Difference between revisions of "Yamaha NIKEN"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(2 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Yamaha NIKEN}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha NIKEN}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
{{#seo:
 
−
|keywords=yamaha, niken, gt, цена, характеристики, мощность, отзывы
 
−
|image=Niken_mod2.jpg
 
−
|og:image=Niken_mod2.jpg
 
−
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[file:Niken_mod2.jpg|500px|center|Yamaha NIKEN GT]]
+
[[file: Niken_mod2.jpg | 500px | center | Yamaha NIKEN GT]]
−
Спортивно-туристическая модель '''Yamaha NIKEN''' впервые была представлена в 2017 году - Автосалоне в Токио, а официальные продажи стартовали с сентября 2018 года (модельный год 2019).
+
The Yamaha NIKEN was first unveiled at the 2017 Tokyo Motor Show, and official sales began in September 2018 (model year 2019).
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
Модель отличается уникальной концепцией, в основе которой лежит использование двух передних колес и фирменной системы LMW (Leaning Multi Wheel), позволяющей трехколесному мотоциклу получить управляемость двухколесного. До появления модели NIKEN подобные технологии использовались в скутере Yamaha Tricity.
+
The model is distinguished by a unique concept, which is based on the use of two front wheels and the proprietary LMW (Leaning Multi Wheel) system, which allows a three-wheeled motorcycle to get the control of a two-wheeled one. Prior to the NIKEN model, similar technologies were used in the Yamaha Tricity scooter.
  
−
За основу Yamaha NIKEN был взят двигатель от серии [[Yamaha_MT-09|MT-09]] - рядный 3-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 847 см³, выдающий 115 л.с. мощности и почти 88 Нм крутящего момента.
+
The Yamaha NIKEN was based on the engine from the [[Yamaha_MT-09 | MT-09]] series - an in-line 3-cylinder liquid-cooled block with a volume of 847 cm³, producing 115 hp. power and almost 88 Nm of torque.
  
−
Рама мотоцикла представляет собой конструкцию из стальных труб с алюминиевыми элементами, в частности, маятником. Передняя подвеска представлена сочетанием двух телескопических вилок перевернутого типа - каждое колесо, с возможностью полной регулировки. Система LMW позволяет добиться эффекта полностью независимой подвески спереди, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой практически в любых условиях и при любой погоде.
+
The frame of the motorcycle is a steel tube structure with aluminum elements such as a swingarm. The front suspension is a combination of two inverted telescopic forks per wheel, fully adjustable. The LMW system achieves the effect of fully independent suspension at the front, ensuring optimal traction in virtually all conditions and in all weather conditions.
  
−
Параллельно обычной версии NIKEN - рынке предлагается NIKEN GT. Данная модификация отличается высоким туринговым стеклом, более удобным седлом, подогревом рук, боковыми кофрами, багажником, двумя розетками - 12В и центральной подставкой.
+
In parallel with the regular version of NIKEN, the NIKEN GT is offered on the market. This modification features a high touring glass, a more comfortable seat, heated arms, side trunks, a trunk, two 12V sockets and a central stand.
  
−
Модели серии NIKEN оснащаются также всеми современными электронными технологиями Yamaha:
+
NIKEN series models also feature all of Yamaha's latest electronic technologies:
−
* Электронный дроссель (YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle)
+
* Electronic Throttle (YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle)
 
* ABS
 
* ABS
−
* Круиз-контроль
+
* Cruise control
−
* Трекшн-контроль (TCS - Traction Control System)
+
* Traction control (TCS - Traction Control System)
−
* Выбор режима работы двигателя (Selectable D-Mode)
+
* Selectable engine operating mode (Selectable D-Mode)
−
* Квик-шифтер (QSS - Quick Shift System)
+
* Quick Shift (QSS - Quick Shift System)
−
* Помощник и проскальзывающее сцепление (Assist and Slipper clutch)
+
* Assist and Slipper clutch
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
−
|[[Image:Img niken 1.jpg|300px|thumb|Yamaha NIKEN]]
+
File: Img nikenGT 1.jpg |
−
|[[Image:Img niken 2.jpg|300px|thumb|Yamaha NIKEN]]
+
File: Img nikenGT 2.jpg |
−
|[[Image:Img niken 3.jpg|300px|thumb|Yamaha NIKEN]]
+
File: Img nikenGT 3.jpg |
−
|-
+
</gallery>
−
|[[Image:Img nikenGT 1.jpg|300px|thumb|Yamaha NIKEN GT]]
 
−
|[[Image:Img nikenGT 2.jpg|300px|thumb|Yamaha NIKEN GT]]
 
−
|[[Image:Img nikenGT 3.jpg|300px|thumb|Yamaha NIKEN GT]]
 
−
|}
 
  
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Yamaha NIKEN:
+
Specifications Yamaha NIKEN:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Yamaha NIKEN
+
| Yamaha NIKEN
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|спортивно-туристический
+
| sports and tourist
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2019+
+
| 2019+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|Гибридная (стальные трубы, алюминиевый маятник)
+
| Hybrid (steel pipes, aluminum swingarm)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|3-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 3-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|847 см³
+
| 847 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|78,0 x 59,1 мм
+
| 78.0 x 59.1 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|11.5:1
+
| 11.5: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Инжектор с YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), 3x 41 мм
+
| Injector with YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), 3x 41mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|TCI
+
| TCI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|115,0 л.с. (84,6 кВт) при 10000 об/мин
+
| 115.0 h.p. (84.6 kW) at 10,000 rpm
  
 
D-Mode
 
D-Mode
Line 87: Line 77:
 
TCS (Traction Control System)
 
TCS (Traction Control System)
  
−
Cruise Control System
+
Cruise control system
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|87,5 Нм (8,8 кг-м) при 8500 об/мин
+
| 87.5 Nm (8.8 kg-m) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
  
 
QSS (Quick Shift System)
 
QSS (Quick Shift System)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|2x 120/70-R15 M/C (56V)
+
| 2x 120/70-R15 M / C (56V)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|190/55-R17 M/C (75V)
+
| 190/55-R17 M / C (75V)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2x 2 диска, 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)
+
| 2x 2 discs, 298mm, 4-piston radial calipers (ABS)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
+
| 1 disc, 282 mm, 2-piston caliper (ABS)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|2x 43/41 мм вилка перевернутого типа (LMW system - Leaning Multi Wheel) (полностью регулируемая), ход - 110 мм
+
| 2x 43 / 41mm Inverted Forks (LMW system - Leaning Multi Wheel) (Fully Adjustable), 110mm Travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 125 мм
+
| linkage with monoshock (fully adjustable), stroke - 125 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2150 мм
+
| 2150 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|885 мм
+
| 885 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1250 мм – NIKEN
+
| 1250 mm - NIKEN
  
−
1425 мм – NIKEN GT
+
1425 mm - NIKEN GT
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1510 мм
+
| 1510 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|820 мм – NIKEN
+
| 820 mm - NIKEN
  
−
835 мм – NIKEN GT
+
835 mm - NIKEN GT
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|150 мм
+
| 150 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|4,0 сек
+
| 4.0 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|210 км/ч
+
| 210 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|18,0 л (включая резерв – 4,0 л)
+
| 18.0 l (including reserve - 4.0 l)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|263,0 кг – NIKEN
+
| 263.0 kg - NIKEN
  
−
267,0 кг – NIKEN GT
+
267.0 kg - NIKEN GT
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Официально заявленный расход топлива - Yamaha NIKEN составляет 5,56 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [https://drive.google.com/open?id=1qMUBd-Y9BQ_s3TTqGr1iTlEYdhAZWIM2 Yamaha NIKEN]
−
== Документация ==
+
* [https://drive.google.com/open?id=1VyCEdjhPbbD4qkYFeN3imYZkUqMuNoW6 Yamaha NIKEN GT]
−
* [https://drive.google.com/open?id=1qMUBd-Y9BQ_s3TTqGr1iTlEYdhAZWIM2 Yamaha NIKEN: Owners manual, 2019]
 
−
* [https://drive.google.com/open?id=1VyCEdjhPbbD4qkYFeN3imYZkUqMuNoW6 Yamaha NIKEN GT: Owners manual, 2019]
 
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 19:15, 15 August 2021


Yamaha NIKEN GT

The Yamaha NIKEN was first unveiled at the 2017 Tokyo Motor Show, and official sales began in September 2018 (model year 2019).

The model is distinguished by a unique concept, which is based on the use of two front wheels and the proprietary LMW (Leaning Multi Wheel) system, which allows a three-wheeled motorcycle to get the control of a two-wheeled one. Prior to the NIKEN model, similar technologies were used in the Yamaha Tricity scooter.

The Yamaha NIKEN was based on the engine from the MT-09 series - an in-line 3-cylinder liquid-cooled block with a volume of 847 cm³, producing 115 hp. power and almost 88 Nm of torque.

The frame of the motorcycle is a steel tube structure with aluminum elements such as a swingarm. The front suspension is a combination of two inverted telescopic forks per wheel, fully adjustable. The LMW system achieves the effect of fully independent suspension at the front, ensuring optimal traction in virtually all conditions and in all weather conditions.

In parallel with the regular version of NIKEN, the NIKEN GT is offered on the market. This modification features a high touring glass, a more comfortable seat, heated arms, side trunks, a trunk, two 12V sockets and a central stand.

NIKEN series models also feature all of Yamaha's latest electronic technologies:

  • Electronic Throttle (YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle)
  • ABS
  • Cruise control
  • Traction control (TCS - Traction Control System)
  • Selectable engine operating mode (Selectable D-Mode)
  • Quick Shift (QSS - Quick Shift System)
  • Assist and Slipper clutch

Photos

  • Img nikenGT 1.jpg
  • Img nikenGT 2.jpg
  • Img nikenGT 3.jpg



Specifications

Specifications Yamaha NIKEN:

Model Yamaha NIKEN
Motorcycle type sports and tourist
Release year 2019+
Frame Hybrid (steel pipes, aluminum swingarm)
Engine type 3-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 847 cm³
Bore / stroke 78.0 x 59.1 mm
Compression ratio 11.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system Injector with YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), 3x 41mm
Ignition type TCI
Maximum power 115.0 h.p. (84.6 kW) at 10,000 rpm

D-Mode

TCS (Traction Control System)

Cruise control system

Maximum torque 87.5 Nm (8.8 kg-m) at 8500 rpm
Gearbox 6-speed

QSS (Quick Shift System)

Drive type chain
Front tire size 2x 120/70-R15 M / C (56V)
Rear tire size 190/55-R17 M / C (75V)
Front brakes 2x 2 discs, 298mm, 4-piston radial calipers (ABS)
Rear brakes 1 disc, 282 mm, 2-piston caliper (ABS)
Front suspension 2x 43 / 41mm Inverted Forks (LMW system - Leaning Multi Wheel) (Fully Adjustable), 110mm Travel
Rear suspension linkage with monoshock (fully adjustable), stroke - 125 mm
Motorcycle length 2150 mm
Motorcycle width 885 mm
Motorcycle height 1250 mm - NIKEN

1425 mm - NIKEN GT

Wheelbase 1510 mm
Saddle height 820 mm - NIKEN

835 mm - NIKEN GT

Minimum ground clearance 150 mm
Acceleration to 100 km / h 4.0 sec
Maximum speed 210 km / h
Fuel tank capacity 18.0 l (including reserve - 4.0 l)
Motorcycle weight (curb) 263.0 kg - NIKEN

267.0 kg - NIKEN GT

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_NIKEN&oldid=20528"