{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha MT-10 (FZ-10)}}__notoc__[[Categoryfile:О_мотоциклах]]{{#seo:2020-Yamaha-MT10.png | 600px | center |keywords=yamaha, mt, Yamaha MT-10, mt(FZ-10, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход)]]|description=The Yamaha MT-10: обзор, особенности, технические характеристики. Видеоwas first announced at the end of 2015 and went into production in the spring of 2016.{{Ads_top}}'''The lineup:'''* [[Image:2016-Yamaha-MTYamaha_MT-10-06.jpg|300px|thumb|right01 |Yamaha MT-1001]]* [[Image:HIG5f5a49 yamaha mt108N6A6467.jpg|300px|thumb|rightYamaha_MT-03 |Yamaha MT-1003]]Модель нейкеда '''Yamaha MT-10''' впервые была анонсирована в конце 2015 года, а в серию пошла с весны 2016. Причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку флагманский литровый нейкед, включающий в себя все передовые технологии. Но зачем было создавать ещё один нейкед, если - рынке уже был * [[Yamaha_FZYamaha_MT-1_(FZS1000)07 |Yamaha FZMT-107]]? Дело в том, что * [[Yamaha_FZYamaha_MT-1_(FZS1000)09 |FZYamaha MT-109]] практически не обновлялся с 2006 года, а потому довольно сильно устарел. К тому же, 2015 год стал последним годом официальных продаж FZ1 и её нужно было менять. Поскольку концепция нейкеда предполагает базу спортбайка, "донорская" * [[Yamaha_R1_(YZFYamaha_MT-R1)10 |Yamaha R1]] 2016 года кардинально отличается от таковой образца 2006 года, и в Yamaha посчитали, что пора обновить топовую нейкед-модель и дать рынку не только уникальный внешний вид, но и выдающиеся технические характеристики, которых нет у конкурентов. Так - свет появился - '''Yamaha MT-10'''. На рынке Северной Америки мотоцикл продается под именем - '''Yamaha FZ-10'''.]]

В основу Yamaha MT-10 пошло последнее поколение спортивной '''Main competitors:'''* [[Honda_CB1000R | Honda CB1000R]]* [[Kawasaki_Z1000 | Kawasaki Z1000]]* [[Yamaha_R1_(YZFSuzuki_GSX-R1)S1000 |Yamaha YZFSuzuki GSX-R1S1000]], а именно - двигатель, шасси, подвеска и электронные системы.

Двигатель The reason for the appearance of this model was the desire of Yamaha MTto present to the market a flagship liter naked, which includes all the advanced technologies. But why create another naked, if there was already [[Yamaha_FZ-1_ (FZS1000) | Yamaha FZ-1]] on the market? The fact is that [[Yamaha_FZ-10 представляет собой рядный 41_ (FZS1000) | FZ-цилиндровый блок жидкостного охлаждения1]] has practically not been updated since 2006, объемом 998 куб. смand therefore is rather outdated.In addition, выдающий более 160 л2015 was the last year of official sales of the FZ1 and it needed to be changed.с. мощности и 111 Нм крутящего момента. Особенностью двигателя является использование крестообразного коленвалаSince the naked concept assumes a sports bike base, что делает рабочие такты неравномерными и позволяет повысить крутящий момент. В отличие от the donor [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]]2016 is radically different from that of the 2006 model, and Yamaha felt that it was time to update the top naked model and give the market more unique appearance, but also outstanding technical characteristics that competitors do not have. This is how the Yamaha MT-10 более чем was born. In the North American market, the motorcycle was sold under the name - '' Yamaha FZ- 40 л10 ''.с. слабееHowever, by 2018, однако максимальный крутящий момент стал доступен уже the name MT- 9000 об/мин10 was the main one in all sales markets.

Подвески и тормозная система полностью взята от базовой версии The Yamaha MT-10 is based on the latest generation of sports [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]], единственное - изменили настройки подвесокnamely the engine, chassis, suspension and electronic systems.

Из электронных систем следует выделить наличие фирменной системы YCCThe Yamaha MT-10 engine is a liquid-T (электронный дроссель)cooled, 3хin-уровневый трекшнline, 4-контрольcylinder, ABS998 cc unit. see, круизdelivering more than 160 hp. power and 111 Nm of torque. A feature of the engine is the use of a cross-контрольshaped crankshaft, проскальзывающее сцеплениеwhich makes the working strokes uneven and allows you to increase the torque. Unlike [[Yamaha_R1_ (YZF-R1) | Yamaha YZF-R1]], Yamaha Dthe MT-Mode и QSS (квикшифтер)10 is more than 40 hp. weaker, however, the maximum torque was already available at 9000 rpm.

Таким образом, Yamaha MTThe suspensions and braking system are completely taken from the base version [[Yamaha_R1_ (YZF-10 значительно превзошла нынешних японских конкурентовR1) | R1]], показав меньшую массу и более высокую максимальную мощность. Сопоставимые с ней характеристики выдают только BMW S1000R и Aprilia Tuono V4Rthe only thing is that the suspension settings have been changed.

''Основные конкуренты Yamaha MTOf the electronic systems, the presence of the proprietary YCC-10 в классе:''* [[Honda_CB1000R|Honda CB1000R]]* [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]]* [[Suzuki_GSXT system (electronic throttle), 3-S1000|Suzuki GSXlevel traction control, ABS, cruise control, slipping clutch, Yamaha D-S1000]]Mode and QSS (quickshifter) should be distinguished.

== Краткая история модели ==* 2016 г. In 2017, two modifications are added to the MT-10 line - начало производства и продаж модели Yamaha the MT-10SP and the MT-10 Tourer Edition. The main difference between the SP version and the base version was the presence of a color LCD panel and an Öhlins electronic suspension - visually, this modification is distinguished by a golden fork. The Tourer Edition modification was distinguished by the presence of a touring body kit - glass, side trunks, hand protection, a more comfortable saddle, a security system with GPS, a 12V outlet.

== Технические характеристики Photos =={| align = "center" border = "0"| [[Image:Jqgv53p9mxtsnuygi56a16 iK MT10-0169.jpg|300px|thumb|right|Yamaha MT-10]]| [[Image:Yamaha-mtJGO 5314-10-worldsbk-20162.jpg|300px|thumb|right|Yamaha MT-10SP]]| [[Image:YamahaTest-yamaha-mt-MT1010-Motorcycletourer-5edition.jpg|300px|thumb|right|Yamaha MT-10Tourer Edition]]{{#ev:youtube|VvX4pJyN0iY|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha MT-10 (на англ.) }}Технические характеристики Yamaha MT-10:{| align="center" border="1"|Модель|Yamaha MT-10

|Тип мотоцикла} '''Electronic Systems Yamaha MT-10:''''* ABS, YCC-T (electronic throttle), cruise control, D-MODE (selectable from several engine modes), TCS Traction Control System* A&S clutch (assistant and slipper clutch), Quick Shifter System (QSS)* Öhlins Electronic Suspension (MT-10 SP) {{Ads_feed}}{{Ads_post}} == Specifications ==Specifications Yamaha MT-10:{| class = "wikitable"! scope = "row" | Model| Yamaha MT-10|-! scope = "row" | Motorcycle type| naked|-! scope = "row" | Release year| 2016+|-! scope = "row" | Frame|нейкедaluminum Deltabox VI

! scope = "row" |Год выпускаEngine type|20164-cylinder, 4-stroke, in-line

! scope = "row" |Тип двигателяWorking volume|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный998 cm³

! scope = "row" |Рабочий объемBore / stroke|998 куб79. см0 x 50.9 mm

! scope = "row" |ОхлаждениеCompression ratio|Жидкостное12.0: 1

! scope = "row" |Диаметр цилиндра / ход поршняCooling|79 мм х 50,9 ммliquid

! scope = "row" |Степень сжатияNumber of valves per cylinder|12DOHC,0:14 valves per cylinder

! scope = "row" |Система зажиганияFuel supply system|TCI (цифровое)injector with YCC-T, x4

! scope = "row" |Количество клапанов - цилиндрIgnition type|DOHC, 4 клапана - цилиндрTCI (digital)

! scope = "row" |Система подачи топливаMaximum power|электронный впрыск160.0 h.p. (118.0 kW) at 11,500 rpm

! scope = "row" |Максимальная мощностьMaximum torque|160,4 л111.с0 Nm (11. при 11500 об/мин3 kg * m) at 9000 rpm

! scope = "row" |Максимальный крутящий моментGearbox|111 Нм при 9000 об/мин6-speed

! scope = "row" |Коробка передачDrive type|6-ступенчатаяchain

! scope = "row" |Тип приводаFront tire size|цепь120/70 ZR17 M / C (58W)

! scope = "row" |РамаRear tire size|алюминиевая Deltabox VI190/55 ZR17 M / C (75W)

! scope = "row" |Передняя подвескаFront brakes|43 мм вилка перевернутого типа KYB 2 discs, 320mm, 4-piston radial calipers (все регулировкиABS), ход - 120 мм

! scope = "row" |Задняя подвескаRear brakes|маятниковая с моноамортизатором KYB 1 disc 220 mm, 1-piston caliper (все регулировкиABS), ход - 120 мм

! scope = "row" |Размер передней шиныFront suspension|43mm fork (fully adjustable), stroke - 120/70 ZR17 M/C mm|-! scope = "row" | Rear suspension| linkage with monoshock (fully adjustable), stroke - 120 mm Öhlins Electronic Suspension (58WMT-10 SP)

! scope = "row" |Размер задней шиныLength|190/55 ZR17 M/C (75W)2095 mm

! scope = "row" |Передние тормозаWidth|2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)800 mm

! scope = "row" |Задние тормозаHeight|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)1110 mm

! scope = "row" |Разгон до 100 км/чWheelbase|2,6 сек.1400 mm

! scope = "row" |Максимальная скоростьMinimum ground clearance|257 км/ч130 mm

! scope = "row" |Габаритные размеры (ДхШхВ)Saddle height|2095х800х1110 мм825 mm

! scope = "row" |Высота по седлуAcceleration to 100 km / h|825 мм2.6 sec

! scope = "row" |Колесная базаMaximum speed|1400 мм257 km / h

! scope = "row" |Емкость бензобакаFuel tank capacity|17 л.0 l (including reserve - 4.0 l)

! scope = "row" |Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|210 кгkg 212 kg - SP

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha MT-10 составляет 8,0 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Видео ==[[Category:Motorcycles]]* Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha MT[[Yamaha_MT-10 (на англ.)  == Цена ==Цена нового :_manuals|Yamaha MT-10, - момент написания обзора, начинается от 1 134 000 руб.]]

== Документация ==* [[Yamaha_MT-10:_manuals|Yamaha MT-10: manuals]]{{Ads_recomended}}