Difference between revisions of "Honda CB125"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
 
(14 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CB 125 (CB125E)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda CB125}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: 04 big.jpg | 600px | center | Honda CB 125 (CB125E)]]
−
|keywords=honda, cb, 125, cb125, cb125e, технические, характеристики, цена, история, отзывы
+
The ''' Honda CB 125 ''' budget road bike for newbies appeared in 2012 and is on sale to this day. The motorcycle has nothing to do with the eponymous line of motorcycles produced from 1973 to 1985. The model may also be called - '''Honda CB125E''' and '''Honda GLH 125'''.
−
|description=Honda CB125E: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
{{Ads_top}}
−
}}
 
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:04 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CB 125 (CB125E)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
Модель бюджетного дорожного мотоцикла - новичков '''Honda CB 125''' появилась в 2012 году и продается до настоящего времени. Мотоцикл не имеет ничего общего с одноименной линейкой motorcycles, выпускаемых с 1973 по 1985 гг. Модель может называться также - '''Honda CB125E''' и '''Honda GLH 125'''.
 
  
−
Причиной появления Honda CB 125 стал успех модели [[Yamaha_YBR125|Yamaha YBR 125]] и желание Honda занять часть рынка дешевых учебных малокубатурных motorcycles. Если сравнить обе модели, то сразу бросается в глаза их сходство не только во внешнем виде, но и в технической части - тот же воздушный карбюраторный мотор 125 куб. см., те же 10 л.с., та же рама, классические подвески, размерность колес и тормоза (дисковый спереди, барабанный - сзади). Даже колесные диски имеют ту же форму.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Yamaha_YBR125 | Yamaha YBR 125]]
  
−
Модель Honda CB 125 является отличным решением - мотошкол и начинающих байкеров, желающих понять основы владения и использования мотоцикла, а также получить первичные навыки езды. Доступная цена, дешевое обслуживание, малый расход топлива и надежность - вот основные характерные черты Honda CB 125, делающие его отличной альтернативой китайской технике.
+
The reason for the emergence of the Honda CB 125 was the success of the [[Yamaha_YBR125 | Yamaha YBR 125]] model and Honda's desire to take a share of the market for low-cost training small-capacity motorcycles. If we compare both models, then immediately striking is their similarity not only in appearance, but also in the technical part - the same 125 cc air carburetor engine. see, the same 10 hp, the same frame, classic suspension, wheel size and brakes (disc in front, drum - in the back). Even the rims are the same shape.
  
−
''Основные конкуренты Honda CB 125 в классе:''
+
The Honda CB 125 is a great choice for schools and beginner bikers looking to understand the basics of motorcycle ownership and use and get some basic riding skills. Affordable price, cheap service, low fuel consumption and reliability are the main characteristics of the Honda CB 125, making it an excellent alternative to Chinese technology.
−
* [[Yamaha_YBR125|Yamaha YBR 125]]
 
  
 +
== Photos ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File: Dscf5692.jpg|
 +
File:081 big.jpg|
 +
File: 7006586cb3c15284a4a1d2b21cb3cef2.jpg|
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Specifications ==
−
* 2012 г. - начало производства и продаж Honda CB 125.
+
Specifications Honda CB 125:
−
 
+
{| class = "wikitable"
−
== Фотографии ==
+
! scope = "row" | Model
−
{| border="0"
+
| Honda CB 125
−
|[[Image:Dscf5692.jpg|300px|thumb|right|Honda CB 125 (CB125E)]]
 
−
|[[Image:081 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CB 125 (CB125E)]]
 
−
|[[Image:7006586cb3c15284a4a1d2b21cb3cef2.jpg|300px|thumb|right|Honda CB 125 (CB125E)]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
 
+
| road
−
== Технические характеристики ==
 
−
Технические характеристики Honda CB 125:
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! scope="row"|Модель
 
−
|Honda CB 125
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Release year
−
|дорожный
+
| 2012-present time.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Frame
−
|2012-по наст. вр.
+
| steel, half-duplex
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Engine type
−
|стальная, полудуплексная
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 124.7 cubic meters cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|124,7 куб. см.
+
| 52.4mm x 57.8mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|52,4 мм х 57,8 мм
+
| 9.2: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Cooling
−
|9,2:1
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|воздушное
+
| OHC, 2 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|OHC, 2 клапана - цилиндр
+
| carburetor, 24 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|карбюратор, 24 мм
+
| CDI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|CDI
+
| 10 hp at 8000 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|10 л.с. при 8000 об/мин
+
| 11 Nm at 6000 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|11 Нм при 6000 об/мин
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Drive type
−
|5-ступенчатая
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|цепь
+
| 80/100 18
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|80/100 18
+
| 90/90 18
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|90/90 18
+
| 1 disc, 276 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт
+
| drum
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|барабан
+
| 31mm telescopic fork (unadjusted), 118mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|31 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 118 мм
+
| Double shock absorber (preload adjustment), 70mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Dimensions (LxWxH)
−
|двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 70 мм
+
| 2048 x 752 x 1084 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|2048 х 752 х 1084 мм
+
| 1299 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|1299 мм
+
| 764 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|764 мм
+
| 13.5 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|13,5 л
+
| 100 km / h
−
|-
 
−
! scope="row"|Максимальная скорость
 
−
|100 км/ч
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|130 кг
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Расход топлива ==
 
−
Средний расход топлива - Honda CB 125, по отзывам владельцев, составляет 2,5-3л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и местности передвижения.
 
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена нового мотоцикла Honda CB 125 составляет 151 000 руб. Стоимость motorcycles с пробегом начинается от 100 000 руб.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|oZkHumgrHh0|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CB125E}}
 
 
|-
 
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
 +
| 130 kg
 
|}
 
|}
  
−
== Отзывы ==
+
== Fuel consumption ==
−
Отзывы о Honda CB 125:
+
The average fuel consumption for the Honda CB 125, according to the owners, is 2.5-3 liters per 100 kilometers. The exact value depends on riding style and terrain.
−
----
+
== ==
−
<spoiler>
+
{{Ads_recomended}}
−
''Мотоцикл куплен в начале прошлого сезона у официального дилера. Первые субъективные впечатления: выглядит необычно, но не уродливо и не так как остальные; в управлении легкий, маневренный, резвый - старте, посадка достаточно удобная - среднего роста; экономичный (реальный расход 2-3 л/100 км - в зависимости от манеры езды). Отсутствие тахометра компенсируется индикатором включенной передачи, что будет несомненным удобством - начинающих байкеров, хотя тахометр при такой кубатуре, возможно и не нужен. Ветрозащита достаточная - такого класса техники (для кого объятья встречного ветра вызывают дискомфорт - покупайте ветровики). Тормоза крепкие и адекватные. Качество сборки особых нареканий не вызывает, не смотря - то, что собран мотоцикл в Китае (Хонда она и в Китае Хонда). ''
 
−
 
 
−
''Теперь о непонятном. Комфортная скорость - 60-70 км/ч - дальше нарастает вибрация двигателя, передающаяся - весь корпус (возможная причина - конструктивные особенности модели; как с этим бороться - пока не знаю, да и не решил ещё нужно ли с этим бороться вообще). Максимальная скорость, до которой удалось разогнать - 100 км/ч - больше не пробовал, но, учитывая, что гашетка была выжата почти до упора, думаю, что это - его максимальная скорость. Резину (особенно - заднее колесо) можно было бы поставить и пошире. К сомнительным минусам можно отнести отсутствие кик-стартера, однако при грамотной эксплуатации и своевременном уходе за аккумулятором он вряд ли пригодится. Фара светит слабовато, но эта проблема устранима. Раздражает отсутствие каких-либо оригинальных аксессуаров как у официальных дилеров, так и у европейских интернет-торгашей (недавно хотел найти крепление - боковых кофров - болт), - надеюсь со временем эта проблема уйдет.''
 
−
 
 
−
''Сравнивать Хонду СВ125Е с Ямохой ЮБР 125, а также с китайцами и белорусами не могу, так как этих "конкурентов" я не эксплуатировал.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Покупал новый у официального дилера в июне месяце прошлого года. До сегодняшнего дня пробег чуть больше 10 тыс км. По расходу топлива 2.5-3 литра в городе в разных режимах, и 4 литра по трассе при скорости 90-95 км в час. На моем экземпляре не комфортной скорости не наблюдал, разве при разгоне с большой и крутой горки 110 км в час было страшновато и жалко мотоцикл.''
 
−
 
 
−
''С недостатков моего экземпляра так это:
 
−
 
 
−
''- скрип бака, устранил при помощи дополнительных прокладок под бак не - резиновой основе;''
 
−
''- после зимней спячки перестала держаться самостоятельно система - пуска холодного двигателя, приходиться во время прогрева держать одной рукой или придумать приспособление;''
 
−
''- сегодня после 10 000 км пробега - дороге порвалась приводная цепь, благо за км от дома;''
 
−
''- последнее время греется очень быстро и небольшая потеря в мощности, еле-еле набирает 90-95 км в час.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Чем Хонда СВ125E 2012 лучше Ямахи YBR125 2012:''
 
−
 
 
−
''1. Веселее дизайн.''
 
−
 
 
−
''2. Удобнее посадка и управляемость.''
 
−
 
 
−
''3. Есть бардачок под сидением.''
 
−
 
 
−
''4. Есть индикатор включенной передачи.''
 
−
 
 
−
''5. Передний тормоз двухпоршневой.''
 
−
 
 
−
''6. Подножки водителя умеют складываться.''
 
−
 
 
−
''7. Регулятор подсоса выведен - руль.''
 
−
 
 
−
''8. Цена нового мотоцикла ниже.''
 
−
 
 
−
''А теперь чем Хонда СВ125 хуже Ямахи:''
 
−
 
 
−
''1. Нет кикстартера.''
 
−
 
 
−
''2. Нет тахометра.''
 
−
 
 
−
''3. В двигателе нет балансирного вала, - сильно вибрирует - высоких оборотах.''
 
−
 
 
−
''4. Цепь бессальниковая, в отличие от Ямахи.''
 
−
 
 
−
''5. Шины камерные, в отличие от Ямахи.''
 
−
 
 
−
''6. Задние амортизаторы более короткие и менее комфортные.''
 
−
 
 
−
''7. Нет огромного сообщества владельцев и длинной истории, как у YBR125.''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Honda_CB125:_Тест-драйв_от_автожурнала_Veddro|Тест-драйв мотоцикла Honda CB125e от журнала Veddro.com]]
 
−
* [[Honda_CB125:_Тест-драйв_от_журнала_Байк|Тест-драйв и сравнение Honda CB125E с Yamaha YBR 125 от журнала "Байк"]]
 

Latest revision as of 13:01, 27 June 2023


Honda CB 125 (CB125E)

The Honda CB 125 budget road bike for newbies appeared in 2012 and is on sale to this day. The motorcycle has nothing to do with the eponymous line of motorcycles produced from 1973 to 1985. The model may also be called - Honda CB125E and Honda GLH 125.

Main competitors:

The reason for the emergence of the Honda CB 125 was the success of the Yamaha YBR 125 model and Honda's desire to take a share of the market for low-cost training small-capacity motorcycles. If we compare both models, then immediately striking is their similarity not only in appearance, but also in the technical part - the same 125 cc air carburetor engine. see, the same 10 hp, the same frame, classic suspension, wheel size and brakes (disc in front, drum - in the back). Even the rims are the same shape.

The Honda CB 125 is a great choice for schools and beginner bikers looking to understand the basics of motorcycle ownership and use and get some basic riding skills. Affordable price, cheap service, low fuel consumption and reliability are the main characteristics of the Honda CB 125, making it an excellent alternative to Chinese technology.

Photos

  • Dscf5692.jpg
  • 081 big.jpg
  • 7006586cb3c15284a4a1d2b21cb3cef2.jpg


Specifications

Specifications Honda CB 125:

Model Honda CB 125
Motorcycle type road
Release year 2012-present time.
Frame steel, half-duplex
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 124.7 cubic meters cm.
Bore / stroke 52.4mm x 57.8mm
Compression ratio 9.2: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder OHC, 2 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, 24 mm
Ignition type CDI
Maximum power 10 hp at 8000 rpm
Maximum torque 11 Nm at 6000 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 80/100 18
Rear tire size 90/90 18
Front brakes 1 disc, 276 mm, 2-piston caliper
Rear brakes drum
Front suspension 31mm telescopic fork (unadjusted), 118mm travel
Rear suspension Double shock absorber (preload adjustment), 70mm travel
Dimensions (LxWxH) 2048 x 752 x 1084 mm
Wheelbase 1299 mm
Saddle height 764 mm
Fuel tank capacity 13.5 l
Maximum speed 100 km / h
Motorcycle weight (curb) 130 kg

Fuel consumption

The average fuel consumption for the Honda CB 125, according to the owners, is 2.5-3 liters per 100 kilometers. The exact value depends on riding style and terrain.

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CB125&oldid=21611"