Difference between revisions of "KTM 250 EXC"
m |
m |
||
| Line 4: | Line 4: | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=ktm, 250 exc, характеристики, manual, мануал, specs, 2 stroke | |keywords=ktm, 250 exc, характеристики, manual, мануал, specs, 2 stroke | ||
| − | |||
|image=ktm-exc-2t.png | |image=ktm-exc-2t.png | ||
|og:image=ktm-exc-2t.png | |og:image=ktm-exc-2t.png | ||
|og:type=article | |og:type=article | ||
|og:site_name=Enduro.team | |og:site_name=Enduro.team | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
Revision as of 23:17, 6 December 2020
С завода KTM 250 EXC выпускаются в комплектации, рассчитанной - эксплуатацию в условиях города – мотоциклы оборудованы - дорог общего пользования - сигналом, комплектом светотехники. При этом в стоке мощность мотора уменьшена. С таким, - первый взгляд, скромным байком справится даже неопытный райдер, не знающий, что такое взрывная мощь полноценного двухтактного мотора. Однако, дополнительно комплект поставки включает спортивную трубу и всю начинку - настройки карбюратора, мощностного клапана, после установки которых мощность двигателя перебирается за 50 л.с.
Модельный ряд:
Двигатель
Революция в мире эндуро. Двухтактный двигатель KTM EXC позволяет воспользоваться всеми преимуществами впрыска топлива: сниженным расходом топлива, автоматической корректировкой топливной смеси в зависимости от атмосферного давления, плавной и точной работой двигателя, сниженной токсичность выхлопа - это далеко не полный перечень преимуществ, которые удалось осуществить конструкторам, сохранив при этом легкий вес мотоцикла. TPI - Transfer Port Injection, запатентованная KTM технология впрыска топлива двухтактных двигателей.
Трансмиссия
Трансмиссия имеет 6 передач, усиленные шестерни и снабжена датчиком положения передач, системой контроля тяги.
Сцепление
Сцепление KTM EXC (благодаря гидравлической системе Brembo и системе DDS) позволяет тонко дозировать тягу в сложных условиях, особенно при езде в классе хардэндуро, компактность системы DDS позволила инженерам KTM установить демпфирующую систему, что обеспечило дополнительную надежность.
Технические характеристики
Технические характеристики KTM 250 EXC:
| Модель | KTM 250 EXC |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Год выпуска | 2008- |
| Рама | Центральная рама закрытого типа |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 2-тактный |
| Рабочий объем | 249 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 66,4 x 72.0 мм |
| Охлаждение | жидкостное |
| Система подачи топлива | TPI - Transfer Port Injection |
| Тип зажигания | Keihin EMS |
| Максимальная мощность | 50.00 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 26.00 Нм |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Сцепление | Мокрого типа, многодисковое DDS, с гидроприводом Brembo |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 80/100 R21 |
| Размер задней шины | 140/80 R18 |
| Передние тормоза | 260 мм |
| Задние тормоза | 220 мм |
| Передняя подвеска | WP-USD AER 48, ход - 300 мм |
| Задняя подвеска | WP Xplor PDS, ход - 310 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 355 мм |
| Высота по седлу | 960 мм |
| Емкость бензобака | 9 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 101 кг |