Difference between revisions of "Suzuki Goose 350"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
Line 20: Line 20:
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
 
* 1991 г. - начало производства и продаж Suzuki Goose 350.
 
* 1991 г. - начало производства и продаж Suzuki Goose 350.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
 +
----
 +
 +
* 1992 г. - без существенных изменений.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
 +
----
 +
 +
* 1993 г. - без существенных изменений.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
 +
----
 +
 +
* 1994 г. - без существенных изменений.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
 +
----
 +
 +
* 1995 г. - без существенных изменений.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
 +
----
 +
 +
* 1996 г. - без существенных изменений.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
 +
----
 +
 +
* 1997 г. - без существенных изменений.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
 +
----
 +
 +
* 1998 г. - без существенных изменений.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
 +
----
 +
 
* 1999 г. - последний год выпуска Suzuki Goose 350.
 
* 1999 г. - последний год выпуска Suzuki Goose 350.
 +
 +
Модель: '''Suzuki Goose 350'''. Рама: '''NK42A-10XXXX'''  Заводское обозначение: '''SG350N'''.
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Line 29: Line 70:
 
{{#ev:youtube|7kderIRDFb8|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Goose 350}}
 
{{#ev:youtube|7kderIRDFb8|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Goose 350}}
 
Технические характеристики Suzuki Goose 350:
 
Технические характеристики Suzuki Goose 350:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
 
|Suzuki Goose 350
 
|Suzuki Goose 350
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|нейкед
 
|нейкед
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
 
|1991-1999
 
|1991-1999
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
 
|стальная
 
|стальная
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
 
|348 куб. см.
 
|348 куб. см.
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
 
|79 х 71,2 мм
 
|79 х 71,2 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
 
|9,5:1
 
|9,5:1
 
|-
 
|-
−
|Система смазки двигателя
+
! scope="row"|Система смазки двигателя
 
|сухой картер
 
|сухой картер
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
 
|воздушно-масляное
 
|воздушно-масляное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
 
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
 
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
 
|карбюратор, Mikuni BST40
 
|карбюратор, Mikuni BST40
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|электронное
+
|электронное CDI
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
 
|33 л.с. при 8000 об/мин
 
|33 л.с. при 8000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 
|32 Нм при 6500 об/мин
 
|32 Нм при 6500 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|6-ступенчатая
 
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|110/70-17
+
|110/70-17 54H
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|150/60-17
+
|140/70-17 66H
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передние тормоза
 
|1 диск 300 мм, 4-поршневой суппорт
 
|1 диск 300 мм, 4-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
 
|1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт
 
|1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
 
|вилка перевернутого типа (без регулировок)
 
|вилка перевернутого типа (без регулировок)
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
+
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга)
 
|-
 
|-
−
|Габариты мотоцикла (ДхШхВ)
+
! scope="row"|Габариты мотоцикла (ДхШхВ)
−
|1995х710х1055 мм
+
|1995 х 710 х 1055 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Высота по седлу
 
|770 мм
 
|770 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Колесная база
 +
|1350 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Максимальная скорость
 
|148 км/ч
 
|148 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
|6,8 сек
 
|6,8 сек
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
 
|15 л
 
|15 л
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
|145 кг
+
|160 кг
 
|}
 
|}
  

Revision as of 13:12, 18 April 2017

Suzuki Goose 350

Модель дорожного мотоцикла Suzuki Goose 350 (SG 350 N) впервые была представлена в 1991 году и выпускалась вплоть до 1999 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от эндуро Suzuki DR350, который был немного переделан и перенастроен - снижения вибраций и придания мотору "спортивных" характеристик. Вообще модель Suzuki Goose 350 является крайне неоднозначной, поскольку в ней прослеживается попытка компании Suzuki создать городской мотоцикл, который хоть и не обладал выдающимися динамическими характеристиками, но управлялся бы так же остро и четко, как современные гоночные байки. Однако рынок не оценил это, и за весь период выпуска Suzuki Goose 350 было продано всего около 6000 motorcycles.

Главной особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом около 350 куб.см., выдающий 33 л.с. мощности и 32 Нм крутящего момента. И хотя Suzuki Goose 350 позиционировал себя как "Суперспорт", 1-цилиндровый воздушный двигатель от эндуро выглядел как издевательство над классом.

Из других важных особенностей Suzuki Goose 350 следует отметить вилку перевернутого типа, мощные передние 4-поршневые тормоза и диск - 300 мм, характерные черты спортбайка (острый хвост, глубокое сиденье), низкие клипоны и широкая задняя резина (150 мм). Всё это лишь подтверждало желание Suzuki создать в лице Suzuki Goose 350 что-то спортивное и отлично управляемое, однако ему не суждено было занять достойное место в линейке городских motorcycles со спортивными характеристиками, где безраздельно властвовали рядные "четверки".

"Младший брат" модели - Suzuki Goose 250.

Основные конкуренты в классе:


Краткая история модели

  • 1991 г. - начало производства и продаж Suzuki Goose 350.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

  • 1992 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

  • 1993 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

  • 1994 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

  • 1995 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

  • 1996 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

  • 1997 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

  • 1998 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

  • 1999 г. - последний год выпуска Suzuki Goose 350.

Модель: Suzuki Goose 350. Рама: NK42A-10XXXX Заводское обозначение: SG350N.

Технические характеристики

Suzuki Goose 350
Suzuki Goose 350
Suzuki Goose 350

{{#ev:youtube|Y7SeuKEen7E|300|right|Обзор мотоцикла Suzuki Goose 350}} {{#ev:youtube|7kderIRDFb8|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Goose 350}} Технические характеристики Suzuki Goose 350:

Модель Suzuki Goose 350
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 1991-1999
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 348 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79 х 71,2 мм
Степень сжатия 9,5:1
Система смазки двигателя сухой картер
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов - цилиндр SOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BST40
Тип зажигания электронное CDI
Максимальная мощность 33 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 32 Нм при 6500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17 54H
Размер задней шины 140/70-17 66H
Передние тормоза 1 диск 300 мм, 4-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска вилка перевернутого типа (без регулировок)
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга)
Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 1995 х 710 х 1055 мм
Высота по седлу 770 мм
Колесная база 1350 мм
Максимальная скорость 148 км/ч
Разгон до 100 км/ч 6,8 сек
Емкость бензобака 15 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 160 кг

Расход топлива

Средний заявленный расход топлива - Suzuki Goose 350 составляет 4,52 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Стоимость Suzuki Goose 350 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб.

Видео

  • Обзор мотоцикла Suzuki Goose 350.
  • Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Goose 350.

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_Goose_350&oldid=2592"