11,560
edits
Changes
m
Из особенностей мотоцикла ''' Lineup ''':* [[Suzuki_GSX400_Inazuma | Suzuki GSX1200 GSX 400 Inazuma следует отметить стальную трубчатую раму, алюминиевый маятник, 5-ступенчатую КПП, простые подвески (классический двойной амортизатор Showa сзади и телескопическая вилка спереди) и 4-поршневые тормоза Brembo.]]* [[Suzuki_GSX750_Inazuma | Suzuki GSX 750 Inazuma]]* [[Suzuki_GSX1200_Inazuma | Suzuki GSX 1200 Inazuma]]
1999 год стал последним годом производства мотоцикла - японского рынка, а 2001 - - рынка европейских стран. В настоящее время Suzuki Inazuma ''' Main competitors: '''* [[Honda_CB1000 | Honda CB 1000]] / [[Honda_CB1300SF | Honda CB 1300]]* [[Kawasaki_ZRX1100 | Kawasaki ZRX 1100]] / [[Kawasaki_ZRX1200 | Kawasaki ZRX 1200 широко представлена - японских аукционах подержанной техники, поэтому в РФ дешевле всего привозить модель именно оттуда.]] / [[Kawasaki_Zephyr_1100 | Kawasaki Zephyr 1100]]* [[Yamaha_XJR1200 | Yamaha XJR 1200]] / [[Yamaha_XJR1300 | Yamaha XJR 1300]]
На базе The motorcycle was based on the engine from [[Suzuki_GSF1200_Bandit | Suzuki GSF 1200 Bandit]], which was reconfigured to increase traction at low revs. However, it was still the same 1157 cc air-oil power unit. see, delivering 100 hp. and about 98 Nm of torque, fully available already at 4500 rpm. Instead of the Mikuni BST36 and Mikuni BSR36 carburetors used on the Bandit, the Suzuki GSX 1200 Inazuma также выпускалась учебная внутрияпонская модель - [[Suzuki_GSX400_Inazuma|gets Keihin CVK32 carburetors.Features of the Suzuki GSX 400 GSX1200 Inazuma]]motorcycle include a steel tubular frame, которая имела ту же раму и ходовуюaluminum swingarm, отличаясь лишь объемом двигателя5-speed gearbox, simple suspensions (classic Showa double shock at the rear and telescopic fork at the front) and 4-piston Brembo brakes.
''Основные конкуренты On the basis of the Suzuki GSX 1200 Inazuma в классе:''* , a training domestic Japanese model was also produced - [[Honda_CB1000Suzuki_GSX400_Inazuma |Honda CB 1000]] / [[Honda_CB1300SF|Honda CB 1300]]* [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX 1100]] / [[Kawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZRX 1200]] / [[Kawasaki_Zephyr_1100|Kawasaki Zephyr 1100]]* [[Yamaha_XJR1200|Yamaha XJR 1200]] / [[Yamaha_XJR1300|Yamaha XJR 1300Suzuki GSX 400 Inazuma]], which had the same frame and chassis, differing only in engine size.
== Фотографии =={| align=For the European market, a "centerjunior" border="0"|version was also produced - [[Image:Inazuma1200 1998.jpg|300px|thumbSuzuki_GSX750_Inazuma |Suzuki GSX750 Inazuma 1200]]|[[Image:8113447039 0b481e9c71 z.jpg|300px|thumb|Suzuki Inazuma 1200]]|[[Image:New Suzuki-GSX-1200.jpg|300px|thumb|Suzuki Inazuma 1200]]|-|}
== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|DNA3aPYSMMU|300|right|Suzuki GSX 1200 Inazuma}}210 kg - GSX1200 (Europe)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX 1200 Inazuma}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, inazumareview, 1200specs, gsxowners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, цена, историяguide|og:image=https://en.enduro.team/images/c/cc/Inazuma1200_1998.jpg
}}
__notoc__
[[Imagefile:2002 GSX1200 blue 500Inazuma1200_1998.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Suzuki GSX 1200 Inazuma]]Модель классического мотоцикла '''The Suzuki GSX 1200 Inazuma''' появилась в appeared in 1998 году и выпускалась - рынков Японии и Европы вплоть до and was produced for the Japanese and European markets until 2002 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]], который был перенастроен - повышения тяги - низких оборотах. Однако это был все тот же воздушно-масляный силовой агрегат объемом 1157 куб. см., выдающий 100 л.с. и около 98 Нм крутящего момента, полностью доступного уже - 4500 об/мин. Вместо карбюраторов Mikuni BST36 и Mikuni BSR36, используемых - "Бандите", Suzuki GSX 1200 Inazuma получает карбюраторы Keihin CVK32.
{{Ads_top}}
1999 was the last year of motorcycle production for рынка Европы выпускалась также "младшая" версия - [[Suzuki_GSX750_Inazuma|the Japanese market, and 2001 for the European market. Currently, the Suzuki GSX750 Inazuma]]1200 is widely represented at Japanese auctions of used vehicles, so it is the cheapest place to bring the model to Russia.
== Photos ==<gallery mode="packed" heights=250px>File:2002 GSX1200 blue 500.jpg|File:8113447039 0b481e9c71 z.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX 1200 Inazuma:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX1200 (Inazuma)|-! scope="row"|Тип мотоцикла|дорожный (стрит, классик)
|-
! scope="row"|Год выпускаMotorcycle type|1998-2001road (street, classic)
|-
! scope="row"|РамаRelease year|стальная трубчатая1998-2001
|-
! scope="row"|Тип двигателяFrame|4-цилиндровый, 4-тактный, рядныйsteel tubular
|-
! scope="row"|Рабочий объемEngine type|1157 см³4-cylinder, 4-stroke, in-line
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняWorking volume|79,0 x 59,0 мм1157 cm³
|-
! scope="row"|Степень сжатияBore / stroke|979.5:10 x 59.0 mm
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCompression ratio|воздушно-масляное9.5: 1
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрCooling|DOHC, 4 клапана air- цилиндрoil
|-
! scope="row"|Система подачи топливаNumber of valves per cylinder|карбюраторDOHC, 4x Keihin CVK324 valves per cylinder
|-
! scope="row"|Тип зажиганияFuel supply system|транзисторноеCarburetor, 4x Keihin CVK32
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьIgnition type|100,0 л.с. (73,5 кВт) при 8500 об/минtransistor
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum power|98,100.0 Нм h.p. (10,0 кг*м73.5 kW) при 4500 об/минat 8500 rpm
|-
! scope="row"|Коробка передачMaximum torque|5-ступенчатая98.0 Nm (10.0 kg * m) at 4500 rpm
|-
! scope="row"|Тип приводаGearbox|цепь5-speed
|-
! scope="row"|Размер передней шиныDrive type|120/70-ZR17 (58W)chain
|-
! scope="row"|Размер задней шиныFront tire size|170120/6070-ZR17 (72W58W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза Rear tire size|2 диска, 310 мм, 4170/60-поршневые суппортаZR17 (72W)
|-
! scope="row"|Задние тормозаFront brakes|1 диск2 discs, 240 мм310 mm, 24-поршневой суппортpiston calipers
|-
! scope="row"|Передняя подвескаRear brakes|43 мм телескопическая вилка (нерегулируемая)1 disc, ход 240 mm, 2- 130 ммpiston caliper
|-
! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|маятниковая с двумя амортизаторами 43mm Telescopic Fork (регулировка преднатягаFixed), ход - 120 мм130mm Travel
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаRear suspension|2140 ммlinkage with two shock absorbers (preload adjustment), stroke - 120 mm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle length|780 мм2140 mm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle width|1100 мм780 mm
|-
! scope="row"|Колесная базаMotorcycle height|1465 мм1100 mm
|-
! scope="row"|Высота по седлуWheelbase|795 мм1465 mm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Saddle height|125 мм795 mm
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/чMinimum ground clearance|3,0 сек125 mm
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|221 км/ч3.0 sec
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаMaximum speed|18,0 л (включая резерв - 3,7 л)221 km / h
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)Fuel tank capacity|208 кг – Inazuma 1200 (Япония) 210 кг – GSX1200 18.0 l (Европаincluding reserve - 3.7 l)
|-
! scope = "row" |}Motorcycle weight (dry) == Расход топлива ==Официальный заявленный расход топлива | 208 kg - Suzuki GSX1200 Inazuma составляет 3,57 л - 100 км пути 1200 (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажирJapan). Точное значение зависит от стиля езды.
|-
|}
== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Suzuki_GSX1200_Inazuma:_manuals|Suzuki GSX1200 Inazuma: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}