{{DISPLAYTITLE:Suzuki V-Strom 1000 (DL 1000)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, v-strom, 1000, dl, DL1000, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход}}

{| border="0"|[[Image:Dl1000 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki V-Strom 1000 (2002-2012)]]|[[Image:Dl1000 mod2.jpg|300px650px |thumb|rightcenter |Suzuki V-Strom 1000 (2013+)]]|[[Image:Dl1000 mod3.jpg|300px|thumb|right|Suzuki V-Strom 1000 XT]]|-|}Модель туристического эндуро '''The Suzuki DL 1000 V-Strom''' появилась - рынке в touring enduro model appeared on the market in 2002 году и была ориентирована - страны Европыand was targeted at the countries of Europe, Северной Америки и ОкеанииNorth America and Oceania. Также модель присутствовала - внутреннем рынке ЯпонииAlso, the model was present in the domestic Japanese market. В In 2004 году компания представила , the company introduced the "младшего братаlittle brother" V-Strom 1000 - [[Suzuki_V-Strom_650_(DL_650)|Suzuki DL650 V-Strom]]. Он отличался более простым исполнениемIt was distinguished by a simpler execution, lighter weight and lower cost.{{Ads_top}}As a base for the Suzuki V-Strom 1000, a redesigned engine from the sports version [[Suzuki_TL1000 | Suzuki TL1000]] was taken, with a volume of 996 cc, producing 98 hp. power and 104 Nm of torque. The fuel injection system took over from the sporty GSX-R models and featured SDTV dual throttle valves. In 2013, меньшим весом и более низкой стоимостьюthe engine underwent changes, increasing its volume to 1037 cc and maximum power to 101 hp, but more important was the increase in torque at low revs - now the maximum torque was fully available at 4000 rpm.

В качестве базы The main features of the Suzuki DL 1000 V-Strom 1000 был взят переработанный двигатель от спортивной версии [[Suzuki_TL1000|Suzuki TL1000]]are: aluminum frame, объемом 996 см³adjustable long-travel suspensions (since 2013 - inverted fork), выдающий 98 л.с. мощности и 104 Нм крутящего момента. Система впрыска топлива перешла от спортивных моделей GSXpowerful brakes with ABS (since 2013 - 4-R и оснащалась системой с двойными дроссельными заслонками SDTV. В 2013 году двигатель подвергся изменениямpiston radial calipers), low dry weight 207-208 kg , a hydraulic clutch, увеличив свой объем до 1037 см³ и максимальную мощность до 101 л.с.a 6-speed gearbox, однако более важным стало повышение крутящего момента an engine traction control system (since 2013) and the availability of an "off- низких оборотах road" version with spoked wheels - теперь максимальный крутящий момента был полностью доступен уже '''Suzuki DL1000 V- 4000 об/минStrom XT''' (from 2017).

Главными особенностями In the period from 2004 to 2006. there was a "clone" of the Suzuki DL 1000 V-Strom являются: алюминиевая рама, регулируемые длинноходные подвески (с 2013 г1000 - [[Kawasaki_KLV1000 | Kawasaki KLV1000]]. - вилка перевернутого типа), мощные тормоза с ABS (с 2013 года - 4-поршневые радиальные суппорта), небольшая сухая масса 207-208 кг, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатая КППThis motorcycle had some cosmetic differences and was sold under the Kawasaki brand, система контроля тяги двигателя (с 2013 года) и наличие "внедорожной" версии со спицованными колесами - '''but it was still the same Suzuki DL1000 V-Strom XT''' (с 2017 года)1000.

В период с 2004 по 2006 гг. - рынке присутствовал "клон" In 2013, the Suzuki DL1000 V-Strom 1000 - [[Kawasaki_KLV1000|Kawasaki KLV1000]]undergoes a major restyling, receiving a completely new look, new frame, new engine and braking system. Данный мотоцикл имел некоторые косметические отличия и продавался под маркой KawasakiIn addition, однако это был все тот же Suzuki V-Strom 1000from this year the model has ABS in the basic version (in most countries) and traction control.

В 2013 году модель In 2017, the company introduced a new modification of the model - '''' Suzuki DL1000 V-Strom подвергается серьезному рестайлингу, получая совершенно новый внешний вид, новую раму, новый двигатель и тормозную системуXT ''. Кроме того, с этого года модель имеет ABS в базовой версии (в большинстве стран) и систему контроля тягиIt features spoked wheels and is offered in parallel with the regular DL1000 V-Strom.

В 2017 году компания представила новую модификацию модели - '''Suzuki DL1000 V-Strom XT'''. Она отличается наличием спицованных колес и предлагается параллельно обычной версии DL1000 V-Strom. ''Модельный ряд серии The lineup of the Suzuki V-Strom (DL)series:''* [[Suzuki_V-Strom_650_(DL_650)|Suzuki V-Strom 650 (DL650)]]

''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki V-Strom 1000 в классеin the class:''* [[Kawasaki_Versys_1000|Kawasaki Versys 1000]] / [[Kawasaki_KLV1000|Kawasaki KLV 1000]]* [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda Varadero XL1000VA]]* [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XTZ1200 Super Tenere]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:SUZUKI-DL1000-V-Strom-1000-6235 1.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 (2002-2012)]]|[[Image:Svstrmf 2t-800x544.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 (2002-2012)]]|[[Image:Suzuki-DL-1000-V-Storm-2002-3.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 (2002-2012)]]|-|[[Image:VSTROM.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 (2013+)]]|[[Image:Dl-1000-v-strom 2014 5.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 (2013+)]]|[[Image:Dl-1000-v-strom 2014 2.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 (2013+)]]|-|[[Image:2018-Suzuki-V-Strom-1000XT-Review-adventure-motorcycle-3.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 XT]]|[[Image:Suzuki Vstrom 1000XT 2017.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 XT]]|[[Image:V-Strom-1000-2018-9.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 1000 XT]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki V-Strom 1000 (DL 1000):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki DL1000 V-Strom

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|туристический эндуроtourist enduro

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2002+

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональнаяaluminum diagonal

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (L-образныйshaped)

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|996 см³ – cc - DL1000 (2002-2012)

1037 см³ – cm³ - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|98,.0 x 66,0 мм – .0mm - DL1000 (2002-2012)

100,.0 x 66,0 мм – .0mm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.3:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|инжектор с Injector with SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve, 2x 45 мм45mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|98,.0 лh.сp. (72,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - DL1000 (2002-2012)

101,.0 лh.сp. (74,.0 кВтkW) при @ 8500 об/мин – rpm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|104,.0 Нм Nm (10,.5 кгkg *мm) при at 6500 об/мин – rpm - DL1000 (2002-2012)

101,.0 Нм Nm (10,.2 кгkg *мm) при @ 4000 об/мин – rpm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/80 R19 M/C 59H – - DL1000

110/80 R19 M/C 59V – - DL1000 XT

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70 R17 M/C 69H – - DL1000

150/70 R17 M/C 69V – - DL1000 XT

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 2-поршневые суппорта – piston calipers - DL1000 (2002-2012)

2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппортаpiston radial calipers, ABS – - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 260 мм260mm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - DL1000 (2002-2012)

1 дискSingle disc, 260 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper, ABS – - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка 43mm Showa Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход 160mm Travel - 160 мм – DL1000 (2002)

43 мм телескопическая вилка 43mm Showa Telescopic Fork (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход 160mm Travel - 160 мм – DL1000 (2003-2012)

43 мм вилка перевернутого типа 43mm Inverted KYB Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 160mm Travel - 160 мм – DL1000 (2013+)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 159 мм – mm - DL1000 (2002-2012)

маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 160 мм – mm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2295 мм – mm - DL1000 (2002-2012)

2280 мм – mm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|865 мм – 865mm - DL1000 (2002-2003)

910 мм – mm - DL1000 (2004-2012)

930 мм – mm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1335 мм – mm - DL1000 (2002-2003)

1395 мм – mm - DL1000 (2004-2012)

1470 мм – mm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1535 мм – mm - DL1000 (2002-2012)

1555 мм – mm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|840 мм – 840mm - DL1000 (2002-2012)

850 мм – mm - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|165 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.61 сек – sec - DL1000 (2002-2012)

3,.02 сек – sec - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|199 кмkm /ч – h - DL1000 (2002-2012)

214 кмkm /ч – h - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 л – L - DL1000 (2002-2012)

20,.0 л – L - DL1000 (2013+)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|207 кг – kg - DL1000 (2002-2003), DL1000 XT

208 кг – kg - DL1000 (2004+)

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Suzuki V-Strom 1000, по результатам тестов, составляет от 5,38 л - 100 км (для моделей первого поколения, 2002-2012) до 6,05 л - 100 км (для моделей второго поколения, 2013+). Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|cN_Ue_0Wzgc|300|right|2017 new Suzuki V-Strom 1000 ABS & XT ABS}}|-|} == Читайте также ==* [[Honda_XL1000V_Varadero:_сравнительный_тест-драйв_с_Suzuki_DL1000_V-strom|Suzuki DL1000 V-Strom: сравнительный тест-драйв с Honda XL1000V Varadero]]* [[Suzuki_DL1000_V-Strom_(2014)Category:_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Suzuki DL1000 V-Strom (2014): Тест-драйв от журнала МотогонкиMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_DL1000_V-Strom:_manuals|Suzuki DL1000 V-Strom: manuals]]