Changes

|}

Модель '''Kawasaki Xanthus 400''' была представлена - рынок в 1992 году и позиционировала себя в качестве нового класса motorcycles - нейкед. Однако модель не могла принимать участие в соревнованиях специальной гоночной серии нейкед-байков NK-ST, поскольку имела алюминиевую раму (что противоречило правилам данной серии). Тем не менее, Xanthus 400 был построен с оглядкой именно - этот класс гонок, в надежде - стремительный рост популярности (по аналогии со спортивными мотоциклами, построенными по образу гоночных реплик).

За основу Kawasaki Xanthus 400 был взят двигатель от спортивной модели [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR400]], получивший другие кулачки распредвалов и другой выхлоп. Все эти изменения были направлены - повышение крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор выдавал стандартные, - внутрияпонских 400-кубовых motorcycles, 53 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента с максимальными характеристиками - 9500-11500 об/мин.