11,560
edits
Changes
m
Главной особенностью The key features of the Suzuki RM 125 является 1include a steel half-цилиндровый duplex frame, a 2-тактный двигатель жидкостного охлажденияstroke liquid-cooled engine, выдающий около 41 л.с. мощности и более 30 Нм крутящего момента. Как и sports adjustable suspensions in the form of an inverted fork at the front and a progressive swingarm with a mono- всех моделях данного классаshock absorber at the rear, двигатель Suzuki RM 125 настроен disc brakes, a 6- работу в верхнем диапазоне и выдает максимальные характеристики - 10000-11000 об/минspeed gearbox, a power valve system, a fuel tank for 8 liters and 87 kg dry matter.
Из других важных особенностей The "older" model is [[Suzuki_RM250 | Suzuki RM 125 следует выделить стальную раму, лепестковый клапан с изменяемыми фазами газораспределения, дисковые тормоза и продвинутые спортивные подвески (у последних версий). Модель Suzuki RM 125 используется в основном в качестве начального спортивного снаряда - обучения мотокроссом250]].
"Старшая" модель - '' The main competitors of the Suzuki RM 125 in the class: ''* [[Honda_CR125R | Honda CR125R]]* [[Suzuki_RM250Kawasaki_KX125 |Suzuki RM 250Kawasaki KX 125]]* [[Yamaha_YZ125 | Yamaha YZ 125]].
''Основные конкуренты == Photos ==<gallery mode = "packed" heights = 200px>File: Rm1331.jpg |File: Suzuki RM -rm-125 в классе:''* [[Honda_CR125R-2006-15.jpg |Honda CR125R]]* [[Kawasaki_KX125File: Suzuki-rm-125-23638-1920x1200.jpg |Kawasaki KX 125]]* [[Yamaha_YZ125|Yamaha YZ 125]]</gallery>
|Масса мотоцикла (сухая)
|87,0 кг
''И так что за зверь и с чем едят! Близкий аналог Кавы! Мотор простой и весьма удачный, очень шустрый и надежный! Ходовка вся от Шовы, но немного другая чем - Хонде! Не разбирался, но похоже другие наборы клапанов! По виражам просто ныряет! В воздухе управляемая и предсказуемая! Едет одинаково хорошо и с гильзой и с никасилем Если брать - эндуро то лучше гильзу! Никасиль имеет высокую твердость но и низкую хрупкость, а при износе поршня он начинает стучать по никасилю! Как бы вот так в черновике и в общем!''== Documentation ==----[[Category:Motorcycles]]</spoiler>* [[Suzuki_RM125:_manuals|Suzuki RM125]]
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki RM 125RM125}}__notoc__[[Categoryfile:О_мотоциклахRm125 mod14.jpg | 550px | center | Suzuki RM125 (2007-2008)]]{{#seo:|keywords=suzuki, rm, rm125, 125, технические, характеристики, цена|description=Suzuki RM-125: обзорwas first introduced in 1974, история моделиbut models from 1990 onwards are of the greatest interest, технические характеристикиwhen the model received an inverted fork and became widely available in the markets of North America, цена. ОтзывыEurope and Japan.{{Ads_top}}In the following years, the model underwent many changes that concerned the engine, intake system, suspension, geometry and chassis.2008 was the last year of production for the Suzuki RM125, after which the model left the market and was completely replaced by the 4-stroke [[Image:Suzuki-rm-125Suzuki_RM-05.jpg|300px|thumb|rightZ250 |Suzuki RM 125-Z250]]Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM 125''' выпускалась с 1970 по 2007 гг. Наиболее интересны версии с начала 90-х годов выпуска по 2007 г. Более старые модификации мотоцикла очень редки и практически не встречаются в РФ, поэтому в данном обзоре речь пойдет именно о моделях Suzuki RM 125 с 1991 по 2007 годы выпуска.
{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Краткая история модели Specifications ==* 1970 г. - начало появления серии Specifications Suzuki RM 125.* 1999 г. - модель Suzuki RM 125 получает вилку перевернутого типа.* RM125 (2007 г. - последний год выпуска модели. Мотоцикла выдает 41,06 л.с. мощности и 30,2 Нм крутящего момента. Начиная с 90-хх годов прошлого века и заканчивая последними годами выпуска, модель Suzuki RM 125 претерпевала множество изменений, касающихся как двигателя (увеличение производительностиRM125K7), так и ходовой части. К сожалению, найти более точную информацию изменений по годам не удалось.:{| class = "wikitable"! scope == Технические характеристики =="row" | Model[[Image:Suzuki-rm-125-2002-12.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 125]]RM125[[Image:Suzuki|-rm-125-2007-5.jpg! scope = "row" |300pxMotorcycle type|thumbcross|right-! scope = "row" |Suzuki RM 125]]Release year[[Image:2005| 1976-072008|-06-bikepics-386918-full.jpg! scope = "row" |300pxFrame|thumb|right|Suzuki RM 125]]steel half-duplex{{#ev:youtube|QcMKwo2_cmg|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Suzuki RM 125}}Технические характеристики Suzuki RM 125:{| align="center" border! scope ="1row"|МодельEngine type|Suzuki RM 1251-cylinder, 2-stroke
|-
! scope = "row" |Тип мотоциклаWorking volume|кросс124 cm³
|-
! scope = "row" |Год выпускаBore / Stroke|1970-200754.0 x 54.5 mm
|-
! scope = "row" |Тип двигателяCompression ratio|8.3: 1-цилиндровый, 2-тактный(with open power valve); 9.9: 1 (with power valve closed)
|-
! scope = "row" |Рабочий объемCooling|124,0 куб. см.liquid
|-
! scope = "row" |ОхлаждениеNumber of valves per cylinder|Жидкостноеinlet petal valve
|-
! scope = "row" |Диаметр цилиндра / ход поршняFuel supply system|54 x 54Carburetor,5 мм1x Mikuni TMX38SS
|-
! scope = "row" |Степень сжатияIgnition type|8,9:1 (с откр. мощностным клапаном), 11.1:1 (с закр. клапаном)CDI
|-
! scope = "row" |Система газораспределенияMaximum power|лепестковый клапан - впуске41.0 h.p. (30.2 kW) at 11,500 rpm
|-
! scope = "row" |Система подачи топливаMaximum torque|карбюратор27.1 Nm (2.8 kg * m) at 10, Mikuni TMX38S500 rpm
|-
! scope = "row" |Тип зажиганияGearbox|электронное CDI6-speed
|-
! scope = "row" |Максимальная мощностьDrive type|38-41 л.с. при 11000 об/мин (в зависимости от года выпуска)chain
|-
! scope = "row" |Максимальный крутящий моментFront tire size|25,980 / 100-30,2 Нм при 10000 об/мин (в зависимости от года выпуска)21 51M
|-
! scope = "row" |Коробка передачRear tire size|6100 / 90-ти ступенчатая19 57M
|-
! scope = "row" |Тип приводаFront brakes|цепь1 disc, 250 mm, 2-piston caliper
|-
! scope = "row" |РамаRear brakes|стальная двухопорная1 disc, 240 mm, 1-piston caliper
|-
! scope = "row" |Передняя подвескаFront suspension|перевернутая вилка Showa Inverted Fork (картриджная, регулируемаяAdjustable), ход - 310 мм (до 1999 - обычная)310mm Travel
|-
! scope = "row" |Задняя подвескаRear suspension|Моноамортизатор с прогрессией Showa linkage progressive with monoshock (регулируемыйadjustable), ход stroke - 320 мм310 mm
|-
! scope = "row" |Размер передней шиныMotorcycle length|80/100-21 51M2145 mm
|-
! scope = "row" |Размер задней шиныMotorcycle width|110/90-19 57M830 mm
|-
! scope = "row" |Передние тормозаMotorcycle height|Один диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт1275 mm
|-
! scope = "row" |Задние тормозаWheelbase|Один диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт1450 mm
|-
! scope = "row" |Длина мотоциклаSaddle height|2145 мм950 mm
|-
! scope = "row" |Ширина мотоциклаMinimum ground clearance|840 мм350 mm
|-
! scope = "row" |Высота мотоциклаAcceleration to 100 km / h|1275 мм
|-
! scope = "row" |Колесная базаMaximum speed|1450 мм
|-
! scope = "row" |Высота по седлуFuel tank capacity|965 мм8.0 l
|-
! scope = "row" |Емкость бензобакаMotorcycle weight (dry)|8,87.0 лkg
|-
|}
== Видео ==* Обзор и тест-драйв мотоцикла Suzuki RM 125. == Цена ==Цена Off- Suzuki RM 125 с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб. == Отзывы Road Motorcycles ==Отзывы о Suzuki RM 125:----<spoiler>''До сих пор являюсь владельцем сего чудо аппарата, но езжу - нем редко. Не потому что есть 450, а потому что тяжело. Я уже привык тошнить - большом моторе). Этот же нужно всегда держать выше средних и не ошибаться с передачами. Проморгал-начинай заново. Но тем не менее он меня многому научил. Хороший мот, но только в начале карьеры мотоциклиста). Мотор быстро устаёт и просит новых поршней и колец, а иначе - "уже не едет". В цилиндре никасиль.''----{{Suzuki_enduro}}
== Документация ==* [[Suzuki_RM125:_manuals|Suzuki RM125: manuals]]{{Ads_recomended}}