Suzuki DR800 - Revision history

Alexander at 14:01, 17 August 2023

2023-08-17T14:01:49Z

Alexander at 12:54, 14 August 2021

2021-08-14T12:54:53Z

Show changes

Alexander at 08:22, 22 April 2021

2021-04-22T08:22:54Z

Alexander at 11:25, 11 April 2021

2021-04-11T11:25:30Z

Alexander at 15:34, 1 April 2021

2021-04-01T15:34:40Z

Alexander at 15:18, 15 January 2021

2021-01-15T15:18:52Z

Alexander at 08:35, 19 December 2020

2020-12-19T08:35:15Z

Alexander at 08:35, 19 December 2020

2020-12-19T08:35:09Z

Alexander at 14:20, 9 December 2020

2020-12-09T14:20:50Z

Admin at 06:02, 11 December 2018

2018-12-11T06:02:26Z

Show changes

@@ Line 1: / Line 1: @@
 {{DISPLAYTITLE: Suzuki DR 800 S Big}}
 __notoc__
-[[file: Cfimg6832221973375494481.jpg | 550px | center | Suzuki DR 800 S Big]]
+[[file: Dr-800s-big_1992_1.jpg | 650px | center | Suzuki DR 800 S Big]]
-The '' Suzuki DR 800 S Big '' touring enduro model appeared in 1990 as a successor of the DR750S Big model, which increased the engine displacement from 727 to 779 cc. In fact, the Suzuki DR 800 S Big is an attempt to create a production motorcycle in the image and likeness of rally bikes, and in particular, the DR-Z car. The motorcycle was intended mainly for foreign markets (Europe), so most of the models are found there, and not in Japan.
+The ''' Suzuki DR 800 S Big ''' touring enduro model appeared in 1990 as a successor of the DR750S Big model, which increased the engine displacement from 727 to 779 cc. In fact, the Suzuki DR 800 S Big is an attempt to create a production motorcycle in the image and likeness of rally bikes, and in particular, the DR-Z car. The motorcycle was intended mainly for foreign markets (Europe), so most of the models are found there, and not in Japan.
 {{Ads_top}}
 The main feature of the Suzuki DR 800 S Big is the 1-cylinder air-oil cooled engine producing 54 hp. power of 62 Nm of torque. The motor has a powerful low to mid-range thrust and shows maximum performance at 5400-6600 rpm. The above power and torque characteristics are relevant for the most powerful version of the motorcycle - depending on the country of sale, these characteristics could change.
@@ Line 11: / Line 15: @@
 == Photos ==
-{| border = "0"
+<gallery mode="packed" heights=200px>
-| [[Image: Dr-800s-big 1992 1.jpg | 300px | thumb | right | Suzuki DR 800 S Big]]
+File: Cfimg6832221973375494481.jpg|
-| [[Image: Suzuki dr big 800 s 1991 7 lgw.jpg | 300px | thumb | right | Suzuki DR 800 S Big]]
+File:Suzuki dr big 800 s 1991 7 lgw.jpg|
-| [[Image: SCAN Suzuki 800 S 006.jpg-V $-12514597-.jpg.1699900.jpg | 300px | thumb | right | Suzuki DR 800 S Big]]
+File:SCAN Suzuki 800 S 006.jpg-V $-12514597-.jpg.1699900.jpg|
-|-
+</gallery>
 {{Ads_feed}}

@@ Line 21: / Line 21: @@
 |-
 |}
 {{Ads_feed}}
 {{Ads_post}}
@@ Line 123: / Line 123: @@
 == Расход топлива ==
 Официально заявленный расход топлива - Suzuki DR 800 S Big составляет 6,13 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности мотоцикла и поверхности передвижения.
 == Читайте также ==

@@ Line 5: / Line 5: @@
 }}
 __notoc__
-[[Image:Cfimg6832221973375494481.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR 800 S Big]]
+[[file:Cfimg6832221973375494481.jpg|550px|center|Suzuki DR 800 S Big]]
 Модель туристического эндуро '''Suzuki DR 800 S Big''' появился в 1990 году в качестве последователя модели DR750S Big, которому увеличили объем двигателя с 727 до 779 куб.см. По сути, модель Suzuki DR 800 S Big представляет собой попытку создания серийного мотоцикла по образу и подобию раллийных байков, и в частности, болида DR-Z. Мотоцикл был предназначен, в основном, - внешних рынков (Европа), поэтому больше всего моделей встречается именно там, а не в Японии.
 {{Ads_top}}
@@ Line 21: / Line 21: @@
 |-
 |}
+{{Ads_feed}}
 == ==
 {{Ads_post}}

@@ Line 7: / Line 7: @@
 [[Image:Cfimg6832221973375494481.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR 800 S Big]]
 Модель туристического эндуро '''Suzuki DR 800 S Big''' появился в 1990 году в качестве последователя модели DR750S Big, которому увеличили объем двигателя с 727 до 779 куб.см. По сути, модель Suzuki DR 800 S Big представляет собой попытку создания серийного мотоцикла по образу и подобию раллийных байков, и в частности, болида DR-Z. Мотоцикл был предназначен, в основном, - внешних рынков (Европа), поэтому больше всего моделей встречается именно там, а не в Японии.
+{{Ads_top}}
 Главной особенностью Suzuki DR 800 S Big является 1-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 54 л.с. мощности 62 Нм крутящего момента. Мотор обладает мощной тягой с низких и средних оборотов, и показывает максимальные характеристики - 5400-6600 об/мин. Указанные выше характеристики мощности и крутящего момента актуальны - самой мощной версии мотоцикла - в зависимости от страны продажи, данные характеристики могли меняться.

@@ Line 21: / Line 21: @@
 |-
 |}
 == Технические характеристики ==
@@ Line 132: / Line 135: @@
 == Документация ==
 * [[Suzuki_DR800_Big:_manuals|Suzuki DR800S Big: manuals]]

@@ Line 1: / Line 1: @@
-{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki DR 800 S Big}}
+{{DISPLAYTITLE:Suzuki DR 800 S Big}}
 [[Category:О_мотоциклах]]
 {{#seo:

@@ Line 4: / Line 4: @@
 |keywords=suzuki, dr, 800, big, технические, характеристики, расход, цена, история
 }}
 [[Image:Cfimg6832221973375494481.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR 800 S Big]]
 Модель туристического эндуро '''Suzuki DR 800 S Big''' появился в 1990 году в качестве последователя модели DR750S Big, которому увеличили объем двигателя с 727 до 779 куб.см. По сути, модель Suzuki DR 800 S Big представляет собой попытку создания серийного мотоцикла по образу и подобию раллийных байков, и в частности, болида DR-Z. Мотоцикл был предназначен, в основном, - внешних рынков (Европа), поэтому больше всего моделей встречается именно там, а не в Японии.
@@ Line 12: / Line 13: @@
 Мотоцикл выпускался до 1997 года, после чего был снят с производства. В некоторых странах модель продавалась вплоть до 2000 года.
 == Фотографии ==
@@ Line 153: / Line 120: @@
 == Расход топлива ==
 Официально заявленный расход топлива - Suzuki DR 800 S Big составляет 6,13 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности мотоцикла и поверхности передвижения.
 == Видео ==
@@ Line 163: / Line 127: @@
 |}
 == Читайте также ==
 * [[Suzuki_DR800:_Тест-драйв_от_Моторевю|Suzuki DR800: Тест-драйв от Моторевю]]