Difference between revisions of "KTM 690 SMC R"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 12: Line 12:
  
 
== Двигатель ==
 
== Двигатель ==
Одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 куб.см сочетает в себе мощное ускорение - самых низких оборотах с выдающейся способностью к свободному обороту и изысканной работой двигателя. Еще один большой плюс - помимо того, что двигатель чрезвычайно экономичен с топливом, он также имеет длительные интервалы обслуживания, составляющие 10 000 км, что снижает эксплуатационные расходы.
+
Одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 куб.см сочетает в себе мощное ускорение - самых низких оборотах с выдающейся способностью к свободному обороту и изысканной работой двигателя. Еще один большой плюс - помимо того, что двигатель чрезвычайно экономичен, он также имеет длительные интервалы обслуживания, составляющие 10 000 км, что снижает эксплуатационные расходы.
 
[[File:690-duke-2018-engine_-SALL_-AEPI_-V1.png|center|400px]]
 
[[File:690-duke-2018-engine_-SALL_-AEPI_-V1.png|center|400px]]
  

Revision as of 17:16, 24 October 2020

690-smc-r.png

KTM 690 SMC R - Пришел - замену модели 690 Supermoto в 2008 году.

Двигатель

Одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 куб.см сочетает в себе мощное ускорение - самых низких оборотах с выдающейся способностью к свободному обороту и изысканной работой двигателя. Еще один большой плюс - помимо того, что двигатель чрезвычайно экономичен, он также имеет длительные интервалы обслуживания, составляющие 10 000 км, что снижает эксплуатационные расходы.

690-duke-2018-engine -SALL -AEPI -V1.png

Технические характеристики

Технические характеристики KTM 690 SMC:

Модель KTM 690 SMC
Тип мотоцикла Супермото / Мотард
Год выпуска 2008-
Рама Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 693 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 105.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов)
Степень сжатия 12:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BST 40
Максимальная мощность 74.8 л.с. (55.0 кВт)
Максимальный крутящий момент 73.5 Нм
Коробка передач 6-ступенчатая
Сцепление PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 R17
Размер задней шины 160/60 R17
Передние тормоза 320 мм
Задние тормоза 240 мм
ABS Двухканальная Bosch 9.1 MP ABS
Передняя подвеска WP APEX 48, ход - 215 мм
Задняя подвеска WP APEX with Pro-Lever linkage, ход - 240 мм
Колесная база 1480 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 260 мм
Высота по седлу 890 мм
Емкость бензобака 13.5 л
Расход топлива 3.87 л / 100 км
Масса мотоцикла (снаряженная) 147 кг

Документация