Yamaha XJ650 Turbo - Revision history

Alexander at 14:21, 15 August 2021

2021-08-15T14:21:22Z

Show changes

Alexander at 08:52, 22 April 2021

2021-04-22T08:52:29Z

Alexander at 16:44, 19 April 2021

2021-04-19T16:44:23Z

Alexander at 14:32, 11 April 2021

2021-04-11T14:32:24Z

Alexander at 16:05, 7 April 2021

2021-04-07T16:05:20Z

Alexander at 08:46, 6 April 2021

2021-04-06T08:46:14Z

Alexander at 08:46, 6 April 2021

2021-04-06T08:46:03Z

Alexander at 15:37, 1 April 2021

2021-04-01T15:37:17Z

Alexander at 15:35, 15 January 2021

2021-01-15T15:35:29Z

Alexander at 06:49, 20 December 2020

2020-12-20T06:49:01Z

@@ Line 6: / Line 6: @@
 __notoc__
 [[file:0_11054c_e9805070_XL.jpg|550px|center|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]
-Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна - рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы. Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде - "Никогда не говори никогда" ("Never Say Never Again").
+Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна - рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы.
 {{Ads_top}}
 За основу Yamaha XJ650 Turbo был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 653 см³, выдающий 90 л.с. мощности и почти 82 Нм крутящего момента. В отличие от аналогичных японских моделей с турбированным двигателем, Yamaha XJ650 Turbo отличался более дешевым оснащением - в частности, использованием карбюраторов, вместо электронного впрыска, заднего барабанного тормоза (конкуренты имели дисковые тормоза спереди и сзади) и двойного заднего амортизатора (аналогичные модели других производителей использовали более современный моноамортизатор и даже прогрессивные маятники - Pro-Link у Honda и Uni-Trak у Kawasaki). Кроме того, мотоцикл от Yamaha, - фоне конкурентов, выглядит более устаревшим (по современным меркам).
@@ Line 26: / Line 28: @@
 |-
 |}
 {{Ads_feed}}
 {{Ads_post}}

@@ Line 132: / Line 132: @@
 == Расход топлива ==
 Официально заявленный расход топлива - Yamaha XJ650 Turbo составляет 5,44 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 == Документация ==

@@ Line 21: / Line 21: @@
 == Фотографии ==
 {| border="0"
-|[[Image:0 11054c e9805070 XL.jpg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
+|[[Image:0 11054c e9805070 XL.jpg|300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
-|[[Image:Yamaha xj 650 turbo 1986 3 lgw.jpg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
+|[[Image:Yamaha xj 650 turbo 1986 3 lgw.jpg|300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
-|[[Image:Yamaha xj650 turbo 1.jpeg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
+|[[Image:Yamaha xj650 turbo 1.jpeg|300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
 |-
 |}
+{{Ads_feed}}
 {{Ads_post}}

@@ Line 5: / Line 5: @@
 }}
 __notoc__
-[[file:Xj650 turbo mod1.jpg|500px|center|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]
+[[file:0_11054c_e9805070_XL.jpg|550px|center|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]
 Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна - рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы. Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде - "Никогда не говори никогда" ("Never Say Never Again").
 {{Ads_top}}

@@ Line 5: / Line 5: @@
 }}
 __notoc__
-|[[file:Xj650 turbo mod1.jpg|500px|center|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]
+[[file:Xj650 turbo mod1.jpg|500px|center|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]
 Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна - рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы. Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде - "Никогда не говори никогда" ("Never Say Never Again").
 {{Ads_top}}

@@ Line 30: / Line 30: @@
 |-
 |}
 == Технические характеристики ==
@@ Line 143: / Line 146: @@
 == Документация ==
 * [https://www.xjcd.org/book/export/html/267 Yamaha XJ650 Turbo: Service Manual (Service Manual) (https://www.xjcd.org)]

@@ Line 4: / Line 4: @@
 |keywords=yamaha, 650, xj, turbo, xj650l, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история
 }}
 {| border="0"
 |[[Image:Xj650 turbo mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]