{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda XR 125 (XR125L)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, xr 125review, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|descriptionog:image=Honda XR125Lhttps: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/8/8f/Xr125_mod1.jpg

{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Xr125 mod1.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Honda XR125L]]|-|}Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''The budget enduro model Honda XR 125''' была впервые представлена в was first shown in 2003 году - европейского рынкаfor the European market. Полное название модели - '''The full name is Honda XR125L'''. Мотоцикл отличается универсальностью использованияThe motorcycle stands out for its versatility, простотой конструкции и низкой ценойease of layout and low cost, делающей его весьма популярным среди новичков и отличной альтернативой китайской техникеmaking it extremely popular for beginners. За основу Honda XR 125 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, использовавшийся - модели Honda CG125 и выдающий чуть более 11 л.с. мощности и 10 Нм крутящего момента. Двигатель отличается простой компоновкой - 2 клапана и один распредвал. Максимальные характеристики - - 7000-8500 об/мин. Ходовая часть Honda XR125L представлена в виде обычной стальной рамы, простых подвесок (телескопическая вилка и моноамортизатор), дискового переднего и барабанного заднего тормоза. Колеса спереди - 19', сзади - - 17'.{{Ads_top}}

2007 год стал последним годом производства модели - европейского рынка. Лишь в 2010 году производство было возобновлено, и модель появилась в странах Южной Америки. В период с 2011 по 2012 гг. мотоцикл продавался также - Филиппинах, в Новой Зеландии и начал активно продаваться в Южной Африке. Последний год производства - 2018. Основные конкуренты Honda XR125L в классе:'''Main competitors'''

* [[Suzuki_DR125|Suzuki DR 125]]

== Краткая история модели ==* 2003 г. - начало производства и продажThe chassis of the Honda XR125L is presented in the form of a conventional steel frame, simple suspensions (telescopic fork and monoshock), front disc and rear drum brakes.

'''Модель''': Honda XR125L (Европа)2007 was the last year of production of the modification for the European market. '''Заводское обозначение:''' XR125L3Only in 2010, production was continued, and the modification appeared in the countries of South America. In the period from 2011 to 2012. the motorcycle was also sold in the Philippines, New Zealand and began to be actively sold in South Africa. The last year of production is 2018.----

* 2004 г== Photos ==<gallery mode = "packed" heights = 200px>File: $ 86. JPG |File: Honda- без существенных измененийxr-125 997.jpg |File: Pict2118.jpg |</gallery>{{Ads_feed}}{{ads_post}}

'''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L4.---- * 2005 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L5.---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L6.---- * 2007 г. - последний год производства - европейского рынка. '''Модель''': Honda XR125L (Европа). '''Заводское обозначение:''' XR125L7.---- * 2010 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda XR125L (Южная Америка). '''Заводское обозначение:''' XR125LA.---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda XR125L (кик-стартер); Honda XR125L (кик + электро-стартер) (Южная Америка, Южная Африка, Новая Зеландия). '''Заводское обозначение:''' XR125LKB; XR125LEKB.---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda XR125L (кик-стартер); Honda XR125L (кик + электро-стартер) (Южная Америка, Южная Африка, Новая Зеландия, Филиппины). '''Заводское обозначение:''' XR125LKC; XR125LEKC.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda XR125L (кик + электро-стартер) (Южная Америка, Южная Африка). '''Заводское обозначение:''' XR125LEKE.---- * 2018 г. - последний год производства. '''Модель''': Honda XR125L (кик + электро-стартер) (Южная Америка, Южная Африка). '''Заводское обозначение:''' XR125LEKJ.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:$ 86.JPG|200px|thumb|Honda XR125]]|[[Image:Honda-xr-125 997.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]|[[Image:Honda-xr-125-11.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]|[[Image:Pict2118.jpg|200px|thumb|Honda XR125]]|-|} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda XR 125 (XR125L):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda XR125L|-! scope="row"|Тип мотоцикла|эндуро

! scope="row"|Год выпускаMotorcycle type|2003-2018enduro

! scope="row"|РамаRelease year|стальная полудуплексная2003-2018

! scope="row"|Тип двигателяFrame|1steel half-цилиндровый, 4-тактныйduplex

! scope="row"|Рабочий объемEngine type|1241-cylinder,7 см³4-stroke

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняWorking volume|52,4 x 57,8 мм124.7 cm³

! scope="row"|Степень сжатияBore / stroke|952.2:14 x 57.8 mm

! scope="row"|ОхлаждениеCompression ratio|воздушное9.2: 1

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрCooling|SOHC, 2 клапанаair

! scope="row"|Система подачи топливаNumber of valves per cylinder|КарбюраторSOHC, 1x 22 мм2 valves

! scope="row"|Тип зажиганияFuel supply system|CDICarburetor, 1x 22 mm

! scope="row"|Максимальная мощностьIgnition type|11,6 л.с. (8,5 кВт) при 8500 об/минCDI

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum power|10,11.6 Нм hp (1,08 кг*м8.5 kW) при 7000 об/минat 8500 rpm

! scope="row"|Коробка передачMaximum torque|5-ступенчатая10.6 Nm (1.08 kg * m) at 7000 rpm

! scope="row"|Тип приводаGearbox|цепь5-speed

! scope="row"|Размер передней шиныDrive type|90/90-19M/C (52P)chain

! scope="row"|Размер задней шиныFront tire size|11090 /90-17M19M /C (60P52P)

! scope="row"|Передние тормозаRear tire size|1 диск, 240 мм, 2110 / 90-поршневой суппорт17M / C (60P)

! scope="row"|Задние тормозаFront brakes|барабан1 disc, 240 mm, 2-piston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаRear brakes|31 мм телескопическая вилка, ход - 162,4 ммdrum

! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|Маятниковая с моноамортизатором31mm telescopic fork, ход - 150 мм162.4mm travel

! scope="row"|Длина мотоциклаRear suspension|2100 ммlinkage with monoshock, stroke - 150 mm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle length|820 мм2100 mm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle width|1126 ии820 mm

! scope="row"|Колесная базаMotorcycle height|1361 мм1126 ui

! scope="row"|Высота по седлуWheelbase|825 мм1361 mm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Saddle height|243 мм825 mm

! scope="row"|Разгон до 100 км/чMinimum ground clearance|243 mm

! scope="row"|Максимальная скоростьFuel consumption|3.92 l / 100 km

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 л l (включая резерв – including reserve - 3,.2 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|129,.6 кгkg

== Расход топлива ==Реальный расход топлива - Honda XR 125 составляет примерно 3,92 л Off- 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, скорости и поверхности передвижения. == Цена ==Цена - модели Honda XR125L в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет в среднем $2500-3000. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб. == Видео Road Motorcycles =={| border="0"|{{#ev:youtube|fPE6Pdododw|300|right|Honda XR125lHonda_enduro}}|-|}  == Отзывы ==Отзывы о Honda XR 125:----<spoiler>''Откатал - таком два сезона, впечатление только положительные. Проехал - данном аппарате 12 тысяч км, не каких недочетов не было менял только масло, фильтры.'' ''Мотоцикл подойдет - езды как по городу, так и по грунтовке, вы смело можете съехать в лес. Двигатель хонды ест много масла, но тяга очень крутая особенно чувствуется - низких оборотах, по динамике приближен к двух сотке кубических motorcycles.'' ''Коробка передач стандартная то есть пять передач, переключается легко, мягко. Максимальная скорость 105 км, конечно это зависит еще от бензина, веса, погодных условий. С пассажиром, и сумкой - бак, я ехал 90 км как раз крейсерская скорость данного мото. Жирный плюс модели это тормоза, как передний так и задний, что касается передних так это двухпоршневые, эффективные более чем.'' ''Что касается задних барабанных, они очень хороши, тормозят быстро нет никаких свистов. Подвеска моно амортизатор и вилка, выдерживает большую нагрузку что способствует классу данной модели.'' ''Сам же амортизатор не регулируется - нем нет никакой регулировки, советую защитить его, так как сильно загрязняется колесом.'' ''Сварные швы хоть и выглядят не аккуратно, но даже при максимальных нагрузках по бездорожью все швы целы, ничего не лопнуло.'' ''Приборка стандартная плохо конечно что нет тахометра, датчика топлива.'' ''Бак 12 литров резерв 3 литра, пластмасса весьма качественная, мягкая, при падение не сломается.'' ''Сиденья конечно жестковато, но массивное.'' ''Даже при максимальной нагрузке мот не просаживается. Насчет фар скажу откровенно они слабые, а точнее никакие. Цепь идет с сальниками что тоже является огромным плюсом, так как сам ее пробег увеличивается.'' ''Колеса тоже хорошие с заводской резиной Хенда, которая весьма хорошего качества. На дороге, бездорожью видет себя отлично.''---- 

== Документация ==* [[Honda_XR125L:_manuals|Honda XR125L: manuals]]{{Ads_recomended}}