{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, intruderreview, 1500specs, boulevard, m90, m1500, технические, характеристики, расходowners manual, ценаservice manual, историяguide|descriptionog:image=Suzuki Intruder M1500 (Boulevard M90)https: обзор, особенности, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/3/37/Suzuki-boulevard-m90-2.jpg

[[Image:Suzuki-intruder-m1500-2014-11.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90]]__notoc__[[Imagefile:Suzuki-boulevard-m90-2.jpg|300px650px |thumb|rightcenter |Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90]]Модель круизера '''Suzuki VZ1500 Intruder''' была впервые представлена в was first introduced in 2009 году и предназначалась - рынков Северной Америкиand was intended for the markets of North America, Европы и Океании, где продавалась под разными названиями:Europe and Asia.

* {{Ads_top}}'''Suzuki Intruder M1500Lineup: ''' - модель - всех рынков, кроме Северной Америки.* '''[[Suzuki_VS400_Intruder | Suzuki VS400 Intruder]]* [[Suzuki_VL400_Intruder | Suzuki VL400 Intruder]]* [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750 Intruder]]* [[Suzuki_VS800_Intruder | Suzuki VS800 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_C800 | Suzuki Intruder C800]]* [[Suzuki_Intruder_M800 | Suzuki Intruder M800]]* [[Suzuki_Intruder_1400 | Suzuki Intruder 1400]]* [[Suzuki_VL1500_Intruder | Suzuki VL1500 Intruder]]* [[Suzuki_VZ1500_Intruder | Suzuki VZ1500 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_1800 | Suzuki Boulevard M90''' - модель - рынка Северной Америки.Intruder 1800]]

За основу Suzuki Intruder M1500 ''' Main competitors: '''* [[Kawasaki_VN1500_Vulcan | Kawasaki VN1500 Mean Streak]] / Boulevard M90 была взята рама от флагманской версии [[Suzuki_Boulevard_M109R_(Intruder_M1800R)Kawasaki_VN1600_Vulcan |Suzuki Intruder M1800R / Boulevard M109RKawasaki VN1600 Mean Streak]] и переработанный двигатель от * [[Suzuki_VL1500_Intruder_(Boulevard_C90)Yamaha_XV1700 |Suzuki VL1500 IntruderYamaha XV1700 Warrior]] - мотор получает жидкостное охлаждение, повышенную степень сжатия, 4 клапана - цилиндр и ряд других доработок, которые в итоге повысили максимальную мощность до 106 л.с., а крутящий момент - до 137 Нм.

Во всем остальном The Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 очень сильно напоминал модель was based on a frame from the flagship version [[Suzuki_Boulevard_M109R_(Intruder_M1800R) | Suzuki Intruder M1800R / Boulevard M109R - маркетинговый ход ]] and a redesigned engine from [[Suzuki_VL1500_Intruder | Suzuki заключался в томVL1500 Intruder]] , чтобы предложить рынку более дешевую альтернативу M109Rincreased compression ratio, 4 valves per cylinder and a number of other improvements, которая бы максимально была похожа - негоwhich ultimately increased the maximum power to 106 hp and torque to 137 Nm.

Несмотря - интересную концепциюIn all other respects, модель the Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 вне американского рынка пользовалась достаточно слабым спросом. Это привело к тому, что Intruder M1500 постепенно стал исчезать у дилеров европейских стран, равно как и само название. В итоге сегодня was very much like the M109R model - рынке остались только американские модификации Boulevard M90Suzuki's marketing ploy was to offer the market a cheaper alternative to the M109R, которые продолжают свое производство и по сей деньwhich would be as similar to it as possible.

В 2013 году жидкостный двигатель от Despite the interesting concept, the Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 полностью перекочевал - классическую версию [[Suzuki_VL1500_Intruder_(Boulevard_C90)|Suzuki Boulevard C90]]model outside the American market enjoyed rather weak demand. This led to the fact that Intruder M1500 gradually began to disappear from dealers in European countries, получившую аббревиатуру Bas well as the name itself.O.S.S. Несмотря - одинаковые моторыAs a result, C90 и only American modifications of the Boulevard M90 выдают разную мощность и крутящий момент - классическая версия C90 "задушена" до 77remained on the market today,8 л.сwhich continue to be produced to this day.

''Основные конкуренты In 2013, the liquid engine from the Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90) в классе:''* completely migrated to the classic version [[Kawasaki_VN1500_VulcanSuzuki_VL1500_Intruder_ (Boulevard_C90) |Kawasaki VN1500 Mean Streak]] / [[Kawasaki_VN1600_Vulcan|Kawasaki VN1600 Mean Streak]]* [[Yamaha_XV1700|Yamaha XV1700 WarriorSuzuki Boulevard C90]], which received the abbreviation B.O.S.S. Despite the same engines, the C90 and M90 deliver different power and torque - the classic version of the C90 is "throttled" to 77.8 hp.

{{Ads_post}}== Краткая история модели ==* 2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90. '''Модель''': Suzuki Intruder M1500 (Европа, Океания), Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500K9---- * 2010 г. - без изменений. '''Модель''': Suzuki Intruder M1500 (Европа, Океания), Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500L0---- * 2011 г. - без изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500L1---- * 2012 г. - без изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500L2---- * 2013 г. - без изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500L3---- * 2014 г. - без изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500L4---- * 2015 г. - без изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500L5---- * 2016 г. - без изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500L6---- * 2017 г. - без изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). '''Код''': VZ1500L7---- == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2009+

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1462 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|96,.0 x 101 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|Инжектор Injector (SDTV)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|106 л.с. hp (78 кВтkW) при at 4800 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|137 Нм Nm (14,.0 kgf*m) при @ 2700 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR 18M/C (59W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|200/50ZR 17M/C (75W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 290 мм290mm, 2-поршневые суппортпpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 274 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка43mm inverted fork, ход - 130 мм130mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 108 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2390 мм – mm - VZ1500 (North America)

2410 мм – mm - VZ1500 (Europe, Oceania)

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|870 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1100 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1690 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|716 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.8 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|190 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.2 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|328 кгkg

== Расход топлива Documentation ==[[ImageCategory:B5ea644c19e5.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90Motorcycles]]{{#ev:youtube|lyMjWVD19Mk|300|right|2009 SUZUKI M90 BOULEVARD 1500}}Официально заявленный расход топлива - Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 составляет 5,75 л - 100 км пути. == Цена ==Цена - модели Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 с пробегом по РФ начинается от 450 000 руб. == Видео ==* 2009 SUZUKI M90 BOULEVARD 1500 == Отзывы ==Отзывы о Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90:----<spoiler>''Приобрел я своего Трудера в декабре 10 го.Темно-вишневый VZ 1500/Ибо сил терпеть уже не было.Оказалось что это был последний в москве в байкленде,да и вообще больше его не продают в России...О как.....Неделю назад я наконец забрал с Войковской и неспеша покатился......Опыт мой получение ВУ и езда - ИЖах в 17-18 лет,и окончил вот школу PRTmoto..Сев и прочувствовав вибрации,мощь и удобство я понял это мое....теперь притираемся друг к другу.Меньше мот брать было бы издевательством над техникой(194 рост,116 кг весу).Внешне-красивее мото не могу себе представить.(Ну конечно VZ1800 близок к этому идеалу)))))шутка)))))Пока - обкатке,но жару дает и - полручки.По городу доволно шустро гоняю по междурядью,эндуркам только один раз уступал...Прошел уже крещение с девушкой через 2 ряда разворачивалась у макдака - киевской.Затормозить успел,немного поболтало, тормоза оооооочень впечатляют.Возле Харлеевского магаза - красной пресне тормозил резко у светофора даже блокирнулось заднее колесо - песочке...моц не дернулся.Конечно ближе к сотне начинает сдувать(стекло не ставил),но мне глубоко фиолетово,только радость наполняет и всплески адреналина.Эластичности не хватает как мне кажется.На первой не хочется насиловать аппарат,а - второй надо балансировать сцеплением и газом в медленной толкучке.Любая возможность и я за рулем.В магазин,в аптеку через дорогу,даже к родителям поехали жена в машине,я - мото.Злится конечно,но пока не критично)))))).Самый кайф гонять по набережной от земляного вала в сторону электрозаводской.Связки поворотов,прямых,что в одну сторону,что в другую...да и вид как будто не в Москве совсем.Жду сейчас дуги кобровские и заглушку вместо второго сиденья.В общем наслаждаюсь,катаюсь и обучаюсь.Так что если где то увидите вишнево-шоколадный VZ1500,то это я))))''----</spoiler> == Читайте также ==* [[Suzuki_Intruder_M1500Suzuki_Intruder_1500:_Тест-драйв_manuals|Suzuki Intruder M1500: Тест-драйв1500]]

== Документация ==* [[Suzuki_Intruder_1500:_manuals|Suzuki Intruder 1500: manuals]]{{Ads_recomended}}