Difference between revisions of "Suzuki RM125"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(8 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Suzuki RM 125}}
+
{{DISPLAYTITLE: Suzuki RM125}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
{{#seo:
 
−
|keywords=suzuki, rm, rm125, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
 
−
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[file:Rm125 mod14.jpg|550px|center|Suzuki RM125 (2007-2008)]]
+
[[file: Rm125 mod14.jpg | 550px | center | Suzuki RM125 (2007-2008)]]
 +
Suzuki RM 125 was first introduced in 1974, but models from 1990 onwards are of the greatest interest, when the model received an inverted fork and became widely available in the markets of North America, Europe and Japan.
 +
{{Ads_top}}
 +
In the following years, the model underwent many changes that concerned the engine, intake system, suspension, geometry and chassis.
 +
2008 was the last year of production for the Suzuki RM125, after which the model left the market and was completely replaced by the 4-stroke [[Suzuki_RM-Z250 | Suzuki RM-Z250]].
  
 +
The key features of the Suzuki RM 125 include a steel half-duplex frame, a 2-stroke liquid-cooled engine, sports adjustable suspensions in the form of an inverted fork at the front and a progressive swingarm with a mono-shock absorber at the rear, disc brakes, a 6-speed gearbox, a power valve system, a fuel tank for 8 liters and 87 kg dry matter.
  
−
Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM 125''' впервые была представлена в 1974 году, однако наибольший интерес представляют модели, начиная с 1990 года - именно тогда модель получила вилку перевернутого типа и стала широко доступной - рынках Северной Америки, Европы и Японии. В последующие годы модель претерпевала множество изменений, которые касались двигателя, системы впуска, подвесок, геометрии и ходовой части. 2008 год стал последним годом производства Suzuki RM125, после чего модель покинула рынок и была полностью заменена 4-тактной [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]].
+
The "older" model is [[Suzuki_RM250 | Suzuki RM 250]].
  
−
Из ключевых особенностей Suzuki RM 125 следует выделить стальную полудуплексную раму, 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, спортивные регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа спереди и прогрессивного маятника с моноамортизатором сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, наличие системы мощностных клапанов, топливный бак - 8 л и 87 кг сухой массы.
+
'' The main competitors of the Suzuki RM 125 in the class: ''
 +
* [[Honda_CR125R | Honda CR125R]]
 +
* [[Kawasaki_KX125 | Kawasaki KX 125]]
 +
* [[Yamaha_YZ125 | Yamaha YZ 125]]
  
−
"Старшая" модель - [[Suzuki_RM250|Suzuki RM 250]].
+
== Photos ==
 +
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
 +
File: Rm1331.jpg |
 +
File: Suzuki-rm-125-2006-15.jpg |
 +
File: Suzuki-rm-125-23638-1920x1200.jpg |
 +
</gallery>
  
−
''Основные конкуренты Suzuki RM 125 в классе:''
+
{{Ads_feed}}
−
* [[Honda_CR125R|Honda CR125R]]
+
{{ads_post}}
−
* [[Kawasaki_KX125|Kawasaki KX 125]]
 
−
* [[Yamaha_YZ125|Yamaha YZ 125]]
 
  
−
== Фотографии ==
+
== Specifications ==
−
{| align="center" border="0"
+
Specifications Suzuki RM125 (2007, RM125K7):
−
|[[Image:Rm1331.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]
+
{| class = "wikitable"
−
|[[Image:Suzuki-rm-125-2006-15.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]
+
! scope = "row" | Model
−
|[[Image:Suzuki-rm-125-23638-1920x1200.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]
+
| Suzuki RM125
 
|-
 
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
 
+
| cross
−
== Технические характеристики ==
 
−
Технические характеристики Suzuki RM125 (2007, RM125K7):
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! scope="row"|Модель
 
−
|Suzuki RM125
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Release year
−
|кроссовый
+
| 1976-2008
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Frame
−
|1976-2008
+
| steel half-duplex
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Engine type
−
|стальная полудуплексная
+
| 1-cylinder, 2-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1-цилиндровый, 2-тактный
+
| 124 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|124 см³
+
| 54.0 x 54.5 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|54,0 x 54,5 мм
+
| 8.3: 1 (with open power valve); 9.9: 1 (with power valve closed)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Cooling
−
|8.3:1 (при открытом мощностном клапане); 9.9:1 (при закрытом мощностном клапане)
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|жидкостное
+
| inlet petal valve
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|лепестковый клапан - впуске
+
| Carburetor, 1x Mikuni TMX38SS
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|Карбюратор, 1x Mikuni TMX38SS
+
| CDI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|CDI
+
| 41.0 h.p. (30.2 kW) at 11,500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|41,0 л.с. (30,2 кВт) при 11500 об/мин
+
| 27.1 Nm (2.8 kg * m) at 10,500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|27,1 Нм (2,8 кг*м) при 10500 об/мин
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Drive type
−
|6-ступенчатая
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|цепь
+
| 80 / 100-21 51M
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|80/100-21 51M
+
| 100 / 90-19 57M
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|100/90-19 57M
+
| 1 disc, 250 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
+
| Inverted Fork (Adjustable), 310mm Travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм
+
| linkage progressive with monoshock (adjustable), stroke - 310 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулируемая), ход - 310 мм
+
| 2145 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|2145 мм
+
| 830 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|830 мм
+
| 1275 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1275 мм
+
| 1450 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|1450 мм
+
| 950 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|950 мм
+
| 350 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|350 мм
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|8,0 л
+
| 8.0 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|87,0 кг
+
| 87.0 kg
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Модельный ряд внедорожных motorcycles Suzuki ==
+
== Suzuki Off-Road Motorcycles ==
 
{{Suzuki_enduro}}
 
{{Suzuki_enduro}}
  
−
== Видео ==
+
== Documentation ==
−
{| border="0"
+
[[Category:Motorcycles]]
−
|{{#ev:youtube|uaWWpx53_4Y|300|right|SUZUKI RM125}}
+
* [[Suzuki_RM125:_manuals|Suzuki RM125]]
−
|-
 
−
|}
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Suzuki_RM125:_manuals|Suzuki RM125: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 19:45, 14 August 2021


Suzuki RM125 (2007-2008)

Suzuki RM 125 was first introduced in 1974, but models from 1990 onwards are of the greatest interest, when the model received an inverted fork and became widely available in the markets of North America, Europe and Japan.

In the following years, the model underwent many changes that concerned the engine, intake system, suspension, geometry and chassis. 2008 was the last year of production for the Suzuki RM125, after which the model left the market and was completely replaced by the 4-stroke Suzuki RM-Z250.

The key features of the Suzuki RM 125 include a steel half-duplex frame, a 2-stroke liquid-cooled engine, sports adjustable suspensions in the form of an inverted fork at the front and a progressive swingarm with a mono-shock absorber at the rear, disc brakes, a 6-speed gearbox, a power valve system, a fuel tank for 8 liters and 87 kg dry matter.

The "older" model is Suzuki RM 250.

The main competitors of the Suzuki RM 125 in the class:

Photos

  • Rm1331.jpg
  • Suzuki-rm-125-2006-15.jpg
  • Suzuki-rm-125-23638-1920x1200.jpg



Specifications

Specifications Suzuki RM125 (2007, RM125K7):

Model Suzuki RM125
Motorcycle type cross
Release year 1976-2008
Frame steel half-duplex
Engine type 1-cylinder, 2-stroke
Working volume 124 cm³
Bore / Stroke 54.0 x 54.5 mm
Compression ratio 8.3: 1 (with open power valve); 9.9: 1 (with power valve closed)
Cooling liquid
Number of valves per cylinder inlet petal valve
Fuel supply system Carburetor, 1x Mikuni TMX38SS
Ignition type CDI
Maximum power 41.0 h.p. (30.2 kW) at 11,500 rpm
Maximum torque 27.1 Nm (2.8 kg * m) at 10,500 rpm
Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 80 / 100-21 51M
Rear tire size 100 / 90-19 57M
Front brakes 1 disc, 250 mm, 2-piston caliper
Rear brakes 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
Front suspension Inverted Fork (Adjustable), 310mm Travel
Rear suspension linkage progressive with monoshock (adjustable), stroke - 310 mm
Motorcycle length 2145 mm
Motorcycle width 830 mm
Motorcycle height 1275 mm
Wheelbase 1450 mm
Saddle height 950 mm
Minimum ground clearance 350 mm
Acceleration to 100 km / h
Maximum speed
Fuel tank capacity 8.0 l
Motorcycle weight (dry) 87.0 kg

Suzuki Off-Road Motorcycles

Suzuki
85-150 см³ RM85 · DR125 · RM125
200-250 см³ Djebel 200 · Djebel 250 · RM-Z250 · RM250
400-500 см³ DR-Z400 · RM-Z450 · RMX450
600-750 см³ DR650

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_RM125&oldid=20501"