Changes

{{DISPLAYTITLE:Suzuki Djebel 200 (DR 200 SEDR200)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, djebelreview, 200specs, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|descriptionog:image=Suzuki Djebel 200https: обзор, технические характеристики, история, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/0/03/2013-Suzuki-DR200SE1.jpg

{| border="0"|[[Image:Suzuki DR 200 Djebel 92.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Djebel 200 (SE-I)]]|[[Imagefile:2013-Suzuki-DR200SE1.jpg|300px|thumb650px |rightcenter |Suzuki DR200SE]]|-|}Модель легкого эндуро '''Suzuki Djebel 200''' появилась в appeared in 1993 году в качестве замены морально устаревшей модели as a replacement for the outdated Suzuki SX200R и была доступна - внутреннем японском рынкеand was available in the domestic Japanese market. В 1995 году появляется экспортная версия мотоцикла, предназначенная в основном - рынков Северной Америки и Океании - {{Ads_top}} '''Suzuki DR200SELineup: '''. Обе модели были идентичны по технической части, но отличались визуально - * [[Suzuki_Djebel_200 | Suzuki Djebel 200 имел круглую переднюю фару с металлической защитой, DR200SE оснащался традиционной - эндуро прямоугольной фарой в пластиковом корпусе. Японская версия (]]* [[Suzuki_Djebel_250 | Suzuki Djebel 200) производилась до 2005 году включительно, после чего была снята с производства; экспортный вариант (DR200SE) был доступен - рынке до 2013 года.250]]

За основу Suzuki Djebel 200 ''' Main competitors: '''* [[Yamaha_Serow_225_ (DR200SEXT225) был взят 1-цилиндровый 4-тактный 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения, объемом 199 куб. см., выдающий 20 л.с. мощности и около 18 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя - - 7000-8500 об/мин.| Yamaha Serow 225]]* [[Yamaha_Serow_250_ (XT250) | Yamaha Serow 250]]* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa | Kawasaki KL250 Super Sherpa]]

Из других особенностей следует выделить стальную рамуIn 1995, длинноходные подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и заднего моноамортизатораan export version of the motorcycle appears, дисковые передние тормоза (сзади intended mainly for the markets of North America and Oceania - барабан)''' Suzuki DR200SE ''. Both models were identical in technical part, топливный бак but visually different - 13 лthe Djebel 200 had a round headlight with metal protection, 5-ступенчатую КПП и 121-126 кг снаряженной массы the DR200SE was equipped with a rectangular headlight, traditional for enduro, in a plastic case. The Japanese version (Djebel 200) was produced until 2005 inclusive, after which it was discontinued; the export version (в зависимости от версииDR200SE)was available on the market until 2013.

На рынке РФ присутствуют в основном внутрияпонские версии (The Suzuki Djebel 200), в то время как экспортные (Suzuki DR200SE) практически не встречаютсяis based on a 199 cc 1-cylinder 4-stroke 2-valve air-cooled engine. Это обусловленоsee, главным образом, наличием большого выбора внутрияпонских модификаций giving out 20 hp. power and about 18 Nm of torque. The maximum engine performance is 7000- соответствующих аукционах и относительной простотой доставки из Японии (по сравнению с Северной Америкой)8500 rpm.

"Старший брат" модели Other features include a steel frame, long- [[Suzuki_Djebel_250|Suzuki Djebel 250]]travel suspension in the form of a conventional telescopic fork in front and a rear monoshock, front disc brakes (rear - drum), a 13-liter fuel tank, a 5-speed gearbox and 121-126 kg of curb weight (depending on version).

''Основные конкуренты:''* [[Yamaha_Serow_225_On the Russian market, there are mainly domestic Japanese versions (XT225Suzuki Djebel 200)|Yamaha Serow 225]]* [[Yamaha_Serow_250_, while export ones (XT250Suzuki DR200SE)|Yamaha Serow 250]]* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa|Kawasaki KL250 Super Sherpa]]are practically not found. This is mainly due to the availability of a large selection of domestic Japanese modifications at the respective auctions and the relative ease of delivery from Japan (compared to North America).

== Фотографии Photos =={| border<gallery mode ="0packed"heights = 200px>|[[ImageFile:8700142B3011062100100.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Djebel 200 (SE-II)]]|[[ImageFile:172603.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Djebel 200]]|[[ImageFile:2012-suzuki-dr200se 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR200SE]]|-</gallery>{{Ads_feed}}|{{ads_post}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki Djebel 200:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki Djebel 200 - японская версияJapanese version

Suzuki DR200SE - экспортная версияexport version

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|эндуроenduro

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1993-2005 - Djebel 200

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, OHC

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|199 куб. смcc cm.

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Диаметр цилиндра Bore / ход поршняStroke|66 x 58,.2 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9,.4:1

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|2 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 1x Mikuni BST31

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|20 лh.сp. при at 8500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|17,.65 Нм при Nm @ 7000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ти ступенчатаяstage

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилкаtelescopic fork, ход - travel 205 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 205 ммmm

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|70/100-21M/C 44P

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|100/90-18M/C 56P

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 230 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum, 130 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2150 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|805 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1150 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|810 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1405 ммmm

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel consumption| 1.87 l / 100 km|-! scope = "row" | Fuel tank capacity|13 лl

12,.5 л L - DR200SE (КалифорнияCalifornia)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|108 кг kg - Djebel 200

113 кг kg - DR200SE

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|121 кг kg - Djebel 200

126 кг kg - DR200SE

== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki Djebel 200 составляет 1,87 л Off- 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения. == Видео =Road Motorcycle Lineup ={| border="0"|{{#ev:youtube|ZOiD_URZO2E|300|right|Обзор мотоцикла Suzuki Djebel 200 от владельца}}|{{#ev:youtube|TGamCGPXlQc|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Djebel 200}}|{{#ev:youtube|K8HIt5lWOZs|300|right|Отзыв владельца о Suzuki Djebel 200Suzuki_enduro}}|-|}

== Читайте также Documentation ==* [[Category:Motorcycles]]* [[Yamaha_Serow_225Suzuki_Djebel_200:_Сравнительный_тест-драйв_с_Suzuki_Djebel_200_manuals|Suzuki Djebel 200: Сравнительный тест-драйв с Yamaha Serow 225]]

== Документация ==* [[Suzuki_Djebel_200:_manuals|Suzuki Djebel 200: manuals]]{{Ads_recomended}}