Changes
no edit summary
|description=Yamaha XSR700: обзор, особенности, технические характеристики, видео.
}}
{| border="0"|[[Image:Yamaha-xsr700-1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]]|[[Image:Faster sons.jpg|300px|thumb|right|Концепт скрамблера от Синьи Кимура - Yamaha MT-07 Faster Sons]]|-|}
Модель заводского скрамблера '''Yamaha XSR700''' появилась в 2016 году в роли преемника модели Yamaha XS650 1976 года и одного из конкурентов Ducati Scrambler. По сути, это тот же [[Yamaha_MT-07|MT-07]], но в другой обертке - рама, двигатель, шасси и тормоза всё 1 в 1 как - [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]. Основная целевая аудитория Yamaha XSR700 - люди, предпочитающие классические дорожные мотоциклы с элементами ретро-стиля.
Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком - 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы.
Yamaha XSR700 предлагается, в основном, - рынка Европы и Северной Америки, однако модель можно найти - рынках других стран. На данный момент в Америке официально России Yamaha XSR700 не представлена. На рынке США и Канады официально продается модель - вместо нее присутствует старшая версия [[Yamaha_XSR900|Yamaha XSR900]].
== Краткая история модели ==
* 2016 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XSR700. == Коленвал 270° ==Вместо использования стандартного коленчатого вала с углом 360° модель Yamaha XSR700 получает коленвал 270°, делая работу рядного 2-цилиндрового двигателя похожую - V-twin. Данная технология получила название - Crossplane.[[Image:Straight-twin engine with different crank shaft angles.gif|630px|thumb|left|Работа цилиндров при различных углах коленчатого вала]][[Image:Faster sons.jpg|300px|thumb|right|Концепт скрамблера от Синьи Кимура - Yamaha MT-07 Faster Sons]]
'''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B342, B345.
----
* 2017 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B347, B348.
----
* 2018 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B34A.
----
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:8YamahaXSR700.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
|[[Image:2016-Yamaha-XSR700-Bike-Review-Action-14.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
|[[Image:2018-Yamaha-XSR700-Review-retro-motorcycle-9.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
|-
|[[Image:1920xxsr700mtm.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
|[[Image:B4f282ed66e02c379cd5fea840e1ce21.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
|[[Image:Yamaha-XSR700-12.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаГод выпуска|скрамблер2016+
|-
! scope="row"|Год выпускаРама|2016-стальная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|689 куб. см.|-|Охлаждение|Жидкостноесм³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня|80 мм х ,0 x 68,6 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11,5:1
|-
! scope="row"|Система зажиганияОхлаждение|транзисторное (TCI)жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|Электронный впрыск топлива инжектор, 2x 38 mm|-! scope="row"|Тип зажигания|TCI (EFIцифровое)
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|74,8 л.с. (55,0 кВт) при 9000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|68 ,0 Нм (6,9 кг*м) при 6500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая, постоянного зацепления
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная трубчатая120/70 R17M/C (58V)|-! scope="row"|Размер задней шины|180/55 R17M/C (73V)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаПередние тормоза|телескопическая вилка2 диска 282 мм, ход 4- 130 ммпоршневые суппорта (ABS)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаЗадние тормоза|Маятниковая с моноамортизатором 1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (рег. преднатягаABS), ход - 130 мм
|-
! scope="row"|Размер передней шиныПередняя подвеска|120/70 ZR 17M/C41 мм телескопическая вилка (58Wнерегулируемая), ход - 130 мм
|-
! scope="row"|Размер задней шиныЗадняя подвеска|180/55 ZR 17M/Cмаятниковая с моноамортизатором (73Wрегулировка преднатяга), ход - 130 мм
|-
! scope="row"|Передние тормозаДлина|2 диска, 282 2075 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормозаШирина|1 диск, 245 820 мм, 1-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Разгон 0-100Высота|3,8 сек1130 мм
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьКолесная база|207 км/ч1405 мм
|-
! scope="row"|Габаритные размеры Минимальный дорожный просвет (ДхШхВклиренс)|2075х820х1130 140 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|815 мм
|-
! scope="row"|Колесная базаРазгон до 100 км/ч|1405 мм3,8 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|207 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака|14 ,0 л(включая резерв – 2,7 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|186 кг(версия с ABS)
|}
== Видео ==
== Цена ==
На момент выхода обзора официальных дилерских цен - , модель Yamaha XSR700 нетв России недоступна. В Европе стоимость данной модели начинается от 6300 6900 фунтов.
== Документация ==
* [[Yamaha_XSR700:_manuals|Yamaha XSR700: manuals]]