11,560
edits
Changes
m
Новая модель позиционировала себя в качестве замены 2-тактной версии [[Kawasaki_KX500|Kawasaki KX500]] (замена 2-тактных кроссов - 4-тактные наблюдалась у всех представителей японской "четверки") и в роли флагмана в линейке кроссовых motorcycles.
В первый же год модель получила довольно много критики от экспертов, которые, наряду с отличным мотором, отметили неудачную конфигурацию подвесок и геометрию самого мотоцикла. Кроме того, вызвала немало недоумений 4-ступенчатая коробка передач, которую, к слову, '''Lineup'''* [[Kawasaki_KX250F | Kawasaki заменила - 5-ступенчатую уже к следующему (2007) году.KX250F]]* [[Kawasaki_KX450F | Kawasaki KX450F]]
В 2009 году Kawasaki KX450F претерпевает рестайлинг, главными нововведениями которого стало использование инжектора. Двигатель увеличил степень сжатия, а ёмкость топливного бака была немного уменьшена'''Main competitors: 7,2 → 7,0 л.'''* [[Honda_CRF450 | Honda CRF450R]]* [[KTM_450_EXC-F | KTM 450 EXC-F]]* [[Suzuki_RM-Z450 | Suzuki RM-Z450]]* [[Yamaha_YZ450F | Yamaha YZ450F]]
Следующее серьезное изменение модели произошло в 2012 году. Мотоцикл получил новую раму, новые настройки двигателя, чуть уменьшенную ширину переднего колеса (90/100-21 → 80/100The new model positioned itself as a replacement for the 2-21), уменьшенный топливный бак stroke version of [[Kawasaki_KX500 | Kawasaki KX500]] (7,0 → 6,replacement of 2 л) и систему лаунч-контроля (Launch Control Modestroke crosses with 4-stroke ones was observed in all representatives of the Japanese "four")and as a flagship in the line of cross bikes.
К 2016 году Kawasaki KX450F вновь изменяетсяIn the first year, получая обновленный внешний видthe model received quite a lot of criticism from experts who, новые настройки двигателяalong with the excellent engine, ходовой частиnoted the poor configuration of the suspensions and the geometry of the motorcycle itself. In addition, новую переднюю вилку Showa SFFthe 4-Air и новый тормозной диск спереди speed gearbox caused a lot of confusion, which, by the way, Kawasaki replaced with a 5-speed gearbox by the next (новая форма, увеличенный размер: 250 → 270 мм2007)year.
В 2019 году In 2009, the Kawasaki представила абсолютно новое поколение моделиKX450F undergoes restyling, которая теперь не имеет буквы F в названии - KX450the main innovations of which were the use of an injector. Помимо внешнего видаThe engine increased the compression ratio, модель получила новую вилку, новый задний амортизатор, гидравлический привод сцепления, электростартер, новые настройки двигателя и инжектора (увеличен диаметр дроссельной заслонки)and the fuel tank capacity was slightly reduced: 7.2 → 7.0 liters.
"Младший" брат модели The next major change to the model came in 2012. The motorcycle received a new frame, new engine settings, a slightly reduced front wheel width (90 / 100- [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]21 → 80 / 100-21), a reduced fuel tank (7.0 → 6.2 L) and a Launch Control Mode ).
'''Основные конкурентыFor 2016, the Kawasaki KX450F is redesigned with an updated look, new engine and chassis settings, a new Showa SFF-Air front fork and a new front brake disc (new shape, increased size:'''* [[Honda_CRF450|Honda CRF450R]]* [[KTM_450_EXC-F|KTM 450 EXC-F]]* [[Suzuki_RM-Z450|Suzuki RM-Z450]]* [[Yamaha_YZ450F|Yamaha YZ450F]]250 → 270 mm).
Инжектор DFI (Digital Fuel Injection)Injector, 1x Keihin 43 мм – 43mm - KX450E-H
ИнжекторInjector, 1x 44 мм – mm - KX450-J
1 дискSingle disc, 270 ммmm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - KX450-H+
Перевернутая вилка Showa SFF-Air Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход - 310 мм – 310mm travel - KX450-H
49 мм перевернутая вилка 49mm Showa Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 305mm Travel - 305 мм – KX450-J
Маятниковая прогрессивная linkage Progressive Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 307 мм – mm - KX450-J
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KX450F}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, KX 450 freview, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/0/09/Kx450f_mod5.jpg
}}
__notoc__
[[file:Kx450f mod5.jpg|600px|center|Kawasaki KX450 (KX450-J) 2019+]]Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX450F''' была впервые представлена в motocross bike model was first introduced at the 2005 году - турнире MX в Японииtournament in Japan, где сразу же проявились критические проблемы в конструкции рамыwhere critical problems in the frame design immediately surfaced, из-за чего начало официальных продаж было отложено - годdue to which the start of official sales was postponed for a year, и после решения проблемыand after the problem was resolved. by 2006, к 2006 году the Kawasaki KX450F официально пошел в сериюofficially went into production.
{{Ads_top}}
In 2019, Kawasaki introduced a completely new generation of the model, which now does not have the letter F in its name - the KX450. In addition to the exterior, the model received a new fork, a new rear shock absorber, a hydraulic clutch, an electric starter, new engine and injector settings (increased throttle diameter). The "younger" brother of the model is [[Kawasaki_KX250F | Kawasaki KX250F]]. == Фотографии Photos ==<gallery mode="packed" heights=150px>File:0Q7A9579.jpg|File:J0r9RJ6Jg5Y.jpg|File:Kawasaki-KX450F-Zelenyj-2018-SM-9.jpg|File:TSVNNQ-0 2A.jpg|
</gallery>
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki KX450F:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki KX450F
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|кроссовыйcross
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2006+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая полудуплекснаяaluminum half duplex
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|449 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|96,.0 x 62,.1 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 – - KX450-D
12.5:1 – - KX250E-F, KX450-J
12.8:1 – - KX450-H
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапанаvalves
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x Keihin FCR40 – - KX450-D
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|AC-CDI – - KX450-D
DC-CDI – - KX450-E+
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|52,.6 л.с. hp (38,.7 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - KX450-J (на колесеon wheel)
Launch Control Mode – - KX450-F+
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|44,.5 Нм Nm (4,.5 кгkg *мm) при @ 6700 об/мин – rpm - KX450-J (на колесеon wheel)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|4-ступенчатая – speed - KX450D6F
5-ступенчатая – speed - KX450D7F+
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/100-21 57M – - KX450D-E
80/100-21 51M – - KX450-F+
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/80-19 63M
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 250 мм250mm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - KX450D-F
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - KX450D-H
1 дискdisc, 250 ммmm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - KX450-J
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|48 мм перевернутая вилка 48mm KYB Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 315mm Travel - 315 мм – KX450D-F
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая прогрессивная linkage Progressive Uni-Trak с моноамортизатором with Monoshock (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 315mm Stroke - 315 мм – KX450D-H
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2185 мм – mm - KX450D-E, KX450-J
2180 мм – mm - KX450-F
2195 мм – mm - KX450-H
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|820 мм – mm - KX450D-H
830 мм – mm - KX450-J
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1280 мм – mm - KX450D-E
1275 мм – mm - KX450-F, KX450-J
1290 мм – mm - KX450-H
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1485 мм – mm - KX450-D, KX450-J
1480 мм – mm - KX450E-F
1495 мм – mm - KX450-H
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|965 мм – mm - KX450-D, KX450E9F-EAF
960 мм – mm - KX450EBF, KX450-H
955 мм – mm - KX450-F, KX450-J
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|345 мм – mm - KX450-D, KX450-H
340 мм – mm - KX450E9F-EAF, KX450-J
335 мм – mm - KX450EBF
330 мм – mm - KX450-F
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh
|
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed
|
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|7,.2 л – L - KX450-D
7,.0 л – L - KX450-E
6,.2 л – L - KX450-F, KX450-J
6,.3 л – L - KX450-H
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|99,.8 кг – kg - KX450-D
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|112,.1 кг – kg - KX450E9F
113,.6 кг – kg - KX450EAF
113,.4 кг – kg - KX450EBF
113,.0 кг – kg - KX450FC
112,.5 кг – kg - KX450FD+
108,.7 кг – kg - KX450-H
110,.0 кг – kg - KX450-J
|-
|}
== Документация Kawasaki Off-Road Motorcycles =={{Kawasaki_enduro}} == Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Kawasaki_KX450F:_manuals|Kawasaki KX450F: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}