11,560
edits
Changes
m
Мода - низкокубатурные (в частности, с объемом мотора 250 см³) модели в спортивном стиле началась с '''Lineup: '''* [[Kawasaki_Ninja_250RHonda_CBR125R |Kawasaki Ninja 250RHonda CBR125R]], которая очень быстро завоевала популярность и способствовала стремительному развитию подобного класса motorcycles. Компания * [[Honda_CBR150R | Honda решила предложить рынку свою модель - CBR150R]]* [[Honda_CBR250R | Honda CBR250R.]]* [[Honda_CBR300R | Honda CBR300R]]* [[Honda_CBR400R | Honda CBR400R]]* [[Honda_CBR500R | Honda CBR500R]]
Главной особенностью Honda CBR250R является 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 27 л.с. мощности и 23 Нм крутящего момента. Данный мотор впоследствии ставился также - эндуро - ''' Main competitors: '''* [[Honda_CRF250LKawasaki_Ninja_250R |Honda CRF250LKawasaki Ninja 250R]].
Из других технических особенностей следует выделить стальную раму, простые подвескиThe fashion for low-cubature (in particular, дисковые тормоза (есть версии с ABS + комбинированная тормозная системаwith a motor capacity of 250 cc)sporty models began with [[Kawasaki_Ninja_250R | Kawasaki Ninja 250R]], инжектор, топливный бак - 13 л, 6which quickly gained popularity and contributed to the rapid development of this class of motorcycles. Honda decided to offer its model to the market -ступенчатую КПП и от 161 кг снаряженной массыthe Honda CBR250R.
2013 год стал последним годом производства модели The main feature of the Honda CBR250R is the liquid- многих стран мира, за исключением азиатского рынка, после чего она была заменена cooled 1- обновленную cylinder engine producing 27 hp. power and 23 Nm of torque. This motor was subsequently also installed on enduro - [[Honda_CBR300RHonda_CRF250L |Honda CBR300R]]. Азиатская версия CBR250R претерпела небольшой рестайлинг, получив внешний вид, идентичный [[Honda_CBR300R|CBR300RCRF250L]].
В 2017 году Honda представила новую модель Other technical features include a steel frame, simple suspensions, disc brakes (there are versions with ABS + combined braking system), an injector, a 13- '''Honda CBR250RR'''. Она отличается 2liter fuel tank, a 6-цилиндровым двигателем, более дорогой ходовой частью и современным внешним видомspeed gearbox and from 161 kg of curb weight.
''Основные конкуренты 2013 was the last year of production of the Honda CBR250R в классе:''* model for many countries of the world, with the exception of the Asian market, after which it was replaced by an updated one - [[Kawasaki_Ninja_250RHonda_CBR300R |Kawasaki Ninja 250RHonda CBR300R]]. The Asian version of the CBR250R has undergone a slight restyling, with an appearance identical to [[Honda_CBR300R | CBR300R]].
== Краткая история модели ==* 2011 г. - начало производства и продаж Honda CBR 250 R. '''Модель''': Honda CBR250R; Honda CBR250RA (ABS) (все регионы). '''Заводское обозначение''': CBR250RB; CBR250RAB.---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR250R; Honda CBR250RA (ABS) (все регионы). '''Заводское обозначение''': CBR250RC; CBR250RAC.---- * 2013 г. - последний год производства модели - Северной Америки и большинства стран Европы. '''Модель''': Honda CBR250R; Honda CBR250RA (ABS) (все регионы). '''Заводское обозначение''': CBR250RD; CBR250RAD.---- * 2015 г. - модель Honda CBR250R доступна в основном - рынке Азии. Визуально мотоцикл идентичен [[Honda_CBR300R|CBR300R]]. '''Модель''': Honda CBR250R; Honda CBR250RA (ABS) (Азия). '''Заводское обозначение''': CBR250RF; CBR250RAF.---- * 2016 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR250R; Honda CBR250RA (ABS) (Азия). '''Заводское обозначение''': CBR250RG; CBR250RAG.---- * 2017 г. - последний год производства. '''Модель''': Honda CBR250R; Honda CBR250RA (ABS) (Азия). '''Заводское обозначение''': CBR250RH; CBR250RAH.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2011-Honda-CBR250RABSb.jpg|300px|thumb|Honda CBR250R (2011-2013)]]|[[Image:Cbr250r-573857.png|300px|thumb|Honda CBR250R (2011-2013)]]|[[Image:2011-Honda-CBR250RABSb11111.jpg|300px|thumb|Honda CBR250R (2011-2013)]]|-|[[Image:2015-honda-cbr250r-1.jpg|300px|thumb|Honda CBR250R (2015-2017)]]|[[Image:0 578 872 0 100 http cdni.autocarindia.com ExtraImages 20140521073347 honda1.png|300px|thumb|Honda CBR250R (2015-2017)]]|[[Image:2014-honda-cbr250r-4.jpg|300px|thumb|Honda CBR250R (2015-2017)]]|-|} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CBR250R:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CBR250R
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CBR250R}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, cbr250review, 250specs, cbrowners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Honda CBR 250 Rhttps: обзор, история модели, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/e/e4/2011-Honda-CBR250RABSb.jpg
}}
__notoc__[[Imagefile:Cbr250r mod12011-Honda-CBR250RABSb.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Honda CBR250R (2011-2013)]][[Image:Cbr250r mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR250R (2015-2017)]]Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Honda CBR250R''' появилась в appeared in 2011 году и предназначалась, в основном, - стран Азииand was intended mainly for Asian countries, однако официально поставлялась во многие другие страны мираbut was officially supplied to many other countries around the world, включая страны Европыincluding countries in Europe, Северной Америки и ОкеанииNorth America and Oceania.{{Ads_top}}
In 2017, Honda introduced a new model - [[Honda_CBR250RR_ (2017) | Honda CBR250RR]]. It features a 2-cylinder engine, a more expensive chassis and a modern look.
== Photos ==
<gallery mode="packed" heights=200px>
File:Honda CBR250R1.jpg|
File:2012-honda-cbr250r-abs-action-pic.jpg|
File:Honda cbr250r ss10 640x480.jpg|
</gallery>
{{Ads_feed}}
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2011-2017
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная диагональнаяsteel diagonal
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|259,.6 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|76,.0 x 55,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.7:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапанаvalves
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|инжекторinjector, PGM-Fi x1 38 mm
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|27,.0 лh.сp. (20,.0 кВтkW) при @ 8500 об/мин – rpm - CBR250R (2011-2013)
29,.0 лh.сp. (21,.0 кВтkW) при @ 9000 об/мин – rpm - CBR250R (2015-2017)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|23,.0 Нм Nm (2,.4 кгмkgm) при @ 7000 об/мин – rpm - CBR250R (2011-2013)
23,.0 Нм Nm (2,.4 кгмkgm) при @ 7500 об/мин – rpm - CBR250R (2015-2017)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/70-17M/C (54S)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/70-17M/C (66S)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 диск disc 296 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (CBR250RA - комбинированная Combined ABS, 3-поршневой суппортpiston caliper)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск disc 220 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (CBR250RA - комбинированная Combined ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|37 мм телескопическая вилка 37mm Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход - 118 мм118mm Travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая linkage Pro-Link с моноамортизатором with monoshock (рег. преднатягаadjustable preload), ход stroke - 104 ммmm
|-
! scope="row"|ДлинаLength|2035 ммmm
|-
! scope="row"|ШиринаWidth|720 ммmm
|-
! scope="row"|ВысотаHeight|1125 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1370 ммmm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|145 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|780 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|8,.79 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|147 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|13,.0 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|162 кг – kg - CBR250R (2011-2013)
166 кг – kg - CBR250RA (ABS) (2011-2013)
161 кг – kg - CBR250R (2015-2017)
164 кг – kg - CBR250RA (ABS) (2015-2017)
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Honda CBR250R, по результатам тестов, составляет 4,16 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.{{#ev:youtube|1IwgZEGzeYQ|300|right|Honda CBR250R Test Ride}}== Видео ==* Honda CBR250R Test Ride. == Цена ==Цена - Honda CBR250R с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб. == Отзывы ==Отзывы о Honda CBR250R:----<spoiler>''Эргономика — посадка показалась чуть более спортивной чем у нинзи (видимо клипоны дальше или ниже, в любом случае корпус наклонен сильней). Приборка лучше - порядок — почти вся информация - ЖК дисплее, а именно: электронный спидометр, часы, температура, уровень топлива, температура охлаждающей жидкости, пробег (дневной, суточный, переключаются кнопкой). «Будильник» только один — тахометр, поэтому он крупный и отлично читается. Также понравилась приятная голубая подсветка. Есть кнопочка passing (моргнуть дальним).'' ''Динамика. Вот тут нинзя понравился мне больше — двигатель интересней, чувствуется как мощность нарастает вплоть до красной зоны, при этом почти не чувствуется вибраций вплоть до отсечки. Сибер крутить нет смысла — он почти одинаково хорошо едет с 5k и с 8k оборотов, при этом - 9-10k оборотов вибрации ощущаются некисло. В отсечку загонять не захотелось, итак некомфортно. Судя по тахометру, она где-то около 12 тыс. В качестве компенсации — - спокойной городской езды двигатель сибера удобней, можно переключаться реже. Тормоза конкретно - моем экземпляре не впечатлили — ручка проваливалась дальше, чем хотелось бы. Также заметил очень неровный ход рычага (возможно, там надо что-то смазать, я хз:)). После ZX-6R - маленьком нинзе тормоза меня тоже радовали мало, но из чекушечных я бы отдал предпочтение им.'' ''Шасси (?). На нинзе не сидел с октября, возможно тут меня память подводит. Мне показалось что ''''1) нинзя более вертлявый, а сибер по устойчивости/рулежке ближе к «взрослым» мотоциклам. Возможно, дело в вылете вилки (нинзя 82мм, хонда 95мм).''''2) сибер тяжелей. может быть дело в центре тяжести, а может я отвык, катаясь - минимото и скутере.''''3) вилка сибера такая же ватная, как у нинзи, или даже еще мягче.''---- ''Двигатель мотоцикла достаточно спокойный, может быть, даже слишком. Зато расход топлива невероятно маленький, около 3 литров - 100 км, может быть, чуть-чуть больше. В то же время предельная скорость мотоцикла в районе 150 км/ч, а комфортная круизная скорость не превышает 100 км/ч. Зато мотоцикл оснащен дисковыми тормозами с антиблокировочной системой, таким образом, байк несомненно заточен - новичка, обеспечивая безопасность и покладистость мотоцикла. Кроме того размер шин CBR250R позволяет обувать байк в покрышки, предназначенные - старших спортивных «братьев», то есть можно установить спортивно-туристические шины с большей тягой и лучшим сцеплением с дорогой. '' ''Топливный бак вмещает всего 13 литров топлива, то есть - одной заправке можно пройти более 300 км, что достаточно много, так как даже не все туристические байки способны преодолевать подобные дистанции без дозаправки, хотя я не думаю, что кто-то соберется в дальнее путешествие - CBR250R. ''---- ''Я и сын купили сбр 250р. Я проехал 4000 сын 6000км. Мотиком очень довольны, легкии, экономичныи/на 1л делаю около 30км/тихии, удобно сидеть/у меня 110кг,у сына 130,живот не мешает/.Ездил в дождь по лужам 145км/ч не заносит,очень хорошо показала себя абс/ два раза вытащила меня от аварии - повороте при экстренном торможении.Сейчас о минусах.Резина не очень/середина уже прямая/скоро буду менять - пирелли.На мой и сына вес, слабые передние аммортизаторы/надо менять пружины/.Низко сидит,клык уже поломал - бордюрах.Неустойчив - подножке,/падает,сломал 2 ручки сцепления и разбил левое зеркало,погнул педаль переключения передач/. '' ''Теперь сравнение.В израиле ,перед покупкой мотика ты можешь - нем проехаться.У меня права А1 до 33 лс.Выбор такой-/Хью-сангGP250,Априлия 125,Кавасаки нинзя 250,Хонда сбр 250/.Хью отпал из за слабой кпп и системы охлаждения/у нас горы и жара 30+/.Априлия 125рс /двух тактный,и он более подходит - детей,отпал.Кавасаки/меньше 6000 оборотов он не трогается,расход 7л - 100/2 карбюратора в 2011 году!,гарантия 1 год 20000км,обслуга каждые 3000км,в городе едешь как - корове/тяжелый в упраблении и физически/рычаг переключения передач маленький,нога под низ не лезет,переключал пяткой/Из за жары постоянные перегревы, результат ресурс всего 60000 км..Хонда /гарантия 2 года без ограничения пробега/низкая посадка (мне очень понравилось),легкий,верткии,раход 3л - 100км,движок с 4000 оборотов вытягивает- юлиш между машинами в пробках, но хонда рекомендует - 6 пер не менее 6000рпм/ иначе цилиндр волнами выработается /держиш от 5000 до 7000 оборотов.на 6 поредаче 6000 рпм 100км/ч.Купил хонду/она самая дорогая 12000$/не жалею,она стоит своих денег!Забыл, обслуга каждые 12000км'' ''Я каждый день езжу - работу 70км в день минимум Не одного перегрева!.На 1000 сделал обслугу следующая - 12000 ,но сегодня поменял сам опять - 4000км/потемнело и передачи стали громко клацать/Залил Репсол 4т 10/40 синтетику,совсем по другому мотор работает класс! А насчёт цепи,мажу спреем / Forch s405/Heavy Duty Teflon Chain grease /ничего не шумит.На трассе едешь агрессивно 6-8000рпм ,надо быстро обогнать-два клика вниз газ до лимитера 135км/ч,5 передача 145-150км/ч,на 6 доводил до 165км/ч. На затяжных подъёмах еще мотор прихватывает/8000рпм как в стену упирается,понижаешь передачу крутишь 9000-лимитер- все нормально.Хонда не видит проблемы и даже рекомендует иногда доводить до лимитера/учится компьютер/.Спидометр врет - 8 км/ч больше,датчик уровня топлива очень примерный/заправляюсь по километражу.''----</spoiler>== Читайте также ==* [[Honda_CBR250RCategory:_Тест-драйв_от_Авто.Мэйл.ру|Тест-драйв мотоцикла Honda CBR 250 R от редакции Авто.Мэйл.руMotorcycles]]* [[Honda_CBR250R:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулём_manuals|Тест-драйв мотоцикла Honda CBR 250 R от журнала "За рулём"CBR250R]]
== Документация ==* [[Honda_CBR250R:_manuals|Honda CBR250R: manuals]]{{Ads_recomended}}