11,560
edits
Changes
m
В In 2002 году модель незначительно изменилась, получив обновления по топливному насосуthe model changed slightly, сцеплениюreceiving updates on the fuel pump, передней оси и инжектору clutch, front axle and injector (появился автоматический холостой ходautomatic idle appeared).
В In 2003 году модель , the Suzuki GSX-R1000 серьезно обновляетсяmodel is seriously updated. Рама получает усиленияThe frame receives reinforcements, снижается общая высота и высота по седлуthe overall height and seat height are reduced, новые new 4-поршневые радиальные суппортаpiston radial calipers, вместо обычных instead of the usual 6-поршневыхpiston ones, облегченные колесные дискиlightweight rims, новый a new 32-битный блок управленияbit control unit, светодиодный стоп-сигналand an LED brake light. Модели этого поколения отличаются рамойModels of this generation feature a black frame, дисками и покрытием вилки черного цветаdiscs and fork coating, полностью титановая выхлопная системаan all-titanium exhaust system. Небольшие изменения по двигателю Minor engine changes (максимальная мощность немного повышаетсяmaximum power increases slightly).
В In 2005 году модель претерпевает очередной рестайлинг, the model is undergoing another restyling. Модель получает новый двигатель The model gets a new engine (мощность повышается до power rises to 178 л.с.hp), новую выхлопную системуa new exhaust system, увеличенный размер тормозных дисков и новые суппорта larger brake discs and new Tokicocalipers, уменьшение колесной базы и общей длины мотоциклаa reduced wheelbase and overall motorcycle length.
В In 2009 году , Suzuki анонсировала очередное крупное обновление announced another major update to the Suzuki GSX-R1000. Модель получила новую раму и двигательThe model received a new frame and engine, новую переднюю вилку a new Showa Big Piston Fork (BPF)front fork, новые моноблочные передние суппорта new Tokicomonobloc front calipers. Модели этого поколения отличаются двойным глушителемModels of this generation are distinguished by a double muffler.
Следующее обновление модели произошло в The next model update took place in 2012 году. Модель The Suzuki GSX-R 1000 получила обновление по двигателю received an engine update (увеличение степени сжатияincreased compression ratio, изменение кулачков распредвалаmodified camshaft cams, стальные выпускные клапанаsteel exhaust valves, улучшение вентиляции картера и снижение потерь от работы масляного насосаimproved crankcase ventilation and reduced losses from the oil pump, обновления внутренностей выхлопной системыupdated exhaust internals) и тормозной системе and braking system (новые суппорта new Brembocalipers, новые тормозные диски из термостойкой нержавеющей сталиnew brake discs made of heat-resistant stainless steel, снижение общего веса - reducing the total weight by 130 граммgrams).
В In 2015 году появляются модификации с , modifications with ABSappear.
В In 2017 году модель , the Suzuki GSX-R1000 вновь подвергается рестайлингуmodel is undergoing restyling again. Помимо версий с In addition to versions with ABS, появляется an R-модификация modification appears - ''''Suzuki GSX-R1000R'''. Она отличается наличием квикшифтера It features a quickshifter (вверх и внизup and down), лаунч-контроля и тормозной системой a launch control and a Motion Track Brake System. Обновленная модель The updated model Suzuki GSX-R1000 получает систему receives the SR-VVTsystem, изменяющую степень сжатия двигателяwhich changes the compression ratio of the engine, в зависимости от оборотовdepending on the rpm; 10-уровневый трекшн-контроль, управляемый блоком level traction control controlled by the IMU; новую тормозную систему new braking system (увеличенные до brake discs enlarged to 320 мм тормозные дискиmm, новое поколение моноблочных суппортов new generation of Brembomonoblock calipers); новые подвески new Shows BFF спереди и задний амортизатор front suspension and BFRC Literear shock. Двигатель уменьшает свой ход, а максимальная мощность повышается до The engine reduces its stroke and the maximum power rises to 201 л.сhp.
ТрекшнTraction Control -контроль – GSX-R1000 L7+
опцopt. ABS – - L5+
опцopt. ABS – - L5+
43 мм перевернутая вилка 43mm Showa BPF Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable) – - GSX-R1000 (K9+)
43 мм перевернутая вилка fork 43mm Inverted Showa BFF Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable) – - GSX-R1000R (L7+)
Маятниковая с моноамортизатором Swingarm with monoshock BFRC Lite (полностью регулируемаяfully adjustable) – - GSX-R1000R (L7+)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX-R 1000 }}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, gsxr1000, gsxr, 1000, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход}}
__notoc__
[[file:Gsx-r1000 mod7.jpg|550px|center|Suzuki GSX-R1000 L7+ (2017+)]]Модель спортивного мотоцикла '''The Suzuki GSX-R 1000''' впервые была представлена в was first introduced in 2001 году. На тот момент в качестве основы мотоцикла была использована модель At that time, the model was used as the basis of the motorcycle [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]], двигатель которой был немного увеличен в объемеthe engine of which was slightly increased in volume, а рама была толще - and the frame was thicker by 0,.5 мм mm (чтоwhich, по утверждению according to Suzuki, повысило жесткость - increased the rigidity on 10%).
{{Ads_top}}
2007 год - третье крупное обновление модели the third major update of the Suzuki GSX-R1000model. Обновленные экологические нормы вынудили The updated environmental regulations have forced Suzuki изменит выхлопную системуto change the exhaust system, что привело к увеличению массы мотоциклаwhich has led to an increase in motorcycle weight. To compensate for компенсации этого компания улучшила аэродинамику мотоциклаthis, установила увеличенные дроссельные заслонки и оптимизировала двигательthe company improved the bike's aerodynamics, повысив максимальную мощность до installed larger throttle bodies and optimized the engine, increasing the maximum power to 185 лhp.с. Также модель получила систему The model also received the S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) с возможностью выбора из system with a choice of 3-х карт работы двигателя и гидравлический привод сцепленияengine operation maps and a hydraulic clutch drive.
''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki GSX-R 1000 в классеin the class:''* [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR Fireblade]]* [[Kawasaki_ZX-10R|Kawasaski ZX-10R]]* [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]]
== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:KX11 071-073 Page 1 Image 0002 b.jpg|200px|thumb|Suzuki GSX-R1000]]|[[Image:Suzuki-GSX-R-1000-2006-test.jpg|200px|thumb|Suzuki GSX-R1000]]|[[Image:Suzuki-GSX-R-1000-2017.jpg|200px|thumb|Suzuki GSX-R1000]]|[[Image:2012-Suzuki-GSXR1000b.jpg|200px|thumb|Suzuki GSX-R1000]]
|-
|}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX-R1000:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX-R1000
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2001+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|988 см³ – cc - GSX-R1000 (K1-K4)
999 см³ – cm³ - GSX-R1000 (K5+)
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|73,.0 x 59,.0 мм – mm - GSX-R1000 (K1-K4)
73,.4 x 59,.0 мм – mm - GSX-R1000 (K5-K8)
74,.5 x 57,3 мм – .3mm - GSX-R1000 (K9-L6)
76,.0 x 55,.1 мм – mm - GSX-R1000 (L7+)
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 – - GSX-R1000 (K1-K4)
12.5:1 – - GSX-R1000 (K5-K8)
12.8:1 – - GSX-R1000 (K9-L1)
12.9:1 – - GSX-R1000 (L2-L6)
13.2:1 (с системой with SR-VVTsystem) – - GSX-R1000 (L7+)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|163,.0 лh.сp. (120,.0 кВтkW) при 10800 об/мин – @ 10,800 rpm - GSX-R1000 (K1-K2)
164,.5 лh.сp. (121,.0 кВтkW) при 10800 об/мин – @ 10,800 rpm - GSX-R1000 (K3-K4)
178,.0 лh.сp. (131,.0 кВтkW) при @ 11000 об/мин – rpm - GSX-R1000 (K5-K6)
185,.0 лh.сp. (136,.0 кВтkW) при @ 11000 об/мин – rpm - GSX-R1000 (K5-K8)
185,.0 лh.сp. (136,.0 кВтkW) при @ 12000 об/мин – rpm - GSX-R1000 (K9-L6)
201,.0 лh.сp. (148,.5 кВтkW) при @ 13200 об/мин – rpm - GSX-R1000 (L7+)
S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) – - GSX-R1000 K7+
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|117,.0 Нм Nm (11,.9 кгkg *мm) при 10800 об/мин – @ 10,800 rpm - GSX-R1000 (L7+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатая speed (гидравлическое сцепление – hydraulic clutch - K7+)
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50-ZR17 (73W) – - GSX-R1000 (K1-L6)
190/55-ZR17 (75W) – - GSX-R1000 (L7+)
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 6-поршневые суппорта – piston calipers - GSX-R1000 (K1-K2)
2 дискаdiscs, 300 мм300mm, 4-поршневые радиальные суппорта – piston radial calipers - GSX-R1000 (K3-K4)
2 дискаdiscs, 310 мм310mm, Tokico 4-поршневые радиальные суппорта Tokico – piston radial calipers - GSX-R1000 (K5-L1)
2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые радиальные суппорта piston Brembo – radial calipers - GSX-R1000 (L2-L6)
2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 4-поршневые радиальные суппорта piston Brembo – radial calipers - GSX-R1000 (L7+)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm KYB Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable) – - GSX-R1000 (K1-K8)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable) – - GSX-R1000 (K1+)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2045 мм – 2045mm - GSX-R1000 (K1-K2, K7+)
2070 мм – mm - GSX-R1000 (K3-K4)
2030 мм – mm - GSX-R1000 (K5-K6)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|715 мм – mm - GSX-R1000 (K1-K4)
710 мм – mm - GSX-R1000 (K5-K6)
720 мм – mm - GSX-R1000 (K7-L1)
705 мм – mm - GSX-R1000 (L2+)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1135 мм – mm - GSX-R1000 (K1-K2)
1145 мм – mm - GSX-R1000 (K3-K4, L7+)
1130 мм – mm - GSX-R1000 (K5-L6)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1410 мм – mm - GSX-R1000 (K1-K4)
1405 мм – mm - GSX-R1000 (K5-K6, K9-L6)
1415 мм – mm - GSX-R1000 (K7-K8)
1420 мм – mm - GSX-R1000 (L7+)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|830 мм – 830mm - GSX-R1000 (K1-K2)
820 мм – mm - GSX-R1000 (K3-K4)
810 мм – mm - GSX-R1000 (K5-L6)
825 мм – mm - GSX-R1000 (L7+)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|2,.35 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|286 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л – L - GSX-R1000 (K1-K6)
17,.5 л – L - GSX-R1000 (K7+)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|170 кг – kg - GSX-R1000 (K1-K2)
168 кг – kg - GSX-R1000 (K3-K4)
166 кг – kg - GSX-R1000 (K5-K6)
172 кг – kg - GSX-R1000 (K7-K8)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|205 kg / 452 lbs – - GSX-R1000 (K9-L1, L5-L6 ABS)
203 kg / 447 lbs – - GSX-R1000 (L2-L6, L7+ R ABS)
202 kg / 445 lbs – - GSX-R1000 (L7+ ABS)
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSX-R 1000 составляет 6,03 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Suzuki_GSX-R1000_K7:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Владимир_Здоров)|Suzuki GSX-R1000 K7: Тест-драйв от Моторевю (Владимир Здоров)]]* [[Suzuki_GSX-R1000_K7:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Николай_Богомолов)|Suzuki GSX-R1000 K7: Тест-драйв от Моторевю (Николай Богомолов)]]* [[Suzuki_GSX-R1000_K9:_Тест-драйв_от_Swissblog|Suzuki GSX-R1000 K9Category: Тест-драйв от SwissblogMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_GSX-R1000:_manuals|Suzuki GSX-R1000: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}