{{DISPLAYTITLE:Kawasaki VN 250 Eliminator (Kawasaki Eliminator 250V)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, eliminator, vn, 250, обзор, технические, фото, видео, цена, характеристики}}

[[file:Kawasaki VN250 2007.jpg|500px600px |center|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]]Модель круизера The '''Kawasaki VN250 Eliminator''' появилась в appeared in 1998 году, придя - смену морально устаревшему replacing the obsolete [[Kawasaki_EL250_Eliminator|Kawasaki EL250 Eliminator]]. Несмотря - название, мотоцикл не имеет ничего общего с серией Eliminator и относится скорее к серии Vulcan. Это обусловлено, в первую очередь, двигателем, который стал классическим V-образным (во всех моделях Eliminator были рядные), и внешним видом - черты дрэгстера сменились классическими чертами круизера. На японском рынке мотоцикл имеет название - '''Kawasaki Eliminator 250V'''.

За основу модели был взят 2Despite the name, the bike has nothing to do with the Eliminator series and rather belongs to the Vulcan series. This is primarily due to the engine, which has become a classic V-цилиндровый Vshaped (all Eliminator models were in-образный двигатель жидкостного охлажденияline), объемом 249 куб.см., выдающий до 35 л.сand the appearance - the features of the dragster were replaced by the classic features of the cruiser. мощности и до 24 Нм крутящего момента. Модель широко представлена - японском рынкеIn the Japanese market, однако в 2000 году официально поставлялась в некоторые европейские страныthe motorcycle is called the '' Kawasaki Eliminator 250V '''.

Kawasaki VN250 Eliminator имеет стальную раму, подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, колеса The model was based on a 2-cylinder V- 17' и 15' (в отличие от [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]], резина стала shaped liquid- 20 мм шире)cooled engine with a volume of 249 cc, дисковые передние (в отличие от [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]]producing up to 35 hp. power and up to 24 Nm of torque. The model is widely represented in the Japanese market, передний тормозной диск был увеличен до 300 мм, а суппорт стал 2-поршневым) и задние барабанные тормоза. Емкость топливного бака была увеличена с 11 л (на [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]]) до 13 лbut in 2000 it was officially supplied to some European countries.

В целом же, модель The Kawasaki VN250 Eliminator получила большое количество технических и визуальных доработокhas a steel frame, suspension in the form of a telescopic fork and double shock absorber, wheels 17 'and 15' (unlike [[Kawasaki_EL250_Eliminator | EL250 Eliminator]], the rubber is 20 mm wider), и стала наравных конкурировать с disc front (unlike [[Honda_Magna_250Kawasaki_EL250_Eliminator |Honda Magna 250EL250 Eliminator]]. Тем не менее, the front disc was increased to 300mm and the caliper was 2- российском рынке VN250 piston) and rear drum brakes. The fuel tank capacity has been increased from 11 liters (for [[Kawasaki_EL250_Eliminator | EL250 Eliminator практически не представлен, в то время как Magna 250 достаточно популярна]]) to 13 liters.

Модель In general, the Kawasaki VN250 Eliminator 250V просуществовала до 2007 годаreceived a large number of technical and visual improvements, после чего была снята с производстваand began to compete on an equal footing with [[Honda_Magna_250 | Honda Magna 250]]. Европейские версии производились только в 2000 году (продажи - до 2002 года)Nevertheless, the VN250 Eliminator is practically not represented on the Russian market, после чего продажи новых motorcycles осуществлялись только - рынке Японии (небольшое количество motorcycles поставлялось также в азиатские страны и Океанию)while the Magna 250 is quite popular.

''Основные конкуренты The Kawasaki VN 250 Eliminator в классе:''* [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]]* [[Suzuki_GZ250_Marauder|Suzuki Marauder 250]]* [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha XV250 Virago]] / Yamaha XVS250 Drag Star250V lasted until 2007, after which it was discontinued. European versions were produced only in 2000 (sales - until 2002), after which sales of new motorcycles were carried out only in the Japanese market (a small number of motorcycles were also supplied to Asian countries and Oceania).

'' The main competitors of the Kawasaki VN 250 Eliminator in the class: ''* [[Honda_Magna_250 | Honda Magna 250]]* [[Suzuki_GZ250_Marauder | Suzuki Marauder 250]]* [[Yamaha_XV250_Virago | Yamaha XV250 Virago]] / Yamaha XVS250 Drag Star == Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:Kawasaki-Eliminator-250V-1-XHST7WRDBM-1024x768.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]]|[[Image:Kawasaki eliminator vn 250 2002.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]]|[[Image:Kawasaki vn250.JPG|300px|thumb|right|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]]

 == =={{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki VN250 Eliminator 250V:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki Eliminator 250V

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаYear of release /продажsales|1998-2007

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249 куб. смcc cm.

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Диаметр цилиндра Bore / ход поршняstroke|62,.0 x 41,.4 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12,.5:1

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|4 клапана - цилиндр valves per cylinder (DOHC)

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюратор, х2 carburetor x2 Keihin CVKR32

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|35,.0 лh.сp. (26 кВтkW) при 12500 об/минat 12,500 rpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|24,.0 Нм Nm (2,.4 кгмkgm) при at 9500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ти ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка telescopic fork 41 ммmm, ход - travel 150 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers (рег. преднатягаadjustable preload), ход stroke - 96 ммmm

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/80-17 61S

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/80-15 M/C 74S

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 диск disc 300 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанныеdrum, 160 ммmm

! scope="row"|Габаритные размеры Dimensions (Д х Ш х ВL x W x H)|2355 x 775 x 1075 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|690 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1620 ммmm

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|13,.0 лl

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|140 кмkm /чh

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|171 кгkg