{{DISPLAYTITLE:Honda VFR1200X Crosstourer}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, vfrreview, vfr1200xspecs, crosstourerowners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, ценаguide|og:image=https://en.enduro.team/images/1/18/Crosstourer_highlander_2015.png

[[ImageFile:Vfr1200x mod1Crosstourer_highlander_2015.jpgpng |300pxcenter |thumb|right|Honda VFR1200X Crosstourer650px]]Модель туристического эндуро '''The Honda VFR1200X Crosstourer''' была впервые представлена в touring enduro model was first introduced in 2010 году - мото-выставке at the EICMA Motorcycle Show, а свое серийное производство начала в and began mass production in 2012 году. Основной причиной создания данного мотоцикла послужило желание The main reason for the creation of this motorcycle was the desire of Honda составить достойную конкуренцию топовым моделям в классе "Туристический эндуро" to compete with the top models in the Touring Enduro class - the BMW R1200GS, [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]] и and Triumph Tiger Explorer. К тому жеIn addition, необходимо было предложить более современную замену it was necessary to offer a more modern replacement [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]].{{Ads_top}}

В качестве основы новой модели решено было взять платформу флагманского спорт-тура '''Lineup: '''* [[Honda_VFR1200FHonda_VFR_ (RVF) _400 | Honda VFR400]]* [[Honda_VFR750F | Honda VFR750F]]* [[Honda_VFR800_Interceptor | Honda VFR800F]]* [[Honda_VFR800X_Crossrunner |Honda VFR1200FVFR800X Crossrunner]], двигатель которого был перенастроен - повышения тяги - низких оборотах. В итоге двигатель нового * [[Honda_VFR1200X_Crosstourer | Honda VFR1200X Crosstourer стал менее оборотистым, потерял 43 л.с. мощности, однако стал более тяговитым - низах и приблизился к характеристикам флагманских эндуро-туристов - 129 л.с. мощности и 126 Нм крутящего момента.]]* [[Honda_VFR1200F | Honda VFR1200F]]

Из других особенностей As a basis for the new model, it was decided to take the platform of the flagship sports tour [[Honda_VFR1200F | Honda VFR1200F]], the engine of which has been reconfigured to increase traction at low revs. As a result, the engine of the new Honda VFR1200X Crosstourer следует выделить 4-цилиндровый V-образный двигательbecame less revving and lost 43 hp. power, алюминиевую рамуhowever, регулируемые подвески в виде перевернутой вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, консольный задний маятник, спицованные колеса, карданный привод, гидравлическое сцепление, 6it became more high-ступенчатую КПП, топливный бак torque at the bottom and approached the characteristics of the flagship enduro tourists - 21,5 л и 275 кг снаряженной массы (у версии с механической КПП)129 hp. power and 126 Nm of torque.

Модель Crosstourer доступна во многих странах мира и официально продается в Японии. Японские версии отличаются сниженной высотой по седлу Also, in addition to the basic version of the motorcycle, a version with an automatic robotic gearbox with two clutches (850 → 810 ммDCT - dual clutch transmission) и более низким дорожным просветом was proposed. All European versions of the motorcycle in stock were equipped with a combined braking system with ABS (180 → 165 ммC-ABS), в сравнении с экспортными версиями.

С 2015 года линейку "dual sport" motorcycles пополняет новая модель Other features of the Honda VFR1200X Crosstourer include a 4- [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]]cylinder V-engine, an aluminum frame, adjustable suspensions in the form of an inverted fork in the front and a progressive monoshock at the rear, a cantilever rear swingarm, spoke wheels, cardan drive, hydraulic clutch, 6-speed gearbox, fuel a 21. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda Africa Twin]]5 liter tank and 275 kg of unladen weight (for the version with a manual gearbox).

"Младший брат" модели - [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR800X Crossrunner]]The Crosstourer is available in many countries around the world and is officially sold in Japan. The Japanese versions are characterized by a reduced seat height (850 → 810 mm) and a lower ground clearance (180 → 165 mm) compared to the export versions.

''Основные конкуренты Honda VFR1200X Crosstourer в классе:''* Since 2015, a new model has been added to the dual sport range of motorcycles - [[Yamaha_XT1200Z_Super_TenereHonda_CRF1000L_Africa_Twin |Yamaha XTZ1200 Super TenereHonda CRF1000L Africa Twin]]* . This model is more off-road and is a modern reincarnation of the legendary [[Kawasaki_Versys_1000Honda_XRV750_Africa_Twin |Kawasaki Versys 1000Honda Africa Twin]].

The "little brother" of the model is [[Honda_VFR800X_Crossrunner | Honda VFR800X Crossrunner]]. == Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:1104895950.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200X Crosstourer]]|[[ImageFile:Crosstourer-se.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200X Crosstourer]]|[[ImageFile:Crosstourer-with-top-box-and-panniers.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200X Crosstourer]]|-</gallery>{{Ads_feed}}|{{ads_post}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda VFR1200X Crosstourer:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda VFR1200X Crosstourer

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|туристический эндуро tourist enduro (adventure, dual sport)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2012+

! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (76°76 °)

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1237 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|81,.0 x 60,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|инжекторinjector, PGM-Fi, 44 мм44mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|129,.0 лh.сp. (95,.0 кВтkW) при at 7750 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|126 Нм Nm (12,.7 кгkg *мm) при at 6500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатая speed - VFR1200X

6-ступенчатая автоматическая speed automatic (DCT) - VFR1200XD

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/80R19 M/C (59V)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70R17 M/C (69V)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 3-поршневые суппорта piston calipers (C-ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 256 ммmm, 3-поршневой суппорт piston caliper (C-ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая перевернутая вилка 43mm telescopic inverted fork (регулируемаяadjustable), ход - 145 мм145mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая linkage Pro-Link с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 146 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2285 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|915 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1335 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1595 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|850 ммmm

810 мм – mm - VFR1200X (версия - ЯпонииJapan version)

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|180 ммmm

165 мм – mm - VFR1200X (версия - ЯпонииJapan version)

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.0 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|200 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|21,.5 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|275 кг – VFR1200X 285 кг – VFR1200XD (DCT)|kg -|} == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Honda VFR1200X Crosstourer составляет 5,4 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|uK285 kg --e_sPDmo|300|right|Motortest: Honda VFR1200X Crosstourer VFR1200XD (DCT}})

== Читайте также Fuel consumption==* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer:_сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_Super_Tenere_1200|The officially declared fuel consumption of the Honda VFR1200X Crosstourer: сравнительный тест-драйв с Yamaha Super Tenere 1200]]* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer:_тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Honda VFR1200X Crosstourer: тест-драйв от журнала Мотогонки]]* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer:_тест-драйв_от_Автоis 5.Мэйл4 liters per 100 kilometers.ру|Honda VFR1200X Crosstourer: тест-драйв от экспертов АвтоThe exact value depends on the riding style and the load on the motorcycle.Мэйл.ру]]* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer:_тест-драйв_от_Visordown|Honda VFR1200X Crosstourer: тест-драйв от журнала Visordown]]* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer:_Тест-драйв_от_журнала_5колесо|Honda VFR1200X Crosstourer: тест-драйв от журнала "5Колесо"]]

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_VFR1200X:_manuals|Honda VFR1200X: manuals]]