11,560
edits
Changes
m
{[[File: Yamaha_xt250.png | class="wikitable"! scope="col" colspan="3" center |Models550px]]|-! scope="row"|The Yamaha XT250 Serow (Номер рамы: DG11J-was introduced in 2005, Карбюраторная версия) replacing [[Yamaha_Serow_225_ (ЯпонияXT225) 2005-2007! scope="row"|Yamaha XT250 XT225 Serow ]]. The model was based on a new larger engine (Номер рамы: DG17J-, Инжекторная версия) (Япония223 → 249 cc) 2008-2018! scope="row"and a frame from [[Yamaha_XG250_Tricker |Yamaha XG250 Tricker]]. Unlike the previous generation XT225, the new XT250 Serow (Номер рамы: DG31Jhas a simpler 5-speed gearbox instead of a 6-, Инжекторная версия)speed one. (Япония){{Ads_top}}
2019+'''The lineup:'''|-|* [[Image:Xt250 mod1.jpg|300px|thumb|rightYamaha_Serow_225_ (XT225) |Yamaha XT250 Serow (2005-2007)225]]|* [[Image:Xt250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha Yamaha_Serow_250_ (XT250 Serow (2008-2018)]]|[[Image:Xt250 mod3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XT250 Serow (2019+)250]]|-|}
Модель софт-эндуро '''Yamaha XT250 SerowMain competitors:''' появилась в 2005 году, придя - смену * [[Yamaha_Serow_225_(XT225)Honda_CRF250L |Yamaha XT225 SerowHonda CRF250L]]. За основу модели был взят новый двигатель увеличенного объема (223 → 249 см³) и рама от * [[Yamaha_XG250_TrickerKawasaki_KL250_Super_Sherpa |Yamaha XG250 TrickerKawasaki KL 250 Super Sherpa]]* [[Suzuki_Djebel_200 | Suzuki Djebel 200]]. В отличие от прошлого поколения XT225, новый XT250 получил более простую 5-ступенчатую КПП, вместо 6-ступенчатой.
'''Первое поколение''' модели The first generation Yamaha XT250 Serow выпускалось с was produced from 2005 по to 2007 гг. включительно и было доступно только - внутреннем японском рынкеinclusive and was only available in the domestic Japanese market. Главная особенность моделей этих годов - карбюраторная система питанияThe main feature of the models of these years is the carburetor power system.
Помимо основной версии мотоциклаIn addition to the basic version of the motorcycle, - внутреннем японском рынке с a touring modification has also been offered in the domestic Japanese market since 2012 года предлагалась также туринговая модификация, получившая название - '''called the Yamaha XT250 Touring Serow'''. Модель отличалась наличием лобового стеклаThe model was distinguished by the presence of a windshield, защиты двигателяengine protection, защиты рук и багажникомhand protection and a trunk.
На базе двигателя от On the basis of the engine from Yamaha XT250 Serow была построена также модель , a model was also built - [[Yamaha_XG250_Tricker|Yamaha XG250 Tricker]].
По состоянию - As of 2019 год, модель the Yamaha XT250 Serow официально доступна в Японии и странах Северной Америкиis officially available in Japan and North America.
'''Модельный ряд== Photos ==<gallery mode = "packed" heights = 250px>File:'''Xt250_mod1.jpg | 2005-2007* [[Yamaha_Serow_225_(XT225)File: Xt250_mod2.jpg |Yamaha Serow 225]]2008-2018* [[Yamaha_Serow_250_(XT250)File: Xt250_mod3.jpg |Yamaha Serow 250]]2019+</gallery>
''Основные конкуренты Yamaha Serow 250 в классе:''{{Ads_feed}}* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]]* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa|Kawasaki KL 250 Super Sherpa]]* [[Suzuki_Djebel_200|Suzuki Djebel 200]]{{ads_post}}
|} == Технические характеристики ==Технические характеристики Yamaha Serow 250 (XT250):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельMotorcycle type|Yamaha XT250 (Serow)enduro
ИнжекторInjector, 1x – - XT250 Serow (2008+, ЯпонияJapan; 2013+, Северная АмерикаNorth America)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Yamaha Serow 250 (XT 250)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, serow, 250, xt250, xt, характеристики, мощность, мануал, manual, specs|description=Yamaha Serow 250: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.}}
__notoc__
The ''Second Generation 'Второе поколение''' началось с started in 2008 года и выпускалось по август and was produced until August 2018 года. Внутрияпонские модели этих годов получают инжекторIntra-Japanese models of these years receive an injector, катализатор и оптимизированные настройки двигателя a catalyst and optimized engine settings (для повышения крутящего момента - низких оборотахto increase torque at low revs). С этого же года модель начинает поставляться - экспорт в страны Северной Америки From the same year, the model began to be exported to the countries of North America (приставка the Serow использовалась - канадских версийprefix was used for the Canadian versions, в то время как в США модель называлась просто - while in the USA the model was simply called Yamaha XT250). Североамериканские версии, выпущенные до North American versions produced prior to 2013 года, идентичны первому поколению внутрияпонских версий are identical to the first generation domestic Japanese versions (с карбюраторной системой питанияcarbureted). С From 2013 года версии - США и Канады получают инжектор, the US and Canada versions receive an injector.
The ''third generation 'Третье поколение''' модели of the Yamaha XT250 Serow началось с began on August 31 августа , 2018 года (2019 модельный годmodel year) и коснулось только внутрияпонских версийand only affected domestic Japanese versions. Модель получила обновления под новые экологические нормыThe model received updates to new environmental standards, повысила степень сжатия двигателя с increased the compression ratio of the engine from 9.5 до to 9.7 и увеличила массу - and increased the mass by 3 кгkg.
== Фотографии Specifications ==Specifications Yamaha Serow 250 (XT250):{| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="0row"|[[Image:Xt250img 1.jpg|200px|thumb|Yamaha XT250 (Serow)]]|[[Image:Xt250img 2.jpg|200px|thumb|Yamaha XT250 (Serow)]]|[[Image:Xt250img 3.jpg|200px|thumb|Yamaha XT250 (Serow)]]Model|[[Image:Xt250img 4.jpg|200px|thumb|Yamaha XT250 (Serow)]]
|-
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаRelease year|эндуро2005+
|-
! scope="row"|Год выпускаFrame|2005+steel
|-
! scope="row"|РамаEngine type|стальная1-cylinder, 4-stroke
|-
! scope="row"|Тип двигателяWorking volume|1-цилиндровый, 4-тактный249 cm³
|-
! scope="row"|Рабочий объемBore / stroke|249 см³74.0 x 58.0 mm
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|74,0 x 58,0 мм|-! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.5:1
9.7:1 – - XT250 Serow (2019+, ЯпонияJapan)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапанаvalves
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x Teikei MV33 – - XT250 Serow (2005-2007, ЯпонияJapan; 2008-2012, Северная АмерикаNorth America)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI – - XT250 Serow (карбюраторные версииcarburetor versions)
TCI – - XT250 Serow (инжекторные версииinjection versions)
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|21,.0 лh.сp. (16,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - XT250 Serow (карбюраторные версииcarbureted versions)
19,.0 лh.сp. (14,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - XT250 Serow (инжекторные версииinjection versions)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|21,.0 Нм Nm (2,.14 кгkg-мm) при @ 6500 об/мин – rpm - XT250 Serow (карбюраторные версииcarburetor versions)
19,.0 Нм Nm (1,.9 кгkg-мm) при @ 6500 об/мин – rpm - XT250 Serow (2008-2018)
20,.0 Нм Nm (2,.1 кгkg-мm) при @ 6000 об/мин – rpm - XT250 Serow (2019+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|2.75-21 (45P)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/80-18 (62P)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 245 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 203 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|35 мм телескопическая вилка35mm telescopic fork, ход - 225 мм225mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 180 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2150 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|805 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1160 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1360 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|810 ммmm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|285 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/чMaximum speed|120 km / h
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьFuel consumption|120 км3.1 l /ч100 km
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|9,.8 л – L - XT250 Serow (ЯпонияJapan, 2005-2007; Северная АмерикаNorth America)
9,.6 л – L - XT250 Serow (ЯпонияJapan, 2008-2018)
9,.3 л – L - XT250 Serow (ЯпонияJapan, 2019+)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|115 кг – kg - XT250 Serow (карбюраторные версииcarburetor versions)
119 кг – kg - XT250 Serow (инжекторные версииinjection versions)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|126 кг – kg - XT250 Serow (карбюраторные версииcarburetor versions)
130 кг – kg - XT250 Serow (инжекторные версииinjection versions)
133 кг – kg - XT250 Serow (2019+)
|-
|}
== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива Yamaha Off- Yamaha XT250 Serow составляет 3,1 л. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения. == Видео Road Motorcycles =={| border="0"|{{#ev:youtube|__GbXzbJoKQ|300|right|The 2013 Yamaha XT250}Yamaha_enduro}|-|}
== Читайте также Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Yamaha_Serow_250Yamaha_XT250_Serow:_Тест-драйв_от_Моторевю_manuals|Yamaha XT250 Serow 250: Тест-драйв от Моторевю]]
== Документация ==* [[Yamaha_XT250_Serow:_manuals|Yamaha XT250 Serow: manuals]]{{Ads_recomended}}