11,560
edits
Changes
m
За основу Suzuki Djebel 200 (DR200SE) был взят 1-цилиндровый 4-тактный 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения, объемом 199 куб. см., выдающий 20 л.с. мощности и около 18 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя - - 7000-8500 об/мин.
Из других особенностей следует выделить стальную раму, длинноходные подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и заднего моноамортизатора, дисковые передние тормоза (сзади - барабан), топливный бак - 13 л, 5-ступенчатую КПП и 121-126 кг снаряженной массы (в зависимости от версии).''' Lineup: '''* [[Suzuki_Djebel_200 | Suzuki Djebel 200]]* [[Suzuki_Djebel_250 | Suzuki Djebel 250]]
На рынке РФ присутствуют в основном внутрияпонские версии ''' Main competitors: '''* [[Yamaha_Serow_225_ (Suzuki Djebel 200XT225), в то время как экспортные | Yamaha Serow 225]]* [[Yamaha_Serow_250_ (Suzuki DR200SEXT250) практически не встречаются. Это обусловлено, главным образом, наличием большого выбора внутрияпонских модификаций - соответствующих аукционах и относительной простотой доставки из Японии (по сравнению с Северной Америкой).| Yamaha Serow 250]]* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa | Kawasaki KL250 Super Sherpa]]
"Старший брат" модели In 1995, an export version of the motorcycle appears, intended mainly for the markets of North America and Oceania - [[Suzuki_Djebel_250|''' Suzuki DR200SE ''. Both models were identical in technical part, but visually different - the Djebel 200 had a round headlight with metal protection, the DR200SE was equipped with a rectangular headlight, traditional for enduro, in a plastic case. The Japanese version (Djebel 250]]200) was produced until 2005 inclusive, after which it was discontinued; the export version (DR200SE) was available on the market until 2013.
''Основные конкуренты:''* [[Yamaha_Serow_225_The Suzuki Djebel 200 (XT225DR200SE)|Yamaha Serow 225]]* [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa|Kawasaki KL250 Super Sherpa]]is based on a 199 cc 1-cylinder 4-stroke 2-valve air-cooled engine. see, giving out 20 hp. power and about 18 Nm of torque. The maximum engine performance is 7000-8500 rpm.
== ==
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Suzuki Djebel 200 (DR 200 SEDR200)}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, djebelreview, 200specs, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/0/03/2013-Suzuki-DR200SE1.jpg
}}
__notoc__
[[file:2013-Suzuki-DR200SE1.jpg|600px650px |center|Suzuki DR200SE]]Модель легкого эндуро '''Suzuki Djebel 200''' появилась в appeared in 1993 году в качестве замены морально устаревшей модели as a replacement for the outdated Suzuki SX200R и была доступна - внутреннем японском рынке. В 1995 году появляется экспортная версия мотоцикла, предназначенная в основном - рынков Северной Америки и Океании - '''Suzuki DR200SE'''. Обе модели были идентичны по технической части, но отличались визуально - Djebel 200 имел круглую переднюю фару с металлической защитой, DR200SE оснащался традиционной - эндуро прямоугольной фарой в пластиковом корпусе. Японская версия (Djebel 200) производилась до 2005 году включительно, после чего была снята с производства; экспортный вариант (DR200SE) был доступен - рынке до 2013 годаand was available in the domestic Japanese market.
{{Ads_top}}
Other features include a steel frame, long-travel suspension in the form of a conventional telescopic fork in front and a rear monoshock, front disc brakes (rear - drum), a 13-liter fuel tank, a 5-speed gearbox and 121-126 kg of curb weight (depending on version). On the Russian market, there are mainly domestic Japanese versions (Suzuki Djebel 200), while export ones (Suzuki DR200SE) are practically not found. This is mainly due to the availability of a large selection of domestic Japanese modifications at the respective auctions and the relative ease of delivery from Japan (compared to North America). == Фотографии Photos =={| border<gallery mode ="0packed"heights = 200px>|[[ImageFile:8700142B3011062100100.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Djebel 200 (SE-II)]]|[[ImageFile:172603.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Djebel 200]]|[[ImageFile:2012-suzuki-dr200se 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Suzuki DR200SE]]|-|}</gallery>
{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki Djebel 200:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki Djebel 200 - японская версияJapanese version
Suzuki DR200SE - экспортная версияexport version
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|эндуроenduro
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1993-2005 - Djebel 200
1995-2013 - DR200SE
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, OHC
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|199 куб. смcc cm.
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра Bore / ход поршняStroke|66 x 58,.2 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9,.4:1
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|2 клапанаvalves
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 1x Mikuni BST31
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|20 лh.сp. при at 8500 об/минrpm
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|17,.65 Нм при Nm @ 7000 об/минrpm
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ти ступенчатаяstage
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилкаtelescopic fork, ход - travel 205 ммmm
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 205 ммmm
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|70/100-21M/C 44P
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|100/90-18M/C 56P
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 230 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum, 130 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2150 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|805 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1150 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|810 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1405 ммmm
|-
! scope="row"|Расход топливаFuel consumption|1,.87 л l / 100 кмkm
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|13 лl
12,.5 л L - DR200SE (КалифорнияCalifornia)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|108 кг kg - Djebel 200
113 кг kg - DR200SE
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|121 кг kg - Djebel 200
126 кг kg - DR200SE
|-
|}
== Модельный ряд внедорожных motorcycles Suzuki Off-Road Motorcycle Lineup ==
{{Suzuki_enduro}}
== Видео Documentation =={| border="0"|{{#ev:youtube|ZOiD_URZO2E|300|right|Обзор мотоцикла Suzuki Djebel 200 от владельца}}|{{#ev:youtube|TGamCGPXlQc|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Djebel 200}}|{{#ev:youtube|K8HIt5lWOZs|300|right|Отзыв владельца о Suzuki Djebel 200}}|-|} == Читайте также ==* * [[Yamaha_Serow_225:_Сравнительный_тест-драйв_с_Suzuki_Djebel_200|Suzuki Djebel 200Category: Сравнительный тест-драйв с Yamaha Serow 225Motorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_Djebel_200:_manuals|Suzuki Djebel 200: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}