KTM 250 EXC

Revision as of 23:17, 6 December 2020 by Alexander (talk | contribs)
Ktm-exc-2t.png


С завода KTM 250 EXC выпускаются в комплектации, рассчитанной - эксплуатацию в условиях города – мотоциклы оборудованы - дорог общего пользования - сигналом, комплектом светотехники. При этом в стоке мощность мотора уменьшена. С таким, - первый взгляд, скромным байком справится даже неопытный райдер, не знающий, что такое взрывная мощь полноценного двухтактного мотора. Однако, дополнительно комплект поставки включает спортивную трубу и всю начинку - настройки карбюратора, мощностного клапана, после установки которых мощность двигателя перебирается за 50 л.с.

Модельный ряд:

Ktm 500 exc-f-04.png

Двигатель

Революция в мире эндуро. Двухтактный двигатель KTM EXC позволяет воспользоваться всеми преимуществами впрыска топлива: сниженным расходом топлива, автоматической корректировкой топливной смеси в зависимости от атмосферного давления, плавной и точной работой двигателя, сниженной токсичность выхлопа - это далеко не полный перечень преимуществ, которые удалось осуществить конструкторам, сохранив при этом легкий вес мотоцикла. TPI - Transfer Port Injection, запатентованная KTM технология впрыска топлива двухтактных двигателей.

Exc-engine.png

Трансмиссия

Трансмиссия имеет 6 передач, усиленные шестерни и снабжена датчиком положения передач, системой контроля тяги.

300-exc-tpi-transmission.png

Сцепление

Сцепление KTM EXC (благодаря гидравлической системе Brembo и системе DDS) позволяет тонко дозировать тягу в сложных условиях, особенно при езде в классе хардэндуро, компактность системы DDS позволила инженерам KTM установить демпфирующую систему, что обеспечило дополнительную надежность.

Exc-clutch.png

Технические характеристики

Технические характеристики KTM 250 EXC:

Модель KTM 250 EXC
Тип мотоцикла Эндуро
Год выпуска 2008-
Рама Центральная рама закрытого типа
Тип двигателя 1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 66,4 x 72.0 мм
Охлаждение жидкостное
Система подачи топлива TPI - Transfer Port Injection
Тип зажигания Keihin EMS
Максимальная мощность 50.00 л.с.
Максимальный крутящий момент 26.00 Нм
Коробка передач 6-ступенчатая
Сцепление Мокрого типа, многодисковое DDS, с гидроприводом Brembo
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100 R21
Размер задней шины 140/80 R18
Передние тормоза 260 мм
Задние тормоза 220 мм
Передняя подвеска WP-USD AER 48, ход - 300 мм
Задняя подвеска WP Xplor PDS, ход - 310 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 355 мм
Высота по седлу 960 мм
Емкость бензобака 9 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 101 кг

Документация