Changes
m
Admin переименовал страницу Kawasaki GPZ600R в Kawasaki GPZ600
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, 600, gpz, gpz600r, технические, характеристики, расход, цена, история, отзывы
|description=Kawasaki GPZ 600 R: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Gpz600r mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)]]
[[Image:600rx mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja 600RX с алюминиевой рамой]]
Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki GPZ600R''' появилась в 1985 году и считается родоначальником всех спортивных motorcycles Kawasaki в классе 600 см³. На рынке Северной Америки модель носила название - '''Kawasaki Ninja 600R'''. Модель была ориентирована - продажи в странах Европы и Северной Америки, поэтому в Японии она встречается крайне редко. Вместо него - японском рынке присутствовала 400-кубовая модель - [[Kawasaki_GPZ400|Kawasaki GPZ400R]].
За основу Kawasaki GPZ 600 R был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 592 см³, выдающий 75 л.с. мощности и почти 52 Нм крутящего момента, что в свое время было едва ли ни рекордным показателем.
В 1987 году - американском рынке появляется версия '''Kawasaki Ninja 600RX''', которая существует лишь данный год и отличается от стандартной версии Ninja 600R алюминиевой рамой и чуть меньшей массой. На европейском рынке данная модификация отсутствовала.
Из особенностей Kawasaki GPZ600R следует отметить подвески, которые спереди представлены в виде воздушной вилки с системой антиклевка и воздушного моноамортизатора сзади с регулируемой характеристикой отбоя. Несмотря - их архаичность, в сравнении с более современными подвесками, - момент своего выхода это были передовые технологии.
Тормозная система полностью дисковая, с 1-поршневыми суппортами и дисками диаметром 270 мм. Мотоцикл также оснащался узкими колесами - 16', что было типично - спортивных motorcycles того времени (современные модели используют колеса диаметром 17').
Из других важных особенностей Kawasaki GPZ600R можно выделить 6-ступенчатую КПП, топливный бак - 18 л и 217 кг снаряженной массы (версия с алюминиевой рамой Ninja 600RX весила 213 кг).
1989 год стал последним годом производства модели, после чего она была окончательно заменена моделью [[Kawasaki_GPX600|Kawasaki GPX600R]], которая появилась - рынке с 1988 года. К слову, - американском рынке не существовало разделения моделей - GPZ и GPX - там обе модели носили одно и то же название Ninja 600R, поэтому - различия американских версий рекомендуется сравнивать заводское обозначение моделей:
* Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R) - '''ZX600A'''.
* Kawasaki Ninja 600RX (с алюминиевой рамой) - '''ZX600B'''.
* Kawasaki GPX600R (Ninja 600R) - '''ZX600C'''.
== Краткая история модели ==
* 1985 г. - начало производства и продаж Kawasaki GPZ600R. Модель доступна только - рынке Северной Америки под именем Ninja 600R.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX600-A1.
----
* 1986 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX600-A2.
----
* 1987 г. - модель доступна в Европе под именем Kawasaki GPZ600R. Появление модификации с алюминиевой рамой (Ninja 600RX), доступной только - рынке Северной Америки. Последний год производства - американского рынка.
'''Модель''': Kawasaki GPZ600R (Европа); Kawasaki Ninja 600R, Kawasaki Ninja 600RX (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX600-A3, ZX600-B1.
----
* 1988 г. - модель Kawasaki GPZ600R доступна только - европейском рынке.
'''Модель''': Kawasaki GPZ600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-A4.
----
* 1989 г. - последний год производства.
'''Модель''': Kawasaki GPZ600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-A5.
----
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:GPZ 600 R MJ 89'.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)]]
|[[Image:Kawasaki-GPz600R-3.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)]]
|[[Image:Zw1pb20jT4Gu1610Ohrm6w.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki GPZ 600 R:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спортивный
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1985-1989
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)
алюминиевая – ZX600B (Ninja 600RX)
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|592 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|60,0 x 52,5 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11.0:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Карбюратор, 4x Keihin CVK32
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|электронное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|75,0 л.с. (55,2 кВт) при 10500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|51,9 Нм (5,2 кг*м) при 8000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|110/90V16
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|130/90V16
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 270 мм, 1-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 270 мм, 1-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|37 мм телескопическая (пневматическая) вилка с функцией AVDS (анти-клевок), ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с пневматическим моноамортизатором (рег. отбоя), ход - 130 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2140 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|670 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1185 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1430 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|770 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет
|152 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,2 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|217 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|18,0 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|195 кг – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)
191 кг – ZX600B (Ninja 600RX)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|217 кг – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)
213 кг – ZX600B (Ninja 600RX)
|-
|}
== Расход топлива ==
Средний расход топлива - Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R), по результатам тестов, составляет от 6,0 до 7,3 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Видео ==
* Kawasaki Gpz 600 R.
{{#ev:youtube|JvWAAnzOPtM|300|right|Kawasaki Gpz 600 R}}
== Цена ==
Нет данных.
== Отзывы ==
Отзывы о Kawasaki GPZ600R:
----
<spoiler>
Не найдено.
</spoiler>
== Документация ==
* [https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NFk3aEFDSl9vUGs/view Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R, Ninja 600RX): Руководство по ремонту и обслуживанию (на англ.)]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, 600, gpz, gpz600r, технические, характеристики, расход, цена, история, отзывы
|description=Kawasaki GPZ 600 R: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Gpz600r mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)]]
[[Image:600rx mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja 600RX с алюминиевой рамой]]
Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki GPZ600R''' появилась в 1985 году и считается родоначальником всех спортивных motorcycles Kawasaki в классе 600 см³. На рынке Северной Америки модель носила название - '''Kawasaki Ninja 600R'''. Модель была ориентирована - продажи в странах Европы и Северной Америки, поэтому в Японии она встречается крайне редко. Вместо него - японском рынке присутствовала 400-кубовая модель - [[Kawasaki_GPZ400|Kawasaki GPZ400R]].
За основу Kawasaki GPZ 600 R был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 592 см³, выдающий 75 л.с. мощности и почти 52 Нм крутящего момента, что в свое время было едва ли ни рекордным показателем.
В 1987 году - американском рынке появляется версия '''Kawasaki Ninja 600RX''', которая существует лишь данный год и отличается от стандартной версии Ninja 600R алюминиевой рамой и чуть меньшей массой. На европейском рынке данная модификация отсутствовала.
Из особенностей Kawasaki GPZ600R следует отметить подвески, которые спереди представлены в виде воздушной вилки с системой антиклевка и воздушного моноамортизатора сзади с регулируемой характеристикой отбоя. Несмотря - их архаичность, в сравнении с более современными подвесками, - момент своего выхода это были передовые технологии.
Тормозная система полностью дисковая, с 1-поршневыми суппортами и дисками диаметром 270 мм. Мотоцикл также оснащался узкими колесами - 16', что было типично - спортивных motorcycles того времени (современные модели используют колеса диаметром 17').
Из других важных особенностей Kawasaki GPZ600R можно выделить 6-ступенчатую КПП, топливный бак - 18 л и 217 кг снаряженной массы (версия с алюминиевой рамой Ninja 600RX весила 213 кг).
1989 год стал последним годом производства модели, после чего она была окончательно заменена моделью [[Kawasaki_GPX600|Kawasaki GPX600R]], которая появилась - рынке с 1988 года. К слову, - американском рынке не существовало разделения моделей - GPZ и GPX - там обе модели носили одно и то же название Ninja 600R, поэтому - различия американских версий рекомендуется сравнивать заводское обозначение моделей:
* Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R) - '''ZX600A'''.
* Kawasaki Ninja 600RX (с алюминиевой рамой) - '''ZX600B'''.
* Kawasaki GPX600R (Ninja 600R) - '''ZX600C'''.
== Краткая история модели ==
* 1985 г. - начало производства и продаж Kawasaki GPZ600R. Модель доступна только - рынке Северной Америки под именем Ninja 600R.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX600-A1.
----
* 1986 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX600-A2.
----
* 1987 г. - модель доступна в Европе под именем Kawasaki GPZ600R. Появление модификации с алюминиевой рамой (Ninja 600RX), доступной только - рынке Северной Америки. Последний год производства - американского рынка.
'''Модель''': Kawasaki GPZ600R (Европа); Kawasaki Ninja 600R, Kawasaki Ninja 600RX (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX600-A3, ZX600-B1.
----
* 1988 г. - модель Kawasaki GPZ600R доступна только - европейском рынке.
'''Модель''': Kawasaki GPZ600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-A4.
----
* 1989 г. - последний год производства.
'''Модель''': Kawasaki GPZ600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-A5.
----
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:GPZ 600 R MJ 89'.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)]]
|[[Image:Kawasaki-GPz600R-3.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)]]
|[[Image:Zw1pb20jT4Gu1610Ohrm6w.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki GPZ 600 R:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спортивный
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1985-1989
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)
алюминиевая – ZX600B (Ninja 600RX)
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|592 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|60,0 x 52,5 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11.0:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Карбюратор, 4x Keihin CVK32
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|электронное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|75,0 л.с. (55,2 кВт) при 10500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|51,9 Нм (5,2 кг*м) при 8000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|110/90V16
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|130/90V16
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 270 мм, 1-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 270 мм, 1-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|37 мм телескопическая (пневматическая) вилка с функцией AVDS (анти-клевок), ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с пневматическим моноамортизатором (рег. отбоя), ход - 130 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2140 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|670 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1185 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1430 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|770 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет
|152 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,2 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|217 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|18,0 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|195 кг – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)
191 кг – ZX600B (Ninja 600RX)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|217 кг – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)
213 кг – ZX600B (Ninja 600RX)
|-
|}
== Расход топлива ==
Средний расход топлива - Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R), по результатам тестов, составляет от 6,0 до 7,3 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Видео ==
* Kawasaki Gpz 600 R.
{{#ev:youtube|JvWAAnzOPtM|300|right|Kawasaki Gpz 600 R}}
== Цена ==
Нет данных.
== Отзывы ==
Отзывы о Kawasaki GPZ600R:
----
<spoiler>
Не найдено.
</spoiler>
== Документация ==
* [https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NFk3aEFDSl9vUGs/view Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R, Ninja 600RX): Руководство по ремонту и обслуживанию (на англ.)]