11,560
edits
Changes
m
{| border="0"|[[Imagefile:Vfr400 mod1.jpg|200px|thumb|right|Honda VFR400R (NC21) 1986]]|[[Image:Vfr400 mod2.jpg|200px|thumb|right|Honda VFR400R (NC24) 19872008-05-28-bikepics-1304001-1988]]|[[Image:Vfr400 mod3full.jpg|200px|thumb550px |rightcenter |Honda VFR400R (NC30) 1989-1993]]|[[Image:Rvf400 mod1.jpg|200px|thumb|right|Honda RVF400R (NC35) 1994-1998]]|-|}Модель спортивного мотоцикла 'The ''Honda VFR400R''' появилась в sports bike model appeared in 1986 году в качестве преемника модели as the successor to the Honda VFR400Fmodel, получив новый внешний видwith a new look, выхлоп и конфигурацию двигателя exhaust and engine configuration (коленвал 270°270 ° crankshaft, шестеренчатый привод ГРМtiming gear). Данное поколениеThis generation, по номеру рамыaccording to the frame number, принято называть '''is usually called "NC21'''" ".{{Ads_top}}
В 1987 году модель Honda VFR 400 получила ряд обновлений и новое поколение '''NC24Main competitors: '''. Новая версия получила консольный задний маятник, тросиковый привод сцепления (вместо гидравлического), новые увеличенные карбюраторы и более точную настройку системы впуска и выпуска (что повысило крутящий момент до 39 Нм).* [[Kawasaki_ZXR400 | Kawasaki ZXR400]]* [[Suzuki_GSX-R400 | Suzuki GSX-R400]]* [[Yamaha_FZR400RR | Yamaha FZR400RR]]
В 1989 году модель претерпевает очередной рестайлинг и получает номер рамы In 1987, the Honda VFR 400 received a number of updates and a new generation '''NC30'NC24 ''. Новая версия вновь вернулась к коленвалу 360°The new version received a cantilever rear swingarm, получила новый нержавеющий выхлоп, переднее колесо - 17'a cable clutch (instead of hydraulic), более короткую колесную базу, увеличенные клапана, проскальзывающее сцепление new larger carburettors and more precise tuning of the intake and exhaust system (ограничивает крутящий момент при понижении передачи - высоких оборотах, препятствуя блокировке заднего колесаwhich increased the torque to 39 Nm) и более производительную систему охлаждения.
В 1994 году - смену Honda VFR400R приходит обновленная модель '''Honda RVF400R''' (номер рамы ''In 1989, the model undergoes another restyling and receives the frame number 'NC35'NC30 ''). Новая версия получила обновленный внешний видThe new version returns to the 360 ° crankshaft, вилку перевернутого типаhas a new stainless exhaust, плоскодроссельные карбюраторы, заднее колесо - a 17' и чуть перенастроенную КППfront wheel, a shorter wheelbase, larger valves, slipping clutch (limits torque when downshifting at high rpm, preventing the rear wheel from locking) and a more efficient system cooling.
Несмотря - тоIn 1994, что 400-кубовые японские модели в подавляющем большинстве случаев были доступны исключительно - внутреннем рынке Японии, модель the Honda VFR400R was replaced by the updated Honda VFR / RVF400 была доступна также в Европе RVF400R (больше всего motorcycles было продано в Великобританииframe number NC35) и даже пользовалась неплохим спросом в качестве недорого мотоцикла - трека. The new version received an updated look, an inverted fork, flat choke carburettors, a 17 'rear wheel and a slightly reconfigured gearbox.
1998 год стал последним годом производства модели Despite the fact that the 400 cc Japanese models in the vast majority of cases were available exclusively in the domestic Japanese market, the Honda RVF400R, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получилаVFR / RVF400 model was also available in Europe (most motorcycles were sold in the UK) and even enjoyed good demand as an inexpensive motorcycle. for the track.
''Основные конкуренты 1998 was the last year of production of the Honda VFR/RVF 400 в классе:''* [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR400]]* [[Suzuki_GSX-R400|Suzuki GSX-R400]]* [[Yamaha_FZR400RR|Yamaha FZR400RR]]RVF400R model, after which it finally left the market and did not receive further development.
КарбюраторCarburetor, 4x Keihin 32 мм – 32mm - VFR400R (NC24, 30)
КарбюраторCarburetor, 4x Keihin 30 мм 30mm (плоскодроссельныеflat throttle) – - RVF400R (NC35)
41 мм перевернутая вилка 41mm Inverted Showa Fork (регулировка преднатяга и отбояPreload & Rebound Adjustable)– - RVF400R
→Photos
{{DISPLAYTITLE:Honda RVF400 (VFR (RVF) 400}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, vfr400review, 400specs, vfrowners manual, rfv400service manual, технические, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Honda VFR 400 (RVF 400)https: обзор, краткая история модели, характеристики, особенности, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/1/1c/2008-05-28-bikepics-1304001-full.jpg
}}
__notoc__
== Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:2008-01-02-bikepics-1134333-full.jpg|200px|thumb|Honda VFR400 (NC21)]]|[[ImageFile:Honda-vfr-400-nc24-1987-7.jpg|200px|thumb|Honda VFR400 (NC24)]]|[[ImageFile:2008-05-28-bikepics-1304001-full.jpg|200px|thumb|Honda VFR400 (NC30)]]|[[Image:1994 Honda RVF400.jpg|200px|thumb|Honda RVF400 (NC35)]]</gallery>|-{{Ads_feed}}|{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda VFR400R / RVF400R:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda VFR 400 R
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортsport
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1986-1998
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (90°90 °)
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|399 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|55,.0 x 42,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.0:1 – - VFR400R (NC21)
11.3:1 – - VFR400R (NC24, 30, 35)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндр valves per cylinder (привод ГРМ timing - шестернямиgears)
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin 30 мм – 30mm - VFR400R (NC21)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|59,.0 лh.сp. (43,.4 кВтkW) при 12500 об/мин – @ 12,500 rpm - VFR400R (NC21, 24, 30)
53,.0 лh.сp. (39,.0 кВтkW) при 12500 об/мин – @ 12,500 rpm - RVF400R (NC35)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|36,.0 Нм Nm (3,.7 кгkg *мm) при at 11000 об/мин – rpm - VFR400R (NC21)
39,.0 Нм Nm (4,.0 кгkg *мm) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - VFR400R (NC24, 30)
36,.0 Нм Nm (3,.7 кгkg *мm) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - RVF400R (NC35)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-16 54H – - VFR400R (NC21, 24)
120/60 R17 55H – - VFR400R (NC30)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|130/70-18 63H – - VFR400R (NC21, 24)
150/60 R18 67H – - VFR400R (NC30)
150/60 R17 66H – - RVF400R (NC35)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 269 ммmm, 4-поршневые суппортаpiston calipers
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm Showa Telescopic Fork (регулировка преднатяга и отбояpreload and rebound damping adjustment)– - VFR400R
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2010 мм – mm - VFR400R (NC21, 24)
1985 мм – mm - VFR400R (NC30, 35)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|705 мм – mm - VFR400R (NC21, 30)
690 мм – mm - VFR400R (NC24)
685 мм – mm - RVF400R (NC35)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1125 мм – mm - VFR400R (NC21, 24)
1075 мм – mm - VFR400R (NC30)
1065 мм – mm - RVF400R (NC35)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1375 мм – mm - VFR400R (NC21, 24)
1345 мм – mm - VFR400R (NC30)
1335 мм – mm - RVF400R (NC35)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|765 мм – mm - VFR400R (NC21, 35)
770 мм – VFR400R mm - VFR400R (NC24)
755 мм – mm - VFR400R (NC30)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – mm - VFR400R (NC21, 24)
125 мм – mm - VFR400R (NC30)
120 мм – mm - RVF400R (NC35)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.7 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|219 кмkm /чh
180 кмkm /ч – h - RVF400R (японские версииJapanese versions)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|16,.0 л – L - VFR400R (NC21, 24)
15,.0 л – L - VFR400R (NC30, 35)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|163 кг – kg - VFR400R (NC21)
164 кг – kg - VFR400R (NC24, 30)
167 кг – kg - VFR400R (NC30 после after 1990)
165 кг – kg - RVF400R (NC35)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|182 кг – kg - VFR400R (NC21, 30)
183 кг – kg - VFR400R (NC24, 35)
185 кг – kg - VFR400R (NC30 после after 1990)
|-
|}
== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption for the Honda VFR / RVF 400 составляет is 3,.33 л - liters per 100 км пути kilometers (японский метод расчетаJapanese calculation method: постоянная скорость constant speed 60 кмkm /чh, водитель driver + пассажирpassenger). Точное значение зависит от стиля ездыThe exact value depends on the riding style.
== Видео Documentation =={| border="0"|{{#ev[[Category:youtube|oa_YcmjxYQE|300|right|Honda VFR400}}|-|} == Читайте также ==Motorcycles]]*[[Honda_VFR400:_Тест-драйв_от_Недетские_Игрушки_manuals|Тест-драйв и сравнение Honda VFR400 с другими VFR/RVF 400-ми: manuals]]
== Документация ==* [[Honda_VFR400:_manuals|Honda VFR/RVF 400: manuals]]{{Ads_recomended}}