Changes

Jump to: navigation, search

Suzuki TU250

3,533 bytes removed, 17:22, 14 August 2021
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, 250, tu, tu250, volty, grasstracker, bigboy, технические, характеристики, расход, цена, история}}
__notoc__
{| border="0"|[[Imagefile:Tu250 mod1mod3.jpg|200px550px |thumb|rightcenter |Suzuki TU250X (Volty (TU250) 1994-2002, Азия2009+, export]]|[[Image:Tu250 mod2.jpg|200px|thumb|right|Suzuki TU250X (TU250 Volty was first introduced in 1994 for the Japanese domestic market, and was marketed under the name Suzuki Volty) . In 1997-2002, экспортная]]|[[Image:Tu250 mod3.jpg|200px|thumb|right|the company releases an export version, which is marketed as '''' Suzuki TU250X '' (Voltyprefix only in some countries), 2009+, экспортная]]|[[Image:Tu250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Suzuki ST250 / ST250E, 2004-2007, Япония]]Both models are identical to each other and are essentially the same motorcycle.|-|{{Ads_top}}{| border="0"|[[Image:Tu250 mod5.jpg|200px|thumb|right|Suzuki ST250 / ST250EIn 2000, the scrambler version “Suzuki Grasstracker”, 2008+which is available only in the Asian market, Япония]]|[[Image:Tu250 mod6was added to the model line.jpg|200px|thumb|right|Suzuki In parallel, a version of the '' Grasstracker + Big Boy (TU250G/TU250GB)'' was also offered, Азия]]|-|}Модель ретро классика which featured oversized wheels. Factory designations of modifications: '''Suzuki TU250 VoltyTU250G''' впервые была представлена в 1994 году - внутреннего японского рынка, и продавалась под именем - and '''Suzuki VoltyTU250GB'''(Big Boy). В 1997 году компания выпускает экспортную модификациюIn 2001, this modification received an electric starter, которая продается как '''Suzuki TU250X''' and in 2004 - a new 2-valve engine and an exhaust system with one pipe (приставка Volty лишь в некоторых странахinstead of two). Обе модели идентичны друг другу и представляют собой по сути один и тот же мотоциклIn 2008, the model gets an injector, an increased fuel tank and some other small changes, sold until 2018.
В 2000 году модельную линейку пополняет скрамблерIn the early 2000s (2001-версия '''2002), the Japanese and export Volty models were discontinued, and in 2004 the successor to the Volty, the Suzuki Grasstracker'''ST250, которая доступна только - азиатском рынкеappeared in the domestic Japanese market. Параллельно предлагалась также версия '''Grasstracker Big Boy'''Changing slightly the exterior, the model also gets a new engine, которая отличалась колесами увеличенного размера. Заводские обозначения модификаций: '''TU250G''' и '''TU250GB''' which is now equipped with a simpler cylinder head with 2 valves (Big Boyinstead of a 4-valve). В 2001 году данная модификация получает электростартерIn 2008, the ST250 undergoes a restyling, а в 2004 - новый 2-клапанный двигатель и выхлопную систему с одной трубой the main change of which was the appearance of an injector (instead of a carburetor) and a fully transistorized ignition system (вместо двухinstead of CDI). В 2008 году модель получает инжекторThe archaic kick starter finally gave way to the electric starter. In 2009, увеличенный топливный бак и некоторые другие небольшие измененияthe restyled ST250 became available in export markets, продаваясь до 2018 годаsold under the old name - '' Suzuki TU250X ''.
В начале 2000-х годов (2001-2002 гг.) японская и экспортная модели Volty снимаются с производства, а в 2004 году - внутреннем японском рынке появляется преемник Volty - '''Suzuki ST250'''. Немного изменяя внешний вид, модель также получает новый двигатель, который теперь оснащался более простой ГБЦ с 2-мя клапанами (вместо 4-клапанной). В 2008 году ST250 претерпевает рестайлинг, главным изменением которого стало появление инжектора (вместо карбюратора) и полностью транзисторной системой зажигания (вместо CDI). Архаичный кик-стартер окончательно уступил место электростартеру. В 2009 году рестайлинговая 2018 was the last year for domestic sales of the ST250 стала доступна - экспортных рынкахand Grasstracker, продаваясь под старым именем - '''while the export version of the Suzuki TU250X'''is still available in the North American and Australian markets.
2018 год стал последним годом продаж внутрияпонских модификаций ST250 и Grasstracker, в то время как экспортная версия '' The main competitors of Suzuki TU250X все еще доступна - рынке Северной Америки и Австралии.TU250 in the class: ''* [[Kawasaki_Estrella_250 | Kawasaki Estrella 250]]* [[Yamaha_SRV250 | Yamaha SRV 250]] / [[Yamaha_ST225_Bronco | Yamaha Bronco 225]]* [[Honda_FTR223 | Honda FTR 223]] / [[Honda_CB223S | Honda CB223S]]
''Основные конкуренты Suzuki TU250 в классе:''* [[Kawasaki_Estrella_250|Kawasaki Estrella 250]]* [[Yamaha_SRV250|Yamaha SRV 250]] / [[Yamaha_ST225_Bronco|Yamaha Bronco 225]]* [[Honda_FTR223|Honda FTR 223]] / [[Honda_CB223S|Honda CB223S]] == Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:T7gnezbd-img1200x803-1529459869my29ly9920.jpg|300px|thumb|Suzuki Volty]]|[[Image:2000000006.jpg|300px|thumb|Suzuki TU250X (Volty, ST250)]]|[[Image:Post-11081-1283834140.jpg|300px|thumb|Suzuki Grasstracker]]
|-
|}
 == =={{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki TU250 (ST250)
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|ретро-классикretro classic
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1994+
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|72,.0 x 61,.2 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.0:1 - Volty (1994-2002, АзияAsia), TU250X (1997-2001), Grasstracker
9.2:1 - TU250X Volty (2009+), ST250
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана – valves - Volty (1994-2002, АзияAsia), TU250X (1997-2001), Grasstracker (с from 2000 до марта to March 2004)
SOHC, 2 клапана – valves - TU250X Volty (2009+), ST250, Grasstracker (с апреля from April 2004+)
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x - Volty (1994-2002, АзияAsia), TU250X (1997-2001), Grasstracker (с 2000 до фев. to Feb 2008), ST250 (2004-2007)
ИнжекторInjector, 1x 32 мм – 32mm - TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (с сент. since Sept 2008+)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI - карбюраторные версииcarburetor versions
полностью транзисторное fully transistor - инжекторные версииinjection versions
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|20,.0 лh.сp. (15,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - Volty (1994-2002, АзияAsia), TU250X (1997-2001), ST250 (2004-2007), Grasstracker (с 2000 по фев. to Feb 2008)
19,.0 лh.сp. (14,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (с сент. since Sept 2008+)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|21 Нм Nm (2,.1 кгkg *мm) при at 6000 об/мин – rpm - Volty (1994-2002, АзияAsia), TU250X (1997-2001), ST250 (2004-2007), Grasstracker (с 2000 по фев. to Feb 2008)
21 Нм Nm (2,.1 кгkg *мm) при @ 5500 об/мин – rpm - TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (с сент. since Sept 2008+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|3.00-18 47S - Volty (1994-2002, АзияAsia), Grasstracker
90/90-18 M/C 51S - TU250X Volty, ST250
100/90-19 57P - Grasstracker Big Boy
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/80-17M/C 61S - Volty (1994-2002, АзияAsia), Grasstracker
110/90-18 M/C 61S - TU250X Volty, ST250
130/80-18 66P - Grasstracker Big Boy
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилкаTelescopic fork
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с двумя амортизаторамиlinkage with two shock absorbers
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2005 мм – mm - Volty (1994-2002, АзияAsia)
2070 мм – mm - TU250X Volty (2009+), ST250
1995 мм – mm - Grasstracker
2135 мм – mm - Grasstracker Big Boy
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|770 мм – 770mm - Volty (1994-2002, АзияAsia)
750 мм – 750mm - TU250X Volty (2009+), ST250
900 мм – mm - Grasstracker
910 мм – mm - Grasstracker Big Boy
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1075 ммmm
1130 мм – mm - Grasstracker
1145 мм – 1145mm - Grasstracker Big Boy
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1325 мм – mm - Volty (1994-2002, АзияAsia), Grasstracker
1375 мм – mm - TU250X Volty (2009+), ST250
1405 мм – mm - Grasstracker Big Boy
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|750 мм – mm - Volty (1994-2002, АзияAsia), Grasstracker
770 мм – 770mm - TU250X Volty (2009+), ST250
790 мм – mm - Grasstracker Big Boy
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|160 мм – mm - Volty (1994-2002, АзияAsia), Grasstracker
165 мм – 165mm - TU250X Volty (2009+), ST250
200 мм – 200mm - Grasstracker Big Boy
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh
|
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|121 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 лl
6,.0 л – L - Grasstracker + Big Boy (с from 2000 по фев. to Feb 2008)
8,.0 л – L - Grasstracker + Big Boy (с сент. from Sept 2008+)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|125 кг – kg - Volty (1994-2002, АзияAsia)
140 кг – kg - TU250X Volty (2009+), ST250
120 кг – kg - Grasstracker
123 кг – kg - Grasstracker Big Boy
|-
|}
 
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - мотоциклах серии Suzuki TU250 составляет 2,9 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
 
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|RilkaMG11t4|300|right|2015 Suzuki TU250X - Classic Bike Shootout}}
|-
|}
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu