Difference between revisions of "KTM 350 EXC-F"
m |
m |
||
| Line 4: | Line 4: | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=ktm, 350, EXC F, характеристики, manual, мануал | |keywords=ktm, 350, EXC F, характеристики, manual, мануал | ||
| − | |||
|image=350exc.png | |image=350exc.png | ||
|og:image=350exc.png | |og:image=350exc.png | ||
Revision as of 23:21, 6 December 2020
KTM 350 EXC-F - имеет отличное соотношение мощности к весу.
Модельный ряд:
Рама
Все модели EXC оснащены новой высокотехнологичной легкой рамой из хромомолибденовой стали. Сюда входят гидроформованные элементы, полученные с помощью современной роботизированной сварки.
Двигатель
Двигатель 350 EXC-F аккуратно расположен в компактной и легкой (26,6 кг) конструкции. Он оснащен инновационной системой сцепления и легкой головкой блока цилиндра DOHC (двойной распределительный вал). Он также оснащен новой, более прочной промежуточной шестерней масляного насоса - повышения надежности.
Трансмиссия
Мотоцикл оснащен надежной 6-ступенчатой коробкой передач от PANKL Racing Systems. Шестерни изготовлены из прочного кованого сплава, что обеспечивает высочайший уровень прочности и надежности. Все четырехтактные двигатели оснащены датчиком передачи, что дает возможность выбора различных характеристик двигателя - каждой передачи.
Сцепление
мотоцикл оснащен чрезвычайно выносливым сцеплением DDS, разработанным KTM (сталь с демпфированной диафрагмой), износостойкой стальной корзиной и жаростойкими дисками сцепления. В нем вместо обычных винтовых пружин используется диафрагменная пружина, что значительно упрощает работу сцепления. Пружина диафрагмы также достаточно компактна, чтобы можно было интегрировать систему демпфирования в хаб сцепления, что способствует лучшему сцеплению и большей долговечности. Кроме того, гидравлическая система Brembo обеспечивает простую и точную регулировку сцепления.
Технические характеристики
Технические характеристики KTM 350 EXC-F:
| Модель | KTM 350 EXC-F |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Год выпуска | 2011- |
| Рама | 25CrMo4 |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 349.7 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 88 x 57,5 мм |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 4 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | Впрыск |
| Максимальная мощность | 40.00 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 36.00 Нм |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Сцепление | Мокрого типа, многодисковое DDS, с гидроприводом Brembo |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 80/100 R21 |
| Размер задней шины | 140/80 R18 |
| Передние тормоза | 260 мм |
| Задние тормоза | 220 мм |
| Передняя подвеска | WP-USD 48, ход - 300 мм |
| Задняя подвеска | WP Xplor PDS, ход - 310 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 355 мм |
| Высота по седлу | 960 мм |
| Емкость бензобака | 9,2 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 105 кг |