Changes

{{DISPLAYTITLE:KTM 500 EXC-F}}[[CategoryFile:О_мотоциклах]][[Category:KTM500-EXC-F.png | center | 650px]]

|keywords=ktmreview, 500{{PAGENAME}}, specs, exc fowners, характеристикиservice, manual, мануалguide, free|descriptionog:image=KTM https://en.enduro.team/images/a/a0/500 -EXC-F: обзор, характеристики, мануал.png

'''[[KTM 500 EXC-F(XCF-W)''' is the most powerful bike in the [[KTM]]Enduro range.{{Ads_top}}'''lineup:''' * [[KTM_250_EXC- самый мощный мотоцикл в линейке эндуро F | KTM 250 EXC-F]]* [[KTM_350_EXC-F | KTM350 EXC-F]]. Данный мотоцикл сочетает в себе высокотехнологичный четырехтактный двигатель с легким шасси, что обеспечивает отличную маневренность. По сути, это * [[KTM_450_EXC-F | KTM 450 EXC 450 с измененным ходом поршня - достижения большего рабочего объема двигателя.F]]* [[File:Ktm_500_excKTM_500_EXC-fF | KTM 500 EXC-04.png|center|300pxF]]

''Основные конкуренты'Main competitors''':* [[Honda_CRF450|Honda CRF450F]]* [[Kawasaki_KLX450|Kawasaki KLX450]]* [[Suzuki_RMX450|Suzuki RMX450Z]]* [[Yamaha_WR450|Yamaha WR450F]]

== Двигатель ==Малые габариты, высокая мощность: силовая установка с впрыском топлива KTM 500 EXCThis motorcycle combines a high-F является самым компактным и легким 500 кубовым двигателем tech four- рынке, обеспечивая при этом крутящий момент и мощность по всему диапазонуstroke engine with a lightweight chassis for excellent maneuverability. Недавно перепроектированные четыре клапана головки цилиндров SOHC управляются чрезвычайно жесткими коромыслами. Оптимизированные порты обеспечивают эффективный газообменBasically, а сложная водяная рубашка обеспечивает надежный теплоотвод. Геометрия короны поршня идеально сочетается с высокоэффективной камерой сгорания, а его низкая масса и высокая жесткость способствуют минимизации вибраций и повышения надежности.Вибрации так же гасятся тщательно оптимизированным приводом кривошипа с подшипниками скольжения и многофункциональным балансирным валом. Системой управления двигателем Keihin с электронным впрыском топлива и 42-мм дроссельной заслонкой, обеспечивает удивительный отклик - ручку газа с уникальным положением инжектора, в то время как дополнительный переключатель выбора карты позволяет райдеру выбирать различные характеристики двигателя и активировать уникальный контроль тяги - лучшего стартаthis is an EXC 450 with a modified piston stroke to achieve a larger engine displacement.[[File:450SXKtm_500_exc-f-F_ENGINE04.png|center|400px300px]]

== Трансмиссия Engine ==6-ти ступенчатая коробка передач Small, high power: The KTM 500 EXC-F оснащена всеми ноу-хау: датчиком положения коробки передачfuel injection powerplant is the smallest and lightest 500cc engine on the market, системой контроля тягиwhile delivering torque and power across the entire range. The newly redesigned four SOHC cylinder head valves are controlled by extremely rigid rocker arms. Optimized ports provide efficient gas exchange, вилками низкого трения и усиленными шестернями передачand a sophisticated water jacket ensures reliable heat dissipation. В течение текущего модельного года КПП получит новый увеличенный подшипник C4The piston crown geometry is ideally matched to the highly efficient combustion chamber, который обеспечит повышенную надежность при экстремальных нагрузкахwhile its low weight and high stiffness help to minimize vibration and improve reliability.Vibrations are also damped by a carefully optimized crank drive with sleeve bearings and a multifunctional balancer shaft. Новая сменная звезда изготавливается методом литья под давлением с использованием высокоэластичной поверхности и повышенной надежностиThe Keihin electronic fuel injection engine management system with 42mm throttle body provides amazing throttle response with a unique injector position, while an optional map select switch allows the rider to select different engine characteristics and activate unique traction control for a better start.[[File:300-exc-tpi450SX-transmissionF_ENGINE.png|center|400px]]

== Сцепление Transmission ==Позволяет райдеру тонко дозировать тягу в сложных условиях. Благодаря гидравлической системе Brembo разработанное KTM сцепление DDS (стальная диафрагма демпфирования) KTM 500 EXC-F - это именно тоThe transmission has 6 gears, reinforced gears and is equipped with a gear position sensor, что нужно - работыtraction control system. Его выносливая стальная корзина с помощью новых нитевидных стальных лайнеров оснащена чрезвычайно жаростойкими пластинами сцепленияIn 2020, что поможет райдеру контролировать любую ситуацию. С гораздо более легким сцеплениемtransmission has received a new, чем обычные пружиныlarger C4 bearing, диафрагма особенно хорошо подходит which will provide increased reliability under extreme loads. The sprocket is injection- езды в эндуро, в то же время оставляя достаточно места внутри ступицы сцепления длядемпфирующей системы, что обеспечивает дополнительную надежностьmolded with a highly elastic surface and increased reliability.[[File:300-exc-clutchtpi-transmission.png|center|400px]]

== Clutch ==The KTM EXC clutch (thanks to the Brembo hydraulic system and the DDS system) allows for fine metering of traction in difficult conditions, especially when driving in the hard-enduro class, the compactness of the DDS system allowed KTM engineers to install a damping system for additional reliability.[[File: exc-clutch.png | center | 400px]]

<html>== Photos ==<body><script async srcgallery mode ="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.jspacked"heights = 200px></script><ins class="adsbygoogle" style="displayFile:block; textKTM+500+EXC-alignF+Street+USA+2021.jpg|File:center;" data284931 KTM-ad-layout="in500-article" dataEXC-adF-format="fluid"2020.jpg | data-ad-client="ca-pub-9226951475373251" data-ad-slot="6447563123"></insgallery><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({{ads_post}});</script>== Specifications ==</body></html>Specifications KTM 500 EXC-F:

== Технические характеристики ==Технические характеристики KTM 500 EXC-F: {| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|KTM 500 EXC-F

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|ЭндуроEnduro

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2012-

! scope="row"|РамаFrame|Центральная рама закрытого типаClosed center frame

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|510,.4 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|95 x 72.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.75:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|Keihin EFI, 42mm дроссельная заслонкаThrottle Body

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|Keihin EMS

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|5155.00 лh.сp.

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|4650.00 НмNm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|СцеплениеClutch|Мокрого типа, многодисковое Wet type DDSmulti-disc, с гидроприводом hydraulically operated Brembo

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/90 R21

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/90 R18

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|260 ммmm

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|220 ммmm

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|WP-USD AER 48, ход - 300 мм300mm stroke

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|WP Xplor PDS, ход - 310 мм310mm stroke

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|355 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|960 ммmm

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|8,.5 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|106,.5 кгkg

== Документация KTM Motorcycles =={{KTM_motorcycles}}== Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[KTM_ 450EXC500_EXC-F:_manuals|KTM 500 EXC-F: manuals]] == =={{Ads_recomended}}