Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki Xanthus 400 (ZR400D)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, xanthusreview, 400specs, zr 400 d, характеристикиowners manual, service manual, мануал, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/e/ef/Zr-400-xanthus_1992_1.jpg

{| border="0"|[[Imagefile:Zr-400-xanthus 1992 1.jpg|300px550px |thumb|rightcenter |Kawasaki Xanthus 400 (ZR400D)]]|[[Image:Photo524374.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Xanthus 400 (ZR400D)]]|-|}Модель '''Kawasaki Xanthus 400''' была представлена - рынок в model was introduced to the market in 1992 году и позиционировала себя в качестве нового класса and positioned itself as a new class of motorcycles - нейкедnaked. Однако модель не могла принимать участие в соревнованиях специальной гоночной серии нейкед-байков However, the model could not compete in the NK-STspecial racing series of naked bikes, поскольку имела алюминиевую раму as it had an aluminum frame (что противоречило правилам данной серииwhich was contrary to the rules of this series). Тем не менееHowever, the Xanthus 400 был построен с оглядкой именно - этот класс гонокwas built with this class of racing in mind, в надежде - стремительный рост популярности in the hope of skyrocketing popularity (по аналогии со спортивными мотоциклами, построенными по образу гоночных репликsimilar to racing replica sports bikes).{{Ads_top}}

За основу Kawasaki Xanthus 400 был взят двигатель от спортивной модели ''' Main competitors: '''* [[Kawasaki_ZXR400Honda_CB-1 |Kawasaki ZXR400Honda CB-1]], получивший другие кулачки распредвалов и другой выхлоп. Все эти изменения были направлены - повышение крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор выдавал стандартные, - внутрияпонских 400-кубовых motorcycles, 53 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента с максимальными характеристиками - 9500-11500 об/мин.

Из особенностей The Kawasaki Xanthus 400 следует выделить алюминиевую раму, подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзадиwas based on the engine from [[Kawasaki_ZXR400 | Kawasaki ZXR400]], 2-поршневые передние тормоза which received different camshafts and a different exhaust. All of these changes were aimed at increasing torque in the low and mid- дисках 310 ммrev range. As a result, 6-ступенчатую КППthe engine produced 53 hp, топливный бак standard for domestic 400cc motorcycles. power and 36 Nm of torque with maximum performance at 9500- 14 л и 187 кг снаряженной массы11500 rpm.

1995 год стал последним годом производства модели. The Kawasaki Xanthus 400 выпускался лишь в 1992features an aluminum frame, 1994 и 1995 гг. включительноsuspension in the form of a conventional telescopic fork at the front and a progressive monoshock at the rear, после чего был окончательно убран из производственной линейки Kawasaki. Непопулярность модели объяснялась довольно просто: в то время нейкеды только начали появляться2-piston front brakes on 310 mm discs, а потому большинство потребителей просто не понимали смысла данного классаa 6-speed gearbox, отдавая предпочтение классическим мотоциклам. Именно это подтолкнуло Kawasaki окончательно "похоронить" модель Xanthus и заменить её "классиком" a 14- [[Kawasaki_ZRX400|Kawasaki ZRX400]]liter fuel tank and 187 kg of unladen weight.

1995 was the last year of the model''Основные конкуренты s production. The Kawasaki Xanthus 400 в классеwas produced only in 1992, 1994 and 1995. inclusive, after which it was finally removed from the Kawasaki production line. The unpopularity of the model was explained quite simply:''* at that time, naked shoes were just beginning to appear, and therefore most consumers simply did not understand the meaning of this class, preferring classic motorcycles. This is what prompted Kawasaki to finally "bury" the Xanthus model and replace it with the "classic" - [[Honda_CB-1Kawasaki_ZRX400 |Honda CB-1Kawasaki ZRX400]].

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:125295618047209433.jpg|300px|thumb|Kawasaki Xanthus 400]]|[[Image:Kawasaki zr400d xanthus 400 1995 9.jpg|300px|thumb|Kawasaki Xanthus 400]]|[[Image:Kawasaki-Xanthus-400.jpg|300px|thumb|Kawasaki Xanthus 400]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki Xanthus 400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki Xanthus 400 (ZR400-D)|-! scope="row"|Тип мотоцикла|нейкед

! scope="row"|Год выпускаMotorcycle type|1992-1995naked

! scope="row"|РамаRelease year|алюминиевая диагональная1992-1995

! scope="row"|Тип двигателяFrame|4-цилиндровый, 4-тактный, рядныйaluminum diagonal

! scope="row"|Рабочий объемEngine type|398 см³4-cylinder, 4-stroke, in-line

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняWorking volume|57,0 x 39,0 мм398 cm³

! scope="row"|Степень сжатияBore / Stroke|1157.2:10 x 39.0mm

! scope="row"|ОхлаждениеCompression ratio|жидкостное11.2: 1

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрCooling|DOHC, 4 клапана - цилиндрliquid

! scope="row"|Система подачи топливаNumber of valves per cylinder|карбюраторDOHC, 4x Keihin CVKD304 valves per cylinder

! scope="row"|Тип зажиганияFuel supply system|транзисторноеCarburetor, 4x Keihin CVKD30

! scope="row"|Максимальная мощностьIgnition type|53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11500 об/минtransistor

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum power|36 Нм 53.0 h.p. (339.0 kW) at 11,7 кг*м) при 9500 об/мин500 rpm

! scope="row"|Коробка передачMaximum torque|6-ступенчатая36 Nm (3.7 kg * m) at 9500 rpm

! scope="row"|Тип приводаGearbox|цепь6-speed

! scope="row"|Размер передней шиныDrive type|110/70 R17 54Hchain

! scope="row"|Размер задней шиныFront tire size|160110/60 70 R17 69H54H

! scope="row"|Передние тормоза Rear tire size|2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта160/60 R17 69H

! scope="row"|Задние тормозаFront brakes|1 диск2 discs, 250 мм310 mm, 12-поршневой суппортpiston calipers

! scope="row"|Передняя подвескаRear brakes|41 мм телескопическая вилка1 disc, 250 mm, 1-piston caliper

! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором41mm telescopic fork

! scope="row"|Длина мотоциклаRear suspension|2030 ммlinkage Uni-Trak with monoshock

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle length|745 мм2030 mm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle width|1070 мм745 mm

! scope="row"|Колесная базаMotorcycle height|1380 мм1070 mm

! scope="row"|Высота по седлуWheelbase|775 мм1380 mm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветSaddle height|125 мм775 mm

! scope="row"|Разгон до 100 км/чMinimum ground clearance|>5 сек.125 mm

! scope="row"|Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|180 км/ч> 5 sec.

! scope="row"|Емкость бензобакаMaximum speed|14,0 л180 km / h

! scope="row"|Масса мотоциклаFuel tank capacity|168 кг - сухая 187 кг - снаряженная14.0 l

! scope = "row" |}Motorcycle weight == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Xanthus 400 составляет 2,27 л | 168 kg - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.dry

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|__KlrfGaW2I|300|right|Краткий осмотр и тест187 kg -драйв мотоцикла Kawasaki Xanthus 400}}equipped

== Читайте также Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Kawasaki_Xanthus_400:_Тест-драйв_manuals|Kawasaki Xanthus 400: Тест-драйв]]

== Документация ==* [[Kawasaki_Xanthus_400:_manuals|Kawasaki Xanthus 400: manuals]]{{Ads_recomended}}