Changes

{{DISPLAYTITLE:Suzuki Intruder 1500 (VL, VZ, C1500, M1500, C90, M90)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, intruderreview, 1500specs, boulevardowners manual, c90service manual, m90, vl, vz, технические, характеристикиguide|og:image=https://en.enduro.team/images/e/e4/2012-Suzuki-IntruderM1500b.jpg

{| border="0"|[[ImageFile:20062012-Suzuki-Boulevard-C90a.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90 / Suzuki Intruder C1500 (VL1500)]]|[[Image:2013-suzuki-boulevard-m90-1 1600x0wIntruderM1500b.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Suzuki Boulevard M90 / Suzuki Intruder M1500 (VZ1500)]]|-|}Серия круизеров The series of cruisers '''Suzuki Intruder 1500''' начинает свою историю с begins its history in 1998 года, когда рынку была представлена модель when the model [[Suzuki_VL1500_Intruder_(Boulevard_C90)|Suzuki VL1500 Intruder LC]] в роли основного конкурента was introduced to the market as the main competitor [[Kawasaki_VN1500_Vulcan|Kawasaki ]] VN 1500 Vulcan]], который - тот момент продавался уже which at that time had been on sale for 2 годаyears. С Since 2005 г. произошло разделение линейки , the Intruder - line has been split into Boulevard (для американского рынкаfor the American market) и and Intruder (для рынка Европыfor the European market). Теперь серия  '''Lineup: '''* [[Suzuki_VS400_Intruder | Suzuki VS400 Intruder 1500 имела следующие модели:]]* [[Suzuki_VL400_Intruder | Suzuki VL400 Intruder]]* [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750 Intruder]]* [[Suzuki_VS800_Intruder | Suzuki Intruder 800]]* [[Suzuki_Intruder_C800 | Suzuki Intruder C800]]* [[Suzuki_VL1500_Intruder_(Boulevard_C90)Suzuki_Intruder_M800 |Suzuki Boulevard C90Intruder M800]] - США* [[Suzuki_VL1500_Intruder_(Boulevard_C90)Suzuki_Intruder_1400 |Suzuki Intruder C1500 (1400]]* [[Suzuki_VL1500_Intruder | Suzuki VL1500)Intruder]]* [[Suzuki_VZ1500_Intruder | Suzuki VZ1500 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_1800 | Suzuki Intruder 1800]] ''' Main competitors: '''* [[Honda_VTX1300 | Honda VTX 1300]]* [[Kawasaki_VN1500_Vulcan | Kawasaki VN 1500 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN1600_Vulcan | Kawasaki VN 1600 Vulcan]]* [[Yamaha_XV1600 | Yamaha XV1600A]] / [[Yamaha_XV1700 | Yamaha XV1700 Warrior]] / [[Yamaha_XVS1300 | Yamaha XVS1300A]] - Европа

С 2009 г. в линейку добавились muscle[[File: 2006-модификации мотоцикла Suzuki VZ1500 Intruder - они уже не были похожи - классические круизеры, а представляли собой мотоциклы в дрэгBoulevard-стилеC90a. Главной причиной их появления стало желание Suzuki предложить рынку более дешевую и легкую версию, максимально похожую - флагман [[Suzuki_Boulevard_M109R_(Intruder_M1800R)jpg | 500px |Boulevard M109R (M1800R)]]. Так - рынке появились следующие модели, которые также можно отнести к классу Intruder 1500:* [[Suzuki_VZ1500_Intruder_(Boulevard_M90)center |Suzuki Boulevard M90]] - США* [[Suzuki_VZ1500_Intruder_(Boulevard_M90)|C90 / Suzuki Intruder M1500 C1500 (VZ1500VL1500)]] - Европа

За основу серии Since 2009, muscle modifications of the Suzuki VZ1500 Intruder 1500 был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1462 куб.см., выдающий 67 л.с. мощности и 115 Нм крутящего момента. Несмотря - казалось бы одинаковый двигатель motorcycle have been added to the lineup - всех моделях линейки Intruder 1500they no longer looked like classic cruisers, он таковым не является и существенно отличался but were drag- каждой из представленных моделейstyle motorcycles. В частности, двигатель Suzuki Boulevard C90 (Intruder C1500) отличается от двигателя The main reason for their appearance was the desire of Suzuki VL1500 Intruder LC наличием электронного впрыска топлива, моторы Boulevard M90 (Intruder M1500) отличаются от моторов Boulevard C90 (Intruder C1500) углом развала цилиндров (54 градуса против 45), жидкостным охлаждением, 4-клапанной ГБЦ (вместо 3-клапанной), наклоном седла клапанов и диаметром впускных клапанов, степенью сжатия (9,5 против 8,5), конструкцией клапанных крышек (на M90 выполнены отдельно от крышки распредвала), обработкой поверхности цилиндров (на M90 - технология SCEM), системой впрыска (на M90 - двойные инжектора 42 мм, - C90 - одинарные 36 мм)to offer the market a cheaper and lighter version, передаточными числами КПП as much as possible similar to the flagship [[Suzuki_Boulevard_M109R_ (на M90 более длинные передачиIntruder_M1800R). Данные изменения позволили существенно повысить максимальную мощность и крутящий момент motorcycles | Boulevard M90 M109R (Intruder M1500M1800R) - до 106 л.с. и 136 Нм]].

''Основные конкуренты The Suzuki Intruder 1500 в классе:''* [[Honda_VTX1300|Honda VTX 1300]]* [[Kawasaki_VN1500_Vulcan|Kawasaki VN series is based on a 2-cylinder V-twin air-oil cooled engine with a volume of 1462 cc, producing 67 hp. power and 115 Nm of torque. Despite the seemingly the same engine on all models of the Intruder 1500 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN1600_Vulcan|Kawasaki VN 1600 Vulcan]]* [[Yamaha_XV1600|Yamaha XV1600A]] / [[Yamaha_XV1700|Yamaha XV1700 Warrior]] / [[Yamaha_XVS1300|Yamaha XVS1300A]]line, it is not and was significantly different on each of the models presented. In particular, the Suzuki Boulevard C90 (Intruder C1500) engine differs from the Suzuki VL1500 Intruder LC engine by the presence of electronic fuel injection, the Boulevard M90 (Intruder M1500) engines differ from the Boulevard C90 (Intruder C1500) engines by the camber angle (54 degrees versus 45), liquid cooling, 4-valve cylinder head (instead of 3-valve), inclined valve seat and intake valve diameter, compression ratio (9.5 versus 8.5), valve cover design (on the M90 ​​they are made separately from the camshaft cover), cylinder surface treatment ( on the M90 ​​- SCEM technology), the injection system (on the M90 ​​- double injectors 42 mm, on the C90 - single 36 mm), gear ratios (longer gears on the M90). These changes have significantly increased the maximum power and torque of the Boulevard M90 (Intruder M1500) motorcycles - up to 106 hp. and 136 Nm.

== Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:2003-Suzuki-VL1500IntruderLCc.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL 1500 Intruder LC]]|[[ImageFile:Intruder-c1500 2009 2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Intruder C1500 (VL1500)]]|[[Image:2007-Suzuki-BoulevardC90Black1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90]]|-|[[ImageFile:2012-Suzuki-IntruderM1500b.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Intruder M1500 (VZ1500)]]|[[Image:2013-suzuki-boulevard-m90-1 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard M90]]|[[Image:2000000015.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90 BOSS]]|-|}</gallery>

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики серии Technical characteristics of the Suzuki Intruder 1500 series (VL, C90/C1500, M90/M1500):{| align="center" border="1"|'''МоделиModels'''|''''Suzuki VL 1500 Intruder LC''''|''''Suzuki Intruder C1500 (VL1500) / Suzuki Boulevard C90''''|''''Suzuki Intruder M1500 (VZ1500) / Suzuki Boulevard M90''''

|'''РамаFrame'''|colspan="3" |стальнаяsteel

|'''Тип двигателяEngine type'''|colspan="3" |2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

|'''Рабочий объемWorking volume'''|colspan="3" |1462 куб. смcc cm.

|'''Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke'''|colspan="3" |96 х x 101 ммmm

|'''Степень сжатияCompression ratio'''|8,.5:1|8,.5:1 (с since 2013 г. - 9,.5:1)|9,.5:1

|'''ОхлаждениеCooling'''|воздушноair-масляноеoil|воздушноair-масляное oil (с since 2013 г. - жидкостноеliquid)|жидкостноеliquid

|'''Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder'''|SOHC, 3 клапана - цилиндрvalves per cylinder|SOHC, 3 клапана - цилиндр valves per cylinder (с from 2013 г. - 4 клапанаvalves)|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

|'''Система подачи топливаFuel supply system'''|карбюраторыcarburettors, 2x Mikuni BDSR36|инжекторInjector, одинарные форсунки 36 мм Single Nozzles 36mm (двойные дросселя SDTVDouble Chokes)|инжекторInjector, двойные форсунки 42 мм 42mm Double Nozzles (двойные дросселя SDTVDouble Chokes)

|'''Тип зажиганияIgnition type'''|colspan="3" |электронноеelectronic

|'''Максимальная мощностьMaximum power'''|67 л.с. при hp at 4800 об/минrpm|66 л.с. при hp at 4800 об/мин rpm (с since 2013 г. - 77,.8 л.с.hp)|106 л.с. при hp at 4800 об/минrpm

|'''Максимальный крутящий моментMaximum torque'''|114 Нм при Nm at 2300 об/минrpm|115 Нм при Nm at 2800 об/мин rpm (с since 2013 г. - 130 НмNm)|137 Нм при Nm at 2700 об/минrpm

|'''Коробка передачGearbox'''|colspan="3" |5-ступенчатаяspeed

|'''Тип приводаDrive type'''|colspan="3" |карданgimbal

|'''Размер передней шиныSize of the front tire'''|150/80-16|150/80-16 (с since 2013 г. - 130/80R 17M/C)|120/70ZR18

|'''Размер задней шиныRear tire size '''|180/70-15|180/70-15 (с from 2013 г. - 200/60R 16M/C)|200/50ZR17

|'''Передние тормозаFront brakes'''|2 дискаdiscs, 300 ммmm, 2-поршневые суппорта piston calipers (до up to 2002 г. - 1 дискdisc)|2 дискаdiscs, 300 ммmm, 2-поршневые суппорта piston calipers (с since 2013 г. - 1 диск disc, 320 ммmm, 4-поршневойpiston)|2 дискаdiscs, 290 мм290mm, 2-поршневые суппортаpiston calipers

|'''Задние тормозаRear brakes'''|1 дискdisc, 180 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper|1 дискdisc, 180 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (с since 2013 г. - 1 диск disc 260 ммmm)|1 дискdisc, 274 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

|''Front suspension 'Передняя подвеска'''|41 мм телескопическая вилка41mm telescopic fork|41 мм телескопическая вилка mm telescopic fork (с since 2013 г. - 45 ммmm)|43 мм вилка перевернутого типа43mm inverted fork, ход - 130 мм130mm travel

|''Rear suspension 'Задняя подвеска'''|colspan="3" |маятниковая с моноамортизатором swingarm with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 108 ммmm

|'''Максимальная скоростьMaximum speed'''|colspan="2" |165 кмkm /чh|190 кмkm /чh

|'''Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh'''|colspan="2" |n/a|4,.6 секsec

|'''Емкость бензобакаGas tank capacity'''|15,.5 л l (до up to 2002 г. - 13 лl)|14 л L (с since 2013 г. - 18 лL)|18 лl

|'''Масса мотоциклаWeight of the motorcycle'''|292 кг kg - сухаяdry|303 кг kg - сухая dry (с since 2013 г. - 343 кг kg - снаряженнаяequipped)|328 кг kg - снаряженнаяequipped

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - мотоциклах серии Suzuki Intruder 1500, по отзывам владельцев, составляет от 4,88 л до 7,35 л - 100 км пути (по данным зарубежного сервиса fuelly.com). == Видео =={| align="center" border="0"|{{#ev:youtube|bWmXDx1uTvk|300|right|Suzuki VL 1500 Intruder LC}}|{{#ev:youtube|fM9qyrcWwAQ|300|right|Suzuki Intruder C1500 (VL1500)}}|{{#ev:youtube|15nZL0q9C_M|300|right|Suzuki Boulevard C90}}|-|{{#ev:youtube|O2_Pu-Ku1u8|300|right|Suzuki Intruder M1500 (VZ1500)}}|{{#ev:youtube|F1ozXYi4Wbs|300|right|Suzuki Boulevard M90}}|{{#ev:youtube|kzp8se-fpBU|300|right|Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S}}|-|} == Читайте также ==* [[Suzuki_Intruder_M1500:_Тест-драйв|Suzuki Intruder M1500Category: Тест-драйвMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_Intruder_1500:_manuals|Suzuki Intruder 1500: manuals]]