{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja 300}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, ninjareview, 300specs, техническиеowners manual, характеристикиservice manual, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Kawasaki Ninja 300https: обзор, технические характеристики, цена, отзывы//en.enduro. Мануалыteam/images/1/1b/BKKAWA_14EX300B_bianca.jpg

{| border="0"|[[Image:Ninja300 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja 300]]__notoc__|[[Imagefile:BKKAWA 14EX300B bianca.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Kawasaki Ninja 300]]|-|}Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Kawasaki Ninja 300''' появилась - рынке к budget sports motorcycle, appeared on the market in 2013 году, заменив собой модель replacing the [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250R]] в странах Европыin Europe, Северной Америки и дрNorth America, etc. К словуBy the way, модель the model [[Kawasaki_Ninja_250R|Ninja 250R]] также обновилась к was also updated for 2013 году и получила название and was named [[Kawasaki_Ninja_250R|Ninja 250]], продолжая продаваться в Японии и ряде других странcontinuing to be sold in Japan and several other countries. Визуально и практически полностью по технической части модели Visually and almost completely on the technical side, the Ninja 250 и and Ninja 300 идентичны и отличаются лишь двигателямиmodels are identical and differ only in engines. Двигатель Kawasaki Ninja 300 представляет собой 2-цилиндровый рядный блок жидкостного охлаждения, объемом 296 см³, выдающий 39 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Данный мотор впоследствии ставился также - такие модели, как [[Kawasaki_Z300|Kawasaki Z300]] и [[Kawasaki_Versys_300|Kawasaki Versys-X 300]].{{Ads_top}}

По ходовой части Kawasaki Ninja 300 оснащается стальной рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки 37 мм и моноамортизатора ''' Main competitors: '''* [[Yamaha_R3_ (регулируемого по преднатягу), дисковыми 2YZF-поршневыми тормозами (доступны версии с ABSR3), проскальзывающим сцеплением и 6| Yamaha YZF-ступенчатой КПП.R3]]* [[Honda_CBR300R | Honda CBR 300]]

В отличие от [[Kawasaki_Ninja_250R|The Kawasaki Ninja 250R]], модель Ninja 300 получила немного уменьшенный топливный бак (17engine is a 2-cylinder,8 л in-> 17line,0 л) и увеличенную снаряженную массу (169 кг liquid-> 172 кг, версии с ABS cooled 296 cc unit producing 39 hp. power and 27 Nm of torque. This motor was subsequently also installed on models such as [[Kawasaki_Z300 | Kawasaki Z300]] and [[Kawasaki_Versys_300 | Kawasaki Versys- 174 кг)X 300]].

2017 год стал последним годом производства On the chassis, the Kawasaki Ninja 300is equipped with a steel frame, после чего он сошел с конвейераsimple suspensions in the form of a conventional 37 mm telescopic fork and mono-shock absorber (adjustable for preload), уступив место новой версии disc 2- Kawasaki Ninja 400. В свою очередьpiston brakes (versions with ABS are available), [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250]] не покинула рынок, а получила ряд визуальных и технических обновлений a slipping clutch and a 6- в частности, увеличенную до 39 л.с. максимальную мощность двигателя, сравнимую с показателями Ninja 300speed gearbox.

''Основные конкуренты Unlike [[Kawasaki_Ninja_250R | Kawasaki Ninja 250R]], the Ninja 300 в классе:''* [[Yamaha_R3_received a slightly reduced fuel tank (YZF17.8 L -R3> 17.0 L)|Yamaha YZFand an increased curb weight (169 kg -> 172 kg, ABS versions -R3]]* [[Honda_CBR300R|Honda CBR 300]]174 kg).

== Краткая история модели Photos ==* <gallery mode="packed" heights=200px>File:Kawasaki ninja 300 2013 г- 03. - начало производства и продаж модели jpg|File:Kawasaki Ninja -3002383243k.jpg|File:73b15770-642b-402a-8391-eb9d866d2356.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}

'''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300ADF, EX300ADFA; EX300BDF, EX300BDFA.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300AEF, EX300AEFA; EX300AES, EX300AESA; EX300BEF, EX300BEFA; EX300BES, EX300BESA.---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300AFF, EX300AFFA; EX300AFS, EX300AFSA; EX300BFF, EX300BFFA; EX300BFS, EX300BFSA.---- * 2016 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300AGF, EX300AGFA; EX300BGF, EX300BGFA.---- * 2017 г. - последний год производства.== Specifications =='''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Specifications Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300AHF, EX300AHFA; EX300BHF, EX300BHFA.---- == Фотографии =={| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="0row"|[[Image:Kawasaki ninja 300 2013 - 03.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]|[[Image:Kawasaki Ninja-300 2383243k.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]Model|[[Image:Nova-Kawasaki-Ninja-300-2017-chega-ao-Brasil-2.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]

! scope = "row" |[[Image:Web FS side 1024x1024.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]Motorcycle type|[[Image:Mototsikl-kawasaki-ninja-300-2014-g m1 image.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]|[[Image:73b15770-642b-402a-8391-eb9d866d2356.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]sport

|} == Технические характеристики ==Технические характеристики Kawasaki Ninja 300:{| class="wikitable"! scope="row"|Модель|Kawasaki Ninja 300|-! scope="row"|Тип мотоцикла|спорт|-! scope="row"|Год выпускаRelease year|2013-2017|-! scope="row"|Рама|стальная диагональная

! scope="row"|Тип двигателяFrame|2-цилиндровый, 4-тактный, рядныйsteel diagonal

! scope="row"|Рабочий объемEngine type|296 см³2-cylinder, 4-stroke, in-line

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняWorking volume|62,0 x 49,0 мм296 cm³

! scope="row"|Степень сжатияBore / Stroke|1062.6:10 x 49.0 mm

! scope="row"|ОхлаждениеCompression ratio|жидкостное10.6: 1

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрCooling|DOHC, 4 клапана - цилиндрliquid

! scope="row"|Система подачи топливаNumber of valves per cylinder|Инжектор с двойными дроссельными заслонкамиDOHC, 2x 32 мм4 valves per cylinder

! scope="row"|Тип зажиганияFuel supply system|транзисторноеInjector with double throttles, 2x 32 mm

! scope="row"|Максимальная мощностьIgnition type|39,0 л.с. (29,0 кВт) при 11000 об/минtransistor

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum power|27,39.0 Нм h.p. (2,8 кг*м29.0 kW) при 10000 об/минat 11000 rpm

! scope="row"|Коробка передачMaximum torque|6-ступенчатая27.0 Nm (2.8 kg * m) at 10,000 rpm

! scope="row"|Тип приводаGearbox|цепь6-speed

! scope="row"|Размер передней шиныDrive type|110/70-17M/C (54S)chain

! scope="row"|Размер задней шиныFront tire size|140110 /70-17M/C (66S54S)

! scope="row"|Передние тормоза Rear tire size|1 диск, 290 мм, 2-поршневой суппорт 140 / 70- 17M / C (опционально - ABS66S)

! scope="row"|Задние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 220 мм290 mm, 2-поршневой суппорт piston caliper - (опционально optional - ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаRear brakes|Телескопическая вилка 37 мм 1 disc, 220 mm, 2-piston caliper - (нерегулируемаяoptional - ABS), ход - 120 мм

! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором 37mm Telescopic Fork (5-ступенчатая рег. преднатягаFixed), ход - 132 мм120mm Travel

! scope="row"|Длина мотоциклаRear suspension|2015 ммlinkage Uni-Trak with monoshock (5-stage preload adjustment), 132 mm travel

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle length|715 мм2015 mm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle width|1110 мм715 mm

! scope="row"|Колесная базаMotorcycle height|1405 мм1110 mm

! scope="row"|Высота по седлуWheelbase|785 мм1405 mm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветSaddle height|140 мм785 mm

! scope="row"|Разгон до 100 км/чMinimum ground clearance|6,4 сек.140 mm

! scope="row"|Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|170 км/ч6.4 sec.

! scope="row"|Емкость бензобакаMaximum speed|17,0 л170 km / h

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Fuel tank capacity|172 кг – Ninja 300 174 кг – Ninja 300 ABS17.0 l

! scope = "row" |}Motorcycle weight (curb) == Расход топлива ==Средний расход топлива | 172 kg - Kawasaki Ninja 300, по результатам тестов, составляет 4,36 литров - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|nlIndtRP2fE|300|right|2016 Kawasaki 174 kg - Ninja 300 Road Test}}ABS

== Цена Fuel consumption ==Цена - The average fuel consumption of the Kawasaki Ninja 300 c пробегом по РФ начинается от 200 000 руб. == Отзывы ==Отзывы о Kawasaki Ninja 300:----<spoiler>''Управление у этого мотоцикла просто - высоте. Как-то раз мы катались по городу, а у всех моих товарищей были "литровые" мотоциклы. Потом мы остановились "погрызть семечки". И каждый попросил проехаться - моем моте. И все как один говорили, что управляется он как игрушка. Очень отзывчивый, предсказуемый. В повороты входит как литой. Не наровит выскользнуть из-под тебя. Я сам как не пытался его уронить - не получалось. Что я только не делал: и - конусах когда мы учились ездить. Вилял там туда-сюда, а он стоит - колесах и все. И круги рисовал и восьмерки, причем - холостом ходу. Ну, не падает мот. Хоть вставай и клади его за ручку - бок))))) И - скоростях свыше 120км/ч ничего руки не отрывает встречным потоком воздуха. Может из-за моего небольшого роста. Не знаю. Спина и шея не затекает. Посадка ровная.''----  ''На моте есть датчик, который называется, по-моему, датчик включения или выключения сцепления. Находится он под ручкой сцепления. Он позволяет заводить мотоцикл при включенной первой передаче с полностью выжатым сцеплением. Ну так вот, у этих motorcycles это очень слабое место. Там, то ли, проводки перетираются, то ли, сам датчик окисляется. В общем приходится каждый раз включать нейтралку чтобы завести мот. Неудобно.''----  ''for первого байка лучшего пока не видел, если нравится спорт байки, классный моц за такую цену тем более это новый байк, в такие деньги из более мощных собратьев только старье, причем и морально и реально. Неплохая динамика если учесть что это 250, не хуже предыдущей четырехсотки. Ну а внешний вид вообще - 5+according to the test results, у меня знакомые занимаются тюнингом спорт-байков 98-2005 ггis 4., они меня умаляли оставить - несколько дней им - изготовления слепка, ничего красивее пока не придумано. Очень удобная - новичка, практически прямая, посадка. Прощает многие ошибки. Из минусов: хотя и разгоняется он до 160, но после 36 liters per 100 очень вяло и после 80 страшновато идти - обгон, я параллельно катался - сузуки 650, таких страхов даже после 130 не возникало, открутил и поехалkilometers. Но если сравнивать с машиной, (чтобы было понятнее) конечно 250r быстрее любого среднестатистического авто, поэтому - первого байка не слишком большой минус, а может даже и плюс. Гораздо серьезнее второй минус, но он проявляется, если твой рост больше 185 см.''----</spoiler>== Читайте также ==Поскольку Kawasaki Ninja 300 практически идентичен [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250]], все обзоры и тест-драйвы Ninja 250 актуальны и - Ninja 300The exact value depends on the riding style.

* [[Kawasaki_Ninja_250R:_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Kawasaki Ninja 250R: Тест-драйв от журнала Мотогонки]]== Documentation ==* [[Kawasaki_Ninja_250R:_Обзор_от_Jcnews|Kawasaki Ninja 250RCategory: Обзор от JcnewsMotorcycles]]* [[Kawasaki_Ninja_250RKawasaki_Ninja_300:_Тест-драйв_от_Swissblog_manuals|Kawasaki Ninja 250R: Тест-драйв от Swissblog300]]

== Документация ==* [[Kawasaki_Ninja_300:_manuals|Kawasaki Ninja 300: manuals]]{{Ads_recomended}}