Changes

Jump to: navigation, search

Suzuki VZ1500 Intruder

2,439 bytes removed, 19:10, 14 August 2021
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, intruder, 1500, boulevard, m90, m1500, технические, характеристики, расход, цена, история}}
__notoc__
[[file:Suzuki-boulevard-m90-2.jpg|600px|center|Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90]]Модель круизера '''Suzuki VZ1500 Intruder''' была впервые представлена в was first introduced in 2009 году и предназначалась - рынков Северной Америкиand was intended for the markets of North America, Европы и ОкеанииEurope and Oceania, где продавалась под разными названиямиwhere it was sold under various names:
{{Ads_top}}
* '''Suzuki Intruder M1500''' - модель - всех рынков, кроме Северной Америкиmodel for all markets except North America.* '''Suzuki Boulevard M90''' - модель - рынка Северной Америкиmodel for the North American market.
За основу The Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 была взята рама от флагманской версии was based on a frame from the flagship version [[Suzuki_Boulevard_M109R_(Intruder_M1800R)|Suzuki Intruder M1800R / Boulevard M109R]] и переработанный двигатель от and a redesigned engine from [[Suzuki_VL1500_Intruder_(Boulevard_C90)|Suzuki VL1500 Intruder]] - мотор получает жидкостное охлаждение, повышенную степень сжатияincreased compression ratio, 4 клапана - цилиндр и ряд других доработокvalves per cylinder and a number of other improvements, которые в итоге повысили максимальную мощность до which ultimately increased the maximum power to 106 л.с., а крутящий момент - до hp and torque to 137 НмNm.
Во всем остальном In all other respects, the Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 очень сильно напоминал модель was very much like the M109R model - маркетинговый ход Suzuki заключался в том, чтобы предложить рынку более дешевую альтернативу 's marketing ploy was to offer the market a cheaper alternative to the M109R, которая бы максимально была похожа - негоwhich would be as similar to it as possible.
Несмотря - интересную концепциюDespite the interesting concept, модель the Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 вне американского рынка пользовалась достаточно слабым спросомmodel outside the American market enjoyed rather weak demand. Это привело к тому, что This led to the fact that Intruder M1500 постепенно стал исчезать у дилеров европейских странgradually began to disappear from dealers in European countries, равно как и само названиеas well as the name itself. В итоге сегодня - рынке остались только американские модификации As a result, only American modifications of the Boulevard M90remained on the market today, которые продолжают свое производство и по сей деньwhich continue to be produced to this day.
В In 2013 году жидкостный двигатель от , the liquid engine from the Suzuki Boulevard M90 полностью перекочевал - классическую версию completely migrated to the classic version [[Suzuki_VL1500_Intruder_(Boulevard_C90)|Suzuki Boulevard C90]], получившую аббревиатуру which received the abbreviation B.O.S.S. Несмотря - одинаковые моторыDespite the same engines, the C90 и and M90 выдают разную мощность и крутящий момент deliver different power and torque - классическая версия the classic version of the C90 is "задушенаthrottled" до to 77,.8 л.сhp.
''Основные конкуренты The main competitors of Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90) в классеin the class:''* [[Kawasaki_VN1500_Vulcan|Kawasaki VN1500 Mean Streak]] / [[Kawasaki_VN1600_Vulcan|Kawasaki VN1600 Mean Streak]]* [[Yamaha_XV1700|Yamaha XV1700 Warrior]]
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2009+
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1462 куб. смcc cm.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|96,.0 x 101 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.5:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|Инжектор Injector (SDTV)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|106 л.с. hp (78 кВтkW) при at 4800 об/минrpm
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|137 Нм Nm (14,.0 kgf*m) при @ 2700 об/минrpm
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR 18M/C (59W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|200/50ZR 17M/C (75W)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 290 мм290mm, 2-поршневые суппортпpiston calipers
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 274 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка43mm inverted fork, ход - 130 мм130mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 108 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2390 мм – mm - VZ1500 (North America)
2410 мм – mm - VZ1500 (Europe, Oceania)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|870 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1100 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1690 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|716 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.8 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|190 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.2 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|328 кгkg
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 составляет 5,75 л - 100 км пути. == Читайте также ==* [[Suzuki_Intruder_M1500Category:_Тест-драйв|Suzuki Intruder M1500: Тест-драйвMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_Intruder_1500:_manuals|Suzuki Intruder 1500: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu