Changes

Jump to: navigation, search

Suzuki LS400 Savage

1,222 bytes removed, 12:57, 24 May 2018
m
1 версия импортирована
}}
[[Image:2749 Suzuki Savage400 006.jpg|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]]
[[Image:Ls400 mod.png|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]]Модель круизера '''Suzuki LS400 Savage''' впервые появилась в 1987 году - базе старшей версии [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]], в отличие от которой была ориентирована - внутренний японский рынок. Главным отличием "младшей" версии, помимо объема двигателя, является цепной привод (на [[Suzuki_LS650_Savage|LS650 Savage]] - ремень). Во всем остальном обе модели практически идентичны.
За основу Suzuki LS400 Savage был взят 1-цилиндровый воздушный двигатель от версии [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]] с уменьшенным до 396 куб. см. объемом, выдающим 24 л.с. мощности и почти 27 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - - 4000-7000 об/мин. В отличие от старшей модели, 400-кубовый мотор не оснащался декомпрессором.
Рама - классическая стальна. Подвески - обычная телескопическая вилка спереди и двойной амортизатор сзади. Дисковый тормоз только спереди, сзади - барабан. Колеса спицованные - размерность 19' спереди и 15' сзади. Привод - заднее колесо осуществляется цепью. Коробка передач, в отличие от [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]], с самого начала производства 5-ступенчатая (в LS650 до 1993 года была 4-ступенчатая).
''Основные поколения Suzuki Savage 400:''
* '''Suzuki LS400 Savage (1987-19911992)''' - первое поколение. Номер рамы - '''NK41A-XXXXXX'''.* '''Suzuki LS400 Savage (19921993-19951996)''' - второе поколение. Номер рамы - '''NK41B-XXXXXX'''. Модель имеет незначительные косметические отличия.
Модель Suzuki Savage 400 выпускалась до 1996 года, после чего была снята с производства. В настоящее время модель не слишком популярна - японских аукционах (очевидно из-за возраста и наличия других, более интересных, моделей) и достаточно редка в России. Тем не менее, некоторые компании до сих пор привозят Savage 400 из Японии, удовлетворяя стабильный небольшой спрос. Главным преимуществом модели является выгодно низкая цена - фоне других 400-кубовых круизеров.
== Краткая история модели ==
* 1987 г. - начало производства и продаж Suzuki LS400 Savage. Первое поколение.
 '''Модель''': Suzuki Savage 400 (Япония). '''Рама:''' NK41A-100001~. '''Заводское обозначение''': LS400F, LS400U.---- * 1992 1993 г. - второе поколение Suzuki LS400 Savage. '''Модель''': Suzuki Savage 400 (Япония). '''Рама:''' NK41B-100001~. '''Заводское обозначение''': LS400P.---- * 1995 1996 г. - последний год производства Suzuki LS400 Savage. '''Модель''': Suzuki Savage 400 (Япония). '''Рама:''' NK41B-101930~. '''Заводское обозначение''': LS400T.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Ls-400-savage 1994 1.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]]|[[Image:1378637364872 bulletin.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]]|[[Image:Suzuki-Savage-400-1107727 1.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]]|-|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki Savage 400:
[[Image:Large ls400.jpg|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]][[Image:Suzuki-savage-ls-400-256115-MLA25177547898 112016-F.jpg|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]][[Image:Ls400 l.jpg|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]]{{#ev:youtube|cZDFxC14K1o|300|right|Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Suzuki LS400 Savage}}{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель
|Suzuki LS400 Savage
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска|1987-19951996
|-
! scope="row"|Рама|стальная трубчатаяполудуплексная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|396 см³куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|88,0 x х 65,2 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|n/a
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|SOHC, 4 клапана
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 1x Mikuni BS40SSCV
|-
! scope="row"|Тип зажигания|полностью транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|24,0 л.с. (18,0 кВт) при 7000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|26,5 Нм (2,7 кг*м) при 4000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|100/90-19M/C 57H
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|140/80-15M/C 67H
|-
! scope="row"|Передние тормоза|1 диск, 265 мм, 1-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормоза|барабанбарабанные
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|телескопическая вилка, ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая, с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка рег. преднатяга), ход - 80 мм|-! scope="row"|Емкость бензобака|10,5 л (включая резерв - 2,5 л)|-! scope="row"|Длина|2195 мм|-! scope="row"|Ширина|690 мм
|-
! scope="row"|ВысотаГабаритные размеры|1080 2180x720x1105 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1480 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу|650 700 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|135 мм|-! scope="row"|Максимальная скорость|
|-
! scope="row"|Разгон до 100 Максимальная скорость|130,0 км/ч (0-100)|
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Емкость бензобака|10,5 л (сухаявключая резерв 2,5 л)|160 кг
|-
|Масса мотоцикла (сухая)
|159 кг
|}

Navigation menu