Changes
→Технические характеристики
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CB1000R}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, cb, 1000, cb1000r, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Honda CB1000R: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:2013-Honda-CB1000R1.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
[[Image:Cb1000r 01s-01.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
Модель нейкеда '''Honda CB1000R''' впервые была представлена в ноябре 2007 года - выставке Милан Байк Шоу в качестве замены морально устаревшей модели [[Honda_CB900_Hornet|Honda CB900F Hornet]]. За основу модели был взят двигатель от спортивной версии [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]] (2007 года), который был перенастроен и дефорсирован - повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать около 125 л.с. мощности и 99 Нм крутящего момента, доступного уже - 7750 об/мин. Стиль мотоцикла имеет общие визуальные черты с моделью [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]] 2007 года.
Сравнивая Honda CB1000R с моделью [[Honda_CBF1000|Honda CBF 1000]], где также был использован мотор от литрового Fireblade, следует отметить, что - Honda CB1000R он более форсирован, обладает - 30% большей мощностью и выраженным спортивным характером.
Также важным моментом является то, что, несмотря - схожесть названий Honda CB1000R и [[Honda_CB1000|Honda CB1000SF]], данные мотоциклы не имеют ничего общего между собой. Honda CB1000 Super Four представляет собой классический мотоцикл, выпускаемый компанией с 1992 по 1997 год и являющийся предшественником [[Honda_CB1300SF|Honda CB1300SF]].
Из ключевых особенностей Honda CB1000R следует отметить алюминиевую раму, консольный задний маятник, полностью регулируемые спортивные подвески, 6-ступенчатуя КПП и мощные тормоза с доступной опцией установки комбинированной системы ABS.
''Основные модификации Honda CB1000R:''
* '''Honda CB1000R''' - обычная версия.
* '''Honda CB1000RA''' - версия с комбинированными тормозами и системой ABS.
''Основные конкуренты Honda CB1000R в классе:''
* [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]]
* [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF 1250 N Bandit]] / [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]]
* [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]] / [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
== Краткая история модели ==
* 2008 г. - официальное начало серийного производства и продаж модели Honda CB1000R 2009-го модельного года.
* 2008 г. - модель Honda CB1000R подверглась отзывной кампании из-за дефекта заднего фонаря, который от вибраций мог выходить из строя.
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Европа, Океания). Номер рамы: ZDC'''SC60A'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60C'''XXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDC'''SC60B'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60D'''XXXXXXXXXXX - Франция; ZDC'''SC60U'''XXXXXXXXXXX - Океания. Код модели: '''CB1000R9 / CB1000RA9'''.
----
* 2009 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Европа, Океания). Номер рамы: ZDC'''SC60A'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60C'''XXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDC'''SC60B'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60D'''XXXXXXXXXXX - Франция; ZDC'''SC60U'''XXXXXXXXXXX - Океания. Код модели: '''CB1000RA / CB1000RAA'''.
----
* 2010 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601B'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R A'''.
----
* 2011 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601C'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC'''.
----
* 2012 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601D'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC'''.
----
* 2013 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC605E'''XXXXXXXXXX, ZDC'''SC601E'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC, CB1000RA 2AC'''.
----
* 2014+ - без существенных изменений.
== Технические характеристики ==
[[Image:2013-honda-cb1000r-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
[[Image:122-1203-01-z+honda-cb1000r-promo-in-action+.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
[[Image:Honda CB 1000R 15 2.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
[[Image:C5.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
{{#ev:youtube|mK55nhy05EU|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R}}
Технические характеристики Honda CB1000R:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Honda CB1000R
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|нейкед
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2008+
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|998 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|75 мм х 56,5 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11,2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|Жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|электронный впрыск PGM-FI, 39 мм
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|125 л.с. при 10000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|99 Нм при 7750 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|120/70 ZR17
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|180/50 ZR17
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опц. комб. ABS - 3-поршневые)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|43 мм вилка перевернутого типа HMAS (все регулировки), ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|консольная маятниковая с моноамортизатором HMAS (все регулировки), ход - 128 мм
|-
! scope="row"|Длина
|2105 мм
|-
! scope="row"|Ширина
|785 мм
|-
! scope="row"|Высота
|1095 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1445 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|825 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|3,5 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|228,6 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|17 л (включая резерв - 4 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|217 кг (222 кг - версии с ABS)
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - Honda CB1000R составляет 4,9 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Цена - Honda CB1000R в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $9000-10000 (в зависимости от года выпуска). Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 220 000 руб.
== Видео ==
* Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R.
== Отзывы ==
Отзывы о Honda CB1000R:
----
<spoiler>
''Отличный мотик - города! Красивый необычный Итальянский дизайн, мономаятник! Хорошая! можно сказать превосходная динамика разгона, тормоза хотелось бы лучше, - веса за 210 мне кажется останавливается медленно. Донором - него стал CBR 1000RR до 2007, до этого Я катал - спортах, в городском режиме крайне не удобно!''
''В CB 1000R превосходная управляемость, удобная посадка, длинные передачи короче едешь отдыхаешь, дефорсированный двигатель (123л.с.) не даст в обиду спортам. Самая комфортная максималка 220 км/ч может и 240 но там только держись)))))''
''Теперь что касается расходников! мой прбег 7000км полтора сезона, два раза менял масло, тормазуху, задний балон, передние колодки. Брать лучше ВСЁ оригинал, дороговато - зато спокойно - душе! Бенз лью ТОЛЬКО 98. Масло HONDA 10w30.''
----
''У меня CB1000 RA. Откатал сезон, практически каждый день, в основном по хорошей погоде, хотя несколько раз и под дождём побывал. Что я могу сказать? До этого была Ямаха Тандерейс 1000. Что-то разочеровала по всем позициям, поэтому выбирал только Хонду, в основном - города и пробок, с небольшими поездками куда-нибудь и именно с АВС. Скажу сразу - мотоцикл не разочаровал. Уверенная тяга с самых низов с подхватом - 6500. Быстро набирает скорость с подъёмом передка, но всё очень подконтрольно. Крутануть спидометр за 200 км/ч -без проблем. Но где-то - 230 надо - бак уже прилечь. Крайне дружелюбен к пилоту, прощает многие ошибки. Одна комбинированная тормозная система с ABC чего стоит: по любой погоде, - любом покрытии, с любым усилием - любой тормоз. Пробки прошивать - нём одно удовольствие, несмотря - 225 кг снаряжённой массы. Рулится очень легко, в повороты входит так, что позади едущие товарищи удивляются. Хотя заметил такой нюанс: с пассажиркой весом до 50 кг, проходить повороты горяздо легче и интересней. Короче, ни разу не пожалел о приобретении. Из допов установил сигнализацию, ветровик GIVI, ксенон, кофр с креплением GIVI, ну и, конечно, слайдеры. За семь с лишним тысяч сделал два ТО (обкаточное и по пробегу); задний балон можно по весне - выброс (что-то ВТ-015 слабовато - него). В остальном один кайф.''
----
''Стал счастливым обладателем cb1000ra 2012. До этого ездил - fz6s 2006. Оговорюсь, что - фазер-литре не ездил, но читал. От своей хонды я до сих пор в шоке. И это с учетом не пройденной обкатки и тошно-режима. То, как она рулится, вызывает неимоверный восторг. for города, думаю, самый идеальный мот. Коробка поет! Все четко и слажено. даже - низах, не переходя отметку в 5 тысяч оборотов, обладает отменной динамикой! Очень мягкий мотор. Никаких тычков - закрытии дросселя. Короче я б - ней женился. Если будешь ездить - дальняк, то фазер конечно лучше, но в остальном...я теперь преданный фан cb1000r!''
''P.s.: отсутствие ветрозащиты в конечном итоге является плюсом, ибо некер гонять за 200 по городу :acute: . Сам грешил, а теперь рад, что не комфортно будет так пулять)''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Honda_CB1000R:_Концепция_модели|Honda CB1000R: Концепция развития]]
* [[Honda_CB1000R:_Тест-драйв|Honda CB1000R: тест-драйв]]
* [[Honda_CB1000R:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R от журнала "За рулем"]]
== Документация ==
* [[Honda_CB1000R:_manuals|Honda CB1000R: manuals]]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, cb, 1000, cb1000r, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Honda CB1000R: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:2013-Honda-CB1000R1.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
[[Image:Cb1000r 01s-01.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
Модель нейкеда '''Honda CB1000R''' впервые была представлена в ноябре 2007 года - выставке Милан Байк Шоу в качестве замены морально устаревшей модели [[Honda_CB900_Hornet|Honda CB900F Hornet]]. За основу модели был взят двигатель от спортивной версии [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]] (2007 года), который был перенастроен и дефорсирован - повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать около 125 л.с. мощности и 99 Нм крутящего момента, доступного уже - 7750 об/мин. Стиль мотоцикла имеет общие визуальные черты с моделью [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]] 2007 года.
Сравнивая Honda CB1000R с моделью [[Honda_CBF1000|Honda CBF 1000]], где также был использован мотор от литрового Fireblade, следует отметить, что - Honda CB1000R он более форсирован, обладает - 30% большей мощностью и выраженным спортивным характером.
Также важным моментом является то, что, несмотря - схожесть названий Honda CB1000R и [[Honda_CB1000|Honda CB1000SF]], данные мотоциклы не имеют ничего общего между собой. Honda CB1000 Super Four представляет собой классический мотоцикл, выпускаемый компанией с 1992 по 1997 год и являющийся предшественником [[Honda_CB1300SF|Honda CB1300SF]].
Из ключевых особенностей Honda CB1000R следует отметить алюминиевую раму, консольный задний маятник, полностью регулируемые спортивные подвески, 6-ступенчатуя КПП и мощные тормоза с доступной опцией установки комбинированной системы ABS.
''Основные модификации Honda CB1000R:''
* '''Honda CB1000R''' - обычная версия.
* '''Honda CB1000RA''' - версия с комбинированными тормозами и системой ABS.
''Основные конкуренты Honda CB1000R в классе:''
* [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]]
* [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF 1250 N Bandit]] / [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]]
* [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]] / [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
== Краткая история модели ==
* 2008 г. - официальное начало серийного производства и продаж модели Honda CB1000R 2009-го модельного года.
* 2008 г. - модель Honda CB1000R подверглась отзывной кампании из-за дефекта заднего фонаря, который от вибраций мог выходить из строя.
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Европа, Океания). Номер рамы: ZDC'''SC60A'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60C'''XXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDC'''SC60B'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60D'''XXXXXXXXXXX - Франция; ZDC'''SC60U'''XXXXXXXXXXX - Океания. Код модели: '''CB1000R9 / CB1000RA9'''.
----
* 2009 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Европа, Океания). Номер рамы: ZDC'''SC60A'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60C'''XXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDC'''SC60B'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60D'''XXXXXXXXXXX - Франция; ZDC'''SC60U'''XXXXXXXXXXX - Океания. Код модели: '''CB1000RA / CB1000RAA'''.
----
* 2010 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601B'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R A'''.
----
* 2011 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601C'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC'''.
----
* 2012 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC601D'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC'''.
----
* 2013 г. - без существенных изменений.
Модель: '''Honda CB1000R / CB1000R (ABS)''' (Северная Америка). Номер рамы: ZDC'''SC605E'''XXXXXXXXXX, ZDC'''SC601E'''XXXXXXXXXX. Код модели: '''CB1000R AC, CB1000RA 2AC'''.
----
* 2014+ - без существенных изменений.
== Технические характеристики ==
[[Image:2013-honda-cb1000r-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
[[Image:122-1203-01-z+honda-cb1000r-promo-in-action+.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
[[Image:Honda CB 1000R 15 2.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
[[Image:C5.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R]]
{{#ev:youtube|mK55nhy05EU|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R}}
Технические характеристики Honda CB1000R:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Honda CB1000R
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|нейкед
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2008+
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|998 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|75 мм х 56,5 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11,2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|Жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|электронный впрыск PGM-FI, 39 мм
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|125 л.с. при 10000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|99 Нм при 7750 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|120/70 ZR17
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|180/50 ZR17
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опц. комб. ABS - 3-поршневые)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|43 мм вилка перевернутого типа HMAS (все регулировки), ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|консольная маятниковая с моноамортизатором HMAS (все регулировки), ход - 128 мм
|-
! scope="row"|Длина
|2105 мм
|-
! scope="row"|Ширина
|785 мм
|-
! scope="row"|Высота
|1095 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1445 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|825 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|3,5 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|228,6 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|17 л (включая резерв - 4 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|217 кг (222 кг - версии с ABS)
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - Honda CB1000R составляет 4,9 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Цена - Honda CB1000R в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $9000-10000 (в зависимости от года выпуска). Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 220 000 руб.
== Видео ==
* Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R.
== Отзывы ==
Отзывы о Honda CB1000R:
----
<spoiler>
''Отличный мотик - города! Красивый необычный Итальянский дизайн, мономаятник! Хорошая! можно сказать превосходная динамика разгона, тормоза хотелось бы лучше, - веса за 210 мне кажется останавливается медленно. Донором - него стал CBR 1000RR до 2007, до этого Я катал - спортах, в городском режиме крайне не удобно!''
''В CB 1000R превосходная управляемость, удобная посадка, длинные передачи короче едешь отдыхаешь, дефорсированный двигатель (123л.с.) не даст в обиду спортам. Самая комфортная максималка 220 км/ч может и 240 но там только держись)))))''
''Теперь что касается расходников! мой прбег 7000км полтора сезона, два раза менял масло, тормазуху, задний балон, передние колодки. Брать лучше ВСЁ оригинал, дороговато - зато спокойно - душе! Бенз лью ТОЛЬКО 98. Масло HONDA 10w30.''
----
''У меня CB1000 RA. Откатал сезон, практически каждый день, в основном по хорошей погоде, хотя несколько раз и под дождём побывал. Что я могу сказать? До этого была Ямаха Тандерейс 1000. Что-то разочеровала по всем позициям, поэтому выбирал только Хонду, в основном - города и пробок, с небольшими поездками куда-нибудь и именно с АВС. Скажу сразу - мотоцикл не разочаровал. Уверенная тяга с самых низов с подхватом - 6500. Быстро набирает скорость с подъёмом передка, но всё очень подконтрольно. Крутануть спидометр за 200 км/ч -без проблем. Но где-то - 230 надо - бак уже прилечь. Крайне дружелюбен к пилоту, прощает многие ошибки. Одна комбинированная тормозная система с ABC чего стоит: по любой погоде, - любом покрытии, с любым усилием - любой тормоз. Пробки прошивать - нём одно удовольствие, несмотря - 225 кг снаряжённой массы. Рулится очень легко, в повороты входит так, что позади едущие товарищи удивляются. Хотя заметил такой нюанс: с пассажиркой весом до 50 кг, проходить повороты горяздо легче и интересней. Короче, ни разу не пожалел о приобретении. Из допов установил сигнализацию, ветровик GIVI, ксенон, кофр с креплением GIVI, ну и, конечно, слайдеры. За семь с лишним тысяч сделал два ТО (обкаточное и по пробегу); задний балон можно по весне - выброс (что-то ВТ-015 слабовато - него). В остальном один кайф.''
----
''Стал счастливым обладателем cb1000ra 2012. До этого ездил - fz6s 2006. Оговорюсь, что - фазер-литре не ездил, но читал. От своей хонды я до сих пор в шоке. И это с учетом не пройденной обкатки и тошно-режима. То, как она рулится, вызывает неимоверный восторг. for города, думаю, самый идеальный мот. Коробка поет! Все четко и слажено. даже - низах, не переходя отметку в 5 тысяч оборотов, обладает отменной динамикой! Очень мягкий мотор. Никаких тычков - закрытии дросселя. Короче я б - ней женился. Если будешь ездить - дальняк, то фазер конечно лучше, но в остальном...я теперь преданный фан cb1000r!''
''P.s.: отсутствие ветрозащиты в конечном итоге является плюсом, ибо некер гонять за 200 по городу :acute: . Сам грешил, а теперь рад, что не комфортно будет так пулять)''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Honda_CB1000R:_Концепция_модели|Honda CB1000R: Концепция развития]]
* [[Honda_CB1000R:_Тест-драйв|Honda CB1000R: тест-драйв]]
* [[Honda_CB1000R:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R от журнала "За рулем"]]
== Документация ==
* [[Honda_CB1000R:_manuals|Honda CB1000R: manuals]]