Changes

{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX 1300 R Hayabusa}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, hayabusa, gsx1300r, 1300, gsx, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход}}

[[file:Gsx1300r mod4.jpg|600px|center|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2016+)]]Модель спортивного мотоцикла 'The ''Suzuki GSX1300R Hayabusa''' была впервые представлена в was first introduced in 1999 году. Эта модель стала ответом компании This model was Suzuki - самые быстрые, - тот момент, серийные мотоциклы других японских производителей 's answer to the fastest production motorcycles of other Japanese manufacturers at that time - [[Honda_CBR1100XX|CBR1100xx Blackbird]] и and [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]]. Технические характеристики и максимальная скорость The Hayabusa превзошли своих конкурентов и - время сделали модель самой быстрой в мире с рекордом скорости 's specifications and top speed surpassed its competitors and temporarily made the model the fastest in the world with a speed record of 312 кмkm /чh. ОднакоHowever, данная скорость могла существовать лишь - бумагеthis speed could exist only on paper, поскольку в этом же году японские и европейские мотопроизводителиsince in the same year, опасаясь введения ограничительных запретов - продажи motorcyclesJapanese and European motorcycle manufacturers, заключили соглашениеfearing the introduction of restrictive bans on motorcycle sales, согласно которому максимальная скоростьentered into an agreement according to which the maximum speed, вне зависимости от мощности двигателяregardless of engine power, не могла превышать could not exceed 299 кмkm /ч h (по спидометруon the speedometer). Тем не менееNevertheless, модель the Suzuki GSX1300R Hayabusamodel, даже с таким ограничениемeven with this limitation, продолжительное время считалась лидером в классеwas considered the leader in the class for a long time.

Говоря о классе подобных Speaking about the class of such motorcycles, в те годы был впервые применен термин in those years the term "гиперhyper-спортsport"was first used, к классу которого относили все подобные модели to the class of which all similar models of motorcycles с рекордной мощностью и максимальной скоростьюwith record power and maximum speed were attributed. Компания Suzuki относила модель classified the Hayabusa к классу as an Ultimate Sport.

В In 2008 году модель , the Suzuki GSX1300R Hayabusa подвергается первым изменениям, коснувшимся двигателя model undergoes the first changes in the engine (увеличение рабочего объема с an increase in the displacement from 1299 до to 1340 см³cm³, повышение степени сжатия с an increase in the compression ratio from 11.0 до to 12.5, увеличение мощности со an increase in power from 175 до to 197 л.с.hp, титановые клапанаtitanium valves, облегченные поршниlightweight pistons), системе впрыска the system injection (двойные дроссельные заслонки SDTV double throttle valves - Suzuki Dual Throttle Valve), тормозной системы braking system (вместо instead of 6-поршневых суппортов piston calipers - 4-поршневые радиальные piston radial Tokico; задний тормозной диск был увеличен в диаметре с the rear brake disc was increased in diameter from 240 до to 260 ммmm, в суппорт перемещен - верх дискаthe caliper was moved to the top of the disc), электроники electronics (возможность выбора из a choice of 3modes of power output -х режимов отдачи мощности - система S-DMS system - Suzuki Drive Mode Selector), подвески suspension (новое покрытие вилкиnew fork coating, повышение жесткостиincreased rigidity, рулевой демпфер с выносным резервуаромsteering damper with a remote reservoir), сцепления clutch (проскальзывающееslip), системы охлаждения cooling system (изогнутый радиаторcurved radiator).

Следующее изменение модели произошло в The next model change happened in 2013 году. Модели этого года получили обновленный внешний вид и новую тормозную систему This year's models received an updated look and a new braking system (диаметр передних дисков уменьшен с front disc diameter reduced from 320 до to 310 ммmm, новые радиальные моноблочные суппорта new Bremboradial monobloc calipers) с опциональной системой with optional ABS.

С Since 2006 года и появления модели and the appearance of the model [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZZ-R 1400]] Hayabusa утратила лидерство в данном классеhas lost its leadership in this class, однако это не помешало ей завоевать огромную армию почитателей во всем мире и стать по-настоящему культовой модельюbut this did not prevent it from conquering a huge army of admirers all over the world and becoming a truly iconic model.

В In 2007 году - базе , a naked model was built on the basis of the Suzuki GSX1300R Hayabusa была построена модель нейкеда - [[Suzuki_B-King|Suzuki B-King]].

''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki GSX1300R Hayabusa в классеin the class:''* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]] / [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]* [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100xx]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2009-Suzuki-GSX1300R-Hayabusa-417931.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]|[[Image:2017-suzuki-hayabusa.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]|[[Image:Gsx1300ral8 action 1-min.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX1300R Hayabusa:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX1300R Hayabusa

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1999+

! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1299 см³ – cc - GSX1300R (1999-2007)

1340 см³ – cc - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|81,.0 x 63,0 мм – .0mm - GSX1300R (1999-2007)

81,.0 x 65,0 мм – .0mm - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.0:1 – - GSX1300R (1999-2007)

12.5:1 – - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x – - GSX1300R (1999-2007)

Инжектор с двойными заслонками SDTV injector (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x – - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|175,.0 лh.сp. (128,.7 кВтkW) при @ 9800 об/мин – RPM - GSX1300R (1999-2007)

197,.0 лh.сp. (145,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|138,.0 Нм Nm (14,.1 кгkg *мm) при @ 7000 об/мин – rpm - GSX1300R (1999-2007)

155,.0 Нм Nm (15,.8 кгkg *мm) при @ 7200 об/мин – rpm - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50-ZR17 (73W)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 6-поршневые суппорта – piston calipers - GSX1300R (1999-2007)

2 дискаdiscs, 320 мм320mm, Tokico 4-поршневые радиальные суппорта Tokico – piston radial calipers - GSX1300R (2008-2012)

2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта piston Brembo – monoblock calipers - GSX1300R (2013+), опцopt. ABS

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 мм240mm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - GSX1300R (1999-2007)

1 дискSingle disc, 260 ммmm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - GSX1300R (2008+), опцopt. ABS 2013+

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm KYB inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable), ход - 120 мм120mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 140 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2140 мм – 2140mm - GSX1300R (1999-2007)

2190 мм – mm - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|740 мм – 740mm - GSX1300R (1999-2007)

735 мм – mm - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1155 мм – 1155mm - GSX1300R (1999-2007)

1165 мм – mm - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1485 мм – 1485mm - GSX1300R (1999-2007)

1480 мм – mm - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|805 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|120 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|2,.76 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|299 кмkm /ч h (с ограничителемwith limiter)

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 л – L - GSX1300R (1999-2007)

21,.0 л – L - GSX1300R (2008+)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|215 кг – kg - GSX1300R (1999-2007)

220 кг – kg - GSX1300R (2008+)

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 5,88 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(1999-2007)Category:_Тест-драйв|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007): Тест-драйв (перевод с английского)Motorcycles]]* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(2008-):_Тест-драйв_от_Top_Gear|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008-): Тест-драйв от Top Gear]] == Документация ==* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa:_manuals|Suzuki GSX1300R Hayabusa: manuals]]