Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZXR 400 (ZX400H, ZX400L, ZX400J, ZX400M)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, zxr 400, ninja, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:Zxr400 mod1.jpg|500px|center|Kawasaki ZXR400 (ZX400H) 1989-1990]]Модель спортивного мотоцикла The sports motorcycle model ''''Kawasaki ZXR 400''' появилась в ' appeared in 1989 году, придя - смену модели replacing the model [[Kawasaki_GPX400|Kawasaki GPX400R]], которая к этому времени which by that time had "перерослаgrown" в две модели into two models - Kawasaki ZXR400 и and [[Kawasaki_ZZR400|Kawasaki ZZ-R400]]. Конкретно Specifically, the ZXR400 был построен по образу гоночной модели was modeled after the ZXR-4, участвующей в серии racing model used in the TT-F3series.

На момент своего выхода модель At the time of its release, the Kawasaki ZXR 400 имела множество передовых технологий, которые использовались лишь в гоночных моделяхfeatured many advanced technologies found only in racing models. Во-первыхFirst, модель получила жесткую алюминиевую рамуthe model received a rigid aluminum frame. Во-вторыхSecondly, спортивныеthe sporty, полностью регулируемые подвески fully adjustable suspension (вилка - перевернутого типаinverted fork). В-третьихThirdly, систему инерционного наддува (the ram-air)system, увеличивающую максимальную мощностьwhich increases the maximum power. В четвертыхFourth, мощные powerful 4-поршневые тормозаpiston brakes. В пятыхFifth, фирменные технологии Kawasaki's proprietary technologies:

* '''K-CAS''' - система воздуховодов - охлаждения ГБЦair duct system for cylinder head cooling.* '''K-BATL''' - система ограничения крутящего момента torque limiting system (исключает блокировку заднего колеса - резком понижении передачиexcludes locking of the rear wheel on a sharp downshift).* '''KIS-ARM''' - механизм маятника, увеличивающий жесткость задней подвески и снижающий её весswingarm mechanism that increases the rigidity of the rear suspension and reduces its weight.

''Основные модификации The main modifications of the Kawasaki ZXR400:''* '''Kawasaki ZXR400''' (ZX400H, ZX400L) - обычная версияregular version.* '''Kawasaki ZXR400R''' (ZX400J, ZX400M) - "гоночнаяracing" версияversion. Отличает наличием заглушки - месте пассажирского сиденьяFeatures a plug in the passenger seat, полностью регулируемыми подвескамиfully adjustable suspensions, другими распредвалами different camshafts (более высокие кулачкиtaller cams) и плоскодроссельными and flat throttle (FCR) карбюраторами carburetors (Keihin FVKD).

Особенностью Another feature of the Kawasaki ZXR 400 является еще и тот фактis the fact that it was available not only in Japan, что она была доступна не только в Японии, но и поставлялась в страны Европыbut also supplied to European countries. Экспортные модификации выдавали до Export modifications produced up to 65 лhp.сpower. мощности. На базе двигателя Based on the Kawasaki ZXR 400 был создан нейкед engine, the naked [[Kawasaki_Xanthus_400|Kawasaki Xanthus 400]]was created.

1999 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она была окончательно убрана из производственной линейки after which it was finally removed from the Kawasakiproduction line. Тем не менееNevertheless, the Kawasaki ZXR400 получил большую популярность не только в Японииhas gained great popularity not only in Japan, но и в некоторых странах мираbut also in some countries around the world. Являясь самым мощным в классе и более похожим The most powerful in its class and more racing- гоночные прототипыlike prototypes, the ZXR400 ярко выделяется - фоне аналогичных моделей других японских производителейstands out clearly from similar models from other Japanese manufacturers.

''Модельный ряд серии The lineup of the Kawasaki ZXRseries:''* [[Kawasaki_ZXR250|Kawasaki ZXR 250]]

* [[Kawasaki_ZXR750|Kawasaki ZXR 750]]

''Основнык конкуренты The main competitors of the Kawasaki ZXR 400 в классеin the class:''* [[Suzuki_GSX-R400|Suzuki GSX-R400]]* [[Honda_CBR400RR|Honda CBR400]]* [[Honda_VFR_(RVF)_400|Honda VFR400 (RVF400)]]* [[Yamaha_FZR400RR|Yamaha FZR400RR]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Kawasaki ZXR400 93.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR400]]|[[Image:Kawasaki ZXR400 93 3.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR400]]|[[Image:1999-Kawasaki-ZXR400-515261.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR400]]|-|[[Image:Zxr400 aswee.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR400]]|[[Image:Bikepics-1646327-full.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR400]]|[[Image:2000-Kawasaki-ZXR400-503407.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR400]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZXR 400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZXR400

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1989-1999

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональнаяaluminum diagonal

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|398 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|57,.0 x 39,0 мм.0mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.1:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVKD32 – - ZX400H, ZX400L

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVKD30 – - ZX400L3-L9 (японские версииJapanese versions)

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin FVKD32 (плоскодроссельныеflat throttle) – - ZX400J, ZX400M

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|62,.0 лh.сp. (45,.6 кВтkW) при 12500 об/мин – @ 12,500 rpm - ZX400H, ZX400J с инерционным наддувомwith inertial supercharging

59,.0 лh.сp. (43,.0 кВтkW) при at 12000 об/мин – без инерционного наддуваrpm - without inertial boost

65,.0 лh.сp. (47,.8 кВтkW) при @ 13000 об/мин – rpm - ZX400L, ZX400M с инерционным наддувомwith inertial supercharging

53,.0 лh.сp. (39,.0 кВтkW) при @ 12000 об/мин – rpm - ZX400L3-L9 (японские версииJapanese versions)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|39,.2 Нм Nm (4,.0 кгkg *мm) при 10000 об/мин – at 10,000 rpm - ZX400H, ZX400J

36,.3 Нм Nm (3,.7 кгkg *мm) при @ 12000 об/мин – rpm - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/60 R17 55H

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/60 R17 69H

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 300 мм300mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - ZX400H, ZX400J

2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Вилка перевернутого типа Inverted Fork (регулируемаяAdjustable), ход - 120 мм 120mm Travel - ZXR400

Вилка перевернутого типа Inverted Fork (все регулировкиAll Adjustments), ход - 120 мм 120mm Travel - ZXR400R

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемыйadjustable), ход stroke - 140 мм – mm - ZX400H, ZX400J

Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемыйadjustable), ход stroke - 120 мм – mm - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2035 мм – mm - ZX400H

2025 мм – mm - ZX400J

1995 мм – mm - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|705 мм – mm - ZX400H, ZX400J

710 мм – mm - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1125 мм – mm - ZX400H, ZX400J

1080 мм – mm - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1395 мм – mm - ZX400H, ZX400J

1385 мм – mm - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|765 мм – mm - ZX400H, ZX400J

760 мм – mm - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|120 мм – mm - ZX400H, ZX400J

115 мм – mm - ZX400L, ZX400M

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.3 секsec.

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|180 кмkm /ч h (японские версииJapanese versions, с ограничителемwith limiter)

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|16,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|162 кг – kg - ZX400H

160 кг – kg - ZX400J, ZX400L

159 кг – kg - ZX400M

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Kawasaki ZXR 400 заявлен производителем как 6,1 литр - 100 км. Реальный расход зависит от стиля езды пилота и технического состояния мотоцикла. == Документация ==[[Category:Motorcycles]]* [[Kawasaki_ZXR400:_manuals|Kawasaki ZXR 400: manuals]]