Changes

Jump to: navigation, search

Kawasaki KX450F

2,568 bytes removed, 16:46, 10 July 2023
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KX450F}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, KX 450 freview, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/0/09/Kx450f_mod5.jpg
}}
__notoc__
[[file:Kx450f mod5.jpg|600px|center|Kawasaki KX450 (KX450-J) 2019+]]Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX450F''' была впервые представлена в motocross bike model was first introduced at the 2005 году - турнире MX в Японииtournament in Japan, где сразу же проявились критические проблемы в конструкции рамыwhere critical problems in the frame design immediately surfaced, из-за чего начало официальных продаж было отложено - годdue to which the start of official sales was postponed for a year, и после решения проблемыand after the problem was resolved. by 2006, к 2006 году the Kawasaki KX450F официально пошел в серию. Новая модель позиционировала себя в качестве замены 2-тактной версии [[Kawasaki_KX500|Kawasaki KX500]] (замена 2-тактных кроссов - 4-тактные наблюдалась у всех представителей японской "четверки") и в роли флагмана в линейке кроссовых motorcyclesofficially went into production.
{{Ads_top}}
В первый же год модель получила довольно много критики от экспертов, которые, наряду с отличным мотором, отметили неудачную конфигурацию подвесок и геометрию самого мотоцикла. Кроме того, вызвала немало недоумений 4-ступенчатая коробка передач, которую, к слову, Kawasaki заменила - 5-ступенчатую уже к следующему (2007) году.
В 2009 году '''Lineup'''* [[Kawasaki_KX250F | Kawasaki KX250F]]* [[Kawasaki_KX450F | Kawasaki KX450F претерпевает рестайлинг, главными нововведениями которого стало использование инжектора. Двигатель увеличил степень сжатия, а ёмкость топливного бака была немного уменьшена: 7,2 → 7,0 л.]]
Следующее серьезное изменение модели произошло в 2012 году. Мотоцикл получил новую раму, новые настройки двигателя, чуть уменьшенную ширину переднего колеса (90/100'''Main competitors:'''* [[Honda_CRF450 | Honda CRF450R]]* [[KTM_450_EXC-21 → 80/100F | KTM 450 EXC-21), уменьшенный топливный бак (7,0 → 6,2 л) и систему лаунчF]]* [[Suzuki_RM-контроля (Launch Control Mode).Z450 | Suzuki RM-Z450]]* [[Yamaha_YZ450F | Yamaha YZ450F]]
К 2016 году The new model positioned itself as a replacement for the 2-stroke version of [[Kawasaki_KX500 | Kawasaki KX450F вновь изменяется, получая обновленный внешний вид, новые настройки двигателя, ходовой части, новую переднюю вилку Showa SFFKX500]] (replacement of 2-stroke crosses with 4-Air и новый тормозной диск спереди (новая форма, увеличенный размер: 250 → 270 ммstroke ones was observed in all representatives of the Japanese "four")and as a flagship in the line of cross bikes.
В 2019 году Kawasaki представила абсолютно новое поколение моделиIn the first year, the model received quite a lot of criticism from experts who, along with the excellent engine, которая теперь не имеет буквы F в названии - KX450noted the poor configuration of the suspensions and the geometry of the motorcycle itself. Помимо внешнего видаIn addition, модель получила новую вилкуthe 4-speed gearbox caused a lot of confusion, новый задний амортизаторwhich, гидравлический привод сцепленияby the way, электростартер, новые настройки двигателя и инжектора Kawasaki replaced with a 5-speed gearbox by the next (увеличен диаметр дроссельной заслонки2007)year.
"Младший" брат модели - [[Kawasaki_KX250F|In 2009, the Kawasaki KX250F]]KX450F undergoes restyling, the main innovations of which were the use of an injector. The engine increased the compression ratio, and the fuel tank capacity was slightly reduced: 7.2 → 7.0 liters.
'''Основные конкуренты:'''* [[Honda_CRF450|Honda CRF450R]]* [[KTM_450_EXCThe next major change to the model came in 2012. The motorcycle received a new frame, new engine settings, a slightly reduced front wheel width (90 / 100-F|KTM 450 EXC21 → 80 / 100-F]]* [[Suzuki_RM-Z450|Suzuki RM-Z450]]* [[Yamaha_YZ450F|Yamaha YZ450F]]21), a reduced fuel tank (7.0 → 6.2 L) and a Launch Control Mode ).
For 2016, the Kawasaki KX450F is redesigned with an updated look, new engine and chassis settings, a new Showa SFF-Air front fork and a new front brake disc (new shape, increased size: 250 → 270 mm). In 2019, Kawasaki introduced a completely new generation of the model, which now does not have the letter F in its name - the KX450. In addition to the exterior, the model received a new fork, a new rear shock absorber, a hydraulic clutch, an electric starter, new engine and injector settings (increased throttle diameter). The "younger" brother of the model is [[Kawasaki_KX250F | Kawasaki KX250F]]. == Фотографии Photos ==<gallery mode="packed" heights=150px>File:0Q7A9579.jpg|File:J0r9RJ6Jg5Y.jpg|File:Kawasaki-KX450F-Zelenyj-2018-SM-9.jpg|File:TSVNNQ-0 2A.jpg|
</gallery>
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki KX450F:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki KX450F
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|кроссовыйcross
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2006+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая полудуплекснаяaluminum half duplex
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|449 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|96,.0 x 62,.1 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 - KX450-D
12.5:1 - KX250E-F, KX450-J
12.8:1 - KX450-H
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапанаvalves
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x Keihin FCR40 - KX450-D
Инжектор DFI (Digital Fuel Injection)Injector, 1x Keihin 43 мм – 43mm - KX450E-H
ИнжекторInjector, 1x 44 мм – mm - KX450-J
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|AC-CDI - KX450-D
DC-CDI - KX450-E+
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|52,.6 л.с. hp (38,.7 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - KX450-J (на колесеon wheel)
Launch Control Mode - KX450-F+
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|44,.5 Нм Nm (4,.5 кгkg *мm) при @ 6700 об/мин – rpm - KX450-J (на колесеon wheel)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|4-ступенчатая – speed - KX450D6F
5-ступенчатая – speed - KX450D7F+
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/100-21 57M - KX450D-E
80/100-21 51M - KX450-F+
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/80-19 63M
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 250 мм250mm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - KX450D-F
1 дискSingle disc, 270 ммmm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - KX450-H+
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - KX450D-H
1 дискdisc, 250 ммmm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - KX450-J
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|48 мм перевернутая вилка 48mm KYB Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 315mm Travel - 315 мм – KX450D-F
Перевернутая вилка Showa SFF-Air Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход - 310 мм – 310mm travel - KX450-H
49 мм перевернутая вилка 49mm Showa Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 305mm Travel - 305 мм – KX450-J
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая прогрессивная linkage Progressive Uni-Trak с моноамортизатором with Monoshock (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 315mm Stroke - 315 мм – KX450D-H
Маятниковая прогрессивная linkage Progressive Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 307 мм – mm - KX450-J
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2185 мм – mm - KX450D-E, KX450-J
2180 мм – mm - KX450-F
2195 мм – mm - KX450-H
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|820 мм – mm - KX450D-H
830 мм – mm - KX450-J
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1280 мм – mm - KX450D-E
1275 мм – mm - KX450-F, KX450-J
1290 мм – mm - KX450-H
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1485 мм – mm - KX450-D, KX450-J
1480 мм – mm - KX450E-F
1495 мм – mm - KX450-H
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|965 мм – mm - KX450-D, KX450E9F-EAF
960 мм – mm - KX450EBF, KX450-H
955 мм – mm - KX450-F, KX450-J
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|345 мм – mm - KX450-D, KX450-H
340 мм – mm - KX450E9F-EAF, KX450-J
335 мм – mm - KX450EBF
330 мм – mm - KX450-F
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh
|
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed
|
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|7,.2 л – L - KX450-D
7,.0 л – L - KX450-E
6,.2 л – L - KX450-F, KX450-J
6,.3 л – L - KX450-H
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|99,.8 кг – kg - KX450-D
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|112,.1 кг – kg - KX450E9F
113,.6 кг – kg - KX450EAF
113,.4 кг – kg - KX450EBF
113,.0 кг – kg - KX450FC
112,.5 кг – kg - KX450FD+
108,.7 кг – kg - KX450-H
110,.0 кг – kg - KX450-J
|-
|}
== Документация Kawasaki Off-Road Motorcycles =={{Kawasaki_enduro}} == Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Kawasaki_KX450F:_manuals|Kawasaki KX450F: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu