Beta RR 250

Бета работает в тесном сотрудничестве с чемпионами эндуро Брэдом Фриманом и Стивом Холкомбом, чтобы разработать набор новых решений, касающихся как трансмиссии, так и рамы/подвески для моделей RR, чтобы закрепить уже получившие признание характеристики предыдущих поколений. Как всегда, основная философия инженеров Rignano sull’Arno заключалась не только в повышении производительности мотоциклов бренда, но и в том, чтобы сделать эту производительность еще более доступной.

Lineup:

• Beta RR 250
• Beta RR 300

Main competitors:

• KTM 250 EXC
• GasGas EC 250
• Husqvarna TE 250

Engine

Двигатель Beta RR 250 очень схож конструкционно с конкурентами, имеет такой же ход поршня и диаметр цилиндра как на KTM, Husqvarna, GasGas.

Clutch

Сцепление с диафрагменными пружинами - делает работу сцепления более плавным, прогрессивным и более контролируемым, значительно снижая утомляемость водителя. Более того, доступны три различных параметра предварительной нагрузки пружины, регулируемые с помощью простой механической процедуры.

Подвеска

В поисках более четкой и отзывчивой конфигурации подвески инженеры Beta-motor пересмотрели внутреннюю часть передней вилки — компонента ZF. Прежде всего, была изменена геометрия масляных каналов вокруг поршня вилки, чтобы полностью исключить эффект дросселирования и обеспечить безупречно плавную работу амортизатора на протяжении всего хода. Создавая более свободные каналы возврата масла, это усовершенствование открывает еще большие возможности для настройки вилки, поскольку устранение всех структурных препятствий для потока масла означает, что даже малейшее изменение в настройке дает ощутимый результат. Это приводит к повышению комфорта водителя и более эффективной поддержке вилки на протяжении всего начального хода амортизатора. Таким образом, мотоцикл остается собранным и управляемым даже в условиях пересеченной местности.

Photos

• 
• 

Specifications

Specifications Beta RR 250:

Model	Beta RR 250
Motorcycle type	Enduro
Release year	2013-
Frame	Closed center frame
Engine type	1-cylinder, 2-stroke
Working volume	249 cm³
Bore / Stroke	66.4 x 72.0 mm
Cooling	liquid
Fuel supply system	KEIHIN PXK 36
Ignition type	Keihin EMS
Maximum power	48.00 h.p.
Maximum torque	26.00 Nm
Gearbox	6-speed
Clutch	Wet type DDS multi-disc, hydraulic
Drive type	chain
Front tire size	90/90 R21
Rear tire size	140/80 R18
Front brakes	260 mm
Rear brakes	240 mm
Front suspension	Ø 48 MM, ход - 295 mm
Rear suspension	Monoshock, 290 mm
Minimum ground clearance	320 mm
Saddle height	930 mm
Fuel tank capacity	9.5 l
Motorcycle weight (curb)	103.5 kg

Beta Motorcycles

Beta
200-250 см³	RR 250 · Xtrainer 250
300-350 см³	RR 300 · Xtrainer 300
400-500 см³	RR 4T 480

Documentation

• Beta RR 250: мануалы