{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki VS 400 Intruder}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, vsreview, vs400specs, intruderowners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, цена, историяguide|og:image=https://en.enduro.team/images/0/0c/1987-Suzuki-VS1400-Intruder-Service-Manual-motorcycle-1024x619.jpg

{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Vs400u mod1.jpg|300px|thumb|right|1987-Suzuki VS400U -VS1400-Intruder]]|[[Image:Vs400f mod1-Service-Manual-motorcycle-1024x619.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Suzuki VS400F VS400U Intruder]]|-|}Модель круизера '''Suzuki VS400 Intruder''' впервые была представлена в was first introduced in 1994 году - базе старшей версии based on the older version [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]]. Мотоцикл производился всего около The motorcycle was produced for only about 3-х летyears, после чего сошел с конвейераafter which it came off the assembly line. Это было обусловлено появлением модели This was due to the emergence of the [[Suzuki_VZ400_Desperado|Suzuki VZ400 Desperado]]model, которая с самого начала демонстрировала высокий спросwhich from the very beginning showed strong demand, в то время как while the Suzuki VS400 Intruder не имел высоких продажdid not have high sales. Между темMeanwhile, в настоящее время at present, the Intruder 400 является достаточно популярным мотоциклом в России среди начинающих мотоциклистов главным образом из-за низкой ценыis a fairly popular motorcycle in Russia among novice motorcyclists, mainly due to its low price.{{Ads_top}}'''Lineup: '''За основу модели был взят V-образный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 400 куб. см., выдающий стандартные 33 л.с. мощности и 32 Нм крутящего момента. Данный двигатель практически без изменений ставился - современные модели * [[Suzuki_Boulevard_400Suzuki_VS400_Intruder |Suzuki Boulevard 400VS400 Intruder]] и * [[Suzuki_VL400_Intruder|Suzuki VL400 Intruder Classic]].* [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750 Intruder]]* [[Suzuki_VS800_Intruder | Suzuki VS800 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_C800 | Suzuki Intruder C800]]* [[Suzuki_Intruder_M800 | Suzuki Intruder M800]]* [[Suzuki_Intruder_1400 | Suzuki Intruder 1400]]* [[Suzuki_VL1500_Intruder | Suzuki VL1500 Intruder]]* [[Suzuki_VZ1500_Intruder | Suzuki VZ1500 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_1800 | Suzuki Intruder 1800]]

''Основные модификации Suzuki VS400 Intruder:''* '''Suzuki VS400U Intruder''' The model was based on a V-shaped 2-cylinder liquid- версия с высоким изогнутым рулемcooled engine with a volume of about 400 cubic meters.* '''see, issuing standard 33 hp. power and 32 Nm of torque. This engine was installed practically unchanged on modern models [[Suzuki_Boulevard_400 | Suzuki VS400F Boulevard 400]] and [[Suzuki_VL400_Intruder | Suzuki VL400 Intruder''' - версия с более низким дрэг-баромClassic]].

1996 год стал последним годом производства The Suzuki VS400 Intruder (хотя продажи новых motorcycles продолжались до 1999 года). В 2001 году в качестве преемника была представлена новая модель [[Suzuki_VL400_Intruder|Suzuki VL400 Intruder Classic]]features a classic steel frame, simple suspension in the form of a telescopic fork in the front and a double shock absorber in the rear, a cardan drive, просуществовавшая a rear drum brake and a 12- рынке до 2016 года включительноliter fuel tank.

''Основные конкуренты Suzuki VS 400 Intruder в классе' Modifications:'''* [[Honda_Steed_400|Honda Steed 400]] / [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]]'''Suzuki VS400U Intruder''' - version with a high curved steering wheel.* [[Kawasaki_VN400_Vulcan|Kawasaki VN400A/B Vulcan (Vulcan II)]]* [[Yamaha_XV400_Virago|Yamaha XV400 Virago]]'''Suzuki VS400F Intruder''' - lower drag bar version.

== Краткая история модели Photos ==* 1994 г<gallery mode="packed" heights=200px>File:201900237e55f0. - начало производства и продаж Suzuki VS400 Intruderjpg|File:1470295820 564 vs400 1995 c.jpg|File:1449511810835 bulletin.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}

'''Модель''': Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. '''Заводское обозначение''': VS400UR / VS400FR.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. '''Заводское обозначение''': VS400UTR / VS400FTR.---- * 1996 г. - последний год производства. '''Модель''': Suzuki Intruder 400 (VK51A) - Япония. '''Заводское обозначение''': VS400U-T / VS400F-T.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:201900237e55f0.jpg|300px|thumb|Suzuki VS400 Intruder]]|[[Image:1470295820 564 vs400 1995 c.jpg|300px|thumb|Suzuki VS400 Intruder]]|[[Image:1449511810835 bulletin.jpg|300px|thumb|Suzuki VS400 Intruder]]|-|} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki VS400 Intruder:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki VS400 Intruder

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1994-1996

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|399 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|65,.0 x 60,.2 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2х 2x Mikuni BDS36SS/BS36SS

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|33 л.с. hp (24 кВтkW) при at 7,500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|32,.4 Нм Nm (3,.3 kg-m) при @ 6,000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-19 57H

80/90-21 48H

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/90–15 90-15 70H

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 300 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилкаtelescopic fork, ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|двойной амортизатор Dual Shock Absorber (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход - 90 мм90mm Travel

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 л l, включая резерв including reserve - 3,.0 лl

! scope="row"|ДлинаLength|2245 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|770 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1205 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1560 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|700 ммmm

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|150 кмkm /чh

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /ч h (0-100)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|200 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Suzuki VS 400 Intruder составляет 4,3 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. == Цена ==Стоимость Suzuki Intruder 400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $1800-2000. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|loioTorvmfc|300|right|Suzuki Intruder VS 400}}|-|} == Отзывы ==Отзывы о Suzuki Intruder 400:----<spoiler>''владею аппаратом чуть меньше года, мне достался в плачевном состоянии... прикисшие корбы, пустая вилка рваный трос газа, замок зажигания тоже дрянь...'' ''ну в общем решил я приложить немного рук... не своих конечно, как говорят в байкерском сообществе не имеешь денег имей руки не имеешь не того и того нехрен начинать... запчастей - данную тачку не сыскать даже - разборе все придется подбирать и запоминать аппарат - внутрияпонского рынка все-таки.'' ''синхрон корбов обошелся в 4500 рубля как сказали слесаря что это тачка очень геморройная в обслужке и дорогая все таки v-twin двигло.... вилка обошлась в 1100(сальники пыльники) + 1000 (разборка) + 1000 (сборка) + 500 масло = 3600'' ''замок зажигания колхозил сам заказывать не стал так как стоит около 150 бакинских рублей с тросом езжу по сей день так как дело было в оплетке ...'' ''да и вообще то что касаемо запчастей с ним проблема... например в exist.ru по мото-каталогам его нет за то есть близкий брат база вроде одна только движком отличается ну так вот то что касаемо политики цен я не понимаю радиатор от 1000 баксов + ожидание месяц, трос газа 150 долларов тот же замок в котором нет нечего 200 баков.'' ''Что касаемо ходовых качеств вес данной машины 210 кило лошадей 33 по ходовым качествам он вяловат кататься только одному если сядет второй будет перегруз, максимально с нагрузкой 320 разрешено по птс. в разгоне вяловат склонен к боковым заваливаниям максимум что выжимал это 120 км/ч и то при 100 км/ч держаться - нем тяжело так как обтекаемости - нем не какой, да и вибрация - нем дикая. в пробках мотик хорош из узкой базы.'' ''вроде все =) не судите за ошибки''----  ''Очень хорошенький мотоцикл, особенно - девушки с невысоким ростом. Легкий, узкий, нарядный. Легко управляется. Всё, что требуется - начала - всё есть. Года через 2 возможно будет не хватать мощи. А так никогда не подводил. Единственный недостаток - неудобное место расположения аккумулятора.''----  ''Делюсь своим мнение о 400 Интрудере. Только делайте скидку, что речь о 400ке, и не кидайтесь тухлыми помидорами, увидев в тексте слова "мощные" и "резвый" ;) '' ''Мотоцикл среди прочих 400-кубовых собратьев реально неплохой, с карданом, выглядит олдскульно. Один бак-капелька чего стоит :) Правда, влезает в него литров 9 бензина, но с его расходом - 200+км хватает спокойно. Ест мало, около 3,3-4 литров в среднем. Мотоцикл компактный, кому из-за роста актуально, но у него одна база с 750 и 800 кубовыми Intruder. Вдвоем с пассажиркой едет, но уже не так резво, да и сидеть тесновато, короткий он. Ещё у Интрудера плотная компоновка, из-за этого он субъективно кажется довольно тяжелым. В повороты - скорости до 10кмч надо вписываться аккуратно, так как он обладает тенденцией к падению в сторону поворота :D '' ''Реально радует его отклик - ручку газа, бодрее большинства других четырехсоток, даже цепных. В плане ломучести - смотреть надо, мне, может, достался беспроблемный аппарат, даром что старый совсем, но сыпаться тенденции нет. Сейчас уже посматриваю в сторону большей кубатуры, просто потому, что 400сс уже стало мало, но мотоцикл действительно хороший. Сейчас рассматриваю Shadow 1100 и Intruder XV1400''----  ''ИМХО: '' "+"  ''- прост '' ''- относительно дешев '' ''- легкий и худой '' ''- воплощение стиля - красив. ''  "-"  ''- с одним седоком - еще боле менее, но не всегда, с двумя - чахлик (ежели седок внушительных размеров - то чахлик и с одним) '' ''- тормозов нет (но они не особо и нужны). '' ''- 21-е переднее колесо. На наших дорогах полная жопа по управляемости и устойчивости в угоду стилю. '' ''- легкий и худой ( в зависимости от обстоятельств- это и плюс и минус). '' ''- норовит (как и все Интруды) сложиться в повороте - малой скорости. Это скорее не минус а особенность '' ''Если западаешь - Интрудер и есть финансовая возможность - то поищи 800-ку. двигатель там убить достаточно сложно, но при покупке обрати внимание на[[Category: '' ''- работоспособность помпы и состояние системы охлаждения '' ''- "круглость" переднего да и заднего колеса. '' ''- состояние хрома '' ''- состояние сальников/пыльников вилки. '' ''удачи''---- </spoiler>== Читайте также ==Motorcycles]]* [[Honda_Steed_400Suzuki_VS400_Intruder:_сравнительный_тест-драйв_с_Suzuki_Intruder_400_manuals|Сравнительный тест-драйв Honda Steed 400 и Suzuki VS400 Intruder 400]]

== Документация ==* [[Suzuki_VS400_Intruder:_manuals|Suzuki VS400 Intruder: manuals]]{{Ads_recomended}}