11,560
edits
Changes
m
|description=Suzuki GSX1300R Hayabusa: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
== Краткая история модели ==
* 1999 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение.'''
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RX.
----
* 2000 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RY.
----
* 2001 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK1.
----
* 2002 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK2.
----
* 2003 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK3.
----
* 2004 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK4.
----
* 2005 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK5.
----
* 2006 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK6.
----
* 2007 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK7.
----
* 2008 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение'''.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK8.
----
* 2009 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK9.
----
* 2010 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL0.
----
* 2011 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL1.
----
* 2012 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL2.
----
* 2013 г. - небольшие изменения модели.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL3 + GSX1300RAL3.
----
* 2014 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL4 + GSX1300RAL4.
----
* 2015 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL5 + GSX1300RAL5.
----
* 2016 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL6 + GSX1300RAL6.
----
* 2017 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL7 + GSX1300RAL7.
----
* 2018 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL8 + GSX1300RAL8.
----
* 2019 г. - без существенных изменений.
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL9 + GSX1300RAL9.
----
== Цена ==
Цена - Suzuki GSX1300R Hayabusa в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $5000. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 270 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Suzuki GSX1300R Hayabusa:
----
<spoiler>
''Первый выезд. Это нечно, я просто боялся газовать. первая газ чуть и буксы или колесо чуть приподнимается. короче пока тренировался трогаться и тормозить по разному стер резину в ноль и колодки. до сих пор только хорошие восчпоминания про этот мот. пятая скорость стрелка спидометра лежит - ограничителе( после 280 еще 2 полоски и ограничитель) - тахометре 10500, кручу до 11000, включаю 6 и набор скорости продолжается далее пока и 6 не уперлась в отсечку 11000 - 6... и создается ощущение что ты не едешь по дороге а уже паришь. непередаваемые ощущения. - максималку я созрел толко спустя 2 сезона владения. до этого пару раз пытался но к 280 передумывал.''
''Мот ни разу не подводил. проехал 10ткм - нем. расход горючки- город 10 загород 5-12(как ехать) средний 8. из расходников менял сальники вилки( учился ездить - заде) 1 раз, колодки 2 раза, резину зад 3 раза, масло 3 раза и маслофильтр 2 раза.''
''Мот очень комфортный. до 230 не ощущаешь давление ветра даже с пасажиром. Поездки - трэк показали что тормоза совсем не спорт и весу много. решил продавать.''
----
''После джиксера я улыбался от комфортной подвески и более тяговитого и эластичного двигателя. На нем можно - 6-ой передаче ехать 160 км/ч и движок будет шептать 5100об/мин, а можно не переключаясь вниз достаточно быстро разогнаться под 300. Единственный самый большой недостаток-постоянные превышения скорости-мыслимые и немыслимые(один раз сознательно вкатился под камеру - въезде в населенный пункт 250 км/ч) Маленький недостаток-ватные передние тормоза. На Бусе трудно ездить медленно, она очень любит длинные прямые и плавные скоростные повороты, в городе ей тесно.Подъемы она не замечает, пассажирку до 60кг тоже)))))) Очень интересный мотоцикл, но не - новичков. Если с ним подружиться, понять и почувствовать, - трассе равных в 99%случаев не будет, главное без фанатизма, хотя он провоцирует постоянно:я могу больше, чем ты и все окружающие. Обгоны - любой скорости без проблем.Никогда не было чувства"успею-не успею". Помню в далеком 1999-ом году читал в "Клаксоне" тест Хаябусы и создалось впечатление, что надо быть минимум потомственным космонавтом, или - худой летчиком-испытателем, чтобы пилотировать Бусинку, но все оказалось проще-если не хамить ей, то все будет хорошо и предсказуемо.''
----
''За два месяца накатал восемь с небольшим тысяч км. Спидометр клал несколько раз-ракета! Дорожное покрытие оставляет желать лучшего не разгонишся! Ездить - этом звездалете можно по разному как душа пожелает-плавно и мягко,а можно и - заднем колесе прохватик сделать. Движка когда надо "злая"или наоборот-мягкая.Подвеска отличная почти все проглатывает в разумных пределах.Меня этот "монстрик"постоянно провоцирует - выкручивание газа медленно не интересно, итог-добил второй задний скат и передние тормозные колодки. Расходники не проблема-все можно достать.Расход по маслу и топливу норм- как выкручивать будеш!!По городу рулится легко.По трассе песня!Не любит слабости , требует хорошей физической формы и внимание - дороге особенно по городу-дети, открывающиеся двери, обманывающие повороты и другие непредсказуемые "кадры"в общем мне мот очень нравится и всем моим друзьям-классная техника-сгусток адреналина!!!!!!''
----
</spoiler>
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki GSX 1300 R Hayabusa}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki, hayabusa, gsx1300r, 1300, gsx, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
}}
{| border="0"
* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]] / [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]
* [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100xx]]
== Фотографии ==
|}
== Читайте также ==
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(1999-2007):_Тест-драйв|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007): Тест-драйв (перевод с английского)]]