11,560
edits
Changes
m
Модель Kawasaki ZX-10R была разработана с "чистого листа", получив новую сверх жесткую и легкую алюминиевую раму, новый инжекторный двигатель объемом 998 см³ и новую, более современную ходовую часть - вилка перевернутого типа спереди, 4-поршневые суппорта радиального крепления, облегченные колесные диски. В результате, по сравнению с предшественником, снаряженная масса снизилась до 196 кг, а максимальная мощность поднялась до 175 л.с. Это было первое поколение мотоцикла. Заводской код - '''ZX1000C'''.
В 2006 году модель претерпевает рестайлинг, получая двойной выхлоп под сиденьем, меняя незначительно габаритные размеры и увеличивая снаряженную массу до 202 кг. Профиль заднего шины увеличивается: вместо размера 190/50 ZR17 (73W) предлагается новый - 190/55 ZR17 (75W). Заводское обозначение - '''ZX1000DLineup: '''.* [[Kawasaki_ZX-6R | Kawasaki ZX-6R]]* [[Kawasaki_ZX-7R | Kawasaki ZX-7R]]* [[Kawasaki_ZX-9R | Kawasaki ZX-9R]]* [[Kawasaki_ZX-10R | Kawasaki ZX-10R]]* [[Kawasaki_ZX-12R | Kawasaki ZX-12R]]
В 2008 году модель получает заметные визуальные изменения, возвращается к одностороннему расположению выхлопной трубы, увеличивает снаряженную массу до 208 кг, получает увеличенные передние тормозные диски (310 мм вместо 300 мм), получает другую систему впрыска топлива (Keihin TTK43 вместо Mikuni 43 EIDW), увеличивает степень сжатия двигателя (12.9 против 12.7), что также повышает максимальные характеристики до 188 л.с. Заводское обозначение модели - '''ZX1000EMain competitors: '''.* [[Honda_CBR1000RR_Fireblade | Honda CBR1000RR]]* [[Suzuki_GSX-R1000 | Suzuki GSX-R1000]]* [[Yamaha_R1_ (YZF-R1) | Yamaha YZF-R1]]
2010 год ознаменовался незначительным обновлением моделиThe Kawasaki ZX-10R has been redesigned from scratch with a new super stiff and lightweight aluminum frame, a new 998cc injection engine and a new, more modern chassis - an inverted front fork, 4-piston radial-mount calipers, lightweight wheels disks. Немного поменялся дизайн пластика и фарAs a result, in comparison with its predecessor, the curb weight has dropped to 196 kg, мотоцикл оснащается модернизированным рулевым демпфером Öhlinsand the maximum power has risen to 175 hp. Заводское обозначение - This was the first generation of the motorcycle. The factory code is '''ZX1000FZX1000C'''.
В 2011 году модель Kawasaki ZX-10R подвергается серьезным изменениям. Мотоцикл получает новый внешний вид и новое оснащение: новая передняя вилка Showa Big Piston Fork (BPF)In 2006, новая задняя подвеска с горизонтальным амортизаторомthe model undergoes a restyling, новые облегченные трехспицевые колесаreceiving a double exhaust under the seat, новая система впрыска топлива slightly changing the overall dimensions and increasing the curb weight to 202 kg. The profile of the rear tire is increased: instead of the size 190/50 ZR17 (увеличение диаметра дроссельных заслонок73W), увеличение степени сжатия двигателя (13.0 вместо 12.9). В штатном исполнении теперь идет система трекшн-контроля Kawasaki Traction Control (Sa new one is offered -KTRC), а также появляются версии с ABS 190/55 ZR17 (система Kawasaki Intelligent Braking System - KIBS75W). Все эти изменения увеличили максимальную мощность до 200 л.с. и существенно снизили снаряженную массу - до 198 кг. Заводское обозначение Factory designation - '''ZX1000J''', '''ZX1000KZX1000D'''.
В 2016 году модель ZX-10R вновь получает изменения. Помимо внешнего видаIn 2008, модель получает изменения по двигателюthe model receives noticeable visual changes, увеличивая максимальную мощность до 203 л.с. (213 л.с. с инерционным наддувом). Обычная система трекшн-контроля меняется returns to a one- более продвинутую Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC). Диаметр передним тормозных дисков увеличивается до 330 ммsided exhaust pipe, получая также новые суппорта Brembo M50. Тормозные шланги теперь с завода идут армированными. Новая передняя вилка Showa Balance Free Fork, взятая с прототипов WSBK. Данное поколение оснащается следующими электронными системами: Kawasaki Launch Control Mode (KLCM)increases the curb weight to 208 kg, Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System gets enlarged front brake discs (KIBS310 mm instead of 300 mm), Kawasaki Sport Traction Control gets a different fuel injection system (S-KTRCKeihin TTK43 instead of Mikuni 43 EIDW), Kawasaki Engine Braking Control, Kawasaki Quick Shifter increases the compression ratio of the engine (KQS) (только "вверх"12.9 versus 12.7), Kawasaki Corner Management Function (KCMF)which also increases the maximum performance to 188 hp. Заводское обозначение: '''ZX1000S''', The factory designation of the model is '''ZX1000RZX1000E'''.
В 2017 году линейку ZX-10R пополняет новая модификация - '''Kawasaki ZX-10RR'''. Модификация отличается конструкцией ГБЦ, 7-спицевыми колесами Marchesini и возможностью заказать race-kit с другими распредвалами, толкатели клапанов с DLC (уменьшает силу трения до 66%) и постель коленвала2010 was marked by a minor update of the model. Также модификация RR имеет следующие электронные помощники: Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC), Kawasaki Engine Braking Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS) ("вверх" & "вниз")The design of the plastic and headlights has changed slightly, Kawasaki Corner Management Function (KCMF)the motorcycle is equipped with an upgraded Öhlins steering damper. Заводское обозначение Factory designation - '''ZX1000ZZX1000F'''.
В 2018 году появляется SEIn 2011, the Kawasaki ZX-модификация10R model undergoes major changes. The motorcycle gets a new look and new equipment: a new Showa Big Piston Fork (BPF) front fork, a new rear suspension with a horizontal shock absorber, которая базируется new lightweight three- RRspoke wheels, a new fuel injection system (larger diameter of the throttle valves), an increase in the engine compression ratio (13.0 instead of 12.9). The Kawasaki Traction Control (S-версииKTRC) system now comes as standard, но дополнительно оснащается электронно регулируемыми подвесками - система KECS and versions with ABS (Kawasaki Electronic Control SuspensionIntelligent Braking System - KIBS)appear. Заводское обозначение: All of these changes increased the maximum power to 200 hp. and significantly reduced the curb weight - up to 198 kg. Factory designation - '''ZX1000J''', '''ZX1002CZX1000K'''.
''Основные конкуренты Kawasaki In 2016, the ZX-10R в классеmodel gets changes again. In addition to the exterior, the model receives engine changes, increasing the maximum power to 203 hp. (213 hp inertial supercharged). The conventional traction control system changes to the more advanced Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC). The diameter of the front brake discs is increased to 330 mm, with the addition of new Brembo M50 calipers. Brake hoses are now reinforced from the factory. New Showa Balance Free Fork front fork, taken from WSBK prototypes. This generation is equipped with the following electronic systems:''* [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]]* [[Suzuki_GSXKawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-R1000|Suzuki GSXlock Brake System (KIBS), Kawasaki Sport Traction Control (S-R1000]]* [[Yamaha_R1_KTRC), Kawasaki Engine Braking Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS) (YZF-R1only " up "), Kawasaki Corner Management Function (KCMF)|Yamaha YZF-R1]]. Factory designation: '''ZX1000S''', '''ZX1000R'''.
== Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:1199074.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki In 2017, the ZX-10R (2004lineup is joined by a new modification -2005)]]|[[Image:'' KawasakiZX-ninja10RR ''. The modification is distinguished by the design of the cylinder head, 7-zx10rspoke Marchesini wheels and the ability to order a race-2006-2kit with other camshafts, valve lifters with DLC (reduces friction force by up to 66%) and a crankshaft bed.jpg|300px|thumb|right|Also, the RR modification has the following electronic assistants: Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki ZXIntelligent anti-10R lock Brake System (KIBS), Kawasaki Sport Traction Control (2006S-2007KTRC), Kawasaki Engine Braking Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS) (" up & down), Kawasaki Corner Management Function (KCMF)]]. Factory designation - '''ZX1000Z'''. |[[Image:2008In 2018, the SE-Kawasakimodification appears, which is based on the RR-NinjaZXversion, but is additionally equipped with electronically adjustable suspensions -10Rd.jpg|300px|thumb|right|the KECS system (Kawasaki ZX-10R (2008-2010Electronic Control Suspension)]]. Factory designation: '''ZX1002C'''.|-|[[Image== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:2011-kawasaki-ninja-zx-10r-11.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10R (2011-2015)]]|[[ImageFile:4ok1xm0w.vez.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10R (2016+)]]|[[ImageFile:Glrf1de3.te5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10RR (2017+)]]|-|}</gallery>
== ==
ИнжекторInjector, 4x Keihin TTK43 – - ZX1000E-F
ИнжекторInjector, 4x Keihin TTK47 – - ZX1000J-K, ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE
Маятниковая с горизонтальным моноамортизатором Swingarm with horizontal monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 140 мм – mm - ZX1000J-K
Маятниковая с горизонтальным моноамортизатором Swingarm with horizontal monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 115 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR
→Photos
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZX-10R (Ninja ZX10R)}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, zx-10rreview, zxspecs, zx10r, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/3/30/4ok1xm0w.vez.jpg
}}
__notoc__
[[file:4ok1xm0w.vez.jpg|600px650px |center|Kawasaki ZX-10R (ZX1000C) 2004-2005]]Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZX-10R''' была впервые представлена в sports bike model was first introduced in 2004 году в качестве последователя as a successor to [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]]. Появление модели было обусловлено острой конкуренцией и стремительным развитием класса литровых спортивных The appearance of the model was due to intense competition and the rapid development of the class of liter sports motorcycles, построенных по образу и подобию гоночных прототиповbuilt in the image and likeness of racing prototypes.
{{Ads_top}}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZX-10R.{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZX-10R
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2004+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|998 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|76,.0 x 55,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.7:1 – - ZX1000C-D
12.9:1 – - ZX1000E-F
13.0:1 – - ZX1000J-K, S-R, ZX10RR, ZX-10R SE
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x Mikuni 43 EIDW – - ZX1000C-D
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|175,.0 лh.сp. (128,.4 кВтkW) при 11700 об/мин – at 11,700 rpm - ZX1000C-D
188,.0 лh.сp. (138,.3 кВтkW) при 12500 об/мин – @ 12,500 rpm - ZX1000E-F
200,.0 лh.сp. (147,.1 кВтkW) при at 13000 об/мин – rpm - ZX1000J-K
203,.0 лh.сp. (149,.3 кВтkW) при @ 13500 об/мин – rpm - ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE
213,.0 лh.сp. (156,.8 кВтkW) при 13500 об/мин – at 13,500 rpm - ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE (с инерционным наддувомinertial supercharging)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|115,.0 Нм Nm (11,.7 кгkg *мm) при at 9500 об/мин – rpm - ZX1000C-D
113,.0 Нм Nm (11,.5 кгkg *мm) при @ 8700 об/мин – rpm - ZX1000E-F
112,.0 Нм Nm (11,.4 кгkg *мm) при @ 11500 об/мин – rpm - ZX1000J-K
114,.9 Нм Nm (11,.7 кгkg *мm) при at 11200 об/мин – rpm - ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50 ZR17 (73W) – - ZX1000C
190/55 ZR17 (75W) – - ZX1000D+
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаDiscs, 300 мм300mm, 4-поршневые радиальные суппорта – Piston Radial Calipers - ZX1000C-D
2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта – piston radial calipers - ZX1000E-K (K – - KIBS ABS)
2 дискаdiscs, 330 мм330mm, 4-поршневые радиальные суппорта – piston radial calipers - ZX-10R (2016+) KIBS ABS
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (2011+ - опционально optional KIBS ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable), ход - 120 мм120mm travel
Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) – - ZX-10R SE
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 125 мм – mm - ZX1000C-F
Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) – - ZX-10R SE
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2045 мм – mm - ZX1000C
2065 мм – mm - ZX1000D
2110 мм – mm - ZX1000E-F
2075 мм – mm - ZX1000J-K
2085 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|705 мм – mm - ZX1000C-D
710 мм – mm - ZX1000E-F
715 мм – mm - ZX1000J-K
740 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1115 мм – mm - ZX1000C, ZX1000J-K
1130 мм – mm - ZX1000D
1135 мм – mm - ZX1000E-F
1145 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1385 мм – mm - ZX1000C
1390 мм – mm - ZX1000D
1415 мм – mm - ZX1000E-F
1425 мм – mm - ZX1000J-K
1440 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|825 мм – mm - ZX1000C-D
830 мм – mm - ZX1000E-F
813 мм – mm - ZX1000J-K
835 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 мм – mm - ZX1000C, ZX1000E-F
120 мм – mm - ZX1000D
135 мм – mm - ZX1000J-K
145 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.12 секsec. – - ZX1000C-D
2,.84 секsec. – - ZX1000E-F
2,.90 секsec. – - ZX1000J-K
2,.80 секsec. – - ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|299 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|17,.0 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|196 кг – kg - ZX1000C
202 кг – kg - ZX1000D
208 кг kg - ZX1000E-F
198 кг kg - ZX1000J
201 кг kg - ZX1000K (ABS)
206 кг kg - ZX1000S-R, ZX10RR
208 кг – kg - ZX-10R SE
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZX-10R составляет 5,6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|WlHaQuQX0nM|300|right|Kawasaki ZX-10R SE 2018 Test ride Exhaust sound}}|-|} == Читайте также ==* [[Kawasaki_ZX-10R_(2005):_Тест-драйв_от_журнала_"Мотор"|Kawasaki ZX-10R (2005): Тест-драйв от журнала "Мотор"]]* [[Kawasaki_ZX-10R_(2008):_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Kawasaki ZX-10R (2008): Тест-драйв от журнала Мотогонки]]* [[Kawasaki_ZX-10R_(2004)Category:_Сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_YZF-R1|Kawasaki ZX-10R (2004): Сравнительный тест-драйв с Yamaha YZF-R1Motorcycles]] == Документация ==* [[Kawasaki_ZX-10R:_manuals|Kawasaki ZX-10R: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}