{{DISPLAYTITLE:Suzuki Intruder 800 (VS, VL, VZ, C800, M800, C50, M50, S50)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, intruder, 800 технические, характеристики, расход, цена, история}}

[[file:2013-suzuki-boulevard-c50-1 1600x0w.jpg|600px|center|Suzuki Intruder 800 (Boulevard C50)]]Серия классических круизеров '''Suzuki Intruder 800''' начинает свою историю с begins its history in 1992 года, а именно с появления - рынке модели '''namely with the appearance on the market of the model "Suzuki VS800 Intruder'''", заменившей собой replacing [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS 750 Intruder]]. В In 1996 году появляется ответвление , an offshoot appeared - [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ800 Desperado/Marauder]], а с and since 2001 года - '''Suzuki VL800 Volusia'''.

Данные модификации практически идентичны по технической частиThese modifications are almost identical in technical terms, построены - базе одного и того же двигателя и отличаются лишь компоновкойbuilt on the basis of the same engine and differ only in layout. С Since 2005 года компания , Suzuki объединила данные модификации в общую линейку has combined these modifications into a common Boulevard - американского рынкаline for the American market:* [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]] -> [[Suzuki_Boulevard_S50|Suzuki Boulevard S50]]* [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki VL800 Volusia]] -> [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki Boulevard C50]] (C50T - туринговая версияtouring version)* Suzuki VZ800 Marauder -> [[Suzuki_Intruder_M800_(Boulevard_M50)|Suzuki Boulevard M50]]for рынка Европы данные модификации носили следующие названияFor the European market, these modifications had the following names:* [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki VL800 Volusia]] -> [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki Intruder C800]]* Suzuki VZ800 Marauder -> [[Suzuki_Intruder_M800_(Boulevard_M50)|Suzuki Intruder M800]]

За основу всех модификаций All modifications of the Suzuki Intruder 800 был взят were based on a 2-цилиндровый cylinder V-образный двигатель жидкостного охлажденияshaped liquid-cooled engine, выдающий от producing from 50 до to 55 лhp.с. Ранние версии Early versions of motorcycles отличаются карбюраторной системой питанияare distinguished by a carburetor power system, более новые newer ones (2004-2005 г.) имеют инжектор от спортивной серии have an injector from the GSX-R с двойными дросселями sports series with double chokes (система SDTVsystem).

''Основные модификации серии The main modifications of the Suzuki Intruder 800series:''* '''Suzuki VS800 Intruder (Boulevard S50)''' - классический короткобазный круизер большим передним колесомa classic short wheelbase cruiser with a large front wheel.* '''Suzuki VZ800 Marauder/Desperado (Boulevard M50, Intruder M800)''' is a drag- круизер в дрэг-стилеstyle cruiser.* '''Suzuki VL800 Volusia (Boulevard C50, Intruder C800)''' - аналогичен предыдущей модификацииsimilar to the previous modification, отличается спицованными колесами и удлиненными крыльямиdiffers with spoked wheels and elongated fenders.

''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki Intruder 800 в классеin the class:''* [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]* [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN800 Vulcan]]* [[Yamaha_XVS950_Drag_Star|Yamaha XVS 950]] / [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV1100 Virago]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2001-Suzuki-VS800Intruder.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS800 Intruder]]|[[Image:1688130095.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VZ800 Desperado/Marauder]]|[[Image:2003-Suzuki-VL800IntruderVolusiaa.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL800 Intruder Volusia]]

|[[Image:Suzuki-intruder-c800-42636sm.jpeg|300px|thumb|right|Suzuki Intruder C800]]|[[Image:2013-suzuki-boulevard-c50-1 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C50]]|[[Image:Suzuki-Intruder-M800-2008-1920x1080-001.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Intruder M800]]

|[[Image:2006-Suzuki-Boulevard-M50b.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard M50]]|[[Image:2006-Suzuki-Boulevard-S50a.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard S50]]|[[Image:M50 BLK L6.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard M50 / Intruder M800 (2010-)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики серии Technical characteristics of the Suzuki Intruder 800 series (VS, VZ, VL):{| align="center" border="1"|'''Модели'''Models|'''Suzuki VS800 Intruder (1992-2004)'''|'''Suzuki VZ800 Desperado/Marauder (1996-2004)'''|'''Suzuki VL800 Intruder Volusia (2001-2004)'''

|'''Рама'''Frame|colspan="3" |стальнаяsteel

|'''Тип двигателя'''Engine type|colspan="3" |2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

|'''Рабочий объем'''Working volume|colspan="3" |805 куб. смcc cm.

|'''Диаметр цилиндраBore /ход поршня'''Stroke|colspan="3" |83 х x 74,.4 ммmm

|'''Степень сжатия'''Compression ratio|colspan="2" |10,.0:1|9,.4:1

|'''Охлаждение'''Cooling|colspan="3" |жидкостноеliquid

|'''Количество клапанов - цилиндр'''Number of valves per cylinder|colspan="3" |SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

|'''Система подачи топлива'''Fuel supply system|colspan="2" |карбюраторыcarburettors, 2x Mikuni BDS36|карбюраторыcarburettors, 2x Mikuni BDSR34

|'''Тип зажигания'''Ignition type|colspan="3" |электронноеelectronic

|'''Максимальная мощность'''Maximum power|55 л.с. при hp at 7000 об/минrpm|50 л.с. при hp at 6500 об/мин rpm (с since 2000 г. - 53 л.с.hp)|52 л.с. при hp at 6000 об/минrpm

|'''Максимальный крутящий момент'''Maximum torque|64 Нм при Nm at 5000 об/минrpm|65 Нм при Nm @ 5000 об/минrpm|69 Нм при Nm at 3500 об/минrpm

|'''Коробка передач'''Gearbox|colspan="3" |5-ступенчатаяspeed

|'''Тип привода'''Drive type|карданcardan|цепьchain|карданcardan

|'''Размер передней шины'''Size of the front tire|80/90-19|colspan="2" |130/90-16

|'''Размер задней шины'''Rear tire size |140/90-15|150/90-15|170/80-15

|'''Передние тормоза'''Front brakes|colspan="3" |1 диск disc 310 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

|'''Задние тормоза'''Rear brakes|colspan="3" |барабанdrum

|'''Передняя подвеска''Front suspension '|Телескопическая вилкаTelescopic fork|Вилка перевернутого типаInverted fork|Телескопическая вилкаTelescopic fork

|'''Задняя подвеска'Rear suspension ''|colspan="2" |маятниковая с двойным амортизатором swingarm with double shock absorber (регулировка преднатягаpreload adjustment)|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment)

|'''Максимальная скорость'''Maximum speed|colspan="3" |165 кмkm /чh

|'''Емкость бензобака'Capacious gas tank capacity ''|12 лl|19 лl|17 лl

|'''Масса мотоцикла Weight of motorcycle (сухаяdry)'''|201 кгkg|207 кгkg|239 кгkg

Технические характеристики серии Technical characteristics of the Suzuki Intruder 800 series (Boulevard - C50, S50, M50; Intruder - M800, C800):{| align="center" border="1"|'''Поколения'''Generations|'''Intruder C800 / Boulevard C50'''|'''Intruder M800 / Boulevard M50'''|'''Boulevard S50'''

|'''Рама'''Frame|colspan="3" |стальнаяsteel

|'''Тип двигателя'''Engine type|colspan="3" |2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

|'''Рабочий объем'''Working volume|colspan="3" |805 куб. смcc cm.

|'''Диаметр цилиндраBore /ход поршня'''Stroke|colspan="3" |83 х x 74,.4 ммmm

|'''Степень сжатия'''Compression ratio|colspan="2" |9,.4:1|10,.1:1

|'''Охлаждение'''Cooling|colspan="3" |жидкостноеliquid

|'''Количество клапанов - цилиндр'''Number of valves per cylinder|colspan="3" |SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

|'''Система подачи топлива'''Fuel supply system|colspan="2" |инжекторinjector|карбюраторыcarburettors, 2x Mikuni BDS36

|'''Тип зажигания'''Ignition type|colspan="3" |электронноеelectronic

|'''Максимальная мощность'''Maximum power|colspan="2" |53 л.с. при hp at 6000 об/минrpm|50 л.с. при hp at 6500 об/минrpm

|'''Максимальный крутящий момент'''Maximum torque|colspan="2" |62 Нм при Nm @ 4000 об/минrpm|65 Нм при Nm @ 5000 об/минrpm

|'''Коробка передач'''Gearbox|colspan="3" |5-ступенчатаяspeed

|'''Тип привода'''Drive type|colspan="3" |карданgimbal

|'''Размер передней шины'''Size of the front tire|colspan="2" |130/90-16M/C 67H|100/90-19 M/C 57H

|'''Размер задней шины'''Rear tire size |colspan="2" |170/80-15M/C 77H|140/90-15 M/C 70H

|'''Передние тормоза'''Front brakes|colspan="3" |1 диск disc 300 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

|'''Задние тормоза'''Rear brakes|colspan="3" |барабанdrum

|'''Передняя подвеска''Front suspension '|Телескопическая вилкаTelescopic fork|Вилка перевернутого типаInverted Fork, ход - 140 мм140mm Travel|Телескопическая вилкаTelescopic fork

|'''Задняя подвеска'Rear suspension ''|colspan="2" |маятниковая с моноамортизатором swingarm with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 105 ммmm|маятниковая с двойным амортизатором linkage with double shock absorber (регулировка преднатягаpreload adjustment)

|'''Максимальная скорость'''Maximum speed|colspan="3" |165 кмkm /чh

|'''Емкость бензобака'''Gas tank capacity|colspan="2" |15,.5 лl|12 лl

|'''Масса мотоцикла Weight of the motorcycle (снаряженнаяcurb)'''|277 кг kg (292 кг kg - C50T)|269 кгkg|217 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Официальное значение расхода топлива - моделях серии Suzuki Intruder 800 (M800, C800, M50, C50, S50) составляет 3,2-5,5 л - 100 км пути. Старые версии motorcycles (VS, VL, VZ) имеют официальное значение расхода от 4 до 6 л. == Читайте также ==* [[Suzuki_Intruder_C800Category:_Тест-драйв_от_журнала_МотоДрайв|Suzuki Intruder C800: Тест-драйв от журнала МотоДрайвMotorcycles]]* [[Suzuki_Intruder_800:_Сравнение_моделей_M800_и_C800|Suzuki Intruder 800: Сравнение моделей M800 и C800]] == Документация ==* [[Suzuki_Intruder_800:_manuals|Suzuki Intruder 800: manuals]]