Changes

{{DISPLAYTITLE:Suzuki Intruder С800 (Boulevard С50)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, boulevardreview, intruderspecs, C50owners manual, C800service manual, vl, volusia, технические, характеристики, расход, цена, историяguide|og:image=https://en.enduro.team/images/5/54/Image_l_test_11197.jpg

[[file:Image_l_test_11197.jpg|550px600px |center|Suzuki Intruder C800C / Boulevard C50C]]Модель круизера '''Suzuki VL800 Intruder (Volusia)''' появилась в appeared in 2001 году в качестве классической модификации as a classic modification [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]], выпускаясь параллельно с ней до released in parallel with it until 2004 года (на американском рынке параллельно с in the American market in parallel with [[Suzuki_Boulevard_S50|Boulevard S50]], до until 2009 года). Модель была доступна также - японском рынке под названием '''.. The model was also available in the Japanese market under the name Suzuki Intruder 800 Classic''', продаваясь там до selling there until 2006 года включительно.

С 2005 года VL800 Volusia получает рестайлинг и меняет свое название - '''Suzuki Boulevard C50''' (для американского рынка) и Lineup: '''* [[Suzuki_VS400_Intruder | Suzuki VS400 Intruder]]* [[Suzuki_VL400_Intruder | Suzuki VL400 Intruder]]* [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750 Intruder]]* [[Suzuki_VS800_Intruder | Suzuki VS800 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_C800 | Suzuki Intruder C800''' (для рынков Европы и других стран). Основные изменения коснулись внешнего вида (новый дизайн крышки воздушного фильтра, заднего фонаря, передней фары и пр.) и технической части: новая модель получает инжектор и снижает емкость топливного бака до 15,5 л (вместо 17,0 л).]]* [[Suzuki_Intruder_M800 | Suzuki Intruder M800]]* [[Suzuki_Intruder_1400 | Suzuki Intruder 1400]]* [[Suzuki_VL1500_Intruder | Suzuki VL1500 Intruder]]* [[Suzuki_VZ1500_Intruder | Suzuki VZ1500 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_1800 | Suzuki Intruder 1800]]

С 2006 года появляются две новые модификации - '''Suzuki Boulevard C50C (Intruder C800C)Main competitors: ''' и '''Suzuki Boulevard C50T'''. Первая версия отличается литыми бескамерными колесными дисками, а вторая - туринговым обвесом (лобовое стекло, кофры, спинка, клепаное седло) и шинами с белым бортом.* [[Honda_Shadow_750 | Honda VT750 Shadow]]* [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN800 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN900 Vulcan]]* [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star | Yamaha Drag Star 1100]] / [[Yamaha_XVS950 | Yamaha Midnight Star 950]]

В 2009 году модель Since 2005, the VL800 Volusia has received a restyling and changed its name to '''' Suzuki Boulevard C50 '' (for the American market) and '''' Suzuki Intruder C800 '''' (Boulevard C50for markets in Europe and other countries) получает инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTV. The main changes concerned the appearance (new design of the air filter cover, taillight, а в 2016 - последний год производится - Европыheadlight, etc. В настоящее время модель доступна только - американском рынке в двух модификациях - Suzuki Boulevard C50 ) and the technical part: the new model receives an injector and reduces the fuel tank capacity to 15.5 liters (спицованные колесаinstead of 17.0 liters) и Suzuki Boulevard C50T.

На общей базе Suzuki Intruder 800 Volusia и Since 2006, two new modifications have appeared - '''' Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50) была также создана версия [[Suzuki_Intruder_M800_C50C (Boulevard_M50Intruder C800C)|'''' and '''' Suzuki Boulevard M50 C50T ''. The first version features cast tubeless rims, and the second - a touring body kit (Intruder M800)]]windshield, wardrobe trunks, backrest, ставшая преемником [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ800 Desperado (Marauderriveted saddle)]]and tires with a white bead.

На внутреннем японском рынке предлагалась также 400-кубовая модификация моделей Suzuki VL800 Volusia и In 2009, the Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50 ) gets the SDTV dual- [[Suzuki_VL400_Intruder|Suzuki VL400 Intruder Classic]]throttle injector, которая в and in 2016 году была снята с производственной линейки, the final year is produced for Europe. Currently, the model is only available in the US market in two versions - Suzuki Boulevard C50 (spoke wheels) and Suzuki Boulevard C50T.

''Основные конкуренты On the common base of the Suzuki Intruder 800 Volusia and Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50) в классе:''* , the version [[Honda_Shadow_750Suzuki_Intruder_M800_ (Boulevard_M50) |Honda VT750 ShadowSuzuki Boulevard M50 (Intruder M800)]]* was also created, which became the successor of [[Kawasaki_VN800_VulcanSuzuki_VZuder Su800_Desperado) |Kawasaki VN800 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN900 Vulcan]]* [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha Drag Star 1100]] / [[Yamaha_XVS950|Yamaha Midnight Star 950)]].

== Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:SUZUKIVL800VOLUSIA-921 3.jpg|300px|thumb|In the domestic Japanese market, there was also a 400 cc modification of the Suzuki VL800 Intruder Volusia (2001-2004)]]|[[Image:Suzuki-volusia-800-6.jpg|300px|thumb|and Suzuki VL800 Intruder Volusia (2001-2004)]]|[[Image:C50 mod3.jpg|300px|thumb|Suzuki VL800 Intruder Volusia (2001-2004)]]|-|[[Image:2009-suzuki-boulevard-c50-2 600x0w.jpg|300px|thumb|Suzuki Intruder C800 / Boulevard C50 (2005+)]]|[[Image:6.IMG 7297 adjust.jpg|300px|thumb|Suzuki Intruder C800 / Boulevard C50 (2005+)]]|[[Image:529362e1d139b.jpg|300px|thumb|Suzuki Intruder C800 / Boulevard C50 B.O.S.S.]]|-|[[Image:2013-suzuki-c50-boulevard-special-edition-review-5.jpg|300px|thumb|Suzuki Intruder C800C / Boulevard C50C (2006models -2014)]]|[[Image:2013-suzuki-c50-boulevard-special-edition-review-2.jpg|300px|thumbSuzuki_VL400_Intruder |Suzuki VL400 Intruder C800C / Boulevard C50C (2006-2014)Classic]]|[[Image:2013-suzuki-c50-boulevard-special-edition-review-3, which was removed from the production line in 2016.jpg|300px|thumb|Suzuki Intruder C800C / Boulevard C50C (2006-2014)]]|-|[[Image:2012-Suzuki-BoulevardC50Ta.jpg|300px|thumb|Suzuki Boulevard C50T]]|[[Image:Suzuki-boulevard-c505-2.jpg|300px|thumb|Suzuki Boulevard C50T]]|[[Image:2010-suzuki-boulevard-c50.3 f.jpg|300px|thumb|Suzuki Boulevard C50T]]|-|}

== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File: C50 mod3.jpg|File: 529362e1d139b.jpg |File:2012-Suzuki-BoulevardC50Ta.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki Intruder C800 / Boulevard C50:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki Intruder C800 / Boulevard C50

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2001+

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|805 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|83,.0 x 74,.4 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9,.4:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 2x Mikuni BDSR34 - Volusia

ИнжекторInjector, 2x 34 mm – - C800 / C50 (2005-2008)

Инжектор Injector (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 34 mm – - C800 / C50 (2009+)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|51,.7 л.с. hp (38,.0 кВтkW) при at 6000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|69 Нм Nm (6,.9 кгkg *мm) при at 3500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|130/90-16 M/C 67H, камерная – chamber - Volusia, C800 / C50 / C50T

130/90-16 M/C 67H, бескамерная – tubeless - C800C / C50C

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|170/80-15M/C 77H, камерная – chamber - Volusia, C800 / C50 / C50T

170/80-15M/C 77H, бескамерная – tubeless - C800C / C50C

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 300 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 телескопическая вилкаtelescopic forks, ход 140 ммmm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (7-ступенчатая рег. преднатягаstage preload adjustment), ход stroke - 105 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2510 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|985 мм 985mm - Volusia

970 мм mm - C800/C50/C50T

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1110 мм mm - Volusia

1105 мм mm - C800/C50

1397 мм – mm - C50T

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1650 мм mm - Volusia

1655 мм mm - C800/C50/C50T

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|700 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|140 ммmm

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|17,.0 л L (включая резерв including reserve - 3,.0 лL) - Volusia

15,.5 л L (включая резерв - including 3,.0 лL reserve) - C800 / C50 / C50T

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|177 кмkm /чh

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|239 кг kg - Volusia

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|267 кг kg - C800/C50 (2005-2008)

277 кг kg - C800/C50 (2009)

292 кг kg - C50T

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50) составляет от 5,67 л - инжекторных версиях (C50, C800) до 6,72 л - 100 км пути - карбюраторных (Volusia). Реальное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|M2hYj9STmh4|200|right|2003 SUZUKI VL800 VOLUSIA INTRUDER 800}}|{{#ev:youtube|jm6eykE6IIw|200|right|2009 SUZUKI C50 BOULEVARD 800}}|{{#ev:youtube|4-4wFz7zQ0o|200|right|2014 SUZUKI C50 BOULEVARD 800 BOSS}}|-|} == Читайте также ==* [[Suzuki_Intruder_C800Category:_Тест-драйв_от_журнала_МотоДрайв|Suzuki Intruder C800: Тест-драйв от журнала МотоДрайвMotorcycles]]* [[Suzuki_Intruder_800:_Сравнение_моделей_M800_и_C800|Suzuki Intruder 800: Сравнение моделей M800 и C800]] == Документация ==* [[Suzuki_Intruder_800:_manuals|Suzuki Intruder 800: manuals]]