Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki ZR-7}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, zr 7review, характеристикиspecs, owners manual, мануалservice manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/4/40/Zr-7_1999_1.jpg

{| border="0"|[[Imagefile:Zr-7 mod11999 1.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Kawasaki ZR-7]]|[[Image:Zr-7 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZR-7S]]|-|}Модель дорожного мотоцикла '''Kawasaki ZR-7''' впервые была представлена в was first introduced in 1998 году, а официальные продажи начались с and official sales began in 1999 г. Появление данного мотоцикла было обусловлено желанием The appearance of this motorcycle was due to Kawasaki обновить устаревшую архаичную модель "классика" 's desire to update the obsolete archaic classic model [[Kawasaki_Zephyr_750|Kawasaki Zephyr 750]] и предложить рынку по сути тот же and offer the market is essentially the same Zephyr 750, но в обертке современного but wrapped in a modern "стритаstreet". Однако However, the Kawasaki ZR-7 просуществовал всего lasted only 6 лет, после чего был заменен - современный нейкед years before being replaced by the modern naked [[Kawasaki_Z750|Kawasaki Z750]]. Мотоцикл был ориентирован - рынки Японии, Европы и Северной Америки. За основу Kawasaki ZR-7 был взят тот же двигатель, что и - [[Kawasaki_Zephyr_750|Kawasaki Zephyr 750]] с минимальными отличиями. Основные изменения касались, в основном, системы впуска - в частности, появились датчики дроссельных заслонок (система K-TRICK), что позволило увеличить мощность - 5 л.с. и крутящий момент - - 4 Нм. Также был немного изменен внешний вид мотора, система масляных каналов и постели распредвалов. Последние доработки привели к ощутимому снижению шумности мотора, но расход масла всё также может иметь место, как и - [[Kawasaki_Zephyr_750|Zephyr 750]].{{Ads_top}}

Двигатель Kawasaki ZR-7 представляет собой рядный 8-клапанный 4-цилиндровый блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 738 куб. см., выдающий до 76 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Мотор настроен - уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики - 7500-9500 об''' Main competitors '''* [[Suzuki_GSF750_Bandit | Suzuki GSF 750]] /мин и довольно быстро затухая ближе к верхнему диапазону работы.[[Suzuki_GSX750_Inazuma | Suzuki GSX750 Inazuma]]* [[Honda_CB750 | Honda CB 750]]* [[Yamaha_XJ600S_Diversion | Yamaha XJ600 Diversion]]

''Основные модификации Kawasaki 'ZR-7:''* '''was based on the same engine as the [[Kawasaki_Zephyr_750 | Kawasaki ZRZephyr 750]] with minimal differences. The main changes concerned mainly the intake system -7''' in particular, throttle sensors (K- классическая версия с круглой фаройTRICK system) appeared, which made it possible to increase power by 5 hp. Была доступна с 1999 по 2003 ггand a torque of 4 Nm.* '''Kawasaki ZR-7S''' - версия с передним обтекателем и более современной оптикойThe appearance of the engine, the system of oil channels and the camshaft beds were also slightly changed. Появилась в 2001 году и выпускалась до 2005 года включительноRecent improvements have led to a noticeable reduction in engine noise, but oil consumption can still occur, as in [[Kawasaki_Zephyr_750 | Zephyr 750]].

''Основные конкуренты The Kawasaki ZR-7 в классе:''* [[Suzuki_GSF750_Bandit|Suzuki GSF 750]] engine is a 738cc, in-line, 8-valve, 4-cylinder, air / [[Suzuki_GSX750_Inazuma|Suzuki GSX750 Inazuma]]* [[Honda_CB750|Honda CB 750]]* [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600 Diversion]]oil cooling unit. see, delivering up to 76 hp. power and 63 Nm of torque. The motor is tuned for firm traction from low and medium revs, showing maximum performance at 7500-9500 rpm and damping quite quickly closer to the upper range of work.

== Фотографии =={| align="center" border="0"''' Modifications: '''|[[Image:Zr-7 1999 1.jpg|300px|thumb|* '''Kawasaki ZR-7]]|[[Image:1470045678 1470045572749.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZR''' -7]]|[[Image:Kawasaki zr 7 3classic version with round headlight.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZR-7]]|-|[[Image:1470321212 1470321169537It was available from 1999 to 2003.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZR-7S]]|[[Image:Mrd112008124jpg.jpg|300px|thumb|* '''Kawasaki ZR-7S]]|[[Image:Engine''' -cycle-sports-motor-cycle-sporttourer-kawasaki-zr-7s-blue-model-B4DYPEa version with a front fairing and more modern optics. It appeared in 2001 and was produced until 2005 inclusive.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZR-7S]]|-|}

== Photos ==<gallery mode="packed" heights=250px>File:1470321212 1470321169537.jpg|File:Mrd112008124jpg.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZR-7:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZR-7

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (стритstreet, нейкедnaked)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1999-2005

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|738 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|66,.0 x 54,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 2 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Keihin CVK32 (с with K-TRICK - Throttle Response Ignition Control)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровоеdigital

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|76,.0 лh.сp. (56,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZR-7, ZR-7S (ЕвропаEurope, Северная АмерикаNorth America)

72,.0 лh.сp. (53,.0 кВтkW) при at 9500 об/мин – rpm - ZR-7, ZR-7S 2002-2003 (ЯпонияJapan)

67,.0 лh.сp. (49,.0 кВтkW) при @ 9000 об/мин – rpm - ZR-7S 2003-2005 (ЯпонияJapan)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|63,.0 Нм Nm (6,.4 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZR-7, ZR-7S (ЕвропаEurope, Северная АмерикаNorth America)

61,.0 Нм Nm (6,.2 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин rpm - ZR-7, ZR-7S 2002-2003 (ЯпонияJapan)

57,.0 Нм Nm (5,.8 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин rpm - ZR-7S 2003-2005 (ЯпонияJapan)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR-17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/60ZR-17 (69W)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 300 мм300mm, 2-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm telescopic fork (регулируемаяadjustable), ход - 130 мм130mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая linkage Uni-trak с моноамортизатором with monoshock (регулировка преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2105 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|755 мм – mm - ZR-7

785 мм – mm - ZR-7S

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1075 мм – mm - ZR-7

1215 мм – mm - ZR-7S

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1450 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|800 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.08 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|201 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|203 кг - ZR-7 209 кг - ZR-7Sl

! scope = "row" |}Motorcycle weight (dry)| 203 kg - ZR-7

== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива 209 kg - Kawasaki ZR-7 составляет 4,54 л - 100 км. Реальное значение, по результатам тестов, составляет в среднем 6,06 л - 100 км пути. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|f1Ktux4Bls4|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki ZR-7}}7S

== Читайте также Documentation ==* [[Kawasaki_ZR-7:_Тест-драйв_от_Моторевю|Kawasaki ZR-7: Тест-драйв от Моторевю]]* [[Kawasaki_ZR-7:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Владимир_Здоров)|Kawasaki ZR-7: Тест-драйв от Моторевю (Владимир Здоров)]]* [[Kawasaki_ZR-7Category:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Леонид_Юшкин)|Kawasaki ZR-7: Тест-драйв от Моторевю (Леонид Юшкин)Motorcycles]]* [[Kawasaki_ZR-7:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Михаил_Лапшин)|Kawasaki ZR-7: Тест-драйв от Моторевю (Михаил Лапшин)]]* [[Kawasaki_ZR-7:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Kawasaki ZR-7: Тест-драйв от журнала За рулем]]* [[Kawasaki_ZR-7S:_Тест-драйв_от_Мотодрайв|Kawasaki ZR-7S: Тест-драйв от Мотодрайв]] == Документация ==* [[Kawasaki_ZR-7:_manuals|Kawasaki ZR-7: manuals]]