Changes

Jump to: navigation, search

Yamaha XV535 Virago

13,138 bytes removed, 21:37, 15 August 2021
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha Virago 535 (XV 535)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, xv, 535, virago, xv535, технические, характеристики, расход, цена, история, фото, видео, отзывы|description=Yamaha XV 535 Virago: обзор, особенности, технические характеристики, фото, видео, цена. Отзывы.}}__notoc__[[Imagefile:Orig-47 xv535.jpg|300px|thumb|right|Yamaha Virago 535 (XV535) - после 1989 г.]][[Image:24636 yamaha-xv535-88--1.jpg|300px|thumb550px |rightcenter |Yamaha Virago 535 (XV535) - до after 1989 г.]]Модель круизера '''The Yamaha Virago 535''' впервые была представлена в was first introduced in 1987 году и ориентирована - рынки Северной Америки и Европы and is targeted at the North American and European (в основном - Великобританииmainly UK)markets. Полное название модели - The full model name is''''Yamaha XV535 Virago'''. На базе данной модели выпускалась также внутрияпонская версия On the basis of this model, an internal Japanese version was also produced [[Yamaha_XV400_Virago|Yamaha Virago 400]], которая отличалась лишь объемом двигателяwhich differed only in engine size.{{Ads_top}}The Yamaha XV535 Virago is a mid-size cruiser with a classic configuration - spoke wheels, an air-cooled 2-cylinder V-engine and a cardan drive. At that time, Japanese motorcycle manufacturers did not have much experience in building cruisers, and therefore the models of those years were quite forced and showed solid dynamic characteristics. For example, the Yamaha XV 535 Virago produced up to 46 hp. power, while the replacement model [[Yamaha_XVS650_Drag_Star | Yamaha Drag Star 650]], which had a larger engine, produced only 40 hp. It is this main feature, coupled with a relatively low curb weight, inherent in all Japanese short-base cruisers of that time.
Other features of the Yamaha XV535 Virago представляет собой среднеразмерный круизер классической компоновки - спицованные колеса535 include a steel frame with an engine as a supporting element, 2-цилиндровый Va 5-образный двигатель воздушного охлаждения и карданный привод. На тот момент японские мотопроизводители не имели большого опыта в построении круизеров, а потому модели тех годов были достаточно форсированы и показывали солидные динамические характеристики. for примера, Yamaha XV 535 Virago выдавала до 46 л.с. мощностиspeed gearbox, в то время как сменившая её модель [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha Drag Star 650]]19 'and 15' wheels, имевшая более объемный двигательsimple suspensions in the form of a conventional telescopic fork at the front and a double shock absorber at the rear, выдавала всего 40 лa 13.с5 liter fuel tank (up to 1989 - 8. Именно эта основная особенность, вкупе с относительно небольшой снаряженной массой, присуща всем японским короткобазным круизерам того времени6 liters) and 195 kg of curb weight.
Из других особенностей The Yamaha XV 535 Virago 535 можно выделить стальную раму с двигателем в роли несущего элементаwas sold on the market until 2003, 5even though the successor to the [[Yamaha_XVS650_Drag_Star | Yamaha XVS 650 Drag Star]] ([[Yamaha_XVS650_Drag_Star | V-ступенчатую КППStar 650]] appeared in the American market in 1997 ), колеса - 19' и 15'which was supposed to replace the old "Viraga". Currently, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзадиthe Yamaha Virago 535 model is not very popular in the Russian Federation due to the fact that official sales did not apply to Japan and the nearest countries. Instead, топливный бак - 13on the Russian market there is a domestic Japanese model [[Yamaha_XV400_Virago | Virago 400]],5 л (до 1989 г. - 8,6 л) и 195 кг снаряженной массыwhich is popular at Japanese auctions and is one of the most affordable cruiser models in the Russian Federation.
Модель '' The main competitors of the Yamaha XV Virago 535 Virago продавалась - рынке вплоть до 2003 года, даже несмотря - то, что в 1997 году появился преемник in the class: ''* [[Yamaha_XVS650_Drag_StarHonda_Steed_600 |Yamaha XVS 650 Drag StarHonda Steed 600]] (* [[Yamaha_XVS650_Drag_StarKawasaki_EN500_Vulcan |V-Star 650Kawasaki Vulcan 500 LTD]] - - американском рынке), который должен был заменить старую "Вирагу". В настоящее время модель Yamaha Virago 535 не очень популярна в РФ по причине того, что официальные продажи не распространялись - Японию и ближайшие страны. Вместо неё - российском рынке присутствует внутрияпонская модель * [[Yamaha_XV400_ViragoSuzuki_LS650_Savage |Virago 400Suzuki LS650 Savage]], которая популярна - японских аукционах и является одной из самых доступных моделей круизеров в РФ.
''Основные конкуренты Yamaha Virago 535 в классе:''* [[Honda_Steed_600|Honda Steed 600]]* [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki Vulcan 500 LTD]]* [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]]  == Краткая история модели ==* 1987 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XV535 Virago. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (США). '''Заводское обозначение''': XV535T, XV535TC.---- * 1988 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 2JV0, 2YL, 3BM1, 3BR1, 3BT1, XV535U.---- * 1989 г. - модель получает дополнительный топливный бак (основной бак - под сиденьем), общая емкость повышается до 13,5 л. Сиденье разделяется - 2 части и предусматривает съем пассажирской части с доступом к небольшому бардачку. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3BM2, 3BM3, 3BR2, 3BR3, 3BT3, 3BT5, 3BT6, 3JC3.---- * 1990 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 3BM4, 3BT8, 3BT9, 3BTA, 3BTB, 3BTC, 3JC4, XV535A, XV535AC.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3BM5, 3BR5, 3BTD, 3BTF, 3BTG, 3BTH.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3BM6, 3BR6, 3BTJ, 3BTK, 3BTL, 3BTM, 3BTN.---- * 1993 г. - алюминиевые декоративные детали меняются - хромированные - это касается, в первую очередь, рулевой стойки, а также крышек двигателя и карбюраторов. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 3BM7, 3BR7, 3BTP, 3BTR, 3BTS, 3BTT, 3BTU, 3JC6, XV535E, XV535EC.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3BM9, 3BTV, 3BTW, 3BTY, 3JCC, 3JCF, 4BTV, 4KU1, 4KU2, 4KU3, 4KU4, 4MC1, 4MC2, 4UK5.---- * 1995 г. - модель получает 2-поршневой передний суппорт. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 3BMA, 3BMB, 3JCJ, 3JCM, 4KU8, 4KU9, 4KUA, 4KUB, 4KUC, 4KUD, 4KUE, 4KUF, 4KUG, 4MC3, 4MC4, XV535G, XV535GC, XV535SG, XV535SGC.---- * 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 3BMC, 3BMD, 3JCR, 3JCU, 4KUH, 4KUJ, 4KUK, 4KUL, 4KUM, 4KUN, 4KUP, 4KUR, 4KUS, 4MC5, 4MC6, XV535H, XV535HC, XV535SH, XV535SHC.---- * 1997 г. - - смену Yamaha XV535 Virago приходит новая модель - [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS650 Drag Star]]. На американском рынке эта модель имеет название - [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha V-Star 650]]. Обе модели продаются параллельно. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 3JCX, 4KUV, 4KUW, 4KUX, 4KUY, 4MC7, 4MC8, 4YH2, 4YH3, 4YH4, 4YN2, XV535J, XV535JC, XV535SJ, XV535SJC.---- * 1998 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 3BMG, 4MC9, 4YH7, 4YH8, 4YN5, 4YN8, XV535K, XV535KC.---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 3BMH, 4YH9, 4YHA, XV535L, XV535LC.---- * 2000 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 3BMJ, 4YHB, 4YHC, XV535M, XV535MC.---- * 2001 г. - последний год производства - рынка США и большинства стран Европы. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4YHD, 4YHE.---- * 2002 г. - модель производится преимущественно - рынка Великобритании. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа).---- * 2003 г. - последний год производства. '''Модель''': Yamaha Virago 535 (Европа).---- == Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Bikepics-705170-full.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]|[[Image:Eff145bfaa1f20ea41c89e6d90ba2021.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]|[[Image:Orig-47_xv535.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]
|-
|}
{{Ads_feed}}{{Ads_post}} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha Virago 535:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha XV535 Virago
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1987-2003
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная хребтовая steel backbone (двигатель engine - несущая частьcarrying part)
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|535 куб. смcc cm.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|76,.0 x 59,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.0:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Mikuni BDS34
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторное transistor TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|46,.0 лh.сp. (34 кВтkW) при at 7500 об/минrpm
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|47,.0 Нм Nm (4,.8 kgf*m) при @ 6000 об/минrpm
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|3.00-19 49S
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/90-15M/C (70S)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 298 мм298mm, 1-поршневой суппорт piston caliper - Virago 535 (1987-1994)
1 дискSingle disc, 298 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper - Virago 535 (1995-2003)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилкаtelescopic fork, ход - travel 150 ммmm
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторамиlinkage with two shock absorbers, ход stroke - 85 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2225 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|780 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1120 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1520 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|720 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|7,.1 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|146 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|8,.6 л – L - Virago 535 (1987-1988)
13,.5 л L (включая резерв – including 2,.5 лL reserve) - Virago 535 (1989-2003)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|195 кгkg
|-
|}
== Расход топлива Documentation =={{#ev:youtube|tXVdSPJhiic|300|right|Yamaha XV 535 Virago}}Официально заявленный расход топлива - Yamaha XV535 Virago в смешанном режиме езды составляет 5,4 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. == Цена ==Цена - модели Yamaha Virago 535 с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб. == Видео ==* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha XV 535 Virago.  == Отзывы ==Отзывы о Yamaha Virago 535:----<spoiler>''для кого:'' ''мот больше подойдет новичкам, девочкам или не крупным райдерам. короткая база и малый вес = супер рулежка! в этом классе конкурент наверное тока Стид 600кубовый'' ''город/трасса:'' ''большей частью - движения по городу! реально узкий. двоих везет не напрягаясь. по трассе до 140-150 разгоняется без проблем, запаса мощи - оБгона фур (90-110км/ч) достаточно, но комфортная скорость все же 90-110 и второму номеру тесновато!'' ''надежность/обслуживание:'' ''все зависит от усталости конкретного аппарата. если ездить - полудохлом аккуме можно угробить релерегулятор и стартер. при человеческом отношении убить этот мот не может даже время! обслуживается - коленке, доступ к узлам удобный. свечи меняются просто, жигулевским ключем :) масло и фильтр движка работы - 10минут (2,8л мотула 8100 = 2тыс + 200руб фильтр), масло в кардане 5минут (190гр/600руб=1литр)''----  ''Свою Ведьмочку купил в 2006, пересел - нее с Хонды VT600. ДО нее приходилось ездить и - Интрудере (400см)и - Вулкане(400). Ко всем этим апаратам по большому претензий нет, но ведьма понравилась больше, хотя попалась она мне вынуждено мой VT600 чуть КАМАЗу кузов не оторвал. А купил из-за одной фразы в каталоге-разгон - 400 метров у нее 14сек.такой же как у большого XVS1100 и быстрее чем VL1500 VN1500 (каталог журнала МОТО 2000-2001года). Каталог не обманул На 400 метров он легко состязаться с большими чеперами и особенно с крузаками при условии что - ведьме байкер не больше 90кг.Позволяет ему это во-первых высокооборотистый двигатель максимальная мощность - 7500 об\мин, во-вторых очень специфичный подбор передаточных отношений, - японских чеперах, кажется больше не встречающийся, 2-3-4 передачи очень сближены (как - спортах)- сдули с 883 Харлея. В-третьих ведьма легче одноклассников, особенно если заменить страшный и тяжелый выпуск - прямотоки (орать начинает как самка беременного бегемота), тогда сухой вес 170кг. Правда не большой вес - трассе становиться недостатком-сдувает при обгонах грузовиков и при выходе - открытое место. А самый большой комплемент ведьмочке выдал владелец 600 кубового Нидзака (вместе ехали по Е95), он сказал что - нормального чепера она очень хорошо вцепилась в его задницу. На низах ведьма правда тянет как все ее однакубатурники так себе, зато наверхах становиться крайне веселой.'' ''Продавать ее не буду хотя себе уже взял Кавасаки ZX-9R 2002 года (не могу отдать ДРУГА, люблю знаете теплым летним вечером прокатиться - ВЕДЬМОЧКЕ вместе со своей девушкой,которая сказала что - Каву она не сядет даже по приговору суда).''----</spoiler> == Читайте также ==* [[Yamaha_XV535_Virago:_тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha XV535 ViragoCategory: тест-драйв от "Моторевю"Motorcycles]]* [[Yamaha_XV535_ViragoYamaha_XV400_Virago:_тест-драйв_manuals|Yamaha XV535 Virago: тест-драйв]]
== Документация ==* [[Yamaha_XV400_Virago:_manuals|Yamaha XV535 Virago: manuals]]{{Ads_recomended}}

Navigation menu