Changes

Jump to: navigation, search

Suzuki GSX1300R Hayabusa

4,191 bytes removed, 16:31, 27 October 2023
m
Photos
{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX 1300 R Hayabusa}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, hayabusareview, gsx1300rspecs, 1300owners manual, gsxservice manual, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расходguide|og:image=https://en.enduro.team/images/7/76/Gsx1300r_mod4.jpg
}}
__notoc__
{| border="0"|[[Image:Gsx1300r mod1.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007))]]|[[Image:Gsx1300r mod2.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008-2012)]]|[[Image:Gsx1300r mod3.png|200px|thumb|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2013-2015)]]|[[Imagefile:Gsx1300r mod4.jpg|200px600px |thumb|rightcenter |Suzuki GSX1300R Hayabusa (2016+)]]|-|}Модель спортивного мотоцикла '''Suzuki GSX1300R Hayabusa''' была впервые представлена в was first introduced in 1999 году. Эта модель стала ответом компании This model was Suzuki - самые быстрые, - тот момент, серийные мотоциклы других японских производителей 's answer to the fastest production motorcycles of other Japanese manufacturers at that time - [[Honda_CBR1100XX|CBR1100xx Blackbird]] и and [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]]. Технические характеристики и максимальная скорость Hayabusa превзошли своих конкурентов и - время сделали модель самой быстрой в мире с рекордом скорости 312 км/ч. Однако, данная скорость могла существовать лишь - бумаге, поскольку в этом же году японские и европейские мотопроизводители, опасаясь введения ограничительных запретов - продажи motorcycles, заключили соглашение, согласно которому максимальная скорость, вне зависимости от мощности двигателя, не могла превышать 299 км/ч (по спидометру). Тем не менее, модель Suzuki GSX1300R Hayabusa, даже с таким ограничением, продолжительное время считалась лидером в классе.
{{Ads_top}}
Говоря о классе подобных motorcycles, в те годы был впервые применен термин "гипер-спорт", к классу которого относили все подобные модели motorcycles с рекордной мощностью и максимальной скоростью. Компания Suzuki относила модель Hayabusa к классу Ultimate Sport.
В 2008 году модель Suzuki GSX1300R Hayabusa подвергается первым изменениям, коснувшимся двигателя '''Main competitors: '''* [[Kawasaki_ZZR1400_ (увеличение рабочего объема с 1299 до 1340 см³, повышение степени сжатия с 11.0 до 12.5, увеличение мощности со 175 до 197 л.с., титановые клапана, облегченные поршниZX-14R), системе впрыска | Kawasaki ZX-14R (двойные дроссельные заслонки SDTV ZZ- Suzuki Dual Throttle ValveR1400), тормозной системы (вместо 6]] / [[Kawasaki_ZX-поршневых суппортов 12R | Kawasaki ZX- 4-поршневые радиальные Tokico; задний тормозной диск был увеличен в диаметре с 240 до 260 мм12R]]* [[Honda_CBR1100XX | Honda CBR1100xx]]  The Hayabusa's specifications and top speed surpassed its competitors and temporarily made the model the fastest in the world with a speed record of 312 km / h. However, this speed could exist only on paper, в суппорт перемещен - верх диска)since in the same year, электроники (возможность выбора из 3-х режимов отдачи мощности - система S-DMS - Suzuki Drive Mode Selector)Japanese and European motorcycle manufacturers, подвески (новое покрытие вилкиfearing the introduction of restrictive bans on motorcycle sales, повышение жесткостиentered into an agreement according to which the maximum speed, рулевой демпфер с выносным резервуаром)regardless of engine power, сцепления could not exceed 299 km / h (проскальзывающееon the speedometer). Nevertheless, the Suzuki GSX1300R Hayabusa model, системы охлаждения (изогнутый радиатор)even with this limitation, was considered the leader in the class for a long time.
Следующее изменение модели произошло в 2013 годуSpeaking about the class of such motorcycles, in those years the term "hyper-sport" was first used, to the class of which all similar models of motorcycles with record power and maximum speed were attributed. Модели этого года получили обновленный внешний вид и новую тормозную систему (диаметр передних дисков уменьшен с 320 до 310 мм, новые радиальные моноблочные суппорта Brembo) с опциональной системой ABSSuzuki classified the Hayabusa as an Ultimate Sport.
С 2006 года и появления модели [[Kawasaki_ZZR1400_In 2008, the Suzuki GSX1300R Hayabusa model undergoes the first changes in the engine (an increase in the displacement from 1299 to 1340 cm³, an increase in the compression ratio from 11.0 to 12.5, an increase in power from 175 to 197 hp, titanium valves, lightweight pistons), the system injection (ZXSDTV double throttle valves -14RSuzuki Dual Throttle Valve)|Kawasaki ZZ, braking system (instead of 6-piston calipers - 4-R 1400]] Hayabusa утратила лидерство в данном классеpiston radial Tokico; the rear brake disc was increased in diameter from 240 to 260 mm, the caliper was moved to the top of the disc), однако это не помешало ей завоевать огромную армию почитателей во всем мире и стать поelectronics (a choice of 3 modes of power output - S-DMS system -настоящему культовой модельюSuzuki Drive Mode Selector), suspension (new fork coating, increased rigidity, steering damper with a remote reservoir), clutch (slip), cooling system (curved radiator).
В 2007 году - базе Suzuki GSX1300R Hayabusa была построена модель нейкеда - [[Suzuki_B-King|Suzuki B-King]]The next model change happened in 2013. This year's models received an updated look and a new braking system (front disc diameter reduced from 320 to 310 mm, new Brembo radial monobloc calipers) with optional ABS.
''Основные конкуренты Suzuki GSX1300R Hayabusa в классе:''* Since 2006 and the appearance of the model [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]] / [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]* [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100xxR 1400]]Hayabusa has lost its leadership in this class, but this did not prevent it from conquering a huge army of admirers all over the world and becoming a truly iconic model.
In 2007, a naked model was built on the basis of the Suzuki GSX1300R Hayabusa - [[Suzuki_B-King | Suzuki B-King]]. == Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:2009-Suzuki-GSX1300R-Hayabusa-417931.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]|[[ImageFile:2017-suzuki-hayabusa.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]|[[ImageFile:Gsx1300ral8 action 1-min.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]|-|}</gallery>
== =={{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX1300R Hayabusa:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX1300R Hayabusa
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1999+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1299 см³ – cc - GSX1300R (1999-2007)
1340 см³ – cc - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|81,.0 x 63,0 мм – .0mm - GSX1300R (1999-2007)
81,.0 x 65,0 мм – .0mm - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.0:1 - GSX1300R (1999-2007)
12.5:1 - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x - GSX1300R (1999-2007)
Инжектор с двойными заслонками SDTV injector (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|175,.0 лh.сp. (128,.7 кВтkW) при @ 9800 об/мин – RPM - GSX1300R (1999-2007)
197,.0 лh.сp. (145,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - GSX1300R (2008+)
S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) - 2008+
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|138,.0 Нм Nm (14,.1 кгkg *мm) при @ 7000 об/мин – rpm - GSX1300R (1999-2007)
155,.0 Нм Nm (15,.8 кгkg *мm) при @ 7200 об/мин – rpm - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50-ZR17 (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 6-поршневые суппорта – piston calipers - GSX1300R (1999-2007)
2 дискаdiscs, 320 мм320mm, Tokico 4-поршневые радиальные суппорта Tokico – piston radial calipers - GSX1300R (2008-2012)
2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта piston Brembo monoblock calipers - GSX1300R (2013+), опцopt. ABS
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 мм240mm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - GSX1300R (1999-2007)
1 дискSingle disc, 260 ммmm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - GSX1300R (2008+), опцopt. ABS 2013+
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm KYB inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable), ход - 120 мм120mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 140 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2140 мм – 2140mm - GSX1300R (1999-2007)
2190 мм – mm - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|740 мм – 740mm - GSX1300R (1999-2007)
735 мм – mm - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1155 мм – 1155mm - GSX1300R (1999-2007)
1165 мм – mm - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1485 мм – 1485mm - GSX1300R (1999-2007)
1480 мм – mm - GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|805 ммmm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|120 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|2,.76 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|299 кмkm /ч h (с ограничителем)|-! scope="row"|Емкость бензобака|22,0 л – GSX1300R (1999-2007) 21,0 л – GSX1300R (2008+with limiter)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)Fuel tank capacity|215 кг – 22.0 L - GSX1300R (1999-2007)
220 кг – 21.0 L - GSX1300R (2008+)
|-
! scope = "row" |}Motorcycle weight (dry)| 215 kg - GSX1300R (1999-2007)
== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива 220 kg - Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 5,88 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|KFNnqEZAc6Y|300|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa}}(2008+)
|-
|}
== Читайте также Documentation ==* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(1999-2007)Category:_Тест-драйв|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007): Тест-драйв (перевод с английского)Motorcycles]]* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(2008-):_Тест-драйв_от_Top_Gear|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008-): Тест-драйв от Top Gear]] == Документация ==* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa:_manuals|Suzuki GSX1300R Hayabusa: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu