Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki V-Strom 250 (DL250)}}[[Category:О_мотоциклах]]__notoc__{{#seo:|keywords=suzuki, dl250, 250, v-strom, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход|description=Suzuki DL250 V-Strom: обзор, особенности, технические характеристики, цена.}}{| border="0"|[[Imagefile:V-strom250 mod1.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Suzuki DL250 V-Strom]]|}Модель бюджетного адвенчера '''The Suzuki V-Strom 250''' впервые была представлена в was first introduced in 2016 году в роли младшего недорогого мотоцикла в линейке as the youngest low-cost motorcycle in the V-Stromlineup. Модель ориентирована - рынки АзииThe model is aimed at the markets of Asia, Европы и АвстралииEurope and Australia. Заводской код - The factory code is '''DL250'''.{{Ads_top}}Несмотря - то, что Despite the fact that Suzuki V-Strom 250 позиционирует себя как модель эндуроpositions itself as a model of the enduro-туристической серии touring DLseries, она построена - базе нейкеда it is based on the naked [[Suzuki_GSR250|Suzuki GW250]] (он же - aka [[Suzuki_GSR250|Suzuki GSR250]]), унаследовав от него inheriting from it 2-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения с 2cylinder in-мя клапанами line, liquid- цилиндрcooled engine with 2 valves per cylinder. Ходовая частьThe chassis, хоть и имеет немного измененную конфигурациюalthough it has a slightly modified configuration, но все также относится больше к дорожникам still applies more to road builders - подвески с ходами suspensions with 115 и and 125 мм соответственноmm strokes, respectively, литые колеса - alloy wheels 17' и не самый большой клиренс в and not the highest ground clearance of 160 ммmm. Все это делает All this makes the V-Strom 250 традиционной современной маркетинговой модельюa traditional modern marketing model, которая являет собой по сути бюджетный дорожный мотоцикл в обертке современного стиля класса "which is essentially a budget road bike wrapped in modern dual-sport". Из ключевых особенностей Suzuki V-Strom 250 можно выделить стальную раму, инжекторный 2-цилиндровый двигатель, простые нерегулируемые подвески, дисковые тормоза с ABS, топливный бак - 17,3 л, 6-ступенчатую КПП и 188 кг снаряженной массы. В качестве опционального оснащения доступны кофры, ветровые стекла, розетки 12В и прstyling. ''Основные конкуренты Suzuki V-Strom 250 (DL 250) в классе:''* [[Kawasaki_Versys_300|Kawasaki Versys-X 300]]* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L Rally]]  == Краткая история модели ==* 2017 г. - официальное начало продаж. '''Модель''': Suzuki V-Strom 250 ABS (Европа, Азия, Австралия и другие). '''Заводское обозначение''': DL250AL7.---- * 2018 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki V-Strom 250 ABS (Европа, Азия, Австралия и другие). '''Заводское обозначение''': DL250AL8.----

* 2019 гKey features of the Suzuki V-Strom 250 include a steel frame, a 2-cylinder injection engine, simple non-adjustable suspensions, disc brakes with ABS, a 17. 3 liter fuel tank, a 6- без существенных измененийspeed gearbox and 188 kg of curb weight. Wardrobe trunks, windscreens, 12V sockets, etc. are available as optional equipment.

'''Модель''': The main competitors of the Suzuki V-Strom 250 ABS (Европа, Азия, Австралия и другиеDL 250). '''Заводское обозначение'in the class: '': DL250AL9.* [[Kawasaki_Versys_300 | Kawasaki Versys----X 300]]* [[Honda_CRF250L | Honda CRF250L Rally]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2019-suzuki-250-v-strom-4.jpg|200px|thumb|Suzuki V-Strom 250 (DL250)]]|[[Image:Vstrom250 11.jpg|200px300px |thumb|Suzuki V-Strom 250 (DL250)]]|[[Image:Vstrom250 12.jpg|200px300px |thumb|Suzuki V-Strom 250 (DL250)]]|[[Image:Vstrom250 13.jpg|200px300px |thumb|Suzuki V-Strom 250 (DL250)]]

{{Ads_feed}}{{Ads_post}} == Технические характеристики Specifications ==

{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki V-Strom 250|-! scope="row"|Тип мотоцикла|туристический эндуро

! scope="row"|Год выпускаMotorcycle type|2017+tourist enduro

! scope="row"|РамаRelease year|стальная2017+

! scope="row"|Тип двигателяFrame|2-цилиндровый, 4-тактный, рядныйsteel

! scope="row"|Рабочий объемEngine type|248 см³2-cylinder, 4-stroke, in-line

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняWorking volume|53,5 x 55,2 мм248 cm³

! scope="row"|Степень сжатияBore / stroke|1153.5:1x 55.2 mm

! scope="row"|ОхлаждениеCompression ratio|жидкостное11.5: 1

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрCooling|SOHC, 2 клапана - цилиндрliquid

! scope="row"|Система подачи топливаNumber of valves per cylinder|инжекторSOHC, 2 valves per cylinder

! scope="row"|Тип зажиганияFuel supply system|транзисторноеinjector

! scope="row"|Максимальная мощностьIgnition type|25,0 л.с. (18,4 кВт) при 8000 об/минtransistor

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum power|23,4 Нм 25.0 h.p. (2,18.4 кг*мkW) при 6500 об/минat 8000 rpm

! scope="row"|Коробка передачMaximum torque|6-ступенчатая23.4 Nm (2.4 kg * m) at 6500 rpm

! scope="row"|Тип приводаGearbox|цепь6-speed

! scope="row"|Размер передней шиныDrive type|110/80-17M/C 57Hchain

! scope="row"|Размер задней шиныFront tire size|140110 /7080-17M/C 66H57H

! scope="row"|Передние тормоза Rear tire size|1 диск, 290 мм, 2140 / 70-поршневой суппорт (ABS)17M / C 66H

! scope="row"|Задние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 240 мм290 mm, 12-поршневой суппорт piston caliper (ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаRear brakes|телескопическая вилка 37 мм1 disc, ход 240 mm, 1- 115 ммpiston caliper (ABS)

! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|маятниковая с моноамортизаторомtelescopic fork 37 mm, ход - 125 ммtravel 115 mm

! scope="row"|Длина мотоциклаRear suspension|2150 ммlinkage with monoshock, stroke - 125 mm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle length|790 мм2150 mm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle width|1295 мм790 mm

! scope="row"|Колесная базаMotorcycle height|1425 мм1295 mm

! scope="row"|Высота по седлуWheelbase|800 мм1425 mm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Saddle height|160 мм800 mm

! scope="row"|Разгон до 100 км/чMinimum ground clearance|9,0 сек160 mm

! scope="row"|Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|125 км/ч9.0 sec

! scope="row"|Емкость бензобакаMaximum speed|17,3 л125 km / h

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Fuel tank capacity|188 кг17.3 l

|} == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki DL250 V-Strom составляет 3,2 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border! scope ="0row"| Motorcycle weight (curb)|{{#ev:youtube|386XbCCSoUA|300|right|2017 Suzuki V-Strom 250}}188 kg

== Цена ==Модель Suzuki V-Strom 250 официально в РФ не продается. Цена нового мотоцикла в Украине - от 165000 грн. == Отзывы ==Отзывы о Suzuki V-Strom 250:----<spoiler>Не найдено :(</spoiler> == Читайте также ==* [[Suzuki_V-Strom_250:_Тест-драйв_от_Автоцентр|Suzuki V-Strom 250: Тест-драйв от издания "Автоцентр"]]* [[Suzuki_V-Strom_250:_Тест-драйв_от_Авто-Риа|Suzuki V-Strom 250: Тест-драйв от издания "Авто-Риа"]]{{Ads_recomended}}