Difference between revisions of "Kawasaki Ninja H2"
m (1 версия импортирована) |
|||
Line 2: | Line 2: | ||
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
− | |keywords=kawasaki, ninja, h2, h2r технические, характеристики, особенности, двигатель | + | |keywords=kawasaki, ninja, h2, h2r, sx, технические, характеристики, особенности, двигатель |
− | |description=Kawasaki Ninja H2 (H2R): особенности, технические характеристики, обзор | + | |description=Kawasaki Ninja H2 (H2R): особенности, технические характеристики, обзор. Мануал. |
}} | }} | ||
− | [[Image: | + | {| border="0" |
− | + | |[[Image:H2 mod1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2]] | |
+ | |[[Image:H2 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2 Carbon]] | ||
+ | |[[Image:H2sx mod1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2 SX + SE]] | ||
+ | |[[Image:H2r mod1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2R]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki Ninja H2''' была анонсирована в 2014 году, а серийное производство и официальные продажи стартовали с 2015 года. Данная модель стала первым серийным спортбайком, оснащенным наддувом. В качестве рамы была использована не алюминиевая литая конструкция, применяемая - современных спортбайках, а стальной решетчатый каркас, специально разработанный и изготовленный - модели H2, дающий возможность более эффективно рассеивать тепло от двигателя. for изготовления данной рамы применялся специальный роботизированный сварочный аппарат. | ||
+ | |||
+ | Параллельно гражданской версии Kawasaki Ninja H2 предлагалась также гоночная - '''Kawasaki Ninja H2R'''. Она отличалась настройками наддува (максимальная мощность - 310 л.с.), двигателя, системой выхлопа, габаритными и эргономическими параметрами, измененными настройками КПП и подготовкой - использования - гоночном треке. Данная модель не могла использоваться - дорогах общего пользования. | ||
+ | |||
+ | Из особенностей Kawasaki Ninja H2 (H2R), помимо двигателя и рамы, следует выделить спортивные регулируемые подвески, систему впрыска топлива с двойными инжекторами, мощные передние тормоза с радиальными моноблочными суппортами, 6-ступенчатую КПП и целый ряд электронных систем: | ||
+ | |||
+ | * Kawasaki Corner Management Function (KCMF) | ||
+ | * Kawasaki Traction Control (KTRC) | ||
+ | * Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) | ||
+ | * Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS) | ||
+ | * Kawasaki Engine Brake Control | ||
+ | * Kawasaki Quick Shifter (KQS) (работает "вверх" и "вниз") | ||
+ | * Электронная задняя подвеска - Öhlins Electronic Steering Damper | ||
+ | |||
+ | В 2017 году появляется новая ограниченная модификация '''Kawasaki Ninja H2 Carbon''', отличающаяся элементами кузова из углеродного волокна и специальной серебристо-зеркальной матовой окраской. | ||
+ | |||
+ | С 2018 года линейку H2 пополняет бюджетная модификация - '''Kawasaki Ninja H2 SX''' и '''Kawasaki Ninja H2 SX SE'''. SX-версия отличалась более дешевым оснащением (тормозная система, заднее колесо уменьшенной ширины), другими настройками двигателя, системы впрыска и КПП, а также увеличенным до 19 л топливным баком. SX SE-модификация отличалась дополнительными опциями (в отличие от обычной SX): | ||
+ | |||
+ | * Увеличенное ветровое стекло | ||
+ | * Подогрев ручек | ||
+ | * Более удобное двойное седло | ||
+ | * 3-режимный лаунч-контроль (KLCM - Kawasaki Launch Control Mode) | ||
+ | * Квик-шифтер (KQS - Kawasaki Quick Shifter) | ||
+ | * Цветной экран приборной панели | ||
+ | * Светодиодные поворотники | ||
+ | |||
+ | Модели серии Kawasaki H2 доступны - большинстве рынков, включая Европу, Северную Америку, Океанию и Азию. На внутреннем японском рынке были доступны только гоночные версии H2R и бюджетные H2 SX, хотя другие модификации также попадали в Японию посредством реимпорта, в основном, из стран Юго-Восточной Азии. | ||
+ | |||
− | + | == Краткая история модели == | |
− | * | + | * 2015 г. - начало производства и продаж модели. |
− | |||
− | + | '''Модель''': Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZX1000NFF; ZX1000PFF. | |
+ | ---- | ||
+ | * 2016 г. - без существенных изменений. | ||
+ | '''Модель''': Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZX1000NGF; ZX1000PGF. | ||
+ | ---- | ||
− | + | * 2017 г. - появление модификации H2 Carbon. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | '''Модель''': Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 + Carbon (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZX1000YHF; ZX1000XHF. | |
+ | ---- | ||
− | + | * 2018 г. - появление модификации SX. Обычная H2-версия получает небольшие изменения по двигателю (максимальная мощность увеличивается до 205 л.с.). | |
− | * | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | '''Модель''': Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 Carbon; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZX1000XJF; ZX1000YJF; ZX1002BJF. | |
− | + | ---- | |
− | |||
− | == | + | == Фотографии == |
− | + | {| align="center" border="0" | |
+ | |[[Image:F3hornof.h3j.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2]] | ||
+ | |[[Image:C1tnmuw1.ev1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2 SX]] | ||
+ | |[[Image:Pkdrgldh.xji.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2 SX SE]] | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Image:P3ji3lpo.db5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2 Carbon]] | ||
+ | |[[Image:Gusu1jzr.nqk.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2R]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
+ | Технические характеристики Kawasaki Ninja H2 (H2R): | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | ! scope="row"|Модель | ||
+ | |Kawasaki Ninja H2 (H2R) | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Тип мотоцикла | ||
+ | |спорт | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Год выпуска | ||
+ | |2015+ | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Рама | ||
+ | |стальная решетчатая | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Тип двигателя | ||
+ | |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с наддувом (2-скоростной центробежный нагнетатель) | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Рабочий объем | ||
+ | |998 см³ | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня | ||
+ | |76,0 x 55,0 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Степень сжатия | ||
+ | |8,3:1 – Ninja H2R | ||
+ | |||
+ | 8,5:1 – Ninja H2 | ||
− | + | 11.2:1 – Ninja H2 SX | |
− | + | |- | |
− | + | ! scope="row"|Охлаждение | |
− | + | |жидкостное | |
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр |
− | + | |DOHC, 4 клапана - цилиндр | |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | + | ! scope="row"|Система подачи топлива | |
− | + | |Инжектор (DFI), 4x 50 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2, Ninja H2R | |
+ | Инжектор (DFI), 4x 40 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2 SX | ||
|- | |- | ||
− | + | ! scope="row"|Тип зажигания | |
− | + | |цифровое транзисторное | |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | |8,3 | + | |200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 (2015-2017) |
− | + | ||
+ | 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия, Таиланд) 2015-2017 | ||
+ | |||
+ | 205,0 л.с. (150,8 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 2018+ | ||
+ | |||
+ | 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Таиланд) 2018+ | ||
+ | |||
+ | 171,0 л.с. (126,0 кВт) при 9000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия) 2018+ | ||
+ | |||
+ | 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 SX (Австралия, Юго-Восточная Азия B3-модель, Филиппины) | ||
+ | |||
+ | 150,0 л.с. (110,3 кВт) при 8000 об/мин – Ninja H2 SX (Юго-Восточная Азия B1-модель) | ||
+ | |||
+ | 170,0 л.с. (125,0 кВт) при 9000 об/мин – Ninja H2 SX (Таиланд) | ||
+ | |||
+ | 310,0 л.с. (228,0 кВт) при 14000 об/мин – Ninja H2R | ||
|- | |- | ||
− | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент | |
− | + | |133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10500 об/мин – Ninja H2 2015-2017 | |
+ | |||
+ | 140,4 Нм (14,3 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия, Таиланд) 2015-2017 | ||
+ | |||
+ | 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 2018+ | ||
+ | |||
+ | 140,4 Нм (14,3 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Таиланд) 2018+ | ||
+ | |||
+ | 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 9000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия) 2018+ | ||
+ | |||
+ | 137,3 Нм (14,0 кг*м) при 9500 об/мин – Ninja H2 SX (Австралия, Юго-Восточная Азия B3-модель, Филиппины) | ||
+ | |||
+ | 128,5 Нм (13,1 кг*м) при 8000 об/мин – Ninja H2 SX (Юго-Восточная Азия B1-модель) | ||
+ | |||
+ | 133,4 Нм (13,6 кг*м) при 8500 об/мин – Ninja H2 SX (Таиланд) | ||
+ | |||
+ | 165,0 Нм (16,8 кг*м) при 12500 об/мин – Ninja H2R | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Коробка передач |
− | | | + | |6-ступенчатая |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Тип привода |
− | | | + | |цепь |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
− | | | + | |120/70 ZR17 M/C (58W) |
− | |||
|- | |- | ||
− | + | ! scope="row"|Размер задней шины | |
− | + | |200/55 ZR17 M/C (78W) – Ninja H2 | |
+ | |||
+ | 190/55 ZR17 (75W) – Ninja H2 SX | ||
+ | |||
+ | 190/65 ZR17 (78W) – Ninja H2R | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
− | | | + | |2 диска, 330 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2, Ninja H2R |
+ | |||
+ | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2 SX | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
− | | | + | |1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт (KIBS ABS) |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
− | | | + | |43 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 120 мм |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
− | | | + | |маятниковая консольная с моноамортизатором Öhlins TTX36 (полностью регулируемая), ход - 135 мм |
|- | |- | ||
− | + | ! scope="row"|Длина мотоцикла | |
− | + | |2085 мм – Ninja H2 | |
+ | |||
+ | 2135 мм – Ninja H2 SX SE | ||
+ | |||
+ | 2070 мм – Ninja H2R | ||
|- | |- | ||
− | + | ! scope="row"|Ширина мотоцикла | |
− | + | |770 мм – Ninja H2, H2R | |
+ | |||
+ | 775 мм – Ninja H2 SX SE | ||
|- | |- | ||
− | + | ! scope="row"|Высота мотоцикла | |
− | + | |1125 мм – Ninja H2 | |
+ | |||
+ | 1205 мм – Ninja H2 SX | ||
+ | |||
+ | 1260 мм – Ninja H2 SX SE | ||
+ | |||
+ | 1160 мм – Ninja H2R | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Колесная база |
− | | | + | |1455 мм – Ninja H2 |
+ | |||
+ | 1480 мм – Ninja H2 SX SE | ||
+ | |||
+ | 1450 мм – Ninja H2R | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Высота по седлу | ||
+ | |825 мм – Ninja H2 | ||
+ | |||
+ | 835 мм – Ninja H2 SX SE | ||
+ | |||
+ | 830 мм – Ninja H2R | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс) | ||
+ | |130 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч | ||
+ | |2,6 сек. – Ninja H2 | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Максимальная скорость | ||
+ | |337 км/ч – Ninja H2 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
− | | | + | |17,0 л – Ninja H2, Ninja H2R |
− | |238 кг | + | |
+ | 19,0 л – Ninja H2 SX | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная) | ||
+ | |238 кг – Ninja H2 | ||
+ | |||
+ | 256 кг – Ninja H2 SX | ||
+ | |||
+ | 260 кг – Ninja H2 SX SE | ||
+ | |||
+ | 216 кг – Ninja H2R | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | == | + | == Расход топлива == |
− | + | Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Ninja H2 составляет 4,92 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |
− | |||
== Видео == | == Видео == | ||
− | + | {| border="0" | |
− | + | |{{#ev:youtube|OWwNiQbJctI|300|right|Kawasaki Ninja H2}} | |
− | + | |- | |
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Цена == | ||
+ | Цена нового мотоцикла в США начинается от $19000 за версию SX и может достигать $55000 за гоночную модификацию H2R. | ||
== Документация == | == Документация == | ||
− | * [[Kawasaki_H2:_manuals| | + | * [[Kawasaki_H2:_manuals|Kawasaki Ninja H2 (H2R): manuals и документация]] |
Revision as of 19:40, 10 December 2018
Модель спортивного мотоцикла Kawasaki Ninja H2 была анонсирована в 2014 году, а серийное производство и официальные продажи стартовали с 2015 года. Данная модель стала первым серийным спортбайком, оснащенным наддувом. В качестве рамы была использована не алюминиевая литая конструкция, применяемая - современных спортбайках, а стальной решетчатый каркас, специально разработанный и изготовленный - модели H2, дающий возможность более эффективно рассеивать тепло от двигателя. for изготовления данной рамы применялся специальный роботизированный сварочный аппарат.
Параллельно гражданской версии Kawasaki Ninja H2 предлагалась также гоночная - Kawasaki Ninja H2R. Она отличалась настройками наддува (максимальная мощность - 310 л.с.), двигателя, системой выхлопа, габаритными и эргономическими параметрами, измененными настройками КПП и подготовкой - использования - гоночном треке. Данная модель не могла использоваться - дорогах общего пользования.
Из особенностей Kawasaki Ninja H2 (H2R), помимо двигателя и рамы, следует выделить спортивные регулируемые подвески, систему впрыска топлива с двойными инжекторами, мощные передние тормоза с радиальными моноблочными суппортами, 6-ступенчатую КПП и целый ряд электронных систем:
- Kawasaki Corner Management Function (KCMF)
- Kawasaki Traction Control (KTRC)
- Kawasaki Launch Control Mode (KLCM)
- Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
- Kawasaki Engine Brake Control
- Kawasaki Quick Shifter (KQS) (работает "вверх" и "вниз")
- Электронная задняя подвеска - Öhlins Electronic Steering Damper
В 2017 году появляется новая ограниченная модификация Kawasaki Ninja H2 Carbon, отличающаяся элементами кузова из углеродного волокна и специальной серебристо-зеркальной матовой окраской.
С 2018 года линейку H2 пополняет бюджетная модификация - Kawasaki Ninja H2 SX и Kawasaki Ninja H2 SX SE. SX-версия отличалась более дешевым оснащением (тормозная система, заднее колесо уменьшенной ширины), другими настройками двигателя, системы впрыска и КПП, а также увеличенным до 19 л топливным баком. SX SE-модификация отличалась дополнительными опциями (в отличие от обычной SX):
- Увеличенное ветровое стекло
- Подогрев ручек
- Более удобное двойное седло
- 3-режимный лаунч-контроль (KLCM - Kawasaki Launch Control Mode)
- Квик-шифтер (KQS - Kawasaki Quick Shifter)
- Цветной экран приборной панели
- Светодиодные поворотники
Модели серии Kawasaki H2 доступны - большинстве рынков, включая Европу, Северную Америку, Океанию и Азию. На внутреннем японском рынке были доступны только гоночные версии H2R и бюджетные H2 SX, хотя другие модификации также попадали в Японию посредством реимпорта, в основном, из стран Юго-Восточной Азии.
Contents
Краткая история модели
- 2015 г. - начало производства и продаж модели.
Модель: Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000NFF; ZX1000PFF.
- 2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000NGF; ZX1000PGF.
- 2017 г. - появление модификации H2 Carbon.
Модель: Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 + Carbon (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000YHF; ZX1000XHF.
- 2018 г. - появление модификации SX. Обычная H2-версия получает небольшие изменения по двигателю (максимальная мощность увеличивается до 205 л.с.).
Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 Carbon; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000XJF; ZX1000YJF; ZX1002BJF.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki Ninja H2 (H2R):
Модель | Kawasaki Ninja H2 (H2R) |
---|---|
Тип мотоцикла | спорт |
Год выпуска | 2015+ |
Рама | стальная решетчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с наддувом (2-скоростной центробежный нагнетатель) |
Рабочий объем | 998 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 76,0 x 55,0 мм |
Степень сжатия | 8,3:1 – Ninja H2R
8,5:1 – Ninja H2 11.2:1 – Ninja H2 SX |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 4 клапана - цилиндр |
Система подачи топлива | Инжектор (DFI), 4x 50 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2, Ninja H2R
Инжектор (DFI), 4x 40 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2 SX |
Тип зажигания | цифровое транзисторное |
Максимальная мощность | 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 (2015-2017)
200,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия, Таиланд) 2015-2017 205,0 л.с. (150,8 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 2018+ 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Таиланд) 2018+ 171,0 л.с. (126,0 кВт) при 9000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия) 2018+ 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 SX (Австралия, Юго-Восточная Азия B3-модель, Филиппины) 150,0 л.с. (110,3 кВт) при 8000 об/мин – Ninja H2 SX (Юго-Восточная Азия B1-модель) 170,0 л.с. (125,0 кВт) при 9000 об/мин – Ninja H2 SX (Таиланд) 310,0 л.с. (228,0 кВт) при 14000 об/мин – Ninja H2R |
Максимальный крутящий момент | 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10500 об/мин – Ninja H2 2015-2017
140,4 Нм (14,3 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия, Таиланд) 2015-2017 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 2018+ 140,4 Нм (14,3 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Таиланд) 2018+ 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 9000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия) 2018+ 137,3 Нм (14,0 кг*м) при 9500 об/мин – Ninja H2 SX (Австралия, Юго-Восточная Азия B3-модель, Филиппины) 128,5 Нм (13,1 кг*м) при 8000 об/мин – Ninja H2 SX (Юго-Восточная Азия B1-модель) 133,4 Нм (13,6 кг*м) при 8500 об/мин – Ninja H2 SX (Таиланд) 165,0 Нм (16,8 кг*м) при 12500 об/мин – Ninja H2R |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
Размер задней шины | 200/55 ZR17 M/C (78W) – Ninja H2
190/55 ZR17 (75W) – Ninja H2 SX 190/65 ZR17 (78W) – Ninja H2R |
Передние тормоза | 2 диска, 330 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2, Ninja H2R
2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2 SX |
Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт (KIBS ABS) |
Передняя подвеска | 43 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 120 мм |
Задняя подвеска | маятниковая консольная с моноамортизатором Öhlins TTX36 (полностью регулируемая), ход - 135 мм |
Длина мотоцикла | 2085 мм – Ninja H2
2135 мм – Ninja H2 SX SE 2070 мм – Ninja H2R |
Ширина мотоцикла | 770 мм – Ninja H2, H2R
775 мм – Ninja H2 SX SE |
Высота мотоцикла | 1125 мм – Ninja H2
1205 мм – Ninja H2 SX 1260 мм – Ninja H2 SX SE 1160 мм – Ninja H2R |
Колесная база | 1455 мм – Ninja H2
1480 мм – Ninja H2 SX SE 1450 мм – Ninja H2R |
Высота по седлу | 825 мм – Ninja H2
835 мм – Ninja H2 SX SE 830 мм – Ninja H2R |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм |
Разгон до 100 км/ч | 2,6 сек. – Ninja H2 |
Максимальная скорость | 337 км/ч – Ninja H2 |
Емкость бензобака | 17,0 л – Ninja H2, Ninja H2R
19,0 л – Ninja H2 SX |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 238 кг – Ninja H2
256 кг – Ninja H2 SX 260 кг – Ninja H2 SX SE 216 кг – Ninja H2R |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Ninja H2 составляет 4,92 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
OWwNiQbJctI|300|right|Kawasaki Ninja H2}} |
Цена
Цена нового мотоцикла в США начинается от $19000 за версию SX и может достигать $55000 за гоночную модификацию H2R.